Svaiks Snieks.

Labrīt.

Iešu mājās.

Tad svētdien ir jābūt pie Wasserfôgeļa vai nav

Kā tur īsti palika

Par tādu dabas brīnumu Bīdmēru neesi neko dzirdējis

Par mājas celšanu es tev nepiekrītu. Nekur nav teikts, ka Pirmais mūrē sūdīgāk par profesionālu mūrnieku, pie tam Pirmais mūrē priekš sevis. Un tas ir ļoti liels pluss, īpaši ja nav ticīgi zināms kvalitatīvs "profesionālais mūirnieks".

Bet nesapratni rada cits aspekts, proti: Pirmais mums tak ir izcils ekonomists visās lietās. tad viņam kā ekonomistam vajadzēja zināt, ka visefektīvākā ir darba dalīšana - kad katrs dara to ko prot vislabāk, kam ir nogādājis aprīkojumu, ieguvis praksi utt. Pirmajam vajadzēja rušināt kāpostu, bet mūrniekam mūrēt - no ekonomikas viedokļa.

Savukārt mūra kvalitāti var noteikt tāpat kā mašīnas kvalitāti - cik kg mengas iesmērēts fūgās, un vai nav pārmaksāts.

Ja

nu ..... kas nāks vietā?

Da nekas nemainīsies, premjers jau tikai saliek porcijas uz šķīvjiem. Šefpavāri ir citi.

Piedāvāju sākt ar kompresijas merīšanu.

Ķenguru Sviestam nepiedāvāšu.....nav viņš man neko tik ļoti ieriebis....

Tu nesaprati.....sviestam nepiestāv normālas mašīnas.

Viņam vajag sāba aizstājēju. Kaut ko tikpat muļķīgu.

Labi, sūds par francūžiem.

Labāk saliekam galvas kopā un padomājam kādu auto ieteikt Sviestam. Kādu, ko vēl vismaz dažus gadus ražos.

Citos servisos noteikti nezinās ko iesākt ar opeli.

Izņēmums varētu būt vienīgi sāābu serviss.

Nu nu, reklāmās viņu pasniedz kā ģimenes auto.

Francūžiem kā daudzmiljonu nācijai varbūt pie kājas kas notiek ar ģimeni ja tā regulāri pārvietojas ar ķenguru.

Mazajām tautām kā mums gan vajadzētu padomāt , pirms piedāvāt ģimenei antihumānus apstākļus.

Pirmais, tu joprojām visu vērtē pēc skalas "cik kilogrami sanāk par 1 latu".......

Slikti esi veicis izglītošanas darbu savu kolēģu vidū.

Vai arī esi ļoti kautrīgs un kolēģiem nestāsti cik brīnišķīgs auto tev pieder.

Pižiks.

Jep. Tāds pats bizness kā, piemēram, banku bizness....

esi bijis kūtī!

Tad jau esi lopkopības speciālists.

un es ta durnis domāju ka atkal esi internetā palasījies....

Vot, un šitādus "speciālistus" kas vienreiz ir bijuši kūtī, saliek par ministriem un klerkiem. Un viss rullē.

Un pēdējoreiz sāga Pirmajam par To Pašu:

Man ir absolūti pie kājas kādu ķerru priekšniecība man piešķir darbam. Saproti? Pie kājas, nekādu kompleksu jo atšķirībā no Tevis to plastmasas sūdu neesmu nopircis par savu naudu. Un, ja tu ar putām lūpās nestāstītu ka renis labāks par audi, es ne reizi nebūtu rakstījis par tiem franču autobūves idiotismiem ko esmu dabūjis uz savas ādas. Man tas renis ir vienaldzīgs. Bet man nav vienaldzīgs objektīvs viedoklis, tāpēc es arī pastāstu kas un kā, lai tūkstošiem lasītāju kuri ik dienu apmeklē šo portālu tikai tāpēc lai lasītu NSNF diskudijas, būtu skaidrs ka tas medusūdens ko tu lej uz reņa dzirnavām, ir tukša fubļa.

Viss.

Ja kādam interesē renaulta konstruktīvie idiotismi no vairāk kā 100 lietotāju datubāzes, esmu gatavs dalīties ar informāciju. Šeit vairāk gan nē, man ši tēma jau ir piegriezusies, iekš PM vai telefoniski vai tete a tete pie dzēriena glāzes.

Pirmais, vai tu neesi kādreiz mēģinājis izciklēties no sava delfu orākula - visziņa - padomdevēja imidža?

iesaku pamēģināt - tava dzīve kļus daudz vienkāršāka un baudāmāka.

Tu labāk nevelc garumā bet izdari izvēli un paziņo Deksteram par to mauku - kādu tu labāk gribētu - aktīvo vai pasīvo?

Man nav bail no reņa pārsēsties kādā labākā mašīnā.

Aktīvo vai pasīvo?

Audi vispār ir sūc.

To zin jebkurš.

pirmais solis ceļā uz bankrotu?

Viduvējās.....

Kopš esmu atdevis analīžu aploksni, vairs nepievēršu uzmanību kakas peldspējai.

Un - dzīvot ir kļuvis vieglāk.

Nē, nepareizi!

SAAB faniem jāorganizē ziedojumu vākšanu!

Konsultācijas var palūgt Dzintrim Kolātam.