brmbrmm rakstīja:

Vai nu viens slikti skaidroja, vai nu otram slikti pielec, bet visticamāk, zinot seenes augstprātību, viņš būs pavirši lasījis citu teikto, tādejādi nevietā uzbrauca sretskedam. Bet ņematies vien- citiem cirks par velti un redaktoram labs prāts (lapas apmeklētība līmenī). Nepazīstu Elmāru, bet par seeni vispār tik maz zināms, ka pieļauju, ka tas ir redaktora izdomāts virtuāls subjekts, radīts, lai uzturētu diskusiju.

WALA rakstīja: Msh - pirmā lieta - tu nepareizi meklē:

kompānija ir Danisco Sugar, preču zīme Dansukker

Bet par to ka redzēja Goodmenu - kas t o lai zina tikpat labi varbūt valdības vizīte papētīt lietas, un neesmu redzējis vēl nevienu citas valsts svarīgu personu uzņemšanu bez īpašnieku līdzdalības !!!

Pieļauju ka minētajam personāžam ja nebūtu slinks nebūtu grūti noskaidrot uzņēmuma akcionārus.

ValdisM rakstīja:

fokuss ir izcils auto no visiem aspektiem, ja to salīdzina pret 80-to gadu auto modeļiem. Un var nopirkt pa kādiem 1000 eiro

ValdisM rakstīja:

vislielākie sēņotāji un neprognozējamie braucēji (bez tuvām gaismām, bez pagriezieniem,.u.t.t) ir ar 80-to gadu autiņiem braucošie. Top 3 auto šiem ir (bez noteiktas secības)

VW Golf

VW passat

Audi 80

Opeļu šajā kategorijā nav, jo 80-gadu opelis jau ir muzeja cienīga relikvi8ja

uupis rakstīja:

Pag, pag, pag…

Te kautkas nav īsti kārtībā… Parasti tak visiem traucē BMW.

Tā kā vai nu tu kautko lej, vai arī vēlies lai katrs braucējs uzliek uz jumta displeju uz kura rakstīts iemesls kāpēc tad viņš brauc ar 70-it…

Shiirs rakstīja:

tu jau labak zini, laukji jau lej visadu drazu sev baakaas.

recluse rakstīja:

Prieks, ka Tu visu zini labāk, kur kurš kādu pa logu vēro. Domā viņš lāpstu no *******s izvilka? Neredzu vajadzību palīdzēt cilvēkam, kurš nemāk pat iešūpot auto, lai pārvarētu 5 cm uzkalniņu, lāpstu aizdevu, lai jau rokas. Un gudrs cilvēks paskatītos kur brauc nevis tikai mauktu nedomājot.

janhoff rakstīja: domaa, ka pakaļpiedziņa ziemā ir labāka par priekšu?

kkā neesmu manījis, es ar priekšpiedziņu pārsvarā braucu garām pakaļas stūmējiem.

Yetti rakstīja: ražošanai arī vajag licenci... vismaz LV...

Shiirs rakstīja:

es kautkur pa explorer vai discovery skatijos, kaa viens dzheks kautkur ASV iepirka pa leto no visadiem McDonaldiem veco elju, ar kuru vini cep frii kartupeljus. shis bija majas uzkonstrueejis aparaatu, ar kuru no tas vecas eljas ieguva biodiizeli un partaisijis savu veco volvo, lai vins to suslu atbalstiitu reali pa leto vins tur brauca.

Crankshaft rakstīja: blablablā

smaidiigais rakstīja:

????

kaut ko jauc, vecīt.

Ziemas riepu tādā izpratnē kā tagad nebija kā šķiras.

Chankaishi rakstīja: Diez vai tur tā vaina! Braucu ar pajaunu bembi, visādas tur dinamiskas un stastiskas kontroles piedziņai, bet sāk strādāt - jūt. Taisīt smuki slīdošos pagriezienus pagrūti - pakaļu(autiņam) tik pat kā nevar samest. Lielākoties visa tā vaina priekšpiedziņā un mītā, ka ar bēršanu virsū, izslīdot līkumā, var kaut ko glābt. Nevar! Tāpēc uz slidena ceļa man daudz vairāk patīk aizmugures piedziņa. Varbūt arī mētā vairāk, toties kritiskā brīdī vieglāk savaldīt. Un 4x4 uz slidena ceļa asos līkumos daudz neatšķirās no priekšpiedziņas.

arba rakstīja: Par ziemu

Atceros vēl savu jaunību - bija ziemas, bija žigulis ar vasaras riepām un visi brauca

Un neatceros, ka būtu skaļi vaimanājuši, ka dabas katastrofa

WALA rakstīja: Blad veči jūs te laižat tā itkā nekad negrasaties novecot !!!

WALA rakstīja:

Nez kā jums labpatiktu savu uzņēmuma peļņu piesaistīt IKP pieaugumam/dilumam - konceptuāli tas ir stipri līdzīgi !!! Tas ka ir nepieciešams sistēmu normalizēt un nepieļaut ka kāds nepamatoti sāņem tūkstosus bet kāds 100 latu - tas ir cits jautājums nevis tagad ņemsim sociālas iemaksas un iemetīsim "ekonomikas sildīšanā".

recluse rakstīja: Šodien pie kaimiņiem bija w124 musaravozs piebraucis, griežoties riņķī iebrauca bedrītē, apstājās un nevarēja vairs izkustēties no vietas, tas viens aizmugures ritenis tik eleganti griezās un viss. Viņš kko teica par netīrītu ceļu, bet kad paņēma lāpstu un sāka rakt bedrītei malu nost, izrādijās, ka līdz cietajam segumam bija zem 5 cm sniega. Pieņemu ka tādiem idiotiem jebkurš sniega daudzums ir katastrofa.

Es arī esmu braucis zem maksimāli atļautā, bet kad aizmugurē uzrodās "4x4 kingi" man nesagādāja problēmas maksimāli viņus palaist garām, lai šamiem nevajag pārgalvīgi izpildīties man garām braucot. Bet ir tik daudz principiālisti, kas nekad nevienu nelaiž, kaut visiem traucē.

recluse rakstīja:

Kaut +100, bet noteikumos ir punkts arī par to, ka jāpapirž malā, ja aiz Tevis veidojas sastrēgums dēļ pārlieku lēnas braukšanas. Piemēram, kāpēc ir jābrauc ar 55 km/h pa otro joslu virzienā uz Ogri un spītīgi jāsaka, ka tas ir droši. Esmu dzīvē redzējis, kas paliek pāri no tādiem drošo auto, kad viņi ar saviem 55 izlien otrajā lai apsteigtu tos kas brauc uz 50, bet nepamana, ka ir arī kas brauc ar atļautajiem 90 pa otro un fiziski vairs apstāties nevar.

Tas ka ir cilvēki, kam darbs saistīts ar braukšanu ir neizbēgami, bet tāpēc sniegs ir vainīgs, ka nemāk braukt? Ja naff naudas labām sezonai piemērotām riepām, jāsēž mājās vai jabrauc ar sab. trans.