staar rakstīja: blablabla
Iekš T3 1.6 TD? 
1.9D vismaz lopu skaits ir identisks 1.6D. Grieze gan varētu būt mazliet vairāk. Bet 1.9 TD lopu skaits atkal ir identisks ar 1.6TD, kā jau TD, abi ar mehāniskajiem sūkņiem.
Man tevi nāksies apbēdināt, 1Z motoriņš nāca gan A80 B4, gan trešajiem golfiem, gan ceturtajiem passātiem, gan šarāniem, gan superseksīgai C4 A6 komplektācijai [saņa seksīgai, protams], gan A4 un pat kabriķim.
Tas deksim, protams.
Slinkais rakstīja:
msh rakstīja:
larry014 rakstīja: Turbiina tur toc nav pie vainas, taa restaureeta, zeej jau taa auda, koplektaacija un degvielas paeerish apmierina jau, 1.6d parasto vareetu uztaisiit par turbo? vai tur kkas nepas?
Bloks, manuprāt, tāds pats vien būs... Aizej salīdzini @ www.elcats.ru detaļu numurus.
D no TD atshkiras ar virzulju eljas dzesi, un ne jau bez iemesla. un tas 1.6td ir sen atdziits par neveiksmi, jo bija taisiits uz atro, uz benziina dzineja baazes, nav neviena galva bez plaisaam. un savukaart tieshi 1.9tdi ir Vag vissveiksmigaakais diizelis. visadaas reinkarnacijaas razhoja 17gadus. un ir iespeeja dabuut vel dziivu, labi chipojas.
Nevis ražoja bet ražo, vismaz vēl nesen paralēli 2.0 TDI bija pieejams arī 1.9 TDI.
larry014 rakstīja: Un golfina2 1.6 td bloks un gava der?
Vinji atskiras gan peec zirgiem un turbiina golfam naak kkk bez tosola dzeses, bet moz bloki vienaadi?
Gan jau ka tur viss motors vienāds, atskaitot kolektorus un pāris niekus.
Sretsked rakstīja:
msh rakstīja: Tak naskuj to viens seši turbod irsu Pakrāj naudiņu un nopērc B4 1.9 TDI 1Z motoriņu.
beškas tdi ir mēsls, labāks noteikti ir tas pats 1,6 TD. Remonts neko nemaksā, lai sataisa un brauc tālāk.
Kāpēc mēsls - jo no normāla standarta bloka var izdabūt 200 lopus un 400+ nm? 
larry014 rakstīja: Turbiina tur toc nav pie vainas, taa restaureeta, zeej jau taa auda, koplektaacija un degvielas paeerish apmierina jau, 1.6d parasto vareetu uztaisiit par turbo? vai tur kkas nepas?
Bloks, manuprāt, tāds pats vien būs... Aizej salīdzini @ www.elcats.ru detaļu numurus.
scope rakstīja:
msh rakstīja: Pilsētnieku izdarības - paraduši viens otru apfist un tāpēc visam jābūt uz papīra.
Labāk ar papīru, nevis tā kā šajā sizētā sanākusi "nesaprašanās" www.tvnet.lv/...
Kāda tur nesaprašanās - viens poskujā izmanto otra īpašumu.
Latvietis praktiskais nebrauc ar velosipēdiem, pie kuriem to numura zīmi varētu normāli piestiprināt 
Pastāstiet labāk, uz kāda papīra pamata var ričuku pieregot 
recluse rakstīja:
P.S. Dažiem pazīstamiem zeme ap lauku mājām izīrēta kaimiņiem, tie arī visu apkopj, bet formāli apkārt neviens bez tavas ziņas neko tavā īpašumā nedara.
Pilsētnieku izdarības - paraduši viens otru apfist un tāpēc visam jābūt uz papīra.
Slinkais rakstīja:
msh rakstīja: Motoru ko ielikt esošā vietā nevis mašīnu
naudinju vajadzees krietni. ap 300-400ls labakaja gadijumaa. pats dzinejs, visi lorinji, kompis, isputejs jagraiza.generators arii neder. pie reizes siksnu, rulju, eljas majnja. kaut gan ja rokas un vieta ir, viss ir iespeejams. pat, var teikt, iesakaams. dzineja stiprinajumi cik dzirdeets der.
Protams ka labākajā gadījumā tikai tik. Kāpēc jāgraiza izpūtējs? 
Motora stiprinājumi kā jau R4 VAG, kaut gan četru katlu blokiem ir bijuši trīs veidu stiprinājumi, tas nekas, ka bloki ārēji identiski
Kāpēc tad nekur nevar redzēt velosipēdus ar numura zīmēm?
Motoru ko ielikt esošā vietā nevis mašīnu
Tak naskuj to viens seši turbod irsu Pakrāj naudiņu un nopērc B4 1.9 TDI 1Z motoriņu.
Crankshaft rakstīja: Ja piekar dzineeju < 50 ccm , krievu laikos taadi bij nopeerkami arii atsevishkji - Ljenjingradas D-4, D-5, D-7 (t.s. "Gaujas" motors, 45 ccm) un DDR razhotie MAW , karinaajaas pie pakaljritenja, tad veelams pieregjistreet taapat , kaa velosipeedu. Un , taapat , kaa velosipeedam, der arii velosipeeda vai jebkuras
citas tiesiibas, identiski, kaa mazajiem 50 ccm scooteriem.
Kā tad tu velosipēdu piereģistrēsi? Aļo, mēs atrodamies latvijas republikā nevis LPSR
Seene rakstīja:
msh rakstīja:
Nu bļe cepisti mēdzot arī kontrolēt velosipēdistus, ko tāds cepists velosipēdistam var paprasīt?
Neko jau vairāk, kā aizturēt pašu vai velosipēdu.
Bez komentāriem.
Motor EA 111 1.4 L Total Flex
Vakar kak raz nejauši gadījās palasīt, kas zem kevroleta krusta ticis tirgots brazīlijā - visādi opeļi ar amūrikāņu četru katlu motoreļiem - riktīgas zupas kapsētas.
Seene rakstīja:
msh rakstīja:
Seene rakstīja:
Nodokļa nav, bet dokumentus tev var paprasīt arī nereģistrētam "velosipēdam". Es vismaz reģistretu kaut vai tādēļ, lai tā pašgatavotā brīnuma tehnisko atbilstību ceļu satiksmei nesāktu izvērtēt katrs CP ar 2 klašu izglītību.
Un parastam velosipēdam?
Lai atšķirtu un nepiesietos parastam velosipēdam, pietiek ar bērnudārza izglītību.
Ja tev būs aparāts, kas uz ielas pievērsīs CP uzmanību, un kuru NEBŪS iespējams reģistrēt, tiksi pie diezgan lielām problēmām. Ja ar tādu pašu brīvpratīgi iesu uz CSDD, sliktākajā gadījumā tiksi pie atļaujas braukāties pa savu pagalmu.
Nu bļe cepisti mēdzot arī kontrolēt velosipēdistus, ko tāds cepists velosipēdistam var paprasīt?
Amūrikāņu kastēm? Ej nu ej, nez kāpēc fofāgens brazīlijā n gadus aktīvi ražojas.
Seene rakstīja:
Conqueror rakstīja: khe, kāds sakars tai zemei centrā ar iAuto portālu? gadījumā neesi apmaldījies ar šito sludekli? šeit ir tikai bazars par un ap auto, ja tev ir aizmirsies, atgādināšu. ej ar savu zemi centrā biki citur, piemēram, ss.lv
Tak nevar uz to zemi bez auto aizbraukt.
P.N. Tavuprāt brazīlijā entās desmitgades visām tačkām zem haubēm ir ļurbo?
ValdisM rakstīja:
aizbrauc Liepājā uz nolietotās sadzīves tehnikas savākšanas punktu, uzliec sargam 0,5l un savāc pilnu bagāžnieku ar veciem radioaparātiem tv, u.t.t.
Nebaidies, vecus televizorus es varu izrakt tāpat, vēl vairāk, kamiņš strādā Nordia un ir savulaik pāris pastūžus piegādājis. Bet ej tu atrodi, piemēram, labus bēū potenciometrus radiotehnikas pastūžiem
Seene rakstīja:
Ne jau katlam vajag piespiedu cirkulāciju, bet sistēmai. Un ar pašteci vajag vismaz 3 stāvus, lai kaut kas jēdzīgs sanāktu. Protams, ja katlu liek pagrabā un silda arī bēniņus, tad var diezgan normālu cirkulaciju panākt arī bez elektrības viestāva majai.
Maniem vecvecākiem ir vienstāva māja ar mansardstāvu, augšā viena istaba, pārplūdes trauks vēl bik virs tās, krāsns mazliet zemāk par pirmā stāva līmeni, augša kādu metru vai pusotru virs grīdas līmeņa sanāk, nu neko, kurina jau 25 gadus, vienīgi vienīgā otrā stāva istaba tiek bik par daudz apkurināta, ko novērsa ar diviem papildus krāniem. Brālēna bijušajā dzīvesvietā bija pagrabā katls, kurš apsildīja pirmo stāvu. Pārplūdes trauks droši vien bija bēniņos virs otrā stāva, hvz.
Tu gribēji teikt - virsspiedienu 
Jā, un ko darīt, ja es netaisos tērēt pāris štukas, lai uzstellētu, teiksim, 1.8 20vt kā FFV?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tad nepļauj.