Yetti rakstīja: man īsti nebija skaidrības, vai viņi nomainīja salona filtru.... iznāca kungs uzvalkā ārā un vienkārši mani pazemoja.... parādot kur ir filtrs, pastāstot kad un kāpēc tas ir jāmaina...
kopš tā laika nemeklēju šeit lietpratējus...
Kā tad viņš pazemoja ? Parādot,ka ir nomainīts filtrs un kur tas atrodas ? Nu gan mums jūtīgi tautas pārstāvji...
nu bez riebeklībām, nu nekādi...
ar pazemošanu bija domāta mana nezināšana un manis minētais kungs bija ļoti korekts (un ja tev tā labpatīk) maigs...
un joprojām braucu uz to kantori un nekad vēl neesmu saskāries ar kaut kādām negācijām...
vēl jau bazars varētu būt par to, ka tas šoferīc varēja arī nezināt, ka viņa tačkai maina nevis filtra korpusu, bet tikai iekšas, bet šito sadaļu es izlaidīšu
Pirmais rakstīja: par to, ka filtrs ir jāmaina sestdienas vakarā +- skaidrs, bet kāpēc jamais ir jāmaina.... nu to arī `meģināsim noskaidrot.... prozīt
man īsti nebija skaidrības, vai viņi nomainīja salona filtru.... iznāca kungs uzvalkā ārā un vienkārši mani pazemoja.... parādot kur ir filtrs, pastāstot kad un kāpēc tas ir jāmaina...
scope rakstīja: tas var rezultēties ar dīlera statusa zaudēšanu...
par šito lūdzu sīkāk
piezvani vakarā Rupertam (nu Štadleram ) un pasaki, ka tev nenomainīja filtru un tu vēlies lai dīlerim atņem statusu
p.n.
vēl jau bazars varētu būt par to, ka tas šoferīc varēja arī nezināt, ka viņa tačkai maina nevis filtra korpusu, bet tikai iekšas, bet šito sadaļu es izlaidīšu
pēdējo gadu braucu uz Klaipēdu... tur ir tāds esti kantoris... silberauto saucas... griež ārā pogas visiem LV pieejamiem "dīleriem"...
Yetti rakstīja: lielas firmas vadītājs (šoferis) dalījās iespaidos par sava dienesta auto apkopi... brauc viņš ar benzīna biturbo, vīrs gados, vēl padomju skola, pirms kārtējās apkopes bija iezīmējis eļļas filtrus.... kad auto, ar it kā veiktu apkopi atdeva atpakaļ filtri pat nebija kustināti...
tā kā ticu Pirmajam...
Arī pie dīleriem gadās, ka strādā(vai servisu vada) apčakarētāji un tas ne tikai LV vai RU.
Tāds pats stāsts par eļļas filtra nenomainīšanu pie eļļas maiņas "no pirmajām rokām" dzirdēts arī par AS un V.
bet jamie riskē visai smagi "ieberzties"... manis pieminētais tirgus bija par gredzenu pavēlniekiem (blakus Gaiļezeram), tur tas auto tika iegādāts un kopts (tjipa)....
renaults rekomendē ELF, bet neticu, ka kāds latvijas renaults to ir maiņas reizē redzējis
tā vēl trūka, lai varžēdāji ko citu kā savējos rekomendētu.
starp citu - šo mums no viņiem vajadzētu mācīties.
lielas firmas vadītājs (šoferis) dalījās iespaidos par sava dienesta auto apkopi... brauc viņš ar benzīna biturbo, vīrs gados, vēl padomju skola, pirms kārtējās apkopes bija iezīmējis eļļas filtrus.... kad auto, ar it kā veiktu apkopi atdeva atpakaļ filtri pat nebija kustināti...
renaults rekomendē ELF, bet neticu, ka kāds latvijas renaults to ir maiņas reizē redzējis
tā vēl trūka, lai varžēdāji ko citu kā savējos rekomendētu.
starp citu - šo mums no viņiem vajadzētu mācīties.
lielas firmas vadītājs (šoferis) dalījās iespaidos par sava dienesta auto apkopi... brauc viņš ar benzīna biturbo, vīrs gados, vēl padomju skola, pirms kārtējās apkopes bija iezīmējis eļļas filtrus.... kad auto, ar it kā veiktu apkopi atdeva atpakaļ filtri pat nebija kustināti...
Tas notiek, ja auto ir pildiits ar TIIRU biodiizeli! Liidz 10% nevienam nekaadu pretenziju nav - Eiropaa visur ir vismaz 5% bioDD piedevas. Pashlaik jau praato par 10% obligaato piedevu, jo liidz shaadam %% un pat augstaakam probleemu ar diizeljiem nav. Bet ar tiiru bioDD oficiaalas atestaacijas ir tikai virknei kravas auto un traktoriem / celtnieciibas tehnikai .
kliks rakstīja: Kāda Āfrikas noziedznieku banda, apmuļķojot finanšu grūtībās nonākušo Dienvidlankašīras padomi Skotijā, no tās izkrāpuši vairāk nekā 100 tūkstošus Lielbritānijas sterliņu mārciņu (aptuveni 82 tūkstoši latu), vēsta heraldscotland.com.
Kā informē medijs, Dienvidlankašīras padomes ierēdņi pārliecināti skaitīt naudu viltus bankas kontā.
Vietējās pašvaldības Finanšu departaments saņēmis viltotus dokumentus no krāpniekiem, kas apgalvojuši, ka ir piegādātājs, kam mainījušies bankas rekvizīti.
db.lv/...
vienkārši rodas tieksme piesmiet Dienvidlankāšīres ierēdņus... tā nopietni... lai vismaz tiem tējas dzērājiem pielec angļu valoda... welcome
uupis rakstīja: Piereģistrēt auto pie lauku radiem ir tikai normāla parādība. Kāda mārrutka pēc aparāts jāpieraksta Rīgā, to es nesaprotu. Nu vienīgais ja laukos nav radu. Bet arī šajā gadījumā vari norādīt lauku rajona pasta adresi un pateikt CSDD – ja šamie sūta vēstules uz to adresi tad lai oblikāti liek uz vēstules tekstu – uz pieprasījumu.
1. Tas nav aizliegts.
2. Auto pieraksts pašā būtībā ir kautkas stulbs.
3. Gandrīz katrā miestā ir Rīgas iela numuru var domāt pats.
Latvietis Klasiski Praktiskais.... nevis normāli dzīvot, bet dzīvot visu laiku kādu piejājot...smird tādi.
man gan liekas ka smird 200% uzcenojums octai un kaskai delj dzibesvietas. kapeec buutu jamaksaa?
Ko tu muldi? Kādi 200%? Labākajā gadījumā 50%.
Bet vispār, ja pats ir deklarējies kaut kur pāķos un nespiež vajadzība, tad jā, nav jēgas pārdeklarēties.
Manā skatījumā ir stulbi reģistrēt mašīnu tikai apdrošināšanas dēļ uz radinieka vārda. Vistīrākā santīmsipšana, kura ilgtermiņā neatmaksājas. Pirmkārt, radinieks var sataisīt kādus sūdus un to mašīnu kādā jaukā brīdī nezinot, var atņemt tiesu izpildītājs par, piemēram, nenomaksātu apkures rēķinu. Vai arī radinieks var ar citu auto uzrauties par avārijas vietas atstāšanu vai citu pārkāpumu, par kuru pēc tam uz viņa mantu var vērst piedziņu. Otrkārt, ja vien netaisies mirt vai emigrēt, labāk tomēr domāt, kā krāt sev pašam normālu apdrošināšanas vēsturi, jo apdrošināšanai cenas visticamāk augs un agrāk vai vēlāk mēs pārņemsim Eiropas praksi, ka starpība starp jauniem autovadītājiem/krašeriem un vadītājiem ar labu apdrošināšanas vēsturi būs stipri lielāka. Uz to jau iet. Nupat klientam ar 6. BM klasi taisīju octu par 42 latiem, pirms pusotra gada ar 4. viņam maksāja 190. Varu šeit piesaukt arī savu Īrijas brālēnu, kurš savam 1.6 golfam pirmajā gadā maksāja 2000 EUR, tagad pēc 6 gadiem bez avārijām - ap 500 EUR.
man šito sviestu gadus 7 atpakaļ dzina... tu pac tam tici?
Losīt, es ar to katru dienu saskaros, nevis reizi 7 gados.
uupis rakstīja: Piereģistrēt auto pie lauku radiem ir tikai normāla parādība. Kāda mārrutka pēc aparāts jāpieraksta Rīgā, to es nesaprotu. Nu vienīgais ja laukos nav radu. Bet arī šajā gadījumā vari norādīt lauku rajona pasta adresi un pateikt CSDD – ja šamie sūta vēstules uz to adresi tad lai oblikāti liek uz vēstules tekstu – uz pieprasījumu.
1. Tas nav aizliegts.
2. Auto pieraksts pašā būtībā ir kautkas stulbs.
3. Gandrīz katrā miestā ir Rīgas iela numuru var domāt pats.
Latvietis Klasiski Praktiskais.... nevis normāli dzīvot, bet dzīvot visu laiku kādu piejājot...smird tādi.
man gan liekas ka smird 200% uzcenojums octai un kaskai delj dzibesvietas. kapeec buutu jamaksaa?
Ko tu muldi? Kādi 200%? Labākajā gadījumā 50%.
Bet vispār, ja pats ir deklarējies kaut kur pāķos un nespiež vajadzība, tad jā, nav jēgas pārdeklarēties.
Manā skatījumā ir stulbi reģistrēt mašīnu tikai apdrošināšanas dēļ uz radinieka vārda. Vistīrākā santīmsipšana, kura ilgtermiņā neatmaksājas. Pirmkārt, radinieks var sataisīt kādus sūdus un to mašīnu kādā jaukā brīdī nezinot, var atņemt tiesu izpildītājs par, piemēram, nenomaksātu apkures rēķinu. Vai arī radinieks var ar citu auto uzrauties par avārijas vietas atstāšanu vai citu pārkāpumu, par kuru pēc tam uz viņa mantu var vērst piedziņu. Otrkārt, ja vien netaisies mirt vai emigrēt, labāk tomēr domāt, kā krāt sev pašam normālu apdrošināšanas vēsturi, jo apdrošināšanai cenas visticamāk augs un agrāk vai vēlāk mēs pārņemsim Eiropas praksi, ka starpība starp jauniem autovadītājiem/krašeriem un vadītājiem ar labu apdrošināšanas vēsturi būs stipri lielāka. Uz to jau iet. Nupat klientam ar 6. BM klasi taisīju octu par 42 latiem, pirms pusotra gada ar 4. viņam maksāja 190. Varu šeit piesaukt arī savu Īrijas brālēnu, kurš savam 1.6 golfam pirmajā gadā maksāja 2000 EUR, tagad pēc 6 gadiem bez avārijām - ap 500 EUR.
man šito sviestu gadus 7 atpakaļ dzina... tu pac tam tici?
Tad Tev kaut kas nebija Ok ar to OCTA, vai nu arī termiņš beidzās nākošā dienā pēc TA vai tml.
Viņiem tagad kompī on-line viss. Ja nav derīga OCTA, tad kompis nemaz neļauj neko tālāk formēt.
Tas vispār ir forši.
Pēdējos autiņus, ko esmu reģistrējis, vispār easy - no CSDD piezvanu brokerim, nosaucu datus, šamējais iedzen savā OCTA sistēmā, pēc 5min eju maksāt par TA. Vēlāk, vakarā, apmaksāju brokera iesūtīto rēķinu un izdrukāju papīrisko OCTA versiju katram gadījumam.
Kā ir tagad nezinu.
Pagājušā gada oktobrī nopirkta OCTA uz gadu.
Pagājušā gada novembrī, gāju skati, bet mašīna uz tēva vārda, kurš tajā brīdī bija miris. Apskatījās, lika pārreģistrēt. Par OCTAs pārreģistrēšanu neviena vārda.
Iziet neizdevās, jo mašīnai kaut kādas kaites atrada.
Pēc mēneša gāju vēlreiz. Joprojām neko neteica par OCTA . Ok, saprotu, ka datu sinhronizācija var nenostrādāt dažu minūšu laikā, bet ja datu sinhronizācijas nav vairāk kā mēnesi. Tas nav normāli.
Jūlijā policija pastāstīja, ka OCTAs man nav. Apskatījos noteikumus - šiem taisnība. Tiešām nav, bet CSDD, acīmredzot, tas bija pofig..
stājas spēkā civilikums... ar Tēva nāvi spēku zaudē visi līgumi un visas pjlnvaras... max, ko Tu vari izdarīt, pārrakstīt uz sevi, tajā dienā... parasti tas ir grūti, bēru mielasts, uzvalks, zārks un tml figņa... ja to neizdarīsi maksāsi valstij civillikumā noteikto procentu...
P.S. BMW auto ar dīzeļdzinējiem, oficiāli, Krievijā sāka tirgot tikai pāris gadus atpakaļ... tātad ir kaut kāda starpība...
===================
Krutos diizeljus Krievijaa oficiaali netirgo daudzaakas firmas, paarsvaraa velk vinjus iekshaa "peleekie importeetaaji". Tieshi DD kvalitaates deelj. Var dabuut Krievijaa shur tur arii kvalitatiivu diizeli, bet vietas jaazin, blats vajadziigs un cena pavisam cita ...
P.S. no sērijas - viena tante teica (neesmu pārbaudījis) - lielais trijnieks (Audi, MB, BMW) atsauc garantiju, ja auto ir pildīts ar LV ražoto biodegvielu...
==================
ko Tavam augstspiediena sūknim Krievijas "blats" palīdzēs?
Draco, tu uzsāki šo diskusiju tāpēc tev jāraksta vēstule CSDD un jānoskaidro, kāda mārutka pēc reģistrācijas apliecībā vēl raksta deklarēto dzīves vietu.
==================
A kaadas probleemas? Deklareeto dziivesvietu vai firmas juridisko adresi raksta visur. Kaut kaa tas nevienu neuztrauc
dzīve rāda, ka tie dati ir pieejami visiem, izņemot "struktūras"
Sretsked rakstīja: Nu un kāda tad taisnība tiek pieradīta ar to,ka māk iesist pareizi vai ir resnāks kakls ?
Trulenis toč, izlasījis karatista rokas grāmatu un baigais speciālists
vienā no vecajām Indiana Jones sērijām bija labs kadrs par šito. izlīda viens tāds karatists, sāka vicināties rokām un kājām, Indiana izvilka stroķi un nolaida to lohu no kātiem.
da nē, ar zobenu vicinājās (filma laikam saucās "The riders of the lost ark")... bet tik un tā smieklīgi bija
Kāreiz cīņa bez noteikumiem, koikombat un tamlīdzīgie ir visnoderīgākie, jo tajos ir vismazāk standarta situāciju, tipveida uzbrukuma un aizsardzības paņēmieni. Piemēram, neviens karatists negaida sitienu pa olām, jo tā nav pieņemts, neviens bokseris negaida sitienu pa traheju, jo tas nav pēc noteikumiem.
Tas ir optimistisks skats uz dzīvi, jo pa olām iesitot daudzus var tikai lieki nokaitināt, sāpju slieksnis ir dažāds !!! Starp citu - brīvās cīņas meistars tevi jau sen būs "salocījis" ar visām tavām "muļķībām" pirms paspēsi pat pakustēties - jo tā ir cīņa ar izteiktu korpusa kontaktu kur tu ar saviem kulakiem ne sūda nespēsi izdarīt, ja vien neesi pro bokseris kurs spēj precīzi ar īsu sitienu nokautēt !!!
Lai salauztu traheju, pietiek ar mīkstu sitienu ar pirkstu galiem, tikpat viegli lūzt kājas, vajag tikai zināt "īpašos" punktus.
il_filter_beneath_engine.JPG
Tātad Tu ar mieru, lai Tev par tavu naudu "dzen bieti"... man būtu naudas žēl, tad labāk personai bez noteiktas dzīvesvietas "uzsaukt"...