Lietotāja "rudens68" atbildes

Volx Skatos arī gāze . Tikai nav uzsvērts ,CNG .LPG . Varbūt pēc noklusējuma metāns . Tās normas nav tik skarbas . Bet var strauji mainīties ,ja pārāk maz pirks elektro

650 Ja es nevarēšu savu esošo auto pārdot par vismaz kaut/kādu cenu- es pats braukšu ar to vēl kaut vai pimpacmit gadus.Jo es zinu,kā viņu uzturēt. . Te bija saitīte ar plānu aizliegt ievest lietotus dizeļus 2021 vai kurā tur gadā un jaunus , no x gada . Tad arī man viens no plāniem ,paķert pēdējā brīdī dizeli un ripināt . Tik tas plāns var aprauties ar citiem liegumiem jau lietojot to dīzeli

Pēc A Bērziņa teiktā . Nākamgad ceļiem mazāk 120 mlj www.diena.lv/raksts/latvija/zinas/bez-autoceliem-ekonomika-neattistisies-14223547

Nepārzinu tehnoloģisko procesu , bet manuprāt jau esošos dzinējus pārprojektēt uz dabasgāzi ir daudz vienkāršāk un lētāk ,nekā ņemties ar elektro . VAG grupai jau tādi ir sen ( varētu paspēlēties ar sazvērstības teprijām , par VAG a lobēšanu , šiem nebūs jātērē mēneši dzinēja piemērošanā ) ............... Ķīnā sitie dīzeļu lobiji neiet cauri un visi vāciesi dabū iespringt. . Cik ir redzēts youtubā. Bagātie ķīnieši brauc TIKAI ar vācu premium . Par motoriem nezinu , bet no dzirdētā ,tad ķinietim prestiži benzīnieks

ops , nepamaniju

populars.eu/uz-ventspils-sosejas-notikusi-smaga-avarija-izveidojies-pamatigs-sastregums1/

Ielika lielāku bateriju un rekords , var jau vēl lielāku ielikt . Kilovati uz 100 km . Specifikācijās 15.6 un leafam 16,5 kWh/100 km . šeit it kā labāk 12.2. Airodinamika vizuāli teslai labāka , un iespējams svars . Bet uzlādes laiks ..

viecexperc Vienkārši lauksaimniecība ir subsidētā nozare, iepriekš minētā faktora dēļ. . ASV it kā nesubsidē .( gan jau caur citiem mehāismiem tiek pieregulēts ) sociķa Ruzvelta laikā gan bija visādas galējības , masveida lopu izkaušana u t t

Manam apgāzētajam neviens nejūt . Uzreiz pēc uzpildes jā , jo pāreju glabāju salonā ,bet tās ir minūtes (citiem).Es personīgi gāzi jūtu sekundes .

eidis Ja 40 gadā LV nebūtu notikusi okupācija, Ulmaņa agrārais murgs būtu valsti novedis kārtīgā atpalicībā. To var redzēt visos ciparos jau no 1935. gada. Gan IKP dinamikā, gan kapitāla uzkrājumu dinamikā. . Nu bija viņš ar agrāru novirzi . Bet vai tad rūpniecība arī neatīstījās . VEF , ford vairogs , mazās lidmašinas . Visa pasaule tajā laikā stagnēja . Protams sociķa Ruzvelta amerika kā vēl stagnēja . Ulmanim tagad pamatīgi uzbrūk . Pat laikam bildi noņēma no prezidenta pils sienas . Man arī šo grāmatu "svoloči "uzdāvināja , paskatījos kas autors pat lasīt nesāku . Iespējams Ulmaņa apvērsums par kādu gadu vai gadiem paildzināja Latvijas neatkarību .Kaut agrāru ,"atpalikušu "" ,bet neatkarīgu .Jo vietējie sociķi tīri legāli ar vairākumu pievienotos cccp am . Tāpat kā Spāņu sociķi pieaicināja cccp . Spāņiem un eiropai paveicās ar tādu cilvēku kā Franko

Beidzot izlasīju to uzladets.lv lidz beigām , tā jau domāju . Reāli tas mums uzspiests no ES ja nepildīs soda sankcijas ,kuras izklausās palielas . Kas šobrīd ievēlēts eiroparlamentā ? Cik sapratu sarkanie ir tāpat vairākums .

Pēc Bradypus ieliktās saites nopratu ,grib nīdēt arī bendzīniekus

Bradypus Pirms pusgada saruna ar auto gāzes uzstādītāju . Toreiz viņš teica par pāreju uz dabas gāzi un viņu kantoris tam gatavs . Es vēl tā skeptiski , nu nav taču uzpildes stacijas . Gan jau salēguši līgumus ar komerc autoparkiem .Nu skaidrs no kurienes šim tāds optimisms .

Un kas ar tojotas hibrīdiem ? Pasaules lielāko auto ražotāju atstāt ārpusē ? Labi ,ka dabasgāzi atstāja .

24 tajā pie stūres tika sasēdināti " skaidrie" ar tiesībām ,bet ar minimālu braukšanas pieredzi . Gan tādi,kuri drošības pēc gribēja būt nemanāmi .

Bradypus Maz ticams, ka dīzelis tiks reabilitēts. Vieglajiem vienīgais iemesls dīzeļa eksistencei ir spēja efektīvāk izmantot degvielu un attiecīgi sekojošais spiediens CO2 izmešu izteiksmē. . Jā šis varētu būt iemesls . Tomēr .. . Es nepārzinu benzīna /dīzeļa ieguves procesu .Ir dzirdēts viedoklis ,ka no tonas naftas var iegūt samērā līdzīgas daļas ( benzīns /dīzels )Nevar tikkai visu benzīnā laist( un otrādi ) ,vai nu tas jau izmaksā krietni dārgi Un tā vienkāršoti runājot ,tad tas otrs ( nevajadzīgais ) ir jāizmanto krietni neracionālāk .

650 Galvenajā vietā autoritatīva direktora raksts- dīzeļiem europā pasludināts nāvesspriedums , Jā.. šobŗīd pirkt jaunu dīzeli ir tā viegli nedroši , nezini ko tuvākos gadus uzkabinās . Bija tāda vāji izteikta vēlme dīzels+klasiskais automāts Bet vispār esmu gatavs piekrist tam viedoklim ,ka dīzelis tiks reabilitēts. Gan ne pašos tuvākos gados , bet tad kad jau būs pilnīgs pipec ar visu alternatīvo .