Tas ka nesavāks plānoto ar FR ir skaidrs.
Mani vairāk interesē cik no FR fiksētajiem pārkāpumiem ir apmaksāti, jo Vitroniks saņem savus % tikai no reāli saņemtā. Kaut kā neesmu dzirdējis, ka "neieinteresētais" Zivtiņš plātītos ar sasniegumiem šajā jomā. Domāju, ka daudzi atliek šo prieku līdz TA, tāpat ir daļa kas pārsūdz un velk laiku.
No manis 3,50 Vitroniks ar saņems tikai septembrī, par fotomirkli janvārī.
DekstersFF rakstīja:
CRDI rakstīja:
kasinsh79 rakstīja: Par džipveidīgajiem, bija iespēja pabāzt degunu KIA autosalonā. Veči, 7 gadu garantija KIA
Tie dizaini likās gana simpātiski, Sorento vispār ļoti nopakots. Neizbraucu gan, taču interesentiem iesaku
Nu par tiem 7 gadiem nepriecājies. Realitāte ir tāda- 3 gadi bez nobraukuma ierobežojuma, 5 gadi vai 150tk, pamata garantija. Pēc tam ir līdz 7 gadi vai 150tk ir garantija dzinējam un piedziņai.
Toties pamata garantijas laikā par savu naudu jāmaina tikai kolodkas, logu tīrītāji un spuldzītes.
Te gan ir citādi teikts www.kiaauto.lv/...
Kas tieši?
4 gadu laikā 130 tk nobraukums vienīgais par ko esmu maksājis ir apkopes, bremžu kluči, logu tīrītāji un spuldzītes, riepas, degviela, logu šķidrums.
Zinu, ka pa garantiju ir mainītas bukses, ABS devējs, rādžiņš
kasinsh79 rakstīja: Par džipveidīgajiem, bija iespēja pabāzt degunu KIA autosalonā. Veči, 7 gadu garantija KIA
Tie dizaini likās gana simpātiski, Sorento vispār ļoti nopakots. Neizbraucu gan, taču interesentiem iesaku
Nu par tiem 7 gadiem nepriecājies. Realitāte ir tāda- 3 gadi bez nobraukuma ierobežojuma, 5 gadi vai 150tk, pamata garantija. Pēc tam ir līdz 7 gadi vai 150tk ir garantija dzinējam un piedziņai.
Toties pamata garantijas laikā par savu naudu jāmaina tikai kolodkas, logu tīrītāji un spuldzītes.
DekstersFF rakstīja:
Gauss rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Gauss rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Gauss rakstīja:
Vaitad tagad vairs nevajag pamatkapitālu? Agrāk prasīja kautkādus 2000 Ls. Tos gan varēja iesniegt ledusskapjos un citā nevajadzīgā sadzīves tehnikā un tad aiziet uz banku un izņemt skaidrā.
Klaji vai nu meli vai profāniska nezināšana.
Gadus 15 atpakaļ tā rī bija. Savāci tehniku, novērtēji, ieskaitīji pamatkapitālā. Pēc tam aizgāji uz banku, izņēmi naudā ārā un viss. Tiesu izpildītājs pēc tam savāca to lūžņus.
Un tas tā, neiedziļinoties sīkumos, jo tu jau tāpat to nesapratīsi, godīgais....
Tie ir tikai tavi murgi, nekad tā nav bijis, ka tu vari izņemt skaidro naudu par mantisko ieguldījumu.
Kura banka tev iedos 2000 Ls pret taviem krāmiem?
Var jau dirst...
A vot bija gan tā. Tie krāmi bija segums tam pamatkapitālam. Kā to juridiski noformēja, nezinu, bet fakts kā tāds bija. Vienā tādā veidā dibinātā kantorī pats strādāju.
Jā, ieguldīt var arī tagad mantu. Taču ne jau izņemt no bankas konta tam atbilstošu naudas summu, tas nu tev ir vienkārši salicies.
Var gan izņemt, tikai vispirms jāatrod banka, vai kāds cits kredītkantoris, kurš pret to grabažu (pamatkapitālu) ķīlu dos krītu.
Tie kas te plātās ar lasītprasmi un domāšanu. Izlasiet tak likumu. Tur nekas nav teikts par transportlīdzekļa civiltiesisko atbildību, kura jau pēc būtības nevar būt. Likums nosaka transportlīdzeļa ĪPAŠNIEKA vai TIESISKĀ VALDĪTĀJA civiltiesisko atbildību. Tādejādi arī vairāku transportlīdzekļu gadījumā tiek apdrošināta ĪPAŠNIEKA CTA attiecībā uz konkrēto trta līdz. Vienīgais, ka nav paredzēts, ja īpašumā ir vairāki braucamie, ka nav iespējams iegādāties vienu polisi uz visiem īpašumā esošiem trta līdz. Domāju, ka nekam sarežģītam tam nevajadzētu būt, jo piem. BM klases ir vienotas uz visiem īpašumā vai valdījumā esošajiem braucamajiem.
Pozitīvi-negatīvais par BALTU. Kā cietušajam čerz OCTU ar saskaņoto.
Pozitīvais- viss notika ātri un kvalitatīvi, nedēļas laikā skāde bija novērsta. Negatīvais- nezkādēļ neko negribēja neko dzirdēt par to ka autiņam ir 5 gadu garantija, kad pienāktos remonts pie dīlera, viņiem eksistē tikai 2 gadi un viss.
smaidiigais rakstīja: tajā rakstiņā nepareizs ir pats pats sākums, un līdz ar to viss turpinājums.
Augļošana neparādījās līdz ar naudu, jau pirms tās nebija nekas neparasts, ka, piemēram, pilsonis X no pilsoņa Y aizņēmās 100 govis (vai preces 100 govju vērtībā), apsoloties pēc laika posma Z atdot simtu piecas.
Viss tur ir pareizi.
Ja X aizdod govis "n" Y ar noteikumu, ka pēc laika Z tiks atdots "n+5", tas nav nekas nereāls un neizpildāms, jo Y ar savu darbību šajā laika posmā var radīt tās "+5" govis vai to ekvivalentu citās precēs.
Taču stāstiņā ir teikts ka tika radīts "n" skaits dālderu, kuri tika aizdoti pilsoņiem ar noteikumu ka tiks atdots "n+5", taču šo dālderu radīšanas tiesības bija/ ir tikai šauram personu lokam. Tādejādi ja pils. A var atdot prasītos "n+5" dālderus, tas automātiski nozīmē, ka pils B dālderu skaits ir "n-5" utt. utjpr
Jautrībai
Kāds varbūt grib izmantot pa lēto (mega atlaide) apstrīdēt piecīti 
VWfans rakstīja:
Pirmais rakstīja:
VWfans rakstīja: Riit veel nenjemshu, bet peec gada vai diviem varbuut...
akas traucē pēc pāris gadiem skatīties? vai ceri,ka atlaides tik ilgi noturēsies
Varbūt tad vajadzēs ātri, uz sitiena izlemt un nopirkt. Tad varēšu apkopot iespaidus un konkrēti uzreiz doties pirkt vēlamo auto bez nepieciešamības notestēt daudzus auto īsā laika posmā.
Pēc pāris gadiem taisies pirkt JAUNU 2012. gada izlaiduma auto?
Šitā būs pareizāk
Lexus = Hyundai, Kia Hyundai Kia Automotive Group, kas sastāv no 1944.gadā dibinātā uzņēmuma KIA Motors un 1967.gadā dibinātā Hyundai Motor Company ir vienojusies par Toyota Motor Corporation par 1989.gadā izveidotā meitas uzņēmuma Lexus pārpirkšanu. Šāds darījums abām pusēm ir izdevīgs. Hyundai, Kia iegūs lielisku augsti kvalificētu dīleru un tehniskās apkopes tīklu un iespēju konkurēt ar pārējiem luksus klases auto ražotājiem. Toyota atkal būs iespējas sakārtot vietējo tirgu, kurā, dēļ Lexus zīmola ieviešanas 2005.gadā, kritās pieprasījums Toyota automašīnām, bet tas nekompensējās ar pieprasījumu pēc Lexus. Savukārt Ziemeļamerikas tirgū Toyota Motor Corporation būvētos auto turpmāk piedāvās zem preču zīmes Scion, kas veiksmīgi debitējusi ASV 2003.gadā. Lai uz tā paša grābekļa tagad kāpj Honda – pēc darījuma noslēgšanas izteicās Toyota pārstāvis. Piezīmei: Honda Motor Company stratēģija pozicionējot Ziemeļamerikas tirgum Honda luksus klasi ar zīmolu Acura, līdzīgi kā Toyota Lexus. Piemēram Eiropas SUV Honda CR-V ASV tiek tirgots kā luksus SUV Acura RDX. Tomēr neskatoties uz visu Toyota Motor Corporation ir lielākais auto ražotājs pasaulē šobrīd, savukārt Hyundai Kia Automotive Group cīnās par piekto un sesto vietu, darījums nopietnas izmaiņas šajos datos neizmainīs uzsver firmu vadība. Tuvākos trīs gadus Toyota Motor Corporation un Hyundai Kia Automotive Group pie Lexus grupas pārņemšanas strādās kopīgi, bet 2011.gadā plānots visus Lexus modeļus bāzēt uz Hyundai un Kia platformām. Hyundai Kia Automotive Group vadība apsolīja turpināt darbu pie hibrīdtehnoloģijām. Bez tam Hyundai Kia Automotive Group vēlas izveidot Lexus IS-F WRC versiju. 2008.gadā plānots piedalīties pāris WRC posmos, bet 2009.gadā ņemt dalību kā pilnvērtīgai rūpnīcas komandai. Kas attiecas uz zīmolu šķirtību, tad Hyundai Kia Automotive Group, tāpat kā Toyota Motor Corporation preču zīme Lexus būs kā atsevišķs zīmols.
Ziņa no 2007. gada. Var jau būt, ka kaut kādu apstākļu dēļ tas realizējies.
msh rakstīja:
CRDI rakstīja:
Zini tā kija ir aprīkojuma ziņā ir miljons gaismas gadu attālumā no tavas kvatrrrrras. Uz labāko pusi.
Laipni lūdzam, sarakstu un labas izšķirtspējas salona bildi. A to tā savādi sēdēt kādā 2007. gada kujdajā un secināt ka ar tām tizlā paskata pogām slēdzamā ķebļu apsilde ir tikai ieslēgts/izslēgts režīmā
Standarta komplektācijas starpību gan neapšaubīšu - kaut kā jau tiem šķībačiem pircēji ir jāpievilina, un 25 gadus atpakaļ vācieši nebija pārāk izlepuši...
Arī tagad vāciešu standarta komplektācija ir nekāda.
Nezinu par hundajiem, bet 2007. gada kijai beņķu apsildei ir 3 režīmi. Silda ne tikai dibenu, bet arī atzveltni. Pārējais viss kas pienākas 21. gs. autombīlim. Ak jā nekas pārdienas nav jāskrūvē. Vienīgais kas pietrūkst stūres apsilde, bet tagad tā ar jau ir komplektācijā. Kiju bildes un aprīkojumu var atrast netā. Labāk padalies kas tad tavam ūberkvatrrrram ir kruts aprīkojumā, kas nebūtu kijai bāzes modelī.
DekstersFF rakstīja: Hmm, pilsonis CRDI uzskata, ka +18 nav pārkāpums,ja? Pieļauju, ka ja būtu +5, Zivtiņš brīdinātu.
Nu man par +17 ir brīdinājums. Pie tam lielpilsētā. No dzīviem ātruma fiksētājiem. Neskatoties uz maniem 4 punktiem.
Un tas Ezivs skaidrojums ir attiecināms uz VISIEM ar FR fiksētajiem sodiem, arī uz +5. Noslauki kūdru no brilles tad skaidrāk varēsi salasīt.
msh rakstīja: O! īedgars ienesa jaunu vēsmu šajā tofikā - man ne prātā nenāca ka fana apfanotā kija ir tik tuva žiķelim Nu tā jau arī varētu būt arī par citām jomām - pieņemšu ka kija ir sūdīgs kujdajs, bet kā kujdajs pūst un cik prasts tam ir aprīkojums, ir sanācis papētīt
Kaut gan labi, žiķelim elektriskie logi un ķebļu apsilde nebūs, ar to kija tomēr būs tuvāka deviņdesmito gadu pirmās puses žopeļiem...
Zini tā kija ir aprīkojuma ziņā ir miljons gaismas gadu attālumā no tavas kvatrrrrras. Uz labāko pusi.
Ā jā Lexus ar tagad pa lielam ir hundajs, laikam kaut kādā 2008. vai 09. to pārpirka no tojo
VWfans rakstīja: CRDI, jaa, degvielas ekonomijaa ir neliela starpiiba, tachu pashu auto cenaam ir daudz lielaaka atshkjiriiba. Rio 1,1 CRDi tagad martaa maksaa 12,6 tuukst. eiro, parasti 14,3 tuukst. eiro, savukaart Ceed 1,4 CRDi maksaa 16,7 tuukst. eiro.
1. Cee'd nav tāda 1.4 dīzeļa, ir divu versiju 1.6 (MB klons)
2. Esi paintersējies par apkopēm, baidos, ka tam 1.4 nesanāks dārgāk, jo tiem mazajiem vai tik nav siksna. 1.6 ir ar ķēdi. Un cik liels apkopes intervāls? Ceed'am tie ir 25 tk.
VWfans rakstīja: CRDI, KIA-Rio ieskrienas līdz 100 km/h:
- ar 1,1 litra dīzeļmotoru 16,1 sekundē;
- ar 1,4 litru dīzeļmotoru 14,2 sekundēs;
- ar 1,4 litru benzīnnieku, automātu 13,2 sekundēs;
- ar 1,2 litru benzīnnieku, manuālo 13,1 sekundē;
- ar 1,4 litru benzīnnieku, manuālo 11,5 sekundēs.
Lai tak uz papīra skrien cik ātri grib, es runaju par subjektīvo "baudu" braucot.
Salīdzināju KIA CEE'D 1.6 115 Zs dīzeli ar to RIO 1.4. Starpība uz papīra ir 0,3 l par labu RIO. CEE'D ar 90 zs dīzeli ir tikai 0,1 l "neekonomiskāks".
Jautājums, nafiga pirkt mazauto, ja tādu pašu teorētisko ekonomiju var izspiest no ietilpīgāka auto ar jaudīgāku dzinēju. Ā, ieskrienas ar ātrāk tas 1.6. 
smaidiigais rakstīja:
Šodien atbraucu no Cēsīm līdz Siguldai ar patēriņu 4.9 litri, Ar 2.8 dīzeļ Grand Voyager. Un sieva teica, ka nemaz tāda sēņošana neesot bijusi...
Nu virzienā no Cēsīm uz Siguldu diezgan daudz ir lejup ceļu....
Nav jau zināms, cik ir tādu kuri ir saņēmuši līdzīgu skaidrojumu no Ezivs, un atmetuši ar roku, ka arī cīnās bez Džeriņkunga.
nebrīnīšos, ja par to autobusu, kurš neko nepārkāpa, tiks saņemts Ezivs skaidrojums, ja FR uzskata, ka tas ir fūre, tad tas ir fūre un basta, un Allai nav jāvērtē vai FR ir kļūdījies vai naf.
Un tāda Alla var sagraut visu skaisto un cēlo FR ideju. 
VWfans rakstīja: CRDI, KIA-Rio ir jauks ar 1,1 litra 75 zirgspeeku diizeljmotoru, un taads tikai tagad martaa ir nopeerkams par 8,8-9,0 tuukst.latu. Videejais degvielas pateerinsh 3,9 litri uz 100 km!!! Pareekjinaasim, cik maz izmaksaatu degviela pie paliela gada nobraukuma 26 tuukst.km apmeeraa. Meenesha nobraukums 2167 km. Pienjemsim, ka degvielas pateerinsh buus par 5% lielaaks nekaa soliits. Tad meenesii vajadzees tikai 89 litrus diizeljdegvielas, kas maksaas nieka 86 latus.
"Baudāmāks" noteikti ir tas 1.4 dīzelis. Un patēriņš būs vairāk kā +5%, reālais patēriņš tam 1.1 būs tāds kā 1.4 teorētiskais, un ar sēņojot.
slaaists rakstīja:
CRDI rakstīja: www.pietiek.com/...
pietiek.com/...
te par to, ka tas nemaz, nemaz nav pīzness
Vairāk gan par to, ka cilvēks ir pārkāpis ātrumu un saņēmis sodu. Kad būs neatcelts protokols ar sodu par +1 kmh, varēsim spiegt!
Neesmu Pans Kleksis un zīmīgus sapņus neredzu, taču domāju, ka tā pārsūdzēšana protokolam par +1kmh autobusam uz šosejas ar saņems šādu atbildi no Ezivs
Protokols par +1 kmh te www.ijurists.lv/... 
3. punkts
1. punkts stāsta par sodu neesošam pārkāpumam (var 3 x minēt amatpersonas vārdu, kura izrakstījusi šos apsurdus)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
www.apollo.lv/...