Pirmais rakstīja:
Nortel rakstīja: Izgāju savam sābam TA pa nullēm. Biju salasījies visādas tautas teikas un sagatavojies uz sliktāko, bet izrādās vieglāk vairs nevar būt. Tā kā, pērciet vien lidmašīnas, nenožēlosiet.
tehniskajā apskatē viņi ķēdes izstiepumu nemēra
Izstiepums parādās atgāzu mērījumos un vēl dažos parametros. Tā ķēžu stiepšanās ir viena no tautas teikām, tāpat kā DI bloki.
Izgāju savam sābam TA pa nullēm. Biju salasījies visādas tautas teikas un sagatavojies uz sliktāko, bet izrādās vieglāk vairs nevar būt. Tā kā, pērciet vien lidmašīnas, nenožēlosiet.
Lai akmeni pirmais met tas, kuram pašam ir JAUNS auto.
exif rakstīja: Kas taa par lietu, ka visi topiki pamazaam paarveershas par kraanstaipaamajiemtopikiem
Tā ir pusmūža krīze, novērojama pirmspensijas vecumā (ap 40 gadiem).
batka rakstīja:
msh rakstīja: Kā parasti - smagu kastu fans
P.S. Ar smagu kasti, sevišķi ja pakaļas bezpiedziņas, ziemā vieglāk tajā grāvī nokļūt
Vecit priekša jau ir ta bezpiedziņa.Ar pakaļu drusku ir jamak braukt un tad ta piedziņa ir drošaka par tavu bezpiedziņu
Kurā vietā?
nafigators rakstīja:
Nortel rakstīja: Anonīmajam taisnība. Un no savas pieredzes varu teikt, jo krutāks auto, jo grūtāk ar uzsākšanu. Kamēr runājot pa telefonu ierauga zaļo, kamēr saslēdz ātrumus, pazeminātos, paaugstinātos u.t.t., kamēr izkustina tās tonnas. Ja 4x4, tad vispār murgs.
Tu vispār pats saproti, ko tu te tagad murgo???
Kāds telefons?! Kādi automātam ātrumi?! Un kurš pilsētā pazeminātos slēdz?! Kamēr bezpiedziņa uz vietas izspolē, pilnpiedziņas jau ir gabalā!
Ko tu pīpē āzi?
Ko tu uzreiz streso kā bērns? Pabraukā pa pilsētu un paskaties pats. Man regulāri sanāk bremzēt uzsākot aiz visādiem krutajiem. Kāpēc? Tāpēc, ka viņiem tādu auto vadīšana ir pārāk sarežģīta. Jo jāapvieno runāšana pa telefonu, ātrumu slēgšana un audio spaidīšana... un viss ar vienu roku. Jo otras rokas pirksti jātur vēdeklī uz stūres.
Anonīmajam taisnība. Un no savas pieredzes varu teikt, jo krutāks auto, jo grūtāk ar uzsākšanu. Kamēr runājot pa telefonu ierauga zaļo, kamēr saslēdz ātrumus, pazeminātos, paaugstinātos u.t.t., kamēr izkustina tās tonnas. Ja 4x4, tad vispār murgs.
Pie -20 grādiem arī visas baktērijas iznīkst.
Ja tā ir tā saucamā padomijas "kalnu saulīte", tad laba lieta. Var arī istabas apstarot un sevi arī.
Ja tas ir tikai Tavs ceļš, tad var nobērt ar oļiem. Vajag gan sagatavot pamatni un noteikti salikt apmalītes. Man patīk tā skaņa, kad brauc pa oļiem.
Šogad, pēc viesu nama Radi apmeklējuma, ir doma paņemt kādu bobiku.
gonzalless rakstīja: Taatad ir iegaadaata 21 gadiiga Niva, ko pabraukaat pa laukiem savam priekam Ir paaris jautaajumi.
1) Vai blokji var sleegt arii pie `parastajiem` paarnesumiem, vai tikai pazeminaatajiem?
2) Cik noprotu tad pazeminaatos un blokji var sleegt tikai uz vietas staavot?
3) Kaapeec motortelpaa ir divi udens bachoki? Uz prieksheejo logu iet viens, tas skaidrs. Bet ko mazgaa otrs?
4) Kaadu benzhu labaak liet 1.6 karbuuzha motoraa? Leju E95 pagaidaam Niva iet
Labs auto. Pagājušajā gadā vienu tādu izķērām no Tolmeta rokām. Dažas stundas ar fleksi, metināmo aparātu un vietējo motoristu rokām, un bija gatavs "kabriolets" braukšanai pa karjeru un laukiem. Pretī ņem jebkuru šķidrumu, kam ir benzīna smaka.
Ir braukts ar tādu WRX. Lai izbrauktu cauri Rīgai der par visiem 100%. Tālākiem gabaliem pārāk mazs un kokains.
Ja tie referenduma organizētāji ir tik tīri un godīgi kā paši sevi pasniedz, tad tagad viņiem būtu jāatzīst sava vaina nelietderīgā nodokļu naudas izšķērdēšanā un jāatmaksā radušies zaudējumi no savām kabatām. Jo jēga no notikušā pasākuma nav nekāda.
Un tie kas te saka, ka liela daļa esot balsojusi (600 000) un viņu viedoklis ir jāņem vērā, tād tās ir pupu mizas. Tie 600 000 ir tikai ceturtā daļa no visiem Lavijas iedzīvotājiem.
Pans Kleksis pašlaik pareizi runā par to referendumu.
Man pase mājās palika. Pat necentos atcerēties paņemt.
Aiz katra no tiem 100 lielajiem idiotiem stāv vairāki desmiti tūkstoši mazu idiotu. Lielo idiotu maiņa ir tikai sekas, nevis cēlonis. Kā tajā teicienā par skabargu sveša un baļķi savā acī.
Ideots rakstīja:
Seene rakstīja: Bet tagad tu esi pārliecināts, ka jāiet tādēļ, lai viņiem ieriebtu.
nē.
Iešu tamdēļ, ka ceru ar savu balsi vismaz mēģināt mazināt MŪSU valsts izlaupīšanu un sadalīšanu 5-10 kuņģeļu tuklajās rociņās.
Tā vietā būs tikpat alkatīgi, bet 50-100 kuņģeļi.
ValdisM rakstīja:
theerny rakstīja:
Arsmens rakstīja: Lielo auto itkaa lielaa droshiiba, parasti, to lielajiem saimniekiem viesh tik lielu droshiibas sajuutu, ka aizmirst piespraadzeeties un vinju beerns smuki staav turoties pie prieksheejaa panelja, jo savaadaak vinjsh seezh nemieriigi un neredz celju
Un veel viens fakts- lielos auto ljoti biezhi izveelas cilveeki, kas mazajos auto vienkaarshi nevar ierausties Taatad shie cilveeki sirgst ar lieko svaru, kas savukaart pastiprinaati dod slodzi sirdij. Secinaajums- ja lielo auto saimnieks izkulsies no avaarijas sveikaa, pastaav liela iespeeja, ka atdos galus sirds kaites deelj
Taa teikt, njefig visu skatiit vienaa griezumaa- "liels znachit droshs"
Baltezerā Eifrosines īpašnieks arī brauca ar lielu auto (RangeRoverSport) diemžēl atradās vēl lielāks auto (pašizgāzējs), kurā ieskriet.
Kā atceramies neviens no ģimenes neizdzīvoja. Sprādzējies arī nebija.
Pilnīgi pareizi.
Tāpat kā tas čalis ar drošāko limuzīnu klases auto Volvo S80, kurš pagājušo gad atpakaļceļā no Liepājas BBP nokrašoja tā ka no tā Volvo nekas pāri nepalika.
Vai arī tā Krievijas slavenība ar hummer pret kamazu.
Centis_Nuudele rakstīja:
Ozz rakstīja:
kauluzaagjim bija mainaamie stobri....
ik peec paaris lentaam bija jaamaina stobs, savaadaak nekaada šaušana nesanaaca...
Azbesta cimds un 7 sekundes.
Patronas bija īsās kasetēs pa 50 gab. vai lentās pa 250 gab. Stobru pie intensīvas šaušanas mainīja pēc 250 šāvieniem. Stroķis uztaisīts tā, ka lentu varēja padot no abām pusēm. Tādējādi bija ērti iekombinēt lidmašīnās un tankos.
Jo vairāk palasos par friču tehniku, jo vairāk nesaprotu kā viņi pamanījās to karu zaudēt....tā iet kad iedomājas sevi pārākus par citiem.
Karu zaudēja dēļ lieluma mānijas. Kad visa Eiropa bija nolikta ar zemi fīrers izdomāja pieraut klāt arī Krieviju. Tā bija liktenīga kļūda. Tādu pašu pirms tam izdarīja Napoleons.
Centis_Nuudele rakstīja:
Nortel rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Situācija ir vienkārša, un pof kurš aģitē par, kurš pret. Tātad: deputātiem algu maksā no valsts budzēta - t.i. no nodokļu maksātāju samestās naudiņas. Tātad nodokļu maksātāji, tauta, vēlētāji vai vienalga kā tos sauc ir deputātu darba devēji.
Nu kurā sfērā izņemot vēlētos valsts pārvaldes orgānus vēl pastāv situācija, kad darba devējs nedrīkst atlaist darbinieku kurš nestrādā darba devējam pa prātam
Tāpēc šis Satversmes labojums tikai ieviestu līdztiesību starp vēlētajiem un pārējiem darba ņēmējiem, neko vairāk.
Manuprāt tas būtu itkai taisnīgi.
Pie slikta darba devēja labi darbinieki nestrādās...
Tāpēc jau arī vajag opciju - esošos atlaist un pieņemt labākus. Gribētāji takš rindās stāv, pa 10 uz katru vietu.
Pēc Tevis rakstītā darba devēji ir vēlētāji. Kamēr nebūs skaidrības viņu vidū, tikmēr nebūs arī nosmālas valdības. Kur divi latvieši, tur trīs partijas. Vienam bites, otram marsieši, citam oranžie. Valdība tāds tautas spogulis vien ir. Un visu nelaimju cēlonis ir tauta ar nespēju formulēt vienotu viedokli.
Bet nu tad jaunais amerikāņu Gēringa ložmetējs saukts par ugunsmetēju pārspēj visus.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pirmais rakstīja:
Nortel rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Nortel rakstīja: Izgāju savam sābam TA pa nullēm. Biju salasījies visādas tautas teikas un sagatavojies uz sliktāko, bet izrādās vieglāk vairs nevar būt. Tā kā, pērciet vien lidmašīnas, nenožēlosiet.
tehniskajā apskatē viņi ķēdes izstiepumu nemēra
Izstiepums parādās atgāzu mērījumos un vēl dažos parametros. Tā ķēžu stiepšanās ir viena no tautas teikām, tāpat kā DI bloki.
pirms parādīties atgāzu mērījumos, sastiepums ir dzirdams un redzams ar aci skaidu paskatā
Značit pēc 200 000 var sākt gaidīt problēmas.