Kaut gan - tantes stāsta ka deksim patīkot žūpot - tas visu izskaidro - praktisku lietu darīšana ir patērēts laiks, kā vietā varētu kost stikla desā, tāpēc arī jāpelna tā, lai arī vienkāršas lietas varētu dot darīt citiem, bet pats tajā laikā varētu dzert

Kā tas ir - nosacīts? Ja es no šrota savācu dubļainu, smirdīgu tepiķi, izmazgāju un izžāvēju to, un tas ir tīrs un smaržīgs, tātad? Ar ko atšķirtos kaut kāda ķīmiskā tīrītāja darbs par dažiem desmitiem lašu pārsimts gramu veļaspulvera un dažu kilovatstundu elektrības vietā, ja neskaita izmaksas?

Dekstera teksti atsauca, laikam palaidnieka, frāzi \"vai tev sievu arī izmīlē speciālists?\" Kā reiz tāda pat situācija - parasts, vienkāršs darbs ko jebkurš, kurš nav briesmīgi slinks, spēj izveikt, bet dažs labs sāk kaut ko murgot par ienākumiem un citām lietām. Te pat nav runa par lietām, ko es mēdzu iemācīties uz ko vidusmēra cilvēks tiešām bieži vien nav spējīgs - vai tā būtu mana krāmēšanās gar datoriem, mašīnu dzelžiem, vai kaut vai šitentā paša pāršūtā baranka content6-foto.inbox.lv/... - bet vienkāršu birstes vicināšanu...

Vai tu esi deksters divi?

Nē nu visādi deksteri izļurkā tos salonus un uzliek tiem mīksto un tad stāsta kāda sūdīga mašīna. Manas muteres golfmašīnai salons negrab, parastie auduma ķebļi ir stingri un nesaplēsti, pats salons ir ērts un parocīgs. Kopā ar tās mašīnas spēju stabili un stingri turēties uz ceļa - vienkārši liekiski. Pietrūkst tikai kaut kā jaudīgāka zem haubes...

Vecīt, tas ir spēcīgs murgojums, kam par apšaubāmu pamatu paņemti mani teksti...

Huļi man maksāt citam par kaut ko, ko es pats varu izdarīt vairākas reizes lētāk un ar to pašu kvalitāti? Tāda deksteriska pieeja...

Plus vēl ar savu miskasti,kurai nav apskates, ārdies pa koplietošanas ceļiem.

[/c]

Es nezinu ko tu lieto, bet tas ir kaut kas spēcīgs...

Nezinu, kā jau teicu, ar asfaltu nav īpaši saskarsme bijusi - ceļiniekam ir asfaltētāju brigāde/s, es tajā nebiju.

Bet cepiens sākās ar to, ka deksis hvz ko salietojies piesējās pāris maniem vārdiem.

Arī līkumos, bremzējot un salona komfortā? Nu tad tur tiešām ļoti labi jāskrūvē, un beigās TA arī nespīdēs...

Vienu lietu gan tāds mosis spēj labāk par tādu golfu - jūtubē ir viģiks kur viens čalis ar tādu smuku bērnautu uztaisīja, bet nu tur arī bez fofāgena tehnoloģijas neiztika - motoram digifants metamā karbuļa vietā uzlikts

Var jau būt ka par tādu cenu sanāk kaut kas normāls. Nesen pokemonos viens C4 īpašnieks prasīja kā labāk izžāvēt salonu - šis ar kaut kādu atlaižu kuponu izmantoja "auto pirts" pakalpojumu - salona ķīmisko tīrīšanu, pēc tam viss tepiķis nemērā slapjš. Labi ka C4 zem tepiķa vēl nekādi vadības bloki nav sabāzti...

Ko tu tur murgo, napoleon? Izsakies saprotamāk...

Tev tas tepiķis ir saplēsts lai tev būtu tas jāmaina? Izņem laukā un ar ūdeni un veļaspulveri izmazgā.

Ķīmisko tīrīšanu neiesaku, jo cik lasīts, tādiem tā tehnoloģija ir apmēram tāda pati, tikai tepiķi neizņemot, kas pēc tam darās mašīnā, vari iztēloties pats...

Viss ir relatīvs. Nezinu ar ko tu iemācījies braukt, bet tas noteikti bija mosis, žiķelis vai zapars. Vai pret tādu tāds golfs nav ūberkruts?!

Un galu galā - tavās rokās viss jūk ārā, tā ka to "sūds" tekstu var neņemt vērā - tev arī pusgadu nostāvējis audī rīstīdamies darbojās

Pēc taviem stāstiem tā pat būtu jābūt ar vecajām mazdām - bet to nekur nav...

Jā, mani arī kretinē šādi veci āpši ar napoleona sindromu kuriem galva uz pleciem ir tikai tāpēc, ka tajā ir caurums, kurā var stikla desas kakliņu iebāzt

Pamatā liku kauliņus, reizēm bija bordas jāliek.

1) Parādi kur es rekomendēju braukt uz 80.

2) Nu vispār jau es braucu ar plūsmas ātrumu...

Jā, tu tiešām esi neaptēsts āpsis - ko tad es citu rakstīju ja ne to?

Un jā, es savulaik arī pusotru gadu pastrādāju ceļu būvē. Ar asfaltēšanu gan man sanāca maz saskarties.

Perfekti, tad jau tevis novākšana no ceļiem ir tikai laika jautājums

Cits manā vietā arī izmestu - jo tam motoram ir beigtas pamatšāles. Es gan vispirms iziešu TA un tad samērīšu kompresiju un domāšu - ja būs daudzmaz normāla visos katlos - motors tiks pie jaunām šālēm, ja vajadzēs, citas vai slīpētas kloķenes, jaunām blīvēm, blīvslēgiem utt utjpr, ja nē - tevis aprakstītā darbība un cits motors. Personīgā pieredze rāda ka vecie VAG motori ar izdilušām šālēm spēj iet desmitiem tūkstošu, pie noteikuma ka vadītājs motoru lieto ar izjūtu - tb negriež to bez slodzes. Un te nu sākas problēma ar fotoradariem un tādiem burta kalpiem kā tu - 50 kmph trešajā robā ir divas štukas un maza slodze, var ļoti labi just kā kloķene lēkā , ceturtais robs ir divas štukas pie 70 kmph, rēķini pats cik būs pie 50. Ar A80 es šo problēmu risināju braucot uz 60 ar ceturto.

Bet par to ātruma jušanu - man prieks ka tu tik labi jūti starpību starp 50 un 60. Laikam jau brauc ar kaut ko, kas absolūti neiet - zapiņu, mosi, kaut ko tādu - ļoti skaļi, trokšņainu un neejošu - tādā tiešām starpība starp 50 un 60 būtu labi sajūtama

Sabrukuša ceļa vislielāko bedru aizpļūtīšana ar ziemas asfaltu ir lāpīšana? Jā, vārda pēc ir. Tas jau nekas ka ceļu vajag noliet ar jaunu virskārtu, ja vien nav jau par vēlu un ceļš nav no jauna jābūvē...

Šaraškinam žetons un + miljons - kā naglai uz galvas

A kur te stereotips? Vispār jau nebija tāds viens gads - 1997. - kad opeļus sāka cinkot. Omei laikam cinkoja tikai apakšu un tikai no feislifta divitūkstošajā.

Gaumes jautājums. Es neredzu iemeslu kāpēc man vajadzētu ko citu mana 1x100w@ 2 om pastiprinātājiņa vietā - ja gribētos lai bliež, vajadzētu tikai adekvātu pļurņiku adekvātā kastē. Likt salona spogulim vibrēt spēj pat tā subwoofera parodija, kas skaitās 80w @ 8 om, lai arī reāli tur labi ja puse no tās jaudas ir...

P.N. Autoskolā man bija jābrauc ar vētru, kurai bija tā X16XE jeb kāds bija tai šujmašīnai kods - muteres golfmašīnas 1.4 mono pilsētas satiksmes apstākļos likās nesalīdzināmi dzīvīgāks...

Pašam viedokļa nav. Toties ir viedoklis no pazīstama šrotista, vecumā 40+ - opeļi līdz 1985. gadam īpaši traki nepuva... Visus šos piecus gadus, kopš šo pazīstu, šis rullē ar vienu un to pašu asaku