iAuto.lv Forums - Lietotāja atbildes
Kārtot: Augošā secībā
Centis_Nuudele 29.01.2008 14:57

Sviesc, es domāju ka jāsamierinās ar to, ka atkal ir atkusnis.

Pret dabu neko nevar padarīt.

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:41

Ja katram klanim sanāk pa kakliņam, tad visiem pietiek un ir miers.

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:40

iRAFAR rakstīja:

Nu nu... Kad tevi veikalā apčakarēs uz kortēlīti, tad būs cita runa...

Lai apčakarētu vajag vismaz divus. Vienu kurš čakarē un otru - kurš ļaujās.

Sviesta sāba remonta gadījumā, cik es saprotu, ir abi divi.

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:38

Pameklē, kur tirgo citu lauksaimniecības tehniku. Varēsi salīdzināt.

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:35

Sviestc rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja:

Sviestc rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja: MB 3 litru dīselis......ja nekļūdos....

smagi kļūdies....

cik smagi? par 1 cilindru?

a Tu dom'a ka tas cilindrs ir paviegls

Paņem nozāģē to bloka daļu un pastaipi līdz, tad redzēsi, ir smagi, vai nē.....

Da labi, sapratu jau to kļūdu.

Kas ta man, ers neparko neatbildu. Bet tev gan jāzin labi, cik virzuļus klientam pārdot lai nepietrūkst vai nepaliek pāri.

Un ja nu kāds sadomā no tevis pirkt mersedesa kloķvārpstu, tad jau tev precīzi jāzin no cik kakliņiem sakomplektēt, lai katram klanim sanāk pa vienam.

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:32

Šodien tak Aivari!!!

Būs kodiens!

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:32

Centis_Nuudele rakstīja:

Sviestc rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja: MB 3 litru dīselis......ja nekļūdos....

smagi kļūdies....

cik smagi? par 1 cilindru?

par 0,3 litriem jeb nedaudz vairāk kā vienu kortelīti.

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:29

Dafaij labāk iestrēbsim kafeju!

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:28

Ideots rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja: MB 3 litru dīselis......ja nekļūdos....

kļūdies.

tas ir cilvēcīgi.

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:28

Sviestc rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja: MB 3 litru dīselis......ja nekļūdos....

smagi kļūdies....

cik smagi? par 1 cilindru?

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:23

MB 3 litru dīselis......ja nekļūdos....

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:20

Ozz rakstīja:

lai gan 5 cyl tikai audii un volvo var izdomaat

Ja tu būtu gājis skolā un pamācījies iekšdedzes dzinēju teoriju, tad zinātu ka tieši nepāra skaita cilindru motoriem ir vislīdzenākā gaita.

lai arī cik savādi tas neizklausās, bet 3 cilindru dzinējs ir vislabāk balansētais no visiem 4 taktu dzinējiem.

p.s. nav tikai audi un volvo 5 cil. ir arī citiem.

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:13

Hik!

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:12

Sviestc rakstīja: Ko varat ieteikt, Kungi, kā rīkoties man šaja situācijā

Kādas darbības veikt

Pārdod tam feģjam to sābu par nelielu, bet taisnīgu samaksu.

Centis_Nuudele 29.01.2008 14:09
Centis_Nuudele 29.01.2008 12:58

Sviests, tev tak pēc tā atgadīojuma ar veco pīli, kuru remontēja 114 dienas, vajadzēja zināt, ka sābi ātri neremontējas.

Centis_Nuudele 29.01.2008 12:53

bet vajag arī atrast pieredzējušu autodaļu tirgotāju, kurš notic ka nomaiņot vārstu vāka blīvi ventilācijas sistēmā rodas tāds spiediens, ka saliec galvu un izpūš galvas blīvi. Un galva tāpēc jāslīpē.

p.s. varbūt ka sābiem tā notiek, bet varbūt ka tikai ar sābu īpašniekiem tā notiek (nekā personīga, pasarg dies..)....

normāliem auto tādā gadījumā izpūš eļļu gar kloķenes saļņikiem, nevis gar galvu.

Centis_Nuudele 29.01.2008 12:50

Sviestc rakstīja: nu ja par auto remontiem šodien iet runa, tad man arī ir viens stāsts, no sērijas "Kā nevaig darīt"

ir 2007.gada novembra vidus...

Saab 9-5 lec, iet, neraustās, viss itkā o.k., bet tik atverot haubi,var redzēt ka drusku sulo vārstu vāka blīve....

lai gan nekādu dižu eļļas patēriņu nejūt....

bet nu o.k. gribās lai viss ir o.k., tiek pieņemts lēmums to nomainīt servisā...

visi vecie labie zināmie meistari ir pārkrāmēti ar darbiem, bet uzrodās viens sens paziņa, kas bļauj pa visu pagastu ka esot pārtapis par tādu Saab remonta spečoku, tādu spečoku, ka pasaules esot tam pa maz, kur varoņdarbus veikt.....

nu o.k. kas tur, vārstu vāka blībi nenomainīt, karogs un Saab atslēgas šim rokā, blīvi līdz un uz priekšu....

paiet nedēļa....

zvanu....

meistars esot vienos sviedros, pūsdams elsdams maina blīvi, viss ir procesā un notiek....

nu o.k. vēll četras dienas, un saņemu auto....

blīve sāv jauna, jauki...

dodo tik grīdā....

pēc treji dieni paveru haubi....

vārstu vāka blīve sausa....

bet tagad sulo galvas blīve, un putojās eļļa, kas agrāk nebija..

Meistars klāt kā likts......

traļi vaļi.......

lieta skaidra.....

Saab 9-5 līdz 2001 gadam kartera entilācijas sistēma pieklibo, un pie vecuma dod sevi manīt....

tjipa manā gadījumā, pēc vārstu vāka blīves maiņas, spiediens karterī paauakstinās un lūk rezultāts...

diagnoze, jāmaina galvas blīve, jāmaina kartera ventilācijas sistāma ( uz jaunāka gada gājuma, uzlabotu ) jāslīpē galva, jāmaina eļļa un filtrs atiecīgi....

kopējs rēkins nu tā, ap 200 Ls.....

a ma tak tik drusku suloja gar blīvi.....

Bet tas arī vēll naf stāstam gals.........

turpinājums sekos....

Ple, pārsmējos līdz krampjiem...

Centis_Nuudele 29.01.2008 12:43

Ozz rakstīja: Lai gan-

kad es gribeeju galvas bliivi mainiit, man šepat nospamoja liidz nieºu kolikaam,

Stapr citu...par blīvēm

SZ variantā var būt iesākums ieplūdes kolektora blīves finišam. Sīka spraudziņa, kura dzelžiem uzsilstot pazūd.

Da tur 100 un 1 iemesls var būt. Un ja tā šaize nav tik uzkrītoša ka pat aklajam tumsā saredzama, tad varbūt vajag braukt tik ilgi kamēr viņa parādās visā krāšņumā. Un tad prasīt Sviestam detaļas.

Centis_Nuudele 29.01.2008 12:39

Ideots rakstīja: par : "Āpsi" nāksies atbildēt

Atvainojos.

Diskusiju karstumā neapdomīgi paķēru Tavas brūtes rezerves niku.

Vēlreiz atvaiinojos.

Centis_Nuudele 29.01.2008 11:59

Ozz rakstīja: Yonaas, nu ir tam motoram jaavibree ja vins nevibree, tad staav pie seetas....

starp citu, R6 no R4 diezgan atskjiras tiesi uzvediibas zinjaa....

lielaaki, smagaaki, garaaki....luksiigajiem variantiem ne par velti ir hidrospilveni, kas slaapee labaak kaa gumijnieki...

Tu izlasīji SZ pirmo tekstu? Auksts vibrē, silts nē. Agrāk tā nebija. Nu tad padomā.

Centis_Nuudele 29.01.2008 11:57

didzinators rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja: Palikuši tikai 3!

Centi, teoretiski lidz nedelas beigam 3, prakstiski 4

Tu spried pareizi!

Atvaino, man šis nedēļas nogale jau saplānota.

Centis_Nuudele 29.01.2008 11:55

Ideots rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja: Manai vecajai baltajai 1 stobrā no 5 spiediens pazuda līdz 3,4 - 5 atm. Tāpat tā ķerra pieleca ideāli, patēriņš bija normā,tikai motorīts vibrēja....

nu, nevar būt... domā?

Tad kāpēc viss ir kluss utt? patēriņš ar nav vairāk? neš'kauda, neklepo, tikai tā jopannā vibrācija aukstam esot...

enīvei, manam paduškas pārbauda elemtāri iebāžot pirkstus starp to in rāmi, ja var iebāzt, veselas, ja nevar, tad čau...

rītā braukšu skatītie.s...

Nu es tak neapgalvoju, ka nevienāda kompresija. Kāda svece var gļukot kāmēr auksts. Kāda sprausla.

Es tikai saku, ka sāktu ar kompresijas mērījumu, lai prāts mierīgs. Ja tur viss OK, tad var meklēt tālāk.

Centis_Nuudele 29.01.2008 11:45

Jāmeklē cēlonis, nevis jācīnās ar sekām.

Centis_Nuudele 29.01.2008 11:44

Ideots rakstīja:

motora skaņa ir klusa un ideāla, visi stobriņi strādā smuki, jūtama ir tikai vibrācija, kas agrāk nebija.

ja nestrādātu visi stobri, to justu pie kurbulēšanas, patēriņa un visādi citādi

Ei tak.....nu kā var" visi stobriņi strādāt smuki", ja motors vibrē.

Manai vecajai baltajai 1 stobrā no 5 spiediens pazuda līdz 3,4 - 5 atm. Tāpat tā ķerra pieleca ideāli, patēriņš bija normā,tikai motorīts vibrēja....

Lasītākie raksti

Jaunie raksti