Kārtot: Augošā secībā
Slinkais 20.10.2011 18:00

msh rakstīja:

Slinkais rakstīja:

nejiet runa par ammo, tie iet tik pat ilgi cik parejiem. iet runa par sviraam, kas arii ir ieguvushas slikto slavu.

Nu beidz, salīdzinājumā "tikai sviras" A4 ļoti smagi iesūkās - 150 laši pret, hm, kaut kādiem 20?

nu b3 ja mainaas atsevishki sailenti. nav salidzinamas lietas.

pa 150 var nopirkt tik kjinas vai bolderajas a4 komplektu

Slinkais 19.10.2011 19:57

msh rakstīja:

Slinkais rakstīja:

kas tad tur vel ir? un kiraa vietaa mucaa priekshas piekaree var iebaazt 200ls

Nē, visā bezpiedziņas piekarē, nevis tikai priekšā

Kas tur A4 vēl ir? Divas stabilizatora atsaites, pats stabilizators gan jau arī karājas pāris buksēs, amarti, neesmu gan pētījis vai ir tur kaut kādi amartu atbalsta gultņi vai nav , stūres pirksti, pusrāmim droši vien arī būs bukses

nejiet runa par ammo, tie iet tik pat ilgi cik parejiem. iet runa par sviraam, kas arii ir ieguvushas slikto slavu.

Slinkais 19.10.2011 10:51

msh rakstīja: Paga paga, kopš kura laika "viss" ir astoņas sviras? Es par "visu" saucu visu, kas bez speciālas mašīnas iznīcināšanas ir jāmaina, un bezpiedziņas A80 tas cipars budžeta variantā uz kādiem nepilniem 200 lašiem nostājas, bet līdzvērtīgam A4 vismaz divtik

kas tad tur vel ir? un kiraa vietaa mucaa priekshas piekaree var iebaazt 200ls

Slinkais 18.10.2011 20:15

Pirmais rakstīja: latvji lemforderi kļepī pagrabā, bet leiši vispār klajā laukā

p.n.

es jau teicu, ka ierēcu kad jamais man stāstīja kā atšķirt īsto lemforderi no neīstā

te arii ir sape. nevajag likt suudus, tad arii iet taa manta. protams ne tik ilgi kaa vecie, bet nu tomeer vairaak gan par 1 gadu :lol: zinu paris ljaudis kas taa dara, un ir apmierinati. protams tie nav kapeikmiletaji

Slinkais 17.10.2011 22:23

varu dot garantiju, ka saliekot to a4 piekari visu jaunu(250ls) jamaa turaas pietiekami ilgi. sliktaa slava ir no kapeikmiletaju milestiibas pret letaam daljaam. bet nu tik un taa neiesaku to a4, dikti mazinsh auto.

Slinkais 17.10.2011 21:59

vojager veidigos vispaar uz dizeljiem nevar skatiities. visi ir bedu ielejas, ar laika degli. visslabaak un letaak ir gazificet 3.8 ideals mAtors nav vispaar nekadu problemu ar vinju. maini tik ik pa 70tkm sveces, ik pa 15tkm ellju un viss. vairaak neko vinsh neprasa. automaats arii ir ljoti izturiigs. vislabaak ieteiktu pirkt Town&Country, tiem salona apdare ir labaaka. man taads ir

piekaree visbiezhaak birst stabilizatora atsaites, nu reizi 20tkm apmeeram. milionu nemaksaa. priekshas lodbalsti un bukses maksaa kapeikas. principaa labs auto, bet paliek par mazu, saku lukoties uz shevrolet express pusi

Slinkais 31.07.2011 21:28

izgaja vakuums...

visticamaak ka nogiiba vakumsuknis, vai ir vakuma nopludes sistemaa. tam auto daudz kas darbojas uz vakumu, jaskataas shljauku savienojumi. vispaar nav dzirdeets ka pats pastiprinataajs kaadam buutu nobeidzies

Slinkais 29.07.2011 23:51

vispaar, cilveeki, kjiinietis, kas uzrazhoja to diozhu spildzi, razho arii pagrieziena relejus, ar fikseto intervalu. parasti pardodas tur pat blakus, pa kapejkaam pretestiibu mednieki

Slinkais 29.07.2011 23:41

150ls par lietotam iesaceju slepeem ir kosmossssss. un zabaki pa 200 vispaar spridzina. labu labos jaunus var par 100 nopirkt nemekleejot. un ne jau zemakaa limenja.

Slinkais 29.07.2011 22:26

i_edgars rakstīja: Galma ākstu pulciņš vairojas!

Tā tik turpiniet, citādi nu dien forumu aizvērs.

Nebūs kas pēc 2 gadu diskusijas otro reizi atklās Kirkofa likumus un Veina filtru. Nebūs kas izpēta kas ir zobratu sūknis CR sistēmā - ir vai nav augstpiediena sūknis.

Toties glupības rakstīt ir kam un paliek ar vien vairāk.

Tu tak arii neatpaliec no tiem akstiem. visu laiku rei kaa suns ka visi ir mulkji, un duraki.

Slinkais 20.07.2011 22:40

ja nu galiigi nekaa, var izskatiit gazes iekartas uzstadiishanu uz taas lamatas tad ir izredzes tikt raamjos.

Slinkais 18.07.2011 23:00

briinas kaa tadi beeni. stukjee tik atpakalj to katalizatoru. bet taa nekad nesasniegsi izmeshu normas. no 2001 gada razhotiem, tas dargais maitas gabals ir obligaats. trubas vareeja metinaat vietaa tikai lidz tam gadam.

Slinkais 08.07.2011 22:22

gatavas pirkt ir stulbi, jo 100% ir vai nu pa garu vai pa iisu.

matisa ielaa ir ok. vel liela izveele ir baltic auto parts, kas prettii spicei

Slinkais 01.07.2011 15:45

interesanti. tad riepas ir jaunas vai tomeer ar vinjaam ir nobraukta sezona? un visticamaak ka pagashsezon shamaas arii nebija svaigas... kopumaa cena ok. ja tie ir iisti oz, un riepas nav sakaltushas

Slinkais 27.06.2011 23:07

nu man domaat ka kopaa ar pashu matoru, izdilst arii plunzheris suknii. liidz ar to degvielas-gaisa attieciibai ir ceriiba palikt nemainitai

Slinkais 23.06.2011 0:34

ej, nigeriem tak nekas neaug tajaas smiltiis. ko shamie tur sees? a bet bio ir labi. pofig cik maksaa, bet vismaz par procentu simtdaljaam attaalina naftas beigshanos.

Slinkais 22.06.2011 21:07

Crankshaft rakstīja: i_edgars

Jā tīru! Tās satāvs ir skābs un ar palielu spirtu daudzumu, kas ir nāvējošas nespeciālajām gumijām.

===================

Tīru BioD vispār neakceptē praktiski neviens vieglo dīzeļu

ražotājs, ir virkne smago dīzeļu, lauksaimniecības tehnikas

un taml. ražotāji, kuri to pieļauj ...Vispār eksistē saraksts ar

markām un modeļiem, kuriem drīkst un kuriem ne. Ja BioD satur neizreaģējušu spirtu - tas ir sliktas kvalitātes,

slikti attīrīts!

ir ir auto kas akceptee tiiru spirtu. uz bakas vacinja raksta. taa pat ir arii auto kas var gremot e 85

Slinkais 22.06.2011 16:07

TDIOTS rakstīja:

Ozz rakstīja:

KAIFARIX rakstīja:

Pirmais rakstīja: pastāstiet man, muļķītim, kas siksnu maiņas laikā būtu jāregulē sūknī?

Jāregulē sūknis, tieši tā pat kā benzīna motoram aizdedze, pēc siksnu maiņas!

a? a na koj kuj ir holla deveejs izgudrots??? aizdedzi jau gadus 20 kaa normaalaam mašīnām nevar reguleet...

nu nau ne Kadetam D, ne karbuļgolpiem u.c. reliktiem golla devēju nau kā sugas - nākas ''piegrozīt'' trambļõru un klausīties ''uz ausi'' vai '''gāzējot nepeigrabb''

ei, ģerevņa, karburator golpam ir holls, sadalitajaa, bet tiesa, nav tomeer automatiska reguleshana, sakum stavoklim vaig strobu, bai labu dzirdi.

tam dizelim ir jaregulee iesmidzes moments peec siksnu mainjas 80% gadijumu. jo taas 2 siksnas pastiepjas, un skriemeli ir uz briviem konusiem, kurus ideali atpakalj nevar uzlikt.

Slinkais 22.06.2011 15:50

KAIFARIX rakstīja:

Pirmais rakstīja: pastāstiet man, muļķītim, kas siksnu maiņas laikā būtu jāregulē sūknī?

Jāregulē sūknis, tieši tā pat kā benzīna motoram aizdedze, pēc siksnu maiņas!

kuram tad benzina matoram ir jaregulee aizdedze peec siksnu mainjas?

Slinkais 22.06.2011 0:49

vispaar normali cilveeki sen to egr ir izmetushi.

Slinkais 20.06.2011 22:40

Rinalds pats brauc pie Inc. tapeec izdaram secinajumus.

Slinkais 20.06.2011 21:13

jaa, un vel. nafig jamazina padeve? vinja pati no sevis nepalielinas. melns duums ir gaisa trukums. un kompressiju meriisim kad buus probleemas ar startu, ne agraak.

Slinkais 20.06.2011 21:03

tam matoram biodizeli nevar barot. lieku uz turbo problemaam. nepuush, caurums iepludee.

P.S. Rinalds teiks ka noprmali kuup . jo pasham tie matori kuup kaa vilcieni startaa.

Slinkais 30.05.2011 22:25

atceramies tik ka nokia ir suuc, jo simbian ir pats pa sevi mega suuds. tom tom arii suuc. visadi citadi, iGO ze best. man gan uz WM6, ar vecaam karteem, bet tik un taa ze best. ekrana bildes, iespeju, un atruma zinjaa. izbraukata visa ojropa krustaam shkersaam. viss ar to iGO ir ze best

Slinkais 16.05.2011 21:05

dirnetu

Lasītākie raksti

Jaunie raksti