Es domāju 10-15 gadus vecu audī alumīnija sviras, kur viena svira - alumīnija gabals ar buksi vienā galā un stāvābolu otrā galā maksā 30-40 lašus normālas firmas izpildījumā. Da pļin, par kādām mistiskām miskastēm tu visu laiku runā, kur viens gumijas gabals maksā virs 50 lašiem? 
Oriģināla subāra bukse maksā 100+ ls gab? 
Davai, dod piemēru kvalitatīvākiem poliuretāna izstrādājumiem par powerfleksi - par manis iemestā piemēra buksēm ir lasīts variants kur sūdīgās plaukta bukšu konstrukcijas dēļ tur iekļūst smiltis un veicina bukšu nolietošanos, kā rezultātā bukse izbeidzas viena - divu gadu laikā.
ValdisM rakstīja:
Tu vismaz tehnisko apskati savam lūznim izgāji ??....
poliuretāna bukses viņam ;D
Tu jau zini kurš no mums abiem ar lūzni brauc...
Jā, izgāju ar pirmo pirms kāda pusgada. Drīz būs jāsāk ķerties klāt piekarei, par cik aprīkojumā vairs diži daudz nekā netrūkst - vispārējos vilcienos - klima, elektriski recaro ķebļi, salona saulessargi ar lampelēm, slēdzeņu apsilde un vēl pāris ķiņķēziņi - kamēr piekare ir pliks standarts, ko esmu aizticis tik, cik samainīt dažas bukses un pāris amartu atbalstus.
aansis rakstīja:
Kaut kur nepareizi skaties... Poliuretāna bukses ir pilnīgi citā cenu kategorijā. Nav brīnums, ka tādas, ko var dabūt par tevis nosaukto cenu, ātri izbeidzas. Par poliuretānu atstāj domāt tiem, kam viena oriģinālā maksā vairāk par 50Ls.
Tu esi kaut ko sajaucis - poliuretāns ir domāts tiem, kas grib padarīt piekari stingrāku, nevis rolsroisu, bentliju un kadiljaku īpašniekiem, kuri nevar atļauties saremontēt savu tačku... Davai, dod piemēru ar dārgāku un kvalitatīvāku analogu šitentajam www.adparts.lv/... 
Un vēl iedod piemēru ar kādu mašīnu, kurai piekarē ir vismaz dažas bukses, kuras maksā 50+ lašus - sviras, kuras domātas mainīt sborā, neskaitās.
Es agrāk gribēju savam audī salikt powerflekšus, bet tagad nezinu - dzirdēti gadījumi kad diezgan ātri tās bukses izbeidzas [lai arī mūža garantija] utt, un četras bukses 50 laši...
ValdisM rakstīja:
1160 Ls manuprāt ir neadekvāti augsta cena par plaša patēriņa masveida auto modeli, kuru sāka ražot ~ 1985.g , tātad par auto, kas tika projektēts un konstruēts pirms 30 ( !!!) gadiem.
"Plus " tam visam nāk klāt balta krāsa, "traktorisks" dīzeļdzinējs, arhaisks un neergonomisks pēc mūsdienu izpratnes salons, kā arī nenromāla rūsēšanas problēma (par W124 vairāk rūsē šķiet ka tikai pirmo paaudžu Opel Omegas un Ford Sierra / Scorpio)
Ja tā padomā, kla 1160Ls var nopirkt vidējā klases auto, kas ražots ~ 2000-2002.gadā un bieži vien ir arī 90-to gadu beigu vai 2000.gadu sākuma modelis. Tātad ~3 auto paaudzes modernāku auto.
Tu brauc ar projektu vai mašīnu? Varēji labāk pateikt cik astoņdesmito gadu otrās puses 626 mazdas par to ciparu sanāk...
Tēma: Vai auto ziemā jāsilda?
DekstersFF rakstīja:
Nu, šorīt bija uzsilis tā, ka viss priekšlogs un sānu logi bija atkusuši un salonā bija jūtami silts.
Ja tavam šrotam vajag pusstu ndu lai uzsiltu 10 grādu salā, tad tur ir ārprātīgākie kapi visam. Par ko nebrīnos.
Ārprātīgākie kapi būtu ja desmit grādu salā uzsiltu 10-15 minūtēs kā te dažam labam - tev tā kā vajadzētu saprast ka motora silšanas spēja brīvgaitā ir tieši proporcionāla degvielas patēriņam...
Tēma: Vai auto ziemā jāsilda?
JankaV rakstīja:
msh rakstīja: P.N. Es gribētu zināt cik daudz tas dekstera dīzelis pa tām 15 min sasilst - mana audī benzīna kapsētai brīvgaitā desmit grādu salā vajag pusstundu lai uzsiltu līdz darba temperatūrai, kamēr VAG 1.9 TDI tur laikam varētu klabēt līdz bāka būtu sausa, bez rezultāta...
cik tew 1.9tdi ir bijuši gudrieniek?
0 - bet stiliņš ir pilns ar traktoristiem, kuri vaimanā ka dīzelis nesilst tāpat kā benzīns.
Tēma: Vai auto ziemā jāsilda?
nomiks rakstīja:
Pēc 10-15 min vēl vietām nav atkusis logs???
Viņam droši vien arī ir dīzelis...
Tēma: Vai auto ziemā jāsilda?
P.N. Es gribētu zināt cik daudz tas dekstera dīzelis pa tām 15 min sasilst - mana audī benzīna kapsētai brīvgaitā desmit grādu salā vajag pusstundu lai uzsiltu līdz darba temperatūrai, kamēr VAG 1.9 TDI tur laikam varētu klabēt līdz bāka būtu sausa, bez rezultāta...
Tēma: Vai auto ziemā jāsilda?
Ar ko tu brauc - otro golfu - ka nevari ielikt sigu ar remote start funkciju? 
Nortel rakstīja: Ja runājam par uzticamību, tad drīzāk atkrīt vācieši, nevis franči.
Latvijā beidzot ir labi ceļi parādījušies lai tās franču tarataikas te varētu izturēt ilgāk par 10 gadiem?
DekstersFF rakstīja:
Tu vispirms nopērc kādu auto par savu naudu un tad dziedi
Kur es taupu uz komforta rēķina??
Hoķ tas gadījums kad tu tēlojot makreju aptini audī ap koku un pēc tam saliki A80 lukturus, noteikti lai ieseksotu dažus desmitus latu - es nesen savējam beidzot ieliku pilnos, starpība ir graujoša, tie lukturi ir vērti katru latu virs dalīto sūdu cenas. Pie tā, ka tev vajadzēja ļoti ilgi nodzīvot lai nostātos pie viena opeļa, noteikti no iepriekšējā pusmiljona mizu, ko tu pirki un pārdevi, uz pusi bija kāda līdzīga seksonomija izveikta.
Tēma: Benzīna cena Ls 0.703
Šoreiz jāpiekrīt deksim.
P.N. Vienam pazīstamam gatera īpašniekam neizmantotā ēkas daļā stāv sakrāmēti visādi materiāli - stāvot gadu un vairāk izžūst ļoti labi, tas nekas ka apkure tur nav
DekstersFF rakstīja: Bet ja tu būtu nopircis VW Golf II 1,6 dīzeli par 500 latiem toreiz, iedomājies, cik tad būtu ietaupījis !!
Morāle? Iebāz pakaļā to stāstu par ietaupīšanu. Ne sūda tu neesi ietaupījis. Taupītājs herovs. Ar taupīšanu nekur tālu netiksi, kā redzams.
Huļi to saka "savas naudas pavēlnieks" kas taupa pat uz sava komforta rēķina?
Tēma: Benzīna cena Ls 0.703
P.N. Nīcas kingā 98. maksā 98 saņus, 95. maksā 95 un ķīselis 96. Liepājā vidēji tie cipari ir par diviem saņiem lētāki, bet es labāk ielejos kingā to 98., jo pārbaudīta vērtība.
Tēma: No bypass uz Blow off
A huļi tas ir vajadzīgs? Sābs tiešām ir tik briesmīgi garlaicīga mašīna lai ka vajag to mēslu lai brauciena vienmuļību vismaz pārtrauktu bezjēdzīgi "pšš pšš" no motortelpas?
Risinājums abiem taviem tehniskajiem risinājumiem ir programmējams vadības bloks, jo tos var gan ieprogrammēt nejukt prātā pirmajā gadījumā, gan rēķināt gaisa masu pēc MAF un MAP, jo otrajā gadījumā ar vienu pašu MAF ir par īsu. Diemžēl šajā gadījumā būs vēl viens iemesls lai mašīnu sauktu par opel 9-5, jo motora vadība tad arī būs kā pie cilvēkiem, bez sarkanā bloka...
Tēma: Trakie tramvaji! :D
Tajā laikā vidusmēra cilvēks rij nevis guļ, ar to arī tie izkrāmētāji noteikti rēķinājās
Tēma: Benzīna cena Ls 0.703
Fan, tu iespējams neesi pamanījis ka visos normālos tankos pārdod vismaz divu oktānskaitļu benzīnus, tāpēc minot benzīna cenu, ir arī jānosauc oktānskaitlis...
Tēma: Jauns vai vecs auto?
DekstersFF rakstīja:
It kā tu kaut ko par maniem sapņiem zinātu.
A kas tur ko nezināt "tā kā manu sapņu mašīnu patlaban nopirkt nevaru, braucu ar opeli" (c) tu.
Tēma: Visatļautība
VWfans rakstīja:
Mani priekšlikumi par sodu apmēru: par ātruma pārsniegšanu līdz 10 km/h 70 lati ārpus apdzīvotām vietām un 30 lati apdzīvotās vietās, no 10 km/h līdz 20 km/h visur 150 lati, 20-30 km/h visur 250 lati, 30-40 km/h visur 400 lati, 40-50 km/h 700 lati utt. Lielo kravas auto ātruma ierobežojumu (80 km/h) var paaugstināt līdz 85 km/h, bet papildus visiem satiksmes dalībniekiem ieviest ātruma ierobežojumu tumšajā diennakts laikā ar tuvajām gaismām 80 km/h. Tādā veidā mēs varētu panākt vieglo auto ierastā šosejas ātruma samazināšanos - vieglie auto pa šosejām masveidā brauks ar 80-90 km/h, nevis ar 90-110 km/h, un tas daudzkārt samazinās apdzīšanas manevru, kas pēc būtības ir bīstami, skaitu.
Apdzīšanas manevru skaitu mēs varētu samazināt ieviešot savādākus sodus - teiksim, 20 ls par katru kilometru ZEM 90 - tātad, ja tu ar savu merivu regulāri uz šosejas onanē uz 85, jo pie 95 visiem ripuļiem parādās nežēlīgs disbalanss, stūre sāk tā mētāties ka knapi var noturēt rokās un zem haubes esošā šujmašīna draud kuru katru mirkli nokliegties, tad katru reizi sastopoties ar cepistiem un nolokot pa sotakam būs radies labs iemesls lai pārsēstos uz baudāmo opeli astmu G ar divām durvīm, briesmīgi garu priekšas stiklu un 2.0 kuļmašīnu un braukt uz 95 kā visi citi - deksters apliecinās - viņa astma pie 95 un lielākos ātrumos sadalīties netaisās. Tādējādi tiks novērsta masveida ātruma pārkāpšana par 20-30 kmph dēļ plūsmas nepieciešamības tevi apdzīt.
Bet ja nopietni, nevaru nepievienoties recluse tekstam. Vasaras beigās vēl biju vienu sestdienu aizripinājis līdz visuma centram un cēsīm - deksters un tamlīdzīgi pasaku teicēji bija sastāstījuši ka "visuma centrā brauc pavisam savādāk nekā laukos, visi drāžas kā aptrakuši" utt - kuju pļe, braukšanas stilu nemainot brīžiem pārņēma sajūta ka es esmu tas agresīvais braucējs un vienīgā visuma centra īpatnība, pie kuras bija grūti pierast bija kreisā pagrieziena iztrūkums visās malās un tas kā visādi praideri nagļakā lien korķos. Par nežēlīgajiem ātrumiem uz šosejas - es vidēji gāju kruīzā uz 95-100, ar ko pamatā pietika lai aizmugurē braucošajiem, izņemot dažus retus indivīdus, nerastos vēlme mani apdzīt - tieši tāpat kā manā galā.
Tēma: Jauns vai vecs auto?
DekstersFF rakstīja:
Kāds pats, tādi mērķi. Maz tev vajag..
Viņam vismaz nav neaizsniedzams slapjais sapnis kā tev 
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
