Lietotāja "msh" atbildes

Pričom tur vēl bauda un bedre un rokas līdz elkoņiem eļļā? Bauda rodas tad, kad kaut vai iauto vari kārtējo reizi palasīt kā kārtējais serviss vai dīleris kādu ir appisis vai sapisis Par neatmaksājas - atmaksājas gan nervu, gan laika ziņā, cenas ziņā, protams, arī.

ooPI, nosauc, kas tavuprāt ir ērts

Greger tur tas kakao rakstelis ir tīrākais fufelis, sevišķi tas T3 kraštests.

Ahujeķ Tik vien, ka būtu patīkami arī pie viena aizvākt nevajadzīgu tekstu - piemēram, man nekas nebūtu pretī nobloķēt to bildi, kas ir augšā, lai par labas augšu paliek tur tie visi sākums, autoplacis.... , bet tad daži teksti mētājas visam pa virsu

Jā, mūsdienās diemžēl izskats uzvarēja funkcionalitāti Nevis kā, teiksim, trešajam golfam - ieliekas šmigains leitis ar passātu pakaļā, a tur viena maza švīka, kuru pat pamanīt nevar Kamēr ja tas būtu kāds ceturtais golfs, uzreiz "ĀĀĀĀĀĀ, BUFERIS JĀPĀRKRĀSO!!!!1!"

Hm, izskatās īpatnēji. Jāsāk laikam ar visādu bildīšu bloķēšanu

Tu jau to programmu neizvēlējies, tas būtu apmēram tas pats, ja tev pie mājas stāvētu kāds getzs ar ieliktām atslēgām un ielietu benzīnu - nebrauktu? Bet autobūve vispār bija slikts piemērs - lai arī cik tur tie gadi pagājuši, mašīnām tāpat ir motors ar virzuļiem un četri riteņi, klāt nākuši kaut kādi elektroniski knibuļi, bik savādākas motora vadības sistēmas un viss Kamēr IT mainās, bet maikrosofts mainīies negrib - kāpēc mainīties, ja pērk tāpat?

ooPIS Lai arī slinkums, bet laikam jāupgreidojas

Nenāca.

Mūsdienās saka "nepilnu gadu vecs" Nu un ja jau tas tomāts tā slēgājas, tas nozīmē, ka jābrauc ātrāk

Standarta seksploreris ir sešus gadus vecs sūds, tikai diemžēl web standarti virzās uz priekšu diezgan ātri, tāpēc aizvēsturisku brauzeru lietotājiem nevajadzētu sūdzēties, jo paši to izvēlas

Ja visas mašīnas būtu tādas traumas... Mana motoriņa salīdzinājums - teiksim, maģis ar smadzeņu satricinājumu, lauztu degunu, lauztu kāju, roku, saģipsēts, uz kruķiem noskrietu krosu nu varbūt ne pa pirmo vietu, bet pa trešo, un regulāri Nevis kā jaunajām mašīnām un sevišķi nemašīnām - "iepīkstējās, iedegās lampiņa un neiet" Ar uzticamām mašīnām var saslimt Kaut gan laikam es arī māku nokompensēt mana šrota kaites, tāpēc gan bijušais, gan esošais motoriņš griežas un atdot galus netaisās, lai arī kaites uzskaitāmas vismaz uz abu roku pirkstiem[tas gan nenozīmē ka tās tiks atstātas]. Kamēr tāds līkrocīgs kāvējs maģis tik domā kā nopirkt kaut ko citu un domā, ka visi pārējie domā tāpat

P.S. Maģis atgādina tipisku zemākā līmeņa bembistu, kas nopērk bembi "lai citiem skaustu", tik vien, ka viņam ir volvo, bet nu skaust jau tur nav ko

Ak šie mūsdienu stresainie cilvēki... Es vēl saprotu, ja pirms medībām tos piecdesmit gramus jāierauj, jo kā nekā taisies pa dzīvu radību šaut, bet lai pirms braukšanas dzeršana uzlabotu vadīšanu, tam jābūt kādam stresainam vai smagi pohainam cilvēkam

Vadu pārvilcēji

Par Bzz jautājumu par vienmēr darbojošos piepīpētāju - atsevišķs drošeklis [ja nav iespējams iebāzt drošinātāju kārbā vēl kādu - manam šrotam, piemēram, patlaban trīs papilddrošinātājus var piemest ] un klāt pie tiem drošinātāju kārbas kontaktiem, uz kuriem sanāk aķis

Kas tur īpašs ja ar purniem nejauši saskaras?

Ja cilvēkam pilsētā ir tāds patēriņš, tad tādam ekobrauktam motoram pēc kāda laika var atkosties ļurba un vēl šis tas - tas tak nav normāli.

Cik štukas šitas izmaksāja?

Ak jā, un noteikti atteicās, lai nebūtu jāpērk sveši bīdeļi Tāpat kā VW uztaisīja PD, lai nebūtu jālicencē common rail no Bosch.

Kur tad ir tie baigi jaudīgie volvo ķīseļi? D5 ar max 185 lopiem un 400 nm griezi?

Bildīti, kuras linku iemetu, nevis avataru!

Kā savāksi ja pa slidenāku ceļu braucot stiprāk uzspiežot pedāli aiziet ar pakaļu pa priekšu? Protams, tas ir bmw variants, žiguļiem vienkārši jaudas par maz Ir gan dzirdēti jautri bembistu stāsti, gan redzēti parasti uz divīti lidojošie semaki uz 70 velkoties

Apskaties manu bildīti

Ekranoplānam ta spilvena nav. Maģis te vienkārši saslavēja nezinot faktus

Vēl viens kas nemāk saregulēt ķebli Es ar savu 1,95 sēžu uz zemāko un ar augstumu ir ok, ārā izkāpšana ir ok, salīdzinot, teiksim, ar deviņdesmito gadu otrās puses civiku Par aizmuguri - kurā mazmašīnā aizmugurē ir daudz vietas? Tas ķeblis domāts lai to izmantotu vajadzības gadījumā nevis ikdienā Ir arī vesti četri kolēģi uz pakaļas ķebļa, kā jami tur salīda, vairs neatceros Griezties tiešām griežas tizli, salīdzinot ar rwd, ar kuru var arī taisni braucot apgriezties braukšanai pretējajā virzienā, to pat negaidot Un par motora skaņu - braucu bez tā plaukta, kas pie kājām, trokšņains, detonējošs motors. Pirms dažām dienām sakārtoju tos vadus, kas tur bija, un uzliku to plauktu - motoru sadzirdēt praktiski vairs nevar Braucot dzirdu riepas, nevis motoru, ja nu vienīgi ja atver logu

Neesmu redzējis... Ar ekranoplānu tad tāpat aizies pa burbuli, vienīgā šķirba - ar gaisa spilvenu var lēni palidināties virs zemes, ar ekranoplānu ne...

Gribēju teikt "jaunajiem modeļiem"

Pusotrs gads jau ir pagājis, laikam pie vainas ir tas, ka esmu optimists nevis pesimists + izjūtu mašīnu, tāpēc līdz kliņķim novesti bīdeļi galus atdot negrib

Lielākas - noteikti, bet vienai tirsai jau muca ir par lielu Ērtākas? Pilna B3/B4 ekstru pakete no kaut kādiem modeļiem atšķiras tikai ar ESP, parkošanās sensoru un kaut kādu tamlīdzīgu nieku neesamības. Ātrākas - ar esošo motoru savestu kārtībā, divīti izspiest varēs, domāju, ka nebūs šķirba, ja noķers, cik smagi drāzīs, vai tur divītis vai trijnieks Par to klusāks - nopakot ar kvalitatīviem materiāliem izmaksā lētāk nekā desmit gadus jaunāka mašīna. Un ja sāk ar riepām, oriģinālā salona savešanu kārtībā, piekares pārlasīšanu - kaut kā baigi klusi paliek

Par kaut kādiem rīgas veikaliem vari man nemaz nestāstīt, rīga ir cita pasaule, kas man neeksistē Valsts valstī...

Ak jā - kāds vēl vakuumsūknītis? Vakuums rodas ieplūdniekā

P.S. Cepiens ir par šito reklāmu? content5-foto.inbox.lv/...