- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tā ka bez zombēšanas 50% par krievu valodu kā otro valsts valodu diez vai izdosies savākt.
1/2 ir 772399,5
tik tad arī ir jānozombē, lai savāktu pietiekami \"PAR\" balsu.
Palaidniex rakstīja: varu derēt, ka ar pat šķietami lielāko izmēru spidometrs VIENALGA rāda vairāk
Tieši tā - lūk piemērs manam auto (pieņemsim, ka spidometrs rāda precīzi ar 195/65-R15, tad ja ātrums ir 90km/h
tad ar
205/55-R16 pie tā paša spidometra rādījuma ātrums ir 89.6km/h (jo ar šīm riepām riteņa radiuss ir par 1.3 mm mazāks)
un ar 215/45-R17 - 88.7km/h (radiuss pret R15 samazināts par 4.6mm)
Bet ņemot vērā, ka ar tām pašām 195/65-R15 90 km/h reāli ir, kad uz spidometra rāda 95km/h (pārbaudīts ar GPS ), tad attiecīgi ar lielākajiem diskiem pie 90 km/h uz spidometra reāli ir vēl mazāks ātrums, un ja vēl tām ir nodilis protektors, tad var gadīties, ka ar R17 tu brauc uz 80, kamēr spidometrā 90.
Kalkulātors, ja kas: r1.com.lv/...
sarashkins rakstīja:
Seene rakstīja: ar 1s monētu maisiņu.
Labāk tomēr piemest arī pāris saujas 2s monētas - savādāk var precīzi ar svariem saskaitīt.
Kaut kā tā: content22-foto.inbox.lv/...
Seene rakstīja: ar 1s monētu maisiņu.
Labāk tomēr piemest arī pāris saujas 2s monētas - savādāk var precīzi ar svariem saskaitīt.
DekstersFF rakstīja:
Bams rakstīja:
i_edgars rakstīja:
Pirmais rakstīja:
vari provēt ieliet bākā litru spirta. tas savāks ūdeni, bet tik un tā vaidzēs siltu boksu lai atkūst
Kāds ūdens bākā pie saliem zem -20 grādi??? Galvā Tev ūdens.
Visdrīzākais ka no laika apstākļiem neatbilstošas soļarkas izkrita parafīni. Pat ja tos atkausē siltā boksā tie paši ar dīzeli nesajaucas - tā arī paliek peldot apakšā.
Siltākā liekā (virs - 20) provē nomainīt degvielas filtru un tad palaist. Visdrīzākais palaidīsi tikai ievelkot un nebrīnies ka dzinējs strādās diezgan skaļi kādu 1 - 2 minūtes. Sasilstot vajadzētu pieklust... tas ir kamēr parafīni sajauksies atpakaļ ar degvielu caur atgaitas sistēmu.
Jā, tā arī bija, ka pirmās minūtes dzinējs bija paskaļš. Bet tik un tā dīvaini, bāka ir pilna un šoreiz tikai ar Nestes DD, principā lejos tikai Nestē un šad tad Lukoilā, nevienu gadu nekādas problēmas nebija, pirms ziemas veicu pilnu auto apkopi, visi filtri jauni. Paldies par ieteikumu.
Šad tad ielēji,iespējams, zemākas kvalitātes DD ar ūdens piejaukumu un tur tas ūdens bākā parādījās. Un tad jau ir vienalga,kur pildies pēc tam. Un temperatūru svārstības arī bākā ienes ūdeni.
Tāpēc degvielas filtri ir jāmaina regulāri, vislabāk katrā eļļas nomaiņas reizē.
Manam auto instrukcijā teikts mainīt degvielas filtru ik pēc 60 tkm vai 2 gadiem - tā arī mainu pēc 60 tkm tikai 3 gadiem, problēmu nav, pildos tikai Nestē.
Kazimirs_Skuja rakstīja: naf gan...
pa bazēm ir pieejami tikai pusprofesionālie, cena nu tāda,nav nekāda zemene..
salīdzināju, piemēram depo, var letāk nopirk parastu,
standarta 40-70 Ah aķim, a ierindas pilsonim,ko vairāk vaig
Tāpēc ar to pozīciju sortimentā neaizrāvos..
Sūc tas depo štrunts. Es sev paņēmu ctek xs 3600
Bams rakstīja: Gribētos zināt, ko daudz pieredzējusī autotauta saka par starta gāzes ietekmi uz dīseldzinējiem? Runā, ka kvēlsveces nobēdzinot. Tā ir?
anonimikis rakstīja:
Skardnieks rakstīja: Kāds nevar man palīdzēt uzbūvēt mazjaudīgu elektroimpulsa raidītāju jeb EMP, ar darbības rādiusu 20-50 metri. Varētu gar fotoradariem braucot aktivizēt.....fiksi vien visi pazustu......
nav jēgas ķēpāties. EMP jātaisa uzreiz normāls, lai izrubī visu pilsētas centru - bankas, parādnieku reģistrus, visādas datu bāzes.
un sāksies jauna skaista dzīve.
nu nu.. daudzām mūsu bankām DC atrodas kādus 500 km un tālāk no šejienes, turklāt tās telpas ir labi ekranētas.
Pirmais rakstīja: normālu strādnieku huj var ar atrast... visi grib saņemt kosmosu, bet ņiuhjā negrib darīt....
Tur jau tā lieta, ka daudzos cilvēkos no padlaikiem sēž iekšā dzīves moto "kā tik citus apjāt un vairāk sev saraust" - paralēli tam, ka laukos trūkst strādnieku, manā mazpilsētā ir tāda situācija, ka vietējie darbadevēji nodokļus praktiski nemaksā, un maksā minimālo (līdz ar ko sievasmātei nekas pensijai nekrājas), bet prasības tikai aug - iepriekšējā darbā viņa tika nodarbināta no 6 rītā līdz 11 naktī, citreiz pat ilgāk (ēdināšanas uzņēmumā), tiesa- režīms tāds, ka nedēļu strādā un tad nedēļa brīva. Lieki teikt, ka saimnieki braukā ar kaijenēm, tuaregiem, ceļ sev pilis un iegādājas arvien vairāk vietējo uzņēmumu - vārdu sakot, mafija.
DekstersFF rakstīja: Bija sižets par Latgali
Sk. šodienas \"Dienu\" - \"Uz pabalstiem\" jau 19 gadu
Kazimirs_Skuja rakstīja: cilvēki štuko ka izdzīvot...
marodierisms zin...
kā tad - zinu tādus- strādāt negrib, dzīvo no pabalstiem, zog metāla lietas - man laukos sētu nozaga - izrāva 30 metāla caurules, vārtus, visu saimniecības ēku "atbrīvoja" no bleķa mantām. Lieki minēt, ko es ar šiem izdarītu, ja trāpītos acīs - gatavoju jau gāzes pistoli un elektrošoku.
Kazimirs_Skuja rakstīja: mudž no pamestiem ciemiem, bezdarbs un t.t.
cilvēki štuko ka izdzīvot...
marodierisms zin...
Tas ir tikai normāli, Latvija ir ļoti provinciāla zeme, tehnikas progress ir panācis to, ka laukos ir nepieciešami mazāk darbaroku - ko pirms kara darīja ar padsmit zirgiem, to tagad paveic viens traktors un n-reizes ātrāk.
Varianti ir- vai nu pārcelties tuvāk lielākām pilsētām, vai veidot naturālo saimniecību, vai ražot/audzēt kaut ko unikālu "nišas produktu", vai apvienoties daudziem zemniekiem kooperatīvos un koplietot tehniku.
Un tā čīkstēšana, ka "lauki izmirst" ir vienkārši smieklīga - tikpat labi var skandināt, ka "audio kasetes izmirst" - Ulmaņlaiki tāpat nekad neatgriezīsies, turklāt tajos gados tik labi ar lauksaimniecību varēja nopelnīt tikai pateicoties tam, ka eiropas lielvalstis gatavojās karam un attiecīgi pārtikas vietā ražoja ieročus, tāpēc pārtiku importēja, un Latvija labi uz to nopelnīja (eksportēja sviestu un bekonu).
farruhs rakstīja: Ha... tad arī visādi sūda fotoradari nebūtu vajadzīgi... tikko pārkāpi ātrumu, tinkš, un automātiski aprēķinās sporta nodoklis.
Es jau šito agrāk ierosināju- aprīkot auto ar GPS uztvērēju, kas onlainā pa mobīlo internetu noraida auto atrašanās vietu un ātrumu, +aprīkot auto ar fīču, ka iedarbināt to var tikai vispirms noautorizējot kredītkarti, un tikko kā sāc pārkāpt CSN, tā no konta atskaitās attiecīgi $$$ - paaugstināta ātruma gadījumā atskaitās $$ par katru minūti, kad pārkāpi. utt.
Pirmais rakstīja: 1) kjomonreils ir izgudrots pirms gadiem 50
un tas tavs apgalvojums, ka tur kautkas mainās dzinēja principā, tā nav taisnība
gan komonreilam, gan "parastajam" dīzelim vispirms cilindrā saspiež gaisu un tad iesmidzina saļarku.... komonreils ir tikai cita veida iesmidzināšanas mehānisms.... teorētiski arī "parasto" sūkni var uztaisi`t lai vairākas reizes smidzina degvielu....
2) izskatās, ka tu traktora dzinēju esi redzējis tikai bildītē.... griezis neesi
atšķirībā no benzīnnieka - tur tiešām ir revolūcija - no karburatora līdz benzīna tiešai iesmidzināšanai (gandrīz kā dīzelim)
Pirmais rakstīja: 1) kjomonreils ir izgudrots pirms gadiem 50
un tas tavs apgalvojums, ka tur kautkas mainās dzinēja principā, tā nav taisnība
gan komonreilam, gan "parastajam" dīzelim vispirms cilindrā saspiež gaisu un tad iesmidzina saļarku.... komonreils ir tikai cita veida iesmidzināšanas mehānisms.... teorētiski arī "parasto" sūkni var uztaisi`t lai vairākas reizes smidzina degvielu....
2) izskatās, ka tu traktora dzinēju esi redzējis tikai bildītē.... griezis neesi
atšķirībā no benzīnnieka - tur tiešām ir revolūcija - no karburatora līdz benzīna tiešai iesmidzināšanai (gandrīz kā dīzelim)
rudens68 rakstīja: Vispār VWfans kautkā pieklusis
Nevis pieklusis, bet mainījis dislokāciju, un adaptējies atbilstoši jaunajai videi: www.bmwpower.lv/...
\"Bet platais celsh tomeer provocee aatraakos pist pa preteejo joslu ar domu, ka pretimbraucoshie papisiis malaa. Shaurais celsh to dariit neprovocee, un braukshana pa taadu ir baudaamaaka!\"
\"Es jau pabraucu malaa, man nav probleemu. Tikai var gadiities, ka citreiz taadaa situaacijaa kaads mazaak pieredzeejis vadiitaajs nepapish malaa un iznaak avaarija. Taapeec shaads celja veids iisti labs nav...\"
NSNF 188 citādi domājošo uzdzīves sekas
Depo Auto Parts — īsts Taivānas tīģeris, kas 30 gadu laikā kopš dibināšanas veicis milzīgu lēcienu un palielinājis darbinieku skaitu no pieciem līdz tūkstotim, un investīciju ieguldījumu no 4 000 līdz 26 miljoniem ASV dolāru. Ar DEPO preču zīmi tiek ražotas automobiļu lampas, tostarp, miglas lukturi, pagriezienu rādītāji, atpakaļgaitas gaismas rādītāji. Produkcija izpelnījusies labu reputāciju starp autovadītājiem, automašīnu ražotājiem un servisa centriem jau kopš uzņēmuma dibināšanas. Pašlaik produkti ar DEPO preču zīmi pārstāvēti 100 pasaules valstīs, bet lampu ražošana ir sertificēta saskaņā ar ISO 9002 un QS 9000 kvalitātes standartiem. DEPO — laba izvēle 90-jos gados ražotajām automašīnām, kā arī tiem, kuri vēlās ne pārāk dārgi saremontēt savu automašīnu.
Oficiālā mājas lapa www.depo.com.tw/...