Jā, muļķutroniks ar otro robu, ne?

Es drīzāk teiktu - piebaldzēns ar saviem beztēmas tekstiem ir atpakaļ Te iet tēma, a te pēkšņi iebrūk piebaldzēns ar spamu

P.S. Kad reiz tēma ir nojaukta - pastāsti man - reņiem tas ir normāli ka atsperes lūzt? Paretam uzmetu aci reņuklubselvē aktivitātēm un šausminos par šāizēm, kādas vajā dalībniekus

Priuss ir sūc un viss Klarksons iekš top gear labi izteicās - lēts, ņifiga neiet, patērē daudz zupas Lēts tādā ziņā, ka sūdīgi uztaisīts

Savādi cilvēki, ko tur citu pateikt

Trīs komats septiņi litri uz 100 km? Drukas kļūda vai forda elektronikas kvalitāte?

Par priusu tiešam smieklīgi Bet par maisiņiem - kāpēc ņemt?

Meršu masveida kraštests?

Ko tu te slavē to sābu, nopirks centis jopeļvētru ar lielāku bīdeli un tas pats vien būs

Tev ir pašvaki ar uztveri - pēc tava teksta sanāk mazohists nevis onanētājs Bet ķibeles baudu varbūt sagādā tev, man baudu sagādā, kad tās ķibeles vairs nav Piemēram, 60-100 ls par jaunu degvielas sūkni un būs bauda spiest grīdā

Tev ir nepareiza pieeja tai lietai

Ziemā es esmu tērpies tā, ka arī ārpus mašīnas nebūtu auksti - kaut gan parasti tās ir tās pašas džinsenes, kas vasarā Ja es baigi saltu, beidzot sakārtotu savus ķebļus un salabotu sildelementus. Bet par vasaru - ir viens mazs sīkumiņš, kādēļ pusāda suks - tai ir visi ādas mīnusi bet nav ādas plusu Es ādas salonu arī negribēju, līdz brīdim, kad šrotā iekš viena A90 ieraudzīju savu tagadējo balto ādas salonu un tad es vienkārši nenoturējos Melnu es noteikti nebūtu ņēmis. Ir ļoti nojāts, agrāk vai vēlāk tiks iepirkti recaro priekšējie ķebļi, uzstellēti normāli un pāršūti ar ādu. Ādas lielākie mīnusi - aizmugurē - slidīgs, dajebkur - nav patīkami plikam sēdēt Savādāk ir ok

Neiet runa par tevi, grēgers te ir tas, kas labi jūtas tikai hamburgeru rīmu veidotajos brīnumos Es labi jūtos iekš sava B3, sevišķa bauda rodas braukt, kad beidzot novēršu kādu gļuku un var izbaudīt, ka tā vairs nav

Pat ja man būtu daudz liekas naudas, vienalga skrūvētu pats Protams, manā gadījumā ir naudas trūkums un vienkārša mašīna, bet beigās lielai daļai servisu apmeklētāju sava laika ekonomija ar uzviju atsitas atpakaļ - kaut kas ne tā sataisīts, un tad ej vai nu taisi par jaunu vai pisies lai tev pārtaisa Un pasakiet ka tā nav Pārāk daudz visādu brīnumu redzēts lai uzticētos servisiem. Pasaulē par 99% diemžēl var uzticēties tikai pašam sev, to vēl varētu attiecināt uz paša koptu tehniku.

Bet par nemācēšanu - ir tāds labs teiciens - darbs dara darītāju Divas reizes vienu un to pašu kļūdu tak neizdarīsi Vēl arī ir tāda lieta kā visādi manuāļi - gan es uz tiem labāk neskatos - pēc grāmatas sanāk, ka man savam šrotam lai nomainītu motoru, bezmaz puse priekšas būtu jājauc laukā

Tu esi amerikas strādnieks jeb vai jūties kā amerikā?

tfu, jālieto valkājot skrituļslidas.

Nē nu protams, bez speciāla šķūninga nevienam audim nav ekstra "iznīcināsana atpakaļgaitā" Un vecs mersis [tiešam vecs, pilngadīgs ], ja vien to nekopj kā kaut ko īpašu, nevis kā mašīnu, ir jāvalkā kopā ar skrituļslidām

Ar ko tad šis brauc?

Nevēlos, jo smart nav mašīna, gabarītu ziņā varētu

P.S. Ronēn, man tie recaro patīk gan tādēļ ka recaro, gan tādēļ, ka ādas, gan arī vienkārši patīk

Bet toties maģis brauc ar lētiem meršiem

Tās izjūtas rada motori vai nespēja tiem pielāgoties Pasaki, kādu izjūtu radīšanai ir taisīti B3/B4?

Pagaidi vakaru, nosaukšu kadas mašīnas atrodas šitentajā sētā, kurā es mitinos Tagad vienīgi pateikšu to, ka atrodos 250 km no rīgas krāniņu staipītājiem, tāpēc vienīgā kaštele ["džips", kaut kāds tukšons vai kija] ko zinu, ir citā sētā dzīvojošam darba mašīna, un jā, vienīgais civiks, ko zinu, ir viens vecais kantainais, šrota stāvoklī esošs Pārsvarā pēdējajos 5-20 gados ražotas vācu un zviedru mašīnas

VWBraucēj, sakārto savu VW, tad tā neliksies Man ar savu šrotu pa sūdīgāku graņķarofku tāda sajūta gan rodas, bet tāpēc, ka piekare gaida 2008. gada investīciju reizi

Cik ilgi tu to kolēģi vedi? Man pa vairākām stundām apnika, kaut gan arī tāpēc, ka pierasts sēdēt pareizajā pusē

Vot vot Iemesls kāpēc es nenožēloju, ka B3 krutajiem ķebļiem ir galvas balsti ar tukšu vidu, kamēr parastajiem ir stipri ērtāki Vienīgi kad sanāk bik atlaisties, nav ērti, bet tad var spilvenu paņemt

Ronēnam un sunim - par C5 recaro ādas salonu varu to teikt, ka tas ir kruts un nav slikts, bet man ar saviem gabarītiem blakussēdētāja ķeblī ir garlaicīgi sēdēt 1,95 augums un 115 svars rezultējas tā, ka to recaro ķebļu skāvienos nevar pagrozīties, bet tikai sēdēt vienā punktā

Naskuj tas ir vajadzīgs?

Pričom tur meriva?

Vot un padomā pats, ar ko ir labāks vidēji zems golfs par zemu civiku. Tad vēl padomā par tādām svarīgām lietām kā rezerves daļas, daļu pieejamība šrotos un tādā garā.