Lietotāja "msh" atbildes

Priekš apskates var aizlīmēt ar bandīteni, šitāds variants ir dzirdēts.

Reku atbilde uz to "vai jūs bībeli esat lasījuši?"

Pārējo uzrakstīšu vakarā (c) Gābešņiks.

2) Eiropā bija attīstīti ceļi un šauras pilsētas, kā arī nodokļi uz darba tilpumu, bieži vien uz cilindra diametru. Tā nu jeņķi varēja atļauties būvēt lielas degvielas kapsētas, bet eiropieši nē.

Šito tu pasaki nomikam... :D

Ar tumsonību nevajag lielīties. Ebreji ziemassvētkus nesvin, viņiem tur nav ko svinēt, lieldienas arī nesvin, vienīgi kaut kur ap lieldienām viņiem bija citi svētki, aizmirsu kuri. Bet pagānismam ir vietas vēstures grāmatās, un no tām to ārā vilkt nevajag, jo neko labu tas nav atnesis nevienai tautai. Tāpat tas liekams uz viena plaukta ar astroloģiju.

Nu beidz, kāpēc tu gribi nodokli, kurš aizslaucītu 95% amerikāņu mašīnu no latvijas ceļiem, atstājot dažus pagarinātus limuzīnus un katafalkus... :D

Protams. Lai man vismaz nav tik ļoti jāsmejas katru reizi kad tu iejūties smilšu strīpu atstājoša tēla lomā :D

Dižās pilsētas večuk, atjaunini ģeogrāfiskos datus... :D

Un kas man jāsalīdzina? Paskatījos miņu specifikācijas, biju vīlies, negaidīju ka tie ir tik švaki ka mans golfs parastos miņus jau ceļ ārā. Nikna ibiza kā minimums būs cooper līmenī, un ja Cupra komplektācijas ibiza vēl neceļ ārā Coopera S, tad čipis un varbūt citas sprauslas, un arī to kodīs nost; motori tomēr ibizā ir plaši pieejami un entuziastu aprindās pazīstami, sevišķi pirms 10-15 gadiem izmantotais 1.8T, kura jaudu samērā vienkārši var uzcelt līdz kādam 300 zs līmenim.

Tad priekš kam tev tas opelis? Kur tur prieks palika? Lai braucot gūtu prieku, nevajag obligāti braukt ar ērmu. Ja gribas mazu bet ņipru mašīnu - var ņemt seat ibiza; polo platforma tikai pieklājīgāki dzelži, kuri tāpat sastopami visās malās, un tāpēc detaļas arī ir sastopamas visās malās, virsbūves daļas izņemot. Ak jā, spidometrs arī būs priekšā, nebūs uz to jāšķielē pa labi... :D Pie tā ka bembija miņi oriģinālajam līdzi netur, kāda starpība, bembija minis vai dajebkas cits mazs un ar jaudīgāku motoru... Te laikam būs tā dzimumu atšķirība - man arī patīk braukt ar prieku, bet funkcijai un praktiskumam man ir svarīga nozīme, bet ērmīgam ārējajam izskatam - nulles nozīme :D

Nē, neesmu. Kur es to brīnumu redzēšu, ja tādi dīvaiņi, kas tādu var izdomāt nopirkt, mitinās tikai dižajā pilsētā? Ārpus rīgas pilsētvalsts uz ceļiem atrodas stipri savādākas mašīnas

Neteiktu vis. Drīzāk pastiepts passāc :P

Vadītājam vienkārši ir jādomā ar galvu, izvietojot bagāžu un pasažierus. Pēdējā pusgada laikā divas reizes ir sanācis braukt ar golfu no liepājas uz jūrmalu - pirmo reizi atpakaļceļā bijām četri pieaugušie un viens zīdainis, septiņu cilvēku mantas nedēļas nogales nometnei, lielie bērnu rati un divi salauzti krēsli, un vēl kaut kam būtu vietas sanācis - otrajā reizē atpakaļceļā bijām četri pieauguši cilvēki - ērti bija visiem - protams, tā kā es esmu 1,95 garš, es vienmēr pirms brauciena nostādu savus līdzbraucējus rindiņā un īsākais dabū sēdēt aiz manis :D

Nu tu tur filosofēji par saspiestību...

Eļļa var ietekmēt to, cik atsaucīgi kārba slēdzas robos, sevišķi aukstam, bet vairāk neko.

Pierēķini vēl pārstrādi... Nerunājot jau nemaz par to ka ir braucēju grupa, kurai pie tiem 120k elektromobīlim aķis sprāgtu nost no vecuma...

Tāpēc ka lai ieseksotu centu, pērk lētus ķīnā ražotus sūdus. Gan ķīnā, gan polijā var saražot arī labas lietas, tikai tās nebūs lētas, lai arī lētākas kā rietumvalstīs ražotas. Man velosipēdi, izņemot rāmjus, pa lielam sastāv no vidusmēra ķīniešu detaļām - daļa taivānā ražotas, daļa ĶTR. Nekāda vaina, pa lielam galvenais mīnuss - nevar pavicināt vēdeklīti, saucot krutu brendu - nu, piemēram, Schwalbe mizām būtu pavisam cits krutuma līmenis kā Cheng Shin Tyres vai MAXXIS mizām, tas nekas ka tām ķīnietēm nav ne vainas, toties cena ir 2x lētāka... :D

Nē nu protams, ja apakšējā truba ir auksta, tātad nav cirkulācijas. Salonā siltums vispār ir? Pirms ķerties pie instrumentiem, iesaku pamēģināt izdzenāt kurkuļus, bik kaut kur atvelkot, otrajā un trešajā robā izgriežot pilnu pulksteni. Ja ir tikai kāds burbulis vai kaut kas tamlīdzīgs ieķēries, tad tas visdrīzāk palīdzēs.

Nu, ļoti nožēlojami cipari, mašīnas kas domātas lai veci, slimi un vārgi pastumdītos pa pilsētu. Zinu par šiem cipariem, nebaidies. Tevis nosauktie man vēl derētu ikdienas, vai, pareizāk, iknedēļas braucieniem uz liepāju, bet elektromobīlim, kurš spētu pilnvērtīgi aizstāt manu golfu, būtu jābūt ar vismaz 800 km nobraucamo attālumu - tādam vēl vismaz būtu cerība ka pēc 10 gadiem tas vēl saglabātos 500 km, tb līdz dižajai pilsētai un atpakaļ, lai kaut kur aizbraucot nebūtu jāpaliel par pimpi un uz apciemojamā rēķina jālādējas...

"Iespaidīgi" noteikti bija sarkasms. Nē nu paātrinājums ir pieņemams, par to nav diskusiju jo pats ar tāda paātrinājma mašīnu braucu - bet nobraucamais attālums gan varētu būt lielāks...

Latvijas apstākļos - noteikti. Ja nevari atļauties benzīnu, tad vispirms pincīša staipāmo aparātu nomaini pret normālu mašīnu, un ja TAD vēl nevari - nu jā, tad gāze.

Kļūdījies, no šrota :D