Kārtot: Augošā secībā
msh 14.07.2008 2:26

Pričom tur divi gadi? Pirms diviem gadiem staķiks bija vēl sūdīgāks?

msh 14.07.2008 2:12

Nu nopietni Protams, ne jau pašam

msh 14.07.2008 2:10

msh 14.07.2008 2:07

Arī staķika ķīselis ziemā mēdz pārvērsties želejā

msh 14.07.2008 0:56

Hm, iauto jaunas reklaamas, ko nobloķēt

msh 14.07.2008 0:54

Yetti rakstīja: man dīzelis vairāk saista ar "cēlienu"...

Mani benzīns - ar "iedarbināšanu"

msh 14.07.2008 0:50

Yetti rakstīja:

msh rakstīja: Nakujatoram kujdajs avatarā?

vai tas ir sinonīms Subaram?

Visas šķībaču kastes vienādas, tikai vienas bik dārgakas, citas bik lētakas

msh 14.07.2008 0:46

msh 14.07.2008 0:45

Nakujatoram kujdajs avatarā?

msh 13.07.2008 14:40

VWfans rakstīja:

Velomens rakstīja: Es jau gan labāk izvēlos 17 stundas ar auto un 75 litri saļaras!

Manuprāt, vienam virzienam pietiek ar 60 litriem dīzeļdegvielas, ja brauc ar 90 km/h un Opel-Meriva 1,3 CDTI.

Ja brauc viens, kāpēc braukt ar lielu merivu? Corsai nav vēl "baudāmāki" bīdeļi?

msh 12.07.2008 23:30

.

msh 12.07.2008 23:29

Yetti rakstīja:

msh rakstīja: ....

Rūsa ir metāls, tikai ar skābekļa piedevu...

nu varētu Tev novēlēt visus auto ar "skābekļa piedevu"...

Paldies, man pietiek ar vienu, tik tam tās "piedevas" paliek arvien mazāk

msh 12.07.2008 16:11

orion rakstīja: Kā tas mustangs, tur jau pat metāls nav, tikai rūsa

Kas tā par vērtību, drīzāk gan vērtība, bet ar mīnuss zīmi, tomēr transporta izmaksas + darbs, tad jau labāk zagt to metālu no liftiem un tamlīdzīgi

Rūsa ir metāls, tikai ar skābekļa piedevu, bet metalurgam tas poskuj, un rūsa arī sver, tātad nodot var

msh 12.07.2008 2:14

Ko nu muldi, kā var nebūt vērtības? Vērtība ir vienmēr - metāllūžņu vērtība

msh 12.07.2008 2:13

Kam? Bembim? Pret sitienu pret apakšu drīzāk varētu to plastmasas bāku uzšķērst

Un jūs tur lampiņnieki - ja nav žēl sūkni, kaut vai 1,5l pudeli ar zupu grabažniekā un uz priekšu Man patīk kā manam šrotam rādītājs izpildās - ar rādītāju "apmēram uz nulli" tb rādītajs stāv uz punktiņa un viss,kādus 50 km var nobraukt,wtf

msh 12.07.2008 0:46

Zoo rakstīja: Pat normàla analogà nesmird.Ja vanco,tad jau ir probléma.gribi teikt ka pa4otnàk ir pildít bendzu tankà par 5ls un norèkjinàties ar rizhikiem?

Protams, ka bija problēma, ar nosaukumu "beigts motors" Jo pati gāzes iekārta bija kārtībā, kādu pusgadu pirms izmešanas tika pārlasīts reduktors un vēl šis tas.

Par to "krutumu" - izmaksas atsver vairāki patīkami faktori - piemēram, tukšs grabažnieks Normāla motora darbība [manai špricei varētu uzlikt tikai reduktoru, tātad jāappiš kompis ]. Neizkropļots mašīnas izskats - man gan nebija aktuāli Gaisa masas mērītāja potenciometrs arī pieder pie vienas no dārgajām detaļām - vēl viena mana šrota vērtība Un, galu galā, ja neskaita amerikāņu kastes, pārējo mašīnu lietotāju starpā "gāznieki" ir minoritāte - kāpēc ar normālu motoriņu būt izņēmumam?

msh 12.07.2008 0:30

Līdzīgas bildes [un pārītis no šitām] ir redzētas vienā ārzemju forumā, karoč fufelis

edzuli par to sensacionālumu - aizbraucot uz kādu tusu, tam bemuwe 327 noteikti pievērstu vairāk uzmanības kā ///M3, pēdejo varētu uzskatīt par nabadzīgu puisi ar bembiskām nosliecēm - līdzīga paskata bembji visādiem jauniešiem ir pietiekami

msh 11.07.2008 23:32

batka rakstīja:

msh rakstīja:

batka rakstīja:

Kapec brauc ar vecu audi???Brauc ar jaunu audi,jeb tomer esi lielais kapeikjakklis ka brauksi ar vecu sudu

Žēl, ka tu arī neiebrauc situācijā, bet sāc tirst Kapeikžmiegšana sākas tajā brīdī, kad cilvēks nopērk mašīnu, kuru nevar atļauties - nevar atļauties ieliet ražotāja noteiktu degvielu, nevar atļauties uzlikt normāla ražotāja normālas kvalitātes rezerves daļas, nevar atļauties apkopt mašīnu. Es to visu pat kaut kā... varu TDIOTS pat nonāca tuvāk patiesībai - es nevaru uz sitiena, noskaitīt, teiksim, 10k eiru par kādu jaunāku Audi Un man arī nav vajadzīga mašīna, kurai rezerves daļu cenas sākas ar diviem cipariem, bet iespēja dabūt kādas retākas lietotas detaļas līdzinās nullei - un jaunu cena vismaz 20% no mašīnas vērtības Kam tas vajadzīgs? Man ne.

cap motors noteikti ir izturīgs, bet tā elektroniskā šprice diez vai ir četrdesmit gadus veca un izturīga

Un pasaki kapec nevaretu likt piemeram Hameram gazi un braukt???Ta nav sanitmjašana,bet gan normali domajoša cilveka ekonomešana uz lietam uz kuram ir jega ekonomet.Ta vairs nav santimjašana liet uz pusi letaku degvielu

Es visiem tiem "TDI" par godu vispārināju Pret normālu, normālā kantorī ieliktu gāzes šprici man pēc idejas nekā pretī nav Vienīgi uzjautrina tendence - liela amerikāņu kaste 95% būs ar gāzi Uzpildāmais sūds arī parasti ir labā vietā iegrūzts Man savulaik bija labi uztaisīts, no ārpuses gāzes iekārtas eksistenci varēja pateikt tikai pēc smakas,vizuāli nekā

msh 11.07.2008 22:09

msh 11.07.2008 20:31

P.S. Batka, ja tu brauc ar vecu sūdu, tā ir tava bēda, es braucu ar vecu mašīnu

msh 11.07.2008 20:30

batka rakstīja:

Kapec brauc ar vecu audi???Brauc ar jaunu audi,jeb tomer esi lielais kapeikjakklis ka brauksi ar vecu sudu

Žēl, ka tu arī neiebrauc situācijā, bet sāc tirst Kapeikžmiegšana sākas tajā brīdī, kad cilvēks nopērk mašīnu, kuru nevar atļauties - nevar atļauties ieliet ražotāja noteiktu degvielu, nevar atļauties uzlikt normāla ražotāja normālas kvalitātes rezerves daļas, nevar atļauties apkopt mašīnu. Es to visu pat kaut kā... varu TDIOTS pat nonāca tuvāk patiesībai - es nevaru uz sitiena, noskaitīt, teiksim, 10k eiru par kādu jaunāku Audi Un man arī nav vajadzīga mašīna, kurai rezerves daļu cenas sākas ar diviem cipariem, bet iespēja dabūt kādas retākas lietotas detaļas līdzinās nullei - un jaunu cena vismaz 20% no mašīnas vērtības Kam tas vajadzīgs? Man ne.

cap motors noteikti ir izturīgs, bet tā elektroniskā šprice diez vai ir četrdesmit gadus veca un izturīga

msh 11.07.2008 20:18

www.renaultclub.lv , ja nu nejauši ļoti paveicas un tu dabū atbildi...

msh 11.07.2008 1:52

TDIOTS rakstīja:

msh rakstīja:

TDIOTS rakstīja: indi iedzeeri ???

Iedzēru gan, veselus divus aliņus

tas nau pietiekami

dzer weel

Dzer pats man vairāk nevajag

msh 11.07.2008 1:42

msh 10.07.2008 23:32

P.S. Tā kā mūsdienu mašīnām parasti bākas ir zem grabažnieka grīdas, tad tāds cipars noteikti ir arī lai pasargātu bākas ventilācijas sistēmu no pārpludināšanas ar degvielu - jo visas tās trubeles garantēti atrodas zem iepildes līmeņa. Par to, ka nekas tad vienalga nenotiek - rūpnīcām civilizētās valstīs inženieri vadās pēc principa "var notikt" nevis "notiks", jo, vadoties pēc otrā varianta, pārāk bieži var sanākt dārgas tiesas prāvas

Lasītākie raksti

Jaunie raksti