Kārtot: Augošā secībā

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Tu tiešām esi TD-idiots

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Un ko sliktu esi dzirddējis par focusu? Nevajag salīdzināt ar citiem ford modeļiem!

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

S klases mercedesus jau 3 gadu vecus esam pārkrāsojuši n-tos!

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Kad sāksiesXC60 problēmas ar aizmugurējo tiltu,tad tik lepns nebūsi. Tas parasti sākas 120-150 tūkstošu nobraukuma robžās.

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Ja jau fords ir tāds sūds,tad kāpēc 2011. un 12tajā gadā Ford focus ir pasaulē pirktākais auto?

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Man tas atgādina citu anekdoti! Uz jautajumu :cik pulkstens? atbilde-ceturtdiena!

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Ar kādu auto pats brac?

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Ar kādu auto pats brauc?

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Gribi kautko uzminēšu?! ....neteiksi,kura servisa īpašnieks tas ir!

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Kāpēc tad pēc trīs sierrām ņēmi vēl fokusu? Vai tiešām 4 reizes jāuzkāpj uz grābekļa,lai izdarītu secinājumus?

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

...nav jāpielej!

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Piekare visa ir jauna,virsbūve atrestavrēta,bojātās detaļas nomainītas,apakša un iekštelpas apstrādātas ar konservantiem,virsbūve nokrāsota ar xsiralika krāsu.....jaunam auto ne tuvu nav tāds stāvoklis! Mūsdienu dzinējam 220 tūkstoši ir absolūti niecīgs nobraukums. Piemēram taksometri un mācību auto šādu nobraukumu sasniedz divos gados!

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Fokusam nav ļļas uztvērēja siets.Eļļas sūknis atrodas-vienkārši sakot ap kloķenes galu. Lai to noņemtu,jāņem nost starpbloks(ja zinat kas tas ir),varbūt,ka var noņemt tāpat,bet neizceltam dzinējam tas nebūs tik vienkārši un noņemtam sūknim spiedienu nepamērīsim. Tāpēc jau rakstu,ka man pašam ir neskaidrība un pie kura zināmā motoru speciālista Rīgā aizbraucu,tik versijas .Un,ja būtu sūkņa vaina,tad ari pēc pāris stundu nostāvēšanas būtu tāda pati problēma. Esmu šokā,ka daudzu gadu gaitā iepazītie dzinēju speciālisti var teikt tik dažādas versijas un ,lai katru pārbaudītu pēc izslēgšanas metodes.... tā jau var ieraut bankrotā! Man tehnika absolūti nav sveša,vairāk,kā 20 gadus ikdienā krāmējos tikai un vienīgi ar auto. Iepriekš ar nolūku nerakstiju,ka pats resmu autoservisa īpašnieks,bet nenodarbojamies ar dzinēju remontu un elektroniku. Pamatnodarbošanas ir virsbūves remonts. www .mapelsins.lv

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Sākumā jau rakstīts

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Vai kādam ir info mērot eļļas spiedienu,kādās robežās tam jābūt?

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Protams! Ir ielieta 5w30 ford dīzelim paredzētā eļļa

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Tavs niks raksturo Tavu būtību...............

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Kurā vietā bija rakstīts,ka braucu ar eļļu zem minimālā? Tas varbūt ziemassvētku iespaidā?

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Jā,vēl vienu ielikšu,galvenais,neuzrauties uz nokautu dzinēju,jo ne jau vienmēr zināmi un uzticami cilvēki tajā brīdī varēs piedāvāt sakarīgu dzinēju Dodu! Sieva mani bieži ved! .....super!

Tēma: problēmas jau ar otro dzinēju Focus 1,8 tddi,66 kw,2000.g

Liels paldies,par atbildi! Vispār jau jautājums ir pavisam savādāks! ...kas domāts ar "brauc bez eļļas"? 220 tūkstoši nobraukts motors galīgi nav vecs lūznis! Un parcik esamu autokrāsotavas īpašnieks man tas auto ir tādā vizuālā un tehniskā kārtībā, kā tikko izbraucis no rūpnīcas.

Tēma: Sūknis rauj gaisu

var,var ieraut!!!

Lasītākie raksti

Jaunie raksti