anonimikis rakstīja:

iespējams, ka jau pirms tam mainījuši umņiki "pēc grāmatas" un uzlikuši nepareizi. te tādi paši megamasteri tikai uzlika tāpat ..

Seene rakstīja: "kas attiecas uz degvielas sistēmu, jā, tas dzinējs rij daudz vairāk nekā viņam pienāktos"

Varbūt tomēr ir vērts veltīt laiku, lai atrastu vainu un netērētu lieki degvielu, nevis mēģināt atrast veidu, kā iziet skati ar auto, kas nav tehniskā kārtībā?

Chankaishi rakstīja: Ja sveces tieshaam labas, gaisa filtrs tiirs, gaisa trubaas nav suuces, aizdedzes sisteema kaartiibaa(tipa nekur neko cauri nesit), inzhektori netek(tachu laikam ne karburators) tad, peec manaam domaam, iespeejami divi varianti - motors prasaas peec kapitaalaa remonta vai arii kaut kad, mainot sadalenes pievadu, nepareizi uzlikta siksna vai kjeede, vai kas nu tur tai mashiiniitei. Diezgan biezha paraadiiba, jo pat viens zobinjsh nepareizi pamatiigi sajauc gaazu sadali. Arii degvielu teerees nejeegaa. Kompjuuterdiagnostika principaa ir tikai otmazka, elektronikas paarbaude, mehaaniska rakstura iemeslus faktiski tieshi neuzraada. Taa teikt - visi dakteri zin, kas ir kardiogramma, tikai retais prot to pilniibaa lasiit.

Kanibaals rakstīja: CO līmenis ir nepilnīgi sadegusi degviela. Katalizators galvenokārt samazina NOx (slāpekļa savienojumus) daudzumu, kā arī CO un CH(ogļūdeņraži).

Pieļaujamās CO robežvērtības brīvgaitas režīmā:

No 2001.gada 1.janvāra līdz 2003.gada 1.janvārim -

brīvgaitā 0,5

pie paaugstinātiem motora apgr. n( > 2000 min-1) 0,3

Tā kā visdrīzāk nav kaut kas riktīgi ar degvielas sistēmu un aizdedzi. Bez katalizatora degmaisījums pamatā ir liesāks, jo reakcijām ir nepieciešams brīvais skābeklis, tā kā tā neesamībai nevajadzētu diži palielināt CO. Vienīgi strauji uzgāzējot protams degviela tiek patreknināta tādēļ arī mērījumi ir javeic korekti.

1. Cik atgāzēs uzrādija lambda vērtību? Kāds tev ir braukšanas režīms? Cik bieži tiek čakras patīrītas iedodot pilnā ručkā? Varbūt ir jāmaina zonde vai joka pēc izveikt tīrīšanu.

2. Mazdai drošvien ir MAF sensors. Derētu to profilaksei notīrīt ar izopropilspirtu(elektronisko shēmu tīrītājs). Tāpat jāskatās, lai nav sūces vakuumņikos.

3. Var nedarīt neko un apelēt pie - "Izgatavošanas laiks vai pirmās reģistrācijas datums" Noskaidro, kad tieši auto ir izgatavots, jo 2001.gads ir tieši uz robežas.

Kanibaals rakstīja: CO līmenis ir nepilnīgi sadegusi degviela. Katalizators galvenokārt samazina NOx (slāpekļa savienojumus) daudzumu, kā arī CO un CH(ogļūdeņraži).

Pieļaujamās CO robežvērtības brīvgaitas režīmā:

No 2001.gada 1.janvāra līdz 2003.gada 1.janvārim -

brīvgaitā 0,5

pie paaugstinātiem motora apgr. n( > 2000 min-1) 0,3

Tā kā visdrīzāk nav kaut kas riktīgi ar degvielas sistēmu un aizdedzi. Bez katalizatora degmaisījums pamatā ir liesāks, jo reakcijām ir nepieciešams brīvais skābeklis, tā kā tā neesamībai nevajadzētu diži palielināt CO. Vienīgi strauji uzgāzējot protams degviela tiek patreknināta tādēļ arī mērījumi ir javeic korekti.

1. Cik atgāzēs uzrādija lambda vērtību? Kāds tev ir braukšanas režīms? Cik bieži tiek čakras patīrītas iedodot pilnā ručkā? Varbūt ir jāmaina zonde vai joka pēc izveikt tīrīšanu.

2. Mazdai drošvien ir MAF sensors. Derētu to profilaksei notīrīt ar izopropilspirtu(elektronisko shēmu tīrītājs). Tāpat jāskatās, lai nav sūces vakuumņikos.

3. Var nedarīt neko un apelēt pie - "Izgatavošanas laiks vai pirmās reģistrācijas datums" Noskaidro, kad tieši auto ir izgatavots, jo 2001.gads ir tieši uz robežas.

TDIOTS rakstīja:

Rīgā ,kajota 1,3 98' un MB 5,5 08' (abi tiek kopti ''pēc reglamenta''), aizdomas neradija iebraucu TA -''puļķis tirzā '' ,tukšgaita ,gaismu pārbaudes laikā (kajotai ''miglas'' bij bik par augstu -tikai aizrādija) , viss cic o.k. , uzlīme un usjo

gan jau mazdenieks bik ''smirdīgs'' bij un radija aizdomas ,tālab tika ''pamocīts'' , samaini sveces vai kas nu tur jāsamaina un nesip prātu

gribi teikt, ka nomainot sveces, pazeminās CO?

es neapšaubu, es nezinu, tpc jautāju.

vai bija 'smirdīgs', nezinu; nedomāju. 'Smird' tad, kad auksts - kā jau visi, bet normālā darba temperetūrā arī smaka ir normāla.

Vai tad katalizators ir tas pasākums, no kā atkarīgs CO līmenis? /kā teica pieņēmējs/.

TDIOTS rakstīja:

Rīgā ,kajota 1,3 98' un MB 5,5 08' (abi tiek kopti ''pēc reglamenta''), aizdomas neradija iebraucu TA -''puļķis tirzā '' ,tukšgaita ,gaismu pārbaudes laikā (kajotai ''miglas'' bij bik par augstu -tikai aizrādija) , viss cic o.k. , uzlīme un usjo

gan jau mazdenieks bik ''smirdīgs'' bij un radija aizdomas ,tālab tika ''pamocīts'' , samaini sveces vai kas nu tur jāsamaina un nesip prātu

gribi teikt, ka nomainot sveces, pazeminās CO?

es neapšaubu, es nezinu, tpc jautāju.

vai bija 'smirdīgs', nezinu; nedomāju. 'Smird' tad, kad auksts - kā jau visi, bet normālā darba temperetūrā arī smaka ir normāla.

Vai tad katalizators ir tas pasākums, no kā atkarīgs CO līmenis? /kā teica pieņēmējs/.

Kanibaals rakstīja: Kas par auto? reģistrācijas(saukts arī par izlaiduma) gads?

VWfans rakstīja: Zinaatniski ir pieraadiits, ka pie mazaaka videejaa satiksmes aatruma ir mazaak avaarijaas cietusho.

ak rakstīja: Vai bija domāts, kurš ar 4x4 nodarbojas?

ak rakstīja:

i-edgar, Tu esi viens no pieredzējušākajiem dīzeļu lietotājiem. Saprotams, ka netā kaut ko labot nav daudz jēgas, bet tomēr varbūt ir kāds labs padoms. Mans dīželis raustās pie noteiktiem apgriezieniem, lēni metot nost līdz tiem noteiktajiem apgriezieniem, noraustās pie ~ 1500-1800 rpm. Strauji atmetot nenoraustās. Bet, ja lēni nometot tajā brīdī, kur raustās, pietur gāzes pedāli, noraustās ilgāk. Adams diagnosticēja 2 dienas, un neatrada nekādu elektronisku vainu, t.i. visi datčiki strādā, aizdedze ok u.t.t. Vaina esot tīri mehāniska, vai nu nestrādājot kāda no sprauslām, vai sūknī kaut kas. Bet katrs saprot, ka izņemt sprauslas, lai pārbaudītu es tā vienkarši nevaru. Adams tikai par izņemšanu prasa 200 Ls. Un pie tam nav tieši zināms, kur raustīšanās notiek. Citādi pielec labi, arī lielā aukstumā un siltumā. Opels Omega 2.2 dti. Vai ir kāds sakarīgs koments, vai ieteikums, varbū kāds privāts meistars, kur šito saprot ?

ursis rakstīja: nedomāju ka skasti ir tagad noriet LABU rakstnieku,un kauns ka skolas programm;as viņš ir izņemts.

kārtējā galējība. Visi darbi(nu gandrīz) ir izlasīti,grāmatās kas izdotas 1938 gadā.

Tu tak lepojies ar R.P ? un viņam tak ir bijušas vājības. tad kādēļ zemiski ieņirdzam par V.L ?

Cik drosmīgs tu būtu kad sarkanā *******s tevi paņemtu aiz pautiem? kādu dziesmiņu tu smilkstētu?

nu ja aiz stūra riet ir varen drosmīgi.

Ejam ieņirdzam par Aspaziju,Raini,Pumpuru.

Tad R.P . jābūt pirmajam ko apņirgt tāds trīs nošu uzsitējs...

normāli? man NĒ !

Ozz rakstīja: Vecmiilgraavii var piedzimt tikai ja ļoti nepaveicas

Sretsked rakstīja:

Tur katrs ko citu stāsta. Abiem tur bijis smuki virs 100.

nazurbajev rakstīja:

nevis borģūra, bet borģ - jūra, ibiohreņ

Nevis borģūra, bet apmale.

Nevis truba, bet caurule.

Latvietis ibio.