Noteikti klēpī tur.

Tā ir ventilācija lukturiem,var likt 100W spuldzes.

Пиздец подокрался незаметно!Gribēju tev pateikt kad tā runāt ar Experc nav vēlams,savus ieteikumus labāk paturēt pie sevis.

Mani pilnībā apmierina Huawei.

Visām sprauslām zudusi Piezo elementa pretestība pie 45-72V,pretestība ir no 31-51 kOmam (norma 220V/180kOmi).

Manējās sprauslas arī neremontējās,Piezo elementu (kristāli) nevar nomainīt kā spoles,vecās sprauslas met ārā un liek jaunas.

Dīzeļcentrā man viena sprausla izmaksāja 285 eur,darbs 100 eur,intereses pēc piezvanīju uz Forum Auto,tur viena maksā 350 eur bet ja maina pie viņiem tad 20% atlaide detaļām ja auto vecāks par 5 gadiem,tad sprausla sanāk 280 eur bet darbs maksā 170 eur.Tā kā mainīšu zobsiksnu pie dīlera,detaļas un darbs 350 eur bez ūdenssūkņa,piedāvāju viņiem nomainīt sprauslas bet lai samazina tos 170 eur.Nepiekrita,nu i fig svami,sēdiet un gaidiet naudas maisus,nomainīšu Dīzeļcentrā.

Bet ko Tu teiktu ja šim auto uzrāviens būtu no 0 līdz 100 piemēram kādas 12 sekundes?

Degviela tika ielieta no viena un tā pašā sūkņa.

Ņeko ņepodarīsi bet traki ir,pēc tam ies kā jauns.

Manam pežulim motors sāka stiprāk vibrēt,aizvedu uz diagnostiku,jāmaina visas 4 sprauslas,Piezo elements savu dzīvi nokalpojis,jaunas sprauslas 1200 eur kopā ar darbu.

Pēc nobrauktiem 400 km kompis rādīja 5,4 l uz 100 bet pēc bākas sanāca 5,75 l.

Tas tāpat kā fūres otrajā joslā.

Par to VAZ 2106 mazliet samūldējos,izrādās viņš ir 1990.gada izlaidums un noskrējiens uz doto brīdi ir 30 000 km!Pagāšgad žigulītis bija nobraucis tikai 200 km,šogad izgāja tehnisko apskati bez aizrādījuma.Lielākie remonti bijuši-izpūtēja maiņa jo sapuva un degvielas bākas maiņa jo sāka sulot metinājuma vietā.

Auto saimnieks jau kādus 10 gadus pensijā,viņš sakot kad nekas nav labāks par žiguli ar ko aizbrukt pēc barbikām uz mežu,tiekot tur iekšā kur pārējie jau iet ar kājās.

Autiņš ideālā stāvoklī,nevienas rūsiņas jo tiek lietots tikai vasarā un sēņu laikā,tiek turēts koka garāžā ar dēļu grīdu.

Manam bijušajam darba kolēģim ir VAZ 2106 1996.gada ražojums kuru viņš paņēma jaunu, pašlaik noskrējiens ir 50 000 km.

Vakar vakarā viens pamuļķis uz dienvida tilta ar BMW gribēja parādīt savai draudzenei cik autiņš ir labs un kāds viņš profesionāls braucējs, žēl tikai tilta joslu sadalošais nožogojums tika salocītas.

Mani viens paziņa sabiedēja kad OCTA palikusi gandrīz uz pusi dārgāka.Tik traki patiesībā arī nav,bija 40 eur tagad 56 eur.

Cik tad maksāja un kāda komplektācija?

Kāpēc neņēmi benzīnieku ar gāzes iekārtu bet izvēlējies dīzeli?

Pats iAuto Daciju uzskata par darba auto,materiālus labi vadāt.Kaut ko tik stūlbu nebiju dzirdējis.

Un uz diviem viens elkoņa balsts .))

Tāds pats patēriņš kā manam pežulim 5008 ja vēl brauktu pa šoseju ar 90 km/h nevis 101 km/h tad vidējai būtu mazāks.

Medaļu man nevajag bet no kopčika neatteikšos,divi Dini būtu tieši laikā.