Ūpi, tu tak esi pieaudzis cilvēks....ķīmiju skolā mācījies
Lai nu kas tavu motora galvu sagrauza, tak ne jau ūdens.
savukārt i-edgaram ūdens ir pietrūcis...podā viņš ir iekāpis, kloķi norāvis, bet aizskalojies vēl nav.
edgars80 rakstīja: tāpēc laikam Pirmais interesējās par līvānietēm Auces krajā,
Pirmais cer, ka tās līvānietes nav izkomplektētas - ka viņās ir dušas.
Citās lauku būdās dušas ir liels retums.
Ozz rakstīja: nesaprotu, kas tiem maarupiešiem tik salds liekas tajaa pusee ne tur veeraa ņemami ezeri, ne juura ne kas...
ganiibas.
Losis esi, ka nesaproti
Tak Auce no Mārupes tuvāk nekā no Sauriešiem!
uupis rakstīja:
Trīs gadus dzinēja darbināšana izmantojot H2O priekš dzeses vienu motoru noveda līdz sabrukumam – respektīvi oksidējās alumīnija cilindru bloka galva,
Nja.....brīnos, kā alumīnija karotes kalpo vēl kopš kara laika.....
Shiirs rakstīja:
Bezmiegs rakstīja: Tikko tādam pašam motoriņam mainīju visas siksnas un visus ruļļus plus sūkni kopejais cipars Ls 360,- ar darbu. Tas ir ieskaitot zobenes hidraulisko spriegotaju( Ls 90-), da viņam divi parazītrullīsi katrs ls 60.- vien maksāja....
Dārgi vai lēti - pēc maciņa biezuma.
Bet nu atkal mierīgs prāts uz krietnu laiku...
praatinj mnaac maajaas tas auto tak viss kopaa ne daargaak par 500 latiem maksaa.
Nav svarīgi, cik tā mazda maksā.
Svarīgi - cilvēks par nieka 360 latiem ir nopircis sirdsmieru uz ilgāku laiku. Citi maksā daudz vairāk, lai varētu mierīgi dzīvot.
edgars80 rakstīja: Labriit, Idinji!
Nemeklē kašķi!
PN, MJK.
msh rakstīja:
i_edgars rakstīja: Tas ka sūkņa blīvslēgiem ir vajadzīga eļļojoša viela, kas ir visos antifrīzos Jūs laikam neesat dzirdējuši!
Esam dzirdējuši, nebaidies, esam. Vienīgi pirmo reizi gadās dzirdēt tekstu ka viena saskarsme ar ūdeni tiem blīvslēgiem nozīmē kirdiku
Ja palasa autobūves vēsturi, tad vispirms bija dzesēšanas sūknis, un tikai pēc tam antifrīzs. Tie iepriekšējie desmitiem gadus nebija jāeļļo, bet tie tagadējie jāeļļo katru dienu.
p.s. martena kurinātājs rullē.
Centis_Nuudele rakstīja:
Sretsked rakstīja: ko sakiet par latvenergo ņivām ??
Neko labu.
Ja ir bijusi kāda labāka, tā līdz izsolei nenonāk.
Renaultus gan tur var nopirkt ļoti labus, jo tos nevienam nevajag.
Sretsked rakstīja: ko sakiet par latvenergo ņivām ??
Neko labu.
būs jau labi.
pārvācos uz divām dienām.
Nu, atvaino augsti izglītotais jaunekli, bet tavs aicinājums fotografēties, ja tas norāda uz tavu netradicionālo seksuālo orientāciju, ir garām.
Atkārtoju vēlreiz - meklē citu.
Gachs rakstīja:
Gribu ar Tevi nofotografēties un to motoru, kuram tu mēriji
pirms pusgada meklējot 1999 mazdai 626gf 1.8/1.9 benzīnu,pie privātā mašīna bija stāvējusi 9 mēnešus, samainijām eļļu, izmērijām spiedienu 9,5 - 10bar pa katliem, bez problēmām.
Manis pēc tu ar savām iegribām vari iet dirst. Nāksies tev pameklēt citu fotomodeli.
Katrs var izklaidēties, kā viņam patīk. Man personīgi nekad nav bijusi vēlēšanās šrotā noliktam motoram mainīt eļļu.
Un vēl - tava jauneklīgā sprēgāšana neliecina par īpaši labu izglītību. Katrā ziņā lasīšana tev padodas ar zināmām grūtībām.
Varbūt tāpēc, ka niks kā zekam?
Bet kā var nesolīt!
šito pārspēj vienīgi nassing spešel.
Sviestc rakstīja: Kur Tu redzi tos septiņus trumjus... šodien
Kurš ta runā par šodienu? Runa ir par to reizi, kad Einis sagražojās un atkāpās no premjera krēsla.
Bet, cienītais, kā tev šķiet - kur ir problēmas sakne, ka vienas komercbankas bankrots spēj sagraut visas valsts ekonomiku tā, ka nabaga valstij jāaizņemas miljardu ko tajā bankā iegrūst? Ja tā nav dakša ko sprauž darījuma piesegšanai, tad vai valsts bankai ar tās bijušo un esošo vadoni priekšgalā nebija jāveic pasākumi, lai iegrožotu tāda privāta, valsts stabilitāti apdraudoša monstra rašanos?
Vai valsts bankai ar 'toreizējo vadoni Eināru priekšgalā nebija jāuzliek liegumu laventa kantorim, kad jau pa gabalu bija redzams ka tur zem bankas izkārtnes tiek veidota finansu piramīda?
Ko tu ceri sagaidīt no tā vadonīša tagad? Kārtējo - oij, nesanāca...bet vainīgs neesmu?????
Nu ir tak joprojām uz pasaules cilvēki, kas māk.
Sretsked rakstīja: Jūs uzskatiet, ka nemāk. Ja nemāk, tad ir kāds, kurš māk. Kurš ??
Ulmaņpapus.
Zviedru sociķi.
Japānas imperators.
.....
Nodokļus jāslauc no tiem, no kuriem var noslaukt.
Tāda ir visa līdzšinājā politika, un neesmu dzirdējis ka JL gatavotos kaut ko mainīt...piem....uzlikt nodokli ārzonās iekāstajam piķim.....citās valstīs to var, mūsējā nevar.
Vai man jāvaicā kāpēc nevar?
Gachs rakstīja: . un ja gadu nostāves normāls motors bez eļļas nekādām, mērot kompresiju, tur lielam spiediena kritumam nav jābūt!
'Tu teici - esi servisa meistars
:
Varu tev pačukstēt, ja pats nekad neesi mērījis, ka kritums ir apmēram trīskārtīgs.
Bai bai, Sorbonnas absolvent!
Šorīt braucu uz darbu, man pretī lidoja lidmašīna. Pamāju ar roku, pasmaidīju - viņa saprata ka neesmu naidīgi noskaņots un turpināja lidot nemainot kursu.
Latviešu mentalitāte - gaidam Vadoni, paši jau neko.....bet tāda ir realitāte, OK. Vadonis vēl nav piedzimis, tik mazai nācijai tas varbūt notiek tikai reizi 1000 gados.
Bet tauta cer, ka katrs , kurš stīvu ģīmi iesoļos ar karogu baznīcā, jau ir tūkstošgades mesija. Un balso kā traki.
+100% Ozim - JL bija 7 trumpas, bet zoli pakāsa, jo NEMĀCĒJA SPĒLĒT.
Un arī joprojām nemāk. Protams, ka valdība nav laba, jo viņai joprojām nav vienotas nostājas daudzos jautājumos, viņi joprojām stiepj katrs savu deķiti. Bet Dombrovskis tur NEMĀK neko labot.
Un tagad JL ļauj darboties tiekai tāpēc, ka tāda sūnaina situācija.....īstajiem džekiem tagad izdevīgāk kādu brīdi palikt malā, lai treknums atkal uzaug. Pēc tam atkal iznākt saulītē.
p.s. jautājums ir vienkāršs: kāpēc jātiecas ieņemt amatus vai darīt darbus, ko NEMĀK???????
Pretjautājums - parādi, kuri ir īstie kas māk - nav atbilde. Tas ir tipiski demagoģisks iebrauciens.
Sretsked rakstīja:
Un kas tad tāds saldkaisls bij ulmaņlaikos ?? Nebija jāstrādā un katru rītu atnāca Ulmaņpapas, ar kausu ielēja katram ķīseli, izmēza dzīvokli un iedeva 25 latus ??
Nē, Ulmaņpaps padzina saslmu kūlējus deķīša savā virzienā raustītājus, un lika strādāt.
Un strādāja arī pats. Valsts labā. Viņam nekā cita vienkārši nebija.
Ne hesi, ne propelleri, ne provinces pagastam iznomājamas ēkas. Pie tam honorāru pirms izrādes sākuma viņš nevienam neprasīja.
īr mazliet atšķirība, ne tā?
Gachs rakstīja:
Tu neatbildēji, kāpēc nevar nomērit kompresijas spiedienu izceltam motoram, kapēc labāk ir motoram stāvēt klabāk bez eļļas?!
Meistar, pēc tavam aprakstītajām izskatās, ka esi strādājis un mācijies kādā kaktu kantori vai arī esi iesīkstējis padomju laika skrūvētājs nekā personīga tikaipar profesiju
Es vispār neesmu nekur mācījies....bet strādājis esmu Kombinātā, par meistaru.
Kur es teicu, ka motoram labāk stāvēt bez eļļas? Parādi man to tekstu.
Es rakstīju, ka gadu bez eļļas nostāvējušam motoram vari izmērīt tikai kompresijas atliekas... tu gribi oponēt? Gribi teikt, ka tādam motoram būs tāds pats kompresijas spiediens kā strādājošam, uzsildītam motoram?
man liekas, ka tu strādā kādā krrutā servisā, kurā ir pieejams internets....bet kura darbinieki dažkārt mēdz nepievilkt 'dažas skrūves.
Nekā personīga, protams!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
uupis rakstīja:
HVZ kas sagrauza un kādu zampu kēksis bija lietojis,
Nu re, ar to arī vajadzēja sākt.....
es esmu trīsreiz trīs gadus nobraucis moskviču ar ūdeni, tam ne tikai galva bet arī bloks ir no aluminija. Ziemās katru vakaru laidu ārā, no rīta lēju svaigu, ar skābekli bagātinātu ūdeni, lai tev labāk patiktu.