Konstruktiivu iipatniibu deelj tam diizelim ir atseviskjs bremzu pastiprinaataaja suuknis, kurš nav iipaši ražiigs, it iipasi tuksgaitaa...
taa kaa man ir visa dariisana pa pilseetu, tad buutibaa taada miiciisanaas vien sanaak...ar trešo pedaala spiedienu bremzu pastiprinaataajs vairs nestraadaa....
jaunie diski ir biezaaki un efektiivaaki...
Hidrauliska sistēma vai vakumnieks?
Diski biezāki - efektīvāki
nu beidz....ja viņi ir līki, tad sit pa pedāli. Un tikai to tu novērsīsi ar jauniem diskiem, neko vairāk.
Es vairs uz šitā grābeklja nekāpšu... pietiek ar 2x ...
Eu, kas noticis ar tavu mārketingu
Tā tu viņu pat Tolmetam nepārdosi!
bet tu tak esi gatavs uzrausties...nu uz graabeklja tiesa pirmo reizi
Nu beidz...tak normāls auto.
Tas ka viņus sapērkas jefiņi, sastājas sāab klubā (un potenciālo pircēju "es kā organizātors" atšuj no salidojuma pasākuma) un pēc tam taisa topikus par tehniskām problēmām - nenozīmē ka tās ir sūdīgas mašīnas.
Seene rakstīja: Dizela un sprices gadijuma tiek saspiests tirs gaiss, nevis degmaisijums. Un tikai pec tam tiek iesmidzinata attieciga porcija degvielas.
Esi kādreiz redzējis benzīna motoru ar iešprici? Nu, tādu kuram benzīnu iesmidzina ieplūdes kolektorā?
einšteins....
Jā, zinu, ka ir tādi. Atkal jau aizmirsās, ka nevajag strīdēties ar muļķi. Kā vienmēr, novelk liīdz savam līmenim, un tad sakauj ar pieredzi.
Seene rakstīja: Dizela un sprices gadijuma tiek saspiests tirs gaiss, nevis degmaisijums. Un tikai pec tam tiek iesmidzinata attieciga porcija degvielas.
Esi kādreiz redzējis benzīna motoru ar iešprici? Nu, tādu kuram benzīnu iesmidzina ieplūdes kolektorā?
einšteins....
Par attiecīgu samaksu varu tev tādus parādīt. Un krievu traktorus, kas lec no pusapgrieziena arī varu parādīt.
Seene rakstīja: Dizela un sprices gadijuma tiek saspiests tirs gaiss, nevis degmaisijums. Un tikai pec tam tiek iesmidzinata attieciga porcija degvielas.
Esi kādreiz redzējis benzīna motoru ar iešprici? Nu, tādu kuram benzīnu iesmidzina ieplūdes kolektorā?
Ja tās iesnas tādā apjomā turpināsies vēl dažas dienas, es iztecēšu sauss kā ķaltētas govs pļekas klučis, ko Tadžikijā izmanto šašļika grilla kurināšanai.
Seene rakstīja: . (Un vispār dīzelim nav nekāda degmaisījuma, ja jau par to runājam.) Vārsts principā ir domāts noslāpēšanai un to arī veiksmīgi dara. kamēr mehāniskie sūkņi uzdzen vajadzīgo degvielas spiedienu - .
1) jebkurā motorā sadeg tikai un vienīgi DEGMAISĪJUMS. Degvielas maisījums ar gaisu. Bez skābekļa nekas nedeg.
Dīzelis ir motors ar DEGMAISĪJUMA sagatavošanu tieši cilindrā.
2) Nu re - noslāpēšanai, nevis kompresijas pazemināšanai
3) Kādu spiedienu "jāuzdzen" sūkņiem? Un kāpēc uzsvars uz mehāniskajiem? Ja barošanas sistēma kārtībā, degviela tiek izsmidzināta caur sprauslām "no pusapgrieziena".
Vai tu domaa slaveno Traction Avant? Vispaar tobriid FWD autinji bija i vaacieshiem, i chehiem...Renault paceela to lietu jaunaa kvalitaatee, tas jaa
Es domāju to, ka ja nekļūdos, tad kaut kur kaut kad lasīju ka renis bija pirmais, kas ieviesa FWD jeb priekšējo riteņu piedziņu. Nu tā tak daudz lētāk ir nekā klasiskā .
Ja tev kāzās vajag kādu pajoliņu publikas izklaidēšanai, tad par taisnīgu samaksu mēs to varam noorganizēt.