Pilnīgs fail. Ne jaudas ne ilgmūžības ne ilgdarbības

Pilsētā nevar nodrošināt labu uzlādi ar biežiem startiem. Arī ar labā stāvoklī esošu genādiju. Tā pat kā kvēpinieka tīrīšanu. Tāpēc arī mirst

Nekas nav švaks. Vnk nevajag pirkt galīgo 3.5zs lētuci. Labākiem ir jau citi, feināki karbuļi

Neaptēsts piekašķis. Man tas nav nekāds jaununs. Jaunums bija jautājuma uzdēvējam.

Jā. Jo laiks mūsdienu drapakus nesaudzē

Lei bendžu un brauc tik

Tāda bērnišķīga pieeja, meklēt kašķi vārdos))))  kkādus eksperimentus ar padomju lūžņiem nezskatam. Lūznis paliek lūznis. Runa vispār par start,stop. Neatceros ka skudrai tāds ir bijis

Visas parastās mūsdienu kaites, kā elektrība rūsa un citi brīnumi nav piesaistīti nobraukumam

Gan jau vabole nebrauc sotaku katru darbadienu...))

Nu jau divi gadi ar p3 08'  2.5t.  Remonti bija tikai nomainot pakaļas nivomatus pret parastiem amjiem un atsperēm. Vairāk nekas. Ļoti labs auto.

Tās ir muļķības. Jau gadus 15 normāliem auto ir agm aķi. Viņiem cikliskums ir pa lielam pie kājas. Man optima aķis iet jau vāirāk par 10 gadiem

Jā, tagad klausīsim kkādiem blogeriem))))   siltam saeļļotam īslaicīgs stop dod tikai plusus. Degvielas ekonomija tur ir blakusparādība

nu kad nav vairs mikromotora vispār. paguglē acg starter.  hondai jau vairākus gadus tāds nāk. iedarbināšana vispār nez skaņam. maiga un lieliska

man motorollerim ir start stop. ļoti patīkami. nav tups. daudz ko saprot logiski. lēni riinoties ir ielāka pauze līdz off. strauji bremzējot, piemēram pie sarkana, noslāpst stipri ātrāk. nekādu starteru nav. starteris ir pagajušas gadsimts kas zog laiku un špani. ar tādu tiešām jega ir krietni mazāka

visi tie aķi ir standarta. var atšķirties tikai individualie izmēri. dzimtais protama maksā kosmosu. tas nav pamata aķis. iespringt uz viņa kvalitati lielas jēgas nav. es mainiju diviem meršiem. starpība srapt cenu dzimtajam un moto bija kolosāla.

Start stop ir afigennā lieta. Ērti, klusi un ekonomiski

Otrs aķis visbiežak ir 12ah moto baterija kas depiņā 30 eur maksā...

Bet gt glīts, to neatņemt. Tas gan nemaina pārliecību ka bembi vairs nevajag))

ir riktīgi bail no tā 1.2 būdeļa. paziņa paņem jaunu, nu ļoti strīdīgs. pliks, galīgi nebaudāms ir. bet tas opcijas ir vnk zeltā))))

Novičoks vai kovīds, vai caureja. Vai nav vienālga no kā nosprāgt

emmm, bet braukšana ar sebringu ir tieši tā karbonāde, un dace pēc garšas ir roltons))))   un jā. savs laiks pavadīts visādās interesantās nodarbēs ir krietni vērtīgāks nekā vergot priekš dārga auto. pat metināt sebringu ir foršāk nekā skriet pēc naudas daces iemaksai. paskatijos cenas. dace sākas no 14k. nu stipri dīvainam jābūt, lai nogrūstu tādu naudu par nepatīkami auto. pēcpārdošanas vērtība viņam arī ir nekāda.  tad jau labak to naudu iegrūst mazlietotā bet normālā drapakā. ne teslā protams)))

tām miskastēm kurām nelasa kļūdas, degoša lampa maksā vieninieku. tām lamatām kurām lasa, gan paskatīsies kas tur par lietu.

cik sebringus var nopirkt par daces cenu?)))  pat vecā sebringā braucot, ir iespēja justies kā cilvekam. daces īpašniekam šadu iespēju nav.

jauns ir jauns, jā. bet brāķi gadās visādi un apkopes arī maksā pieklājīgi. es nez. man šķiet ka mazlietots ir gudrāka izvēle

serbings ir mazākā nauda/chrysler attiecība. tas 2.7 ir ojropas mators. pie tam cimpelrīgs. es teiktu ka ļoti slikta doma