Crankshaft rakstīja: CRDI
Rxx rakstīja: Manuprāt būtiski ir tas, cik darbinieku būs tajā fabrīķī - būs 501 vai nē...
Būšot 52
-----------------------------
Nu, ja viņi saražos kaut 4 produkta vienības (ASV uz
cilvēku) gadā, būs gana labi!
Ja gailis atnāks- re ku viņam- patriotam oficiālā valsts politika.
DekstersFF rakstīja: Kura locekļa pēc jauns topiks bija jācepj? Rīt būs nākamais?
Padomā gan, kapēc jācep jauns...
Nevajag piegānīt svešus topikus- nebūs jācep jauns.
Palaidniex rakstīja: un kas tur nesaprātīgs - par +10 līdz +20 pilsētā samaksāt Ls 10,- un par to pašu uz šosejas Ls 5,-?
Kas tur nesaprātīgs un pārdabisks???
Es vēl pagaidām nevienu neatceltu sodu par +1 km/h neesmu redzējis.
Kā arī neesmu redzējis arī to steru ar sodiem kuri pienāktu par pārkāpumu līdz +10?
Es pat speciāli esmu eksperinemtējis - nerezi tā fotokaste nav nostrādājusi pat pie +10 līdz +12 km/h...
No +15 ir foto par piečuku. Un? Pelnīta bilde par to ka daeksparimentējos! (man atnāca otrs FR protokols)
Un ak jā, ar norvēģu nummuriem uz krastenes, tas, kas pie tilta kājas nostrādāja pabraucot garām ar 63, tā kā vēl viens +10. Droši vari izbeigt tik bezjēdzīgi drst. (Jeb arī ēd vairāk, kai fotoradars tevi neuztver kā lidojošu celofāna maisiņu)
Palaidniex rakstīja: un kas tur nesaprātīgs - par +10 līdz +20 pilsētā samaksāt Ls 10,- un par to pašu uz šosejas Ls 5,-?
Kas tur nesaprātīgs un pārdabisks???
Es vēl pagaidām nevienu neatceltu sodu par +1 km/h neesmu redzējis.
Kā arī neesmu redzējis arī to steru ar sodiem kuri pienāktu par pārkāpumu līdz +10?
Es pat speciāli esmu eksperinemtējis - nerezi tā fotokaste nav nostrādājusi pat pie +10 līdz +12 km/h...
No +15 ir foto par piečuku. Un? Pelnīta bilde par to ka daeksparimentējos! (man atnāca otrs FR protokols)
Ko ta pret tevi tik žēlīgi. Man ir 4 samaksāti +4 ; +7 +10 , +10.
Gvelz tukšu tāpat kā deksters. Piebildīšu +4 un +7 bija FR ēras sākumā. +10 ir attiecīgi 3 un 1,5 mēnešus veci.
DekstersFF rakstīja: Rullē kāreiz čangaļu lumpeņi, kuriem viss jānograuj jau saknē. Aizej ar lieliem plakātiem un savu pliko ******* uz protesta akciju.
Kas ir, ko sadusmojies gaili, joprojām nesaskati , rūpnīcas draudus apkārtējai videi? Joprojām gribi teikt, ka noliekot to tādā vietā, kur vieglāk par vieglu slēpr visus galus ūdenī, kāds diži domās par ekoloģiju?
DekstersFF rakstīja:
taaneko rakstīja:
Ja 5 gadus atpakaļ tavas idejas nebutu likušās simpātiskas- Tu meklētu pats. Tagad diemžēl tāda netā smakojoša kaka vien esi palicis.
Beidz pielaizīties, man nepatīk glaimojoši kamieļi.
Kam pielaizities TEV?!?!?!?! 
Nepielaizītos, pat ja piedošanu publiski palūgtu!
DekstersFF rakstīja: Eu, Norvēģijas pamesl,es tev rīt aizvedīšu kādus 10 akumulatorus, sagatavo vismaz 70 ls.
viss tev grūtgalvi jāatrod, jāsagremo, mutē jāiebāž.
Ja 5 gadus atpakaļ tavas idejas nebutu likušās simpātiskas- Tu meklētu pats. Tagad diemžēl tāda netā smakojoša kaka vien esi palicis.
DekstersFF rakstīja:
taaneko rakstīja:
Pirmais rakstīja: es saku, lai būvē to vadoņzavodu, nauda paliek nauda... un tas tāpat ir labāk kā ja akumulatori mētāsies ceļmalās vai tiks mesti sadzīves atkritumos...
kāpēc jābūvē kalnciemā??? lai būvē kautkur rucavā vai papē
Kapēc jūs visi tos akumulātorus riņķī taisaties mētāt, Nu neaprotu es to. Viens akumulātors atkarībā no tilpuma/svara pie metāllūžņu uzpircējiem maksā 7-30 Ls
38- 40 saņi kilogramā. Aizvedu savus 4 vecos, kas mājās mētājās , biki pieliku un nopirku boša sudrabnieku. Kādas grāvmalas vai sētmalas. Atrod 2 akumulātorus pa dienu un skaties 450 Ls mēnesī garantēti.
Tev arī bērnībā deva tikai glaubersāli pusdienās?
Nu un kur tad tie akumulatori nonāk no pieņemšanas punktiem, grūtgalvi? Rimi saldētavā?
Gaili! Atkal esi aizrāvies? pirmais teicās pa grāvjiem mētāt crdi arī žogmalēs. seko sarunai plikpaurainā kaka.
Pirmais rakstīja: es saku, lai būvē to vadoņzavodu, nauda paliek nauda... un tas tāpat ir labāk kā ja akumulatori mētāsies ceļmalās vai tiks mesti sadzīves atkritumos...
kāpēc jābūvē kalnciemā??? lai būvē kautkur rucavā vai papē
Kapēc jūs visi tos akumulātorus riņķī taisaties mētāt, Nu neaprotu es to. Viens akumulātors atkarībā no tilpuma/svara pie metāllūžņu uzpircējiem maksā 7-30 Ls
38- 40 saņi kilogramā. Aizvedu savus 4 vecos, kas mājās mētājās , biki pieliku un nopirku boša sudrabnieku. Kādas grāvmalas vai sētmalas. Atrod 2 akumulātorus pa dienu un skaties 450 Ls mēnesī garantēti.
Nav vērts.
Tauta atstāsim te (šajā topikā) šos 2 lai cīnās.
p.s. 3x braucu pār vanšu tiltu šodien. Virzienā no centra zīme 70. Plūsmas ātrums- 58, 61, 53... Plūsma piesardzības pēc brauc ar nelielu rezervi.
Uzlieciet sodu no 55 km/h un izbaudiet braukšanas ātrumu 35 km/h.
CRDI rakstīja: Norvēģijas zinātniek izlasi to linku, ko ieliku. Tas ka DARTZ atrodas pie estiem ir sakritība, nejaušība, tur nav nekāda sakara ar valdībām, csdd sertificēšanu utt. Nē nu var jau būt, ka kantora īpašnieks negrib teikt patiesību......
Manis liktajā- firmas īpašnieks skaidri pateica ka latvijā nē. Vismaz pagaidām.
Tavs CSDD- atbilde tam ko teicu- uzzini, kas slēpjas zem 2 vardiem- testi un sertifikāti. Jautājumi atkritīs. Toc atkritīs. Skaidri zinu.
CRDI rakstīja: www.ves.lv/...
Te ir razklads par to Dartz- apakšā tam visam ir GM- dzinēji, piekare, elektronika, pa virsu jocīgs Gorbija mīļākā dizainera dizains. Pa lielam vēl sūdīgaks bagijs par OsCar, jo OsCar Dambis tapina pats no nulles, a šitie tikai apkabina ar jocīgu dizainu, ižšuj ar vaļa metamo salonu un apkaisa ar zelta putekļiem....
Cena tam brīnumam ne tuvu nav 300 kilo eiro.... Un tas ka šami ir Tallinā nevis Rīgā- tā ir nejaušība
Nu un pārdevuši 50 a/m 10 gadu laikā..... Tikai nekur nav teikts, ka pārdevuši reāliem lietotajiem, nevis piem DARTZ ražotne pārdeva 50 superkārus DATRZ CAR RENT, kur tad šos stumj Boratiem un Silovas vizināšanai.
Un arī Ķīnijā nav pārdevuši nevienu a/m no 100- ir tikai aizsūtījuši vienu demo (krutako versiju pa 180 kilo eirām)
Kāda atšķirība. Vieni ražo un tirgo uz ārzemēm, pretī iepludinot valstī svešu naudu, otri neko netirgo.
Deksters arī kkašā kūdru un tirgu, Nevis ber to uz savām un kaimiņa puķēm. Tiešām tāds masveida stulbums?
Kas ir izdevīgāk- salasīt1 tonnu zemenes, savārīt zaptē un pašam no tās zaptes visu mūžu pārtikt, vai to pašu daudzumu notirgot un par iegūto naudu nopirkt gaļu kartupeļus, vēl vienu zemesgabalu un sastādīt vēl vairāk zemenes.
Nu gudriniek? vari atbildēt.
DekstersFF rakstīja:
taaneko rakstīja:
ĀAAAAA
MAŠĪNBŪVE UN AUTOMAŠĪNBŪVE IR DIVAS PILNIGI DAŽĀDAS LIETAS.
Ej nu, kur tas rakstīts??
Aspirīna tabletes taisa iekātras, ar kuru izgatavošanu nodarbojas mašīmbūves industrija. Bikses šuj, no auduma, ko taisa iekārtas, kuras izgatavo mašīnbūves industrija. Mašīnas var taisīt garāžā ar flekša un pusautomāta palīdzību. Nu tā vienkāršojot šo jautājumu. Protams arī urbmašīna un rulete vajadzīga. Automašīn būve ir tikai viena no nozarēm, pie kam ne tuvu lielākā.
Jā un vienas vidusmēra iekārtas tikai rasējumu pārvēršana elektroniskā formātā izmaksā no 17 līdz 22o00 Ls. Tikai pārvēršana. Neskaitot, ka Tev jādabon CE sertifikāti, elektromotoriem, hidrauliskajām iekārtām un komponentēm, elektronikas komponentiem, metālam, skrūvēm. Poļi uz to skatās savādāk, tapēc Polijā tādu iekārtu radīt var par 40% lētāk nekā Latvijā. Igaunījā droši vien tāpat.
Palaidniex rakstīja:
CRDI rakstīja:
Palaidniex rakstīja: klausies - tās Dartz, lai vai ci tehniski "sarežģītās", bet reāli pretīgās bruņmašīnas nav nekāds autobūves šedevrs...
Kam jānotiek lai kāds tādas gribētu pirkt?
Nu jā - tās filmē holivudas grāvējos kā garīgi atpalikuša ķaunā sindikāta vadoņā privātmašīnu. Forši, vai ne?
Es nesaku ka viņi neko neražo, bet nosaut to par šedevru - nu piedodiet...
Varbūt švaki meklēju, bet nu netradu, ka vispār kāda vaļa peņa mašīnām jele būtu reāli pārdota, visur tikai minēts iespējams iegādāsies, notiek pārruna utml.
Kapēc par viņu neraksta pie mums? A kurš pie mums viņu pirks, nu galīgi nav līdzīga ne A90Q, ne mazdas pikapam, ne skorpim Nav tas pačots..... Nu i tādēļ šami necenšas taisīt PR vietā kur pīzness nesanāks
kuš, kuš - tas jau tam NOR ekonomikas stutētājam nepielec vai ir nenozīmīgs sīkums
Tik tā arī nesapratu, kāpēc man būtu jāvēlās vai būtu nepieciešamība pašam mājās konstruēt piekabi savai mašīnai? Šo jautājumu čals vispār neredz...
Ja nevaru uztaisīt piekabi, ko drīkst lietot Latvijā, nevar uztaisīt arī auto. praktiski visās citās pasaules valstīs var- Latvijā ne. Ja pat čigānu Rumānija taisa savus sportkārus, Lietuva taisa savus makrofleksa auto, kuri veiksmīgi un nesabrūkot pārvietojas pa koplietošanas ceļiem. Savus superkārus taisa Indija , arābi, Pakistāna. Nu laikam tad jau laikam viņi ir gudrāki, ka spēj radīt savus "superkārus" Latvijā uztaisot piekabi, nesertificētā rūpnīcā, pēc eiropas standartiem neatbilstošiem rasējumiem, kuri nav elektroniskā formā, ar visiem datiem, rasējumiem un sertificētiem mezgliem (kuriem arī vajag rasējumus) Teiksim riteņiem, vai lampām- atbilstības sertifikāti. Savu produktu nevari legalizēt ar visām no tā izrietošajām sekām. Kāda atšķirība- piekabe bruņmašīna vai kosmiskā raķete, ja tu nevari savu produktu legalizēt.
ko piesējies tai piekabei-piekabe bija piemērs, ka saražoto produktu, lai cik lielā tirāžā tas nebūtu, 1, 5 vai 500 gadā, nevar legalizēt Var bet legalizācija var izmaksāt dārgāk nekā pats produkts). Tapēc jau Dartz neražo latvijā, tapēc Dambja oscariem nav ielas versiju.
Tāds pats dauns kā deksters un iedgars. Turpini braukt ar 51 km/h bet labāk ar 49 km/h Un vēlams vienā virzienā. Kaszin, pēc mēneša būsi au kautkur mozambikā.
Palaidniex rakstīja:
taaneko rakstīja:
Palaidniex rakstīja: klausies - tās Dartz, lai vai ci tehniski "sarežģītās", bet reāli pretīgās bruņmašīnas nav nekāds autobūves šedevrs...
Kam jānotiek lai kāds tādas gribētu pirkt?
Nu jā - tās filmē holivudas grāvējos kā garīgi atpalikuša ķaunā sindikāta vadoņā privātmašīnu. Forši, vai ne?
Es nesaku ka viņi neko neražo, bet nosaut to par šedevru - nu piedodiet...
Nu tu dod! Tanks un sportkārs. Planieris un reaktīvais iznīcinātājs. Jahta un tankeris. Katrs savā ziņā un savā pielietojuma lauciņā ir labāko konstruktīvo ideju apliecinājums. Nebiju, gaidijis, kad izspļausi ko tādu. Kad tikšu pie tanka- uztaisīsim ktaštestu Tavs transportalīdzeklis pret manu- tad redzēs kam krutāks...
Tas, ka uzņēmums uztaisa bruņmašīnu, nevis sporta auto, nepadara viņus krutākus par sporta auto ražotājiem.
Neba nu viņi pasaules labākie. Ir daudzas kompānijas kas uztaisa par bruņmašīnu JEBKURU auto, nevis taisa pretīgas kastes, lai vai kādas marsiešu tehnoloģijas tajā nebūtu...
Cik aprobežotam jābūt, lai Dartz celtu debesīs, bet OSC mītu zemē. Un visa pasaule neaprobežojas ar eksperimentālo mašīnbūvi, kurai blakus esi stāvējis.
Moš atcerēsies, ka 90% eksperimentālās mašīnbūves paliek rasējumu stadijā JEBKUR pasaulē vai vienā testa paraugā. Jebkura ideja nav tā vērta lai to ražotu masveidā.
Un lai jebko ražotu vajadzētu tiem eksperimentatoriem uzlikt sodiņu, kā jau pats minēji 10 milj Ls par katru kļūdiņu vai neveiksmiti...
Toč āmurs!
Viss, tevi uz viena soliņa ar deksteru!
Niša tirgū, saražotais/ notirgotais apjoms, iegūtā peļņa. Dartz vai oscar? kurš pārāks.
ĀAAAAA
MAŠĪNBŪVE UN AUTOMAŠĪNBŪVE IR DIVAS PILNIGI DAŽĀDAS LIETAS.
CRDI rakstīja:
Palaidniex rakstīja: klausies - tās Dartz, lai vai ci tehniski "sarežģītās", bet reāli pretīgās bruņmašīnas nav nekāds autobūves šedevrs...
Kam jānotiek lai kāds tādas gribētu pirkt?
Nu jā - tās filmē holivudas grāvējos kā garīgi atpalikuša ķaunā sindikāta vadoņā privātmašīnu. Forši, vai ne?
Es nesaku ka viņi neko neražo, bet nosaut to par šedevru - nu piedodiet...
Varbūt švaki meklēju, bet nu netradu, ka vispār kāda vaļa peņa mašīnām jele būtu reāli pārdota, visur tikai minēts iespējams iegādāsies, notiek pārruna utml.
Kapēc par viņu neraksta pie mums? A kurš pie mums viņu pirks, nu galīgi nav līdzīga ne A90Q, ne mazdas pikapam, ne skorpim Nav tas pačots..... Nu i tādēļ šami necenšas taisīt PR vietā kur pīzness nesanāks
Vakar bija links- gugle atrod bez problēmām. Arī pārdošanas apjomi uzrādīti arī par Dartz tuningotajiem un pārdotajiem ir gana daudz info.
Palaidniex rakstīja: klausies - tās Dartz, lai vai ci tehniski "sarežģītās", bet reāli pretīgās bruņmašīnas nav nekāds autobūves šedevrs...
Kam jānotiek lai kāds tādas gribētu pirkt?
Nu jā - tās filmē holivudas grāvējos kā garīgi atpalikuša ķaunā sindikāta vadoņā privātmašīnu. Forši, vai ne?
Es nesaku ka viņi neko neražo, bet nosaut to par šedevru - nu piedodiet...
Nu tu dod! Tanks un sportkārs. Planieris un reaktīvais iznīcinātājs. Jahta un tankeris. Katrs savā ziņā un savā pielietojuma lauciņā ir labāko konstruktīvo ideju apliecinājums. Nebiju, gaidijis, kad izspļausi ko tādu. Kad tikšu pie tanka- uztaisīsim ktaštestu Tavs transportalīdzeklis pret manu- tad redzēs kam krutāks...
Pirmais rakstīja: vadons nesa******* visu....
vadoņam tikai ir tāda negatīva īpašība, ka jamais histēriski noliedz visu ko pats nespēj saprast.....
nedaudz pārspīlējot varētu teikt tā - latvija varētu pelnīt sūcot kūdru.... nu vēl nedaudz tirgojot vecas mašīnas, kas ievestas no citām valstīm... nu varbūt tās nedaudz remontējot....
bet vadons nekad nesapratīs kā microsoft varēja kļūt par daudzmiljardu kompāniju, jamie tak kūdru nesūc
Nu bet tautas valodā tādus cilvēkus tak sauc par tupiem un aprobežotiem? Vai kā?
Crankshaft rakstīja: taaneko
Kas tas par manis teiktā traktējumu? Es teicu, ka Dambis ir salicis praktiski bagiju. Tādus agrāk veiksmīgāk vai mazāk veiksmīgi taisija katrās kolhoza mehāniskajās darbnīcās.
--------------------------------
Nu, par Dambi ir slikts piemērs tev izdevies. Jādomā, tu
zini, ko nozīmē šāda auto karkasa aprēķini pēc principa
"minimums metāla, maksimums izturības", riteņu piekaru kinemātikas aprēķini utt.. Dambim tas līdz šim izdevies teicami - nav fiksēts neviens rāmja elementa vai šuves plīsums / lūzums, ar piekarēm tas pats, turklāt OsCar'i excelenti vadās Kolhozos bagijus parasti būvēja pēc principa "eh, sāks no viena stūra, tad jau redzēs, kas sanāks" Dekstera pieminētā Koļas Tiona pirmais bagijs arī bija tāds, kā daudziem vēlāk slaveniem
braucējiem. bagijs, ar ko viņš guva lielākos panākumus, ja bija nopietna konstruktoru biroju kopdarba rezultāts
PSRS izlases vajadzībām (MADI + NAMI), ar izmēģinājumiem, konstrukcijas korekcijām utt.. Tā ka
nemaz tik vienkārši saliktas tās Dambja konstrukcijas nav
Krankšaft- es neesmu teicis, ka tie nav labi, Jo vairāk- pats esmo grozijies par un apkārt ap eksperimentālo mašīnbūvi, zinu, kā tas ir. BET Dambja, k`konstruktora, snieguma atainojumu masu informācijas līdzekļos uzskatu par pārspīlētu. Tas pats, no visām pusēm šeit aprunātais Dartz ir tehniski daudz sarežģītāka konstrukcija. Piedevām SIA "korporatīvie īpašumi" (bijusī rūpnīca 'kompresors") Teritorijā arī ir darbnīca, kas taisa līdzīgas lietas un?! Labas mašīnas, labi brauc, visas pārsvarā arpus Latvijas. Par viņiem neviens, nekā...
Jocīgi dekster- neredzēju tādu rakstu ne iekš apollo, ne delfi, ne tvnetā?! ka tik tev nakts nav pagājusi rakstot?! 
Mēģini greznoties ar svešām spalvām, gaili?
Ja par mani- es gribētu Latviju redzēt, bez krieviem vāciešiem, ukraiņiem, tatātiem un citiem, kā vecāki te nav skraidujuši ādās tērpti pakaļ mamutiem un arī bez tevis dekster un tādiem kā tu un i edgars histēriskiem, aprobežotiem, domāt nespējīgiem tipiem. Kas spēj tikai sadirst visu sev riņķī.
Izlasiju dekster tavu garo pāpublicējumu. Jā tā tiešām var izskatīties.
Senais princips. Skaldi un valdi...
Un vēl, ja veiksmīgi novērš uzmanību un no oda izpūš ziloni var veiksmīgi pamanipulēt ar lietām. Sevišķi ja lietuvā krievu procents ir stipri mazāks un krievu valodu uz ielas tur dzird daudz retāk nekā pie mums. Bet puišiem savas algas jāatpelna un kautkāda darbības ilūzija jārada. Lai jau raksta eksperti.
Ko domā par šito un savu nodokļos nomaksāto naudu?
Raacens rakstīja:
taaneko rakstīja:
Nu nu interesanti par tām ražotnēm- nosauksi kādas 2-3? Vēlams tādas, kuru radīšanā Latvijas valsts ņemusi līdzdalību un/ vai ir līdzautors/ līdzīpašnieks? Savādāk- Tu man piemērus prasi- padalies arī tu.
Ja tu apkārtni uztvertu adekvāti un nebūtu histērisks grūtgalvis- es tev pat patentu nummurus nosauktu. Un tehnoloģija nav mana- es tikai palīdzēju radīt iekārtas, kas pārbaudija teoriju praksē, kā arī palīdzēju (nosponsorēju) iziet testus un produkta kvalitātes sertifikāciju 2 neatkarīgās institūcijās.
Piem. ieguldījums augsti ?kvalificētos? inženieros, maģistros un doktoros, kas tā vietā, lai attīstītu un nodarbotos savā specialitātē izvēlas lasīt sēnes NO. Vai ieguldījums Tavā izpratnē ir tikai $$$.
Jā, nāca pie manis darbu meklēt tie, ko minēji- Skarbi ar tām zināšanām. Aizbīdni no ventīļa neatšķir, slodzes uz vītni- tumša bilde. Konkrēta atbilde tikai vienā jautājumā- gribu 600 Ls uz rokas. Sēdēt viņiem visiem blakus, mācīt, rādīt? Nav un ar katru gadu mazumā iet.
Deksters nevienu izstrādājumu un rūpnīcu tā arī nespēja nosaukt. Man kolēģim puika septembrī dodas uz Londonas universitāti, bu`dzeta grupā, tapēc ka LU programmu izpētijis teica ka tā nav interesanta...
Raacens rakstīja:
taaneko rakstīja: [ēmās vecajā laboratorijas korpusā, tika izveidoti no krievu laiku darboņiem, kas pēc sabrukuma nepamuka uz visām pusēm. Bet nu telpas viņiem bija monstrozā stāvoklī tāpat kā 50 gados taisītās iekārtas. Gribēja naudu, biki telpām un biki iekārtām- gāja ar papīriem uz izglītības un zinātnes ministriju- runāja par tehnoloģijām, par unikalitāti... No izglītības un zinātnes ministrijas atbilde bija- "nu un?" Atnāca amrikāņi iedeva piķi un aizgāja kā līdzautori...
Stāsts, jau nav par to- bet gan par faktu, ka valsts varētu pelnīt, ja to nestūrētu tādi cietpauti kā deksters, kas tālāk par savu degunu neredz un par biznesa kalngalu uzskata fikso naudu no kautkā izpārdošanas.
Amerkāņi kā līdzautori, kam, un kas tur slikts un kāds valstij no tā zaudējums? Viena PSRS kara resora laboratorija, kura nodarbojas ar kaut kādu šauri specifisku tēmu. Tas ir tā pat, kā izmācīties par Marsa dienvidu puslodes vieglā transporta vadītāju un brīnīties kāpēc valsts tev nepiešķir 0,5 Mls dienesta dzīvokli.
Zaudējumu jau nav! Bet arī provizoriskās peļņas nav Kur bija problēma valstij iegūt x% no katra darijuma? Kaut kā LMT un Latvenergo u.c. valsts spēja saskatīt peļņu.
Zinātne, izstrādājumi, tehnoloģijas, kas varētu nest naudu- netiek atbalstīta, rūpnīcas, kuras varētu uzcelt balstoties uz kautkādām inovācijām, kas dotu peļņu un darbavietas- netiek būvētas. Ejam visvieglāko ceļu- akcīze no iedzīvotājiem, nodokļi par visu no iedzīvotājiem, ja iedzīvotājiem piķis beidzas- nu tad nekā...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
DekstersFF rakstīja:
taaneko rakstīja:
Crankshaft rakstīja: CRDI
Rxx rakstīja: Manuprāt būtiski ir tas, cik darbinieku būs tajā fabrīķī - būs 501 vai nē...
Būšot 52
-----------------------------
Nu, ja viņi saražos kaut 4 produkta vienības (ASV uz
cilvēku) gadā, būs gana labi!
Ja gailis atnāks- re ku viņam- patriotam oficiālā valsts politika.
www.delfi.lv/...
Tu vēl te?? Kas tev daļas gar LV ??
Nu re- jau sāc atsaukties uz tevi vislabāk raksturojošo vārdu- gailis.
tu visvairāk čīkstēji, ka krievi pie visa vainīgi. Nu re- tava vienotība (speciāli ar mazo) tā neuzskata- bagātie izlepušie, neaudzinātie un pie visatļautības pieradušie maskavas krievi būšot tie, kas glābs mazo latviju(atkal visu ar mazo)! Nu ko gatavojies nākamajiem 50 gadiem...