Man gan izskatās, ka topika autoram te kaut kāda sāpe...

Grozies, kā gribi- visagresīvākie un neprognozējamākie Rīgā ir MB un Ford driveri!

P.s. Sprinter & transit

Nez, kāds var nosaukt kādu auto marku, kuru pilotē tikai apzinīgi vadītāji

Man, piemēram, pēdēja laikā acīs iekrituši audisti, un ko nu??? Moš uzcept topiku?

izlasīju 2 reizes, jēgu šitam teikumam nesapratu...

Ar to g filtra izņemšanu, tā prātītīgi...

4 gadus ir sanācis ar dīzeli iet TA, un 3ās no tām, pirms atgāzu mērīšanas, džeks apskatījās vai filtrs vietā...

Izpūtēja mazgašāna īstenībā dod diezgan daudz, vienreiz mēģināju, un no 1,9 dabūju uz 0,75

man tāpat bij ar veco monitoru...

Nebūt ne: 2000.g. E38

Nav ne Audi, ne Pontiaks, tā ka vari atkal daiļi izteikties...

Un Saaba komfortu un dinamiku nenoliedzu arīl tagad.

Eu, tu toč esi lohs! Nolaidies uz zemes

Un par SAABu, viss jau būtu labi, tik tā tehniska izturība... un no džekiem servisā dzirdēts, ka ar 9-5 ir vēl bēdīgāk, tāpēc ar vairs nav sābs.

Nu vecīt, lohs jau gan esi pats...

Es nevienam te neesu draudējis, ka dzīšu nost no ceļa...

Paklau, tirliņ, nav man vairs saaba! Tā, kā vari atslābt

vo, , ierunājās ierunājās vēl viens apbižotias .

Kādu laiku atpakaļ gan te borēji, ka tavas aci panesot jeburu gaismu...

Eu, es pārsvarā pa pilsētu braucu un pie šiem ātrumiem palīdz,

A par ko cepies? Kas tevi tracina? žilbina? (nu tak jau nē, vaine?!) Vot pastāsti, ko pr miglinieku jūzeri tev nodarījuši?

Tev, puis, kaut kādi kompleksi māc...

A man piemēram, pokuj, ko te daži gvelž, lietoju migliniekus ikdienā, jo tie tomēr tumsā bedres labāk izgaismo, līdz ar to slēdzis patstāvīgi ir "on".

Un tiem tirsējiem, kuri te runā par žilbināšanu, varu pateikt, ka variet mierīgi atslābt- nekuja nežilbina. Esu braucis papriekšu savai mašīnai- un nežilbina ne xenons, ne miglenieki!

Par pakaļējiem: vot šitos gan vajadzētu sipt!

Atslābsti... Ls90,- "ot sili"

Skānim ir arī Euro 5, bez čuriņas...

Ja iet runa par AddBlue, tad parasti fisās, kā reiz, tie, kuri lej "pa lēto", vai arī brauc ar tukšām bākām.

Nevis mēles mežģīšanai, bet gan izrunā tā, kā ražotājvalstī

Nosauc šito veci- Alfred KÄRCHER, pa karčeru, viņs noteikti apvainosies...

, ,

..un "peugeotu" nez kāpēc par "pežo" sauc...

tie "mazie" atskaitāmie sastāda 30...50% ,

pagāšvasar vedu E30 nodot- iznāk tāds Feģa ar drūmāko peregaru, tip vērtētājs- paskatās- "tut 40% ņemetala" Un iepūt tu viņam! Rezultātā-Ls56,- neto.

p.s. huļiganka gan bija bez motora, bet pārējais viss bija.

kak dva paļca...

Nē. Šajā ziņā gan- cepuri nost- bez jebkādām ierunām un par savu naudu, bet... atkal jau dienas 3..4 bez mašīnas.

Aha, ja paveicās- sataisa ar pirmo reizi, bet šad un tad sanāk arī "dublis-2"