jugasvilli rakstīja: Tūlīt atkal pazudīs un tad ar kaut kādu marčiku izlīdīs pēc mēneša ārā.

Palaidniex rakstīja: Gauss, kāmi pabaroji?

Vēl pasaki, ka luksofors nedrīkst zemi lidojoša braucēja priekšā. VIņam jāpagaida kamēr lidotājs pārldo...

Vēlreiz saku - man ir jādod ceļš tiem, kurus spēj ieraudzīt. Un nebaidies - gandrīž visi spēj ieraudzīt un aprēķināt tuvojošos objektus, kuri ipārkāpj atļauto ātrumu + 20 km/h, pat pārkāpumu + 50 km/h apdzīvotā vieitā izlasi APK...

Palaidniex rakstīja:

Toš debils.

Paskaidrojumā, ja man ieliktu pakaļā rakstītu - braucu, nevienu netraucēju pēkšņi bams man tas plānprātiņš ieitrieicas mašīnas aizmugurē.

Palaidniex rakstīja: Turpinam īso ekslursu CSN svarīgajos punktos:

34. Transportlīdzekļa vadītājam, braucot pa ceļiem, kā arī pa citām vietām, kurās iespējama transportlīdzekļu braukšana, jāievēro šo noteikumu un citu ceļu satiksmi reglamentējošu normatīvo aktu prasības.

38.4. darīt visu iespējamo, lai netiktu apdraudēti citi ceļu satiksmes dalībnieki, it sevišķi mazāk aizsargātie (gājēji un velosipēdu vadītāji);

112. Transportlīdzekļa vadītājam jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz noteiktos ierobežojumus, ņemot vērā ceļu satiksmes intensitāti, transportlīdzekļa un kravas īpatnības un stāvokli, kā arī ceļa un meteoroloģiskos apstākļus (īpaši redzamību braukšanas virzienā).

114. Apdzīvotās vietās visu transportlīdzekļu braukšanas ātrums nedrīkst pārsniegt 50 km/h, bet dzīvojamās zonās, daudzdzīvokļu namu pagalmos, degvielas uzpildes staciju un stāvvietu teritorijās - 20 km/h.

115. Ārpus apdzīvotām vietām transportlīdzekļu braukšanas ātrums nedrīkst pārsniegt:

115.1. motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 t, un autobusiem - 90 km/h;

115.2. automobiļiem un autobusiem, velkot piekabi, un kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 t, - 80 km/h.

116. Ceļa posmos, kur uzstādītas attiecīgas ceļa zīmes, transportlīdzekļi drīkst braukt ar ātrumu, kas nepārsniedz ceļa zīmē norādīto.

119. Transportlīdzekļa vadītājam atkarībā no braukšanas ātruma jāizvēlas tāda distance, lai, priekšā braucošajam transportlīdzeklim bremzējot, būtu iespējams izvairīties no sadursmes, kā arī jāizvēlas tāds intervāls, kas nodrošina ceļu satiksmes drošību.

No tā visa izriet, ka tiklīdz Tu sāc pārsniegt ātrumu, lieic kādam pakaļā, vai nespēj sadzēsties rupji pārkāpjot šos noteikumus variei iet stūrī paoponēt pats sev

Bucefals rakstīja:

Tur jau ta sāls, ka cilvēks aprēķina sava auto iespējas un nepieciešamo ieskrējiena garumu lai iekļautos plūsmā, izbraucot uz galvenā ceļa (netraucējot pa galveno ceļu braucošajam), balstoties uz savām likumiskajam tiesībām pieņemt, ka pa galveno ceļu braucošais nepārsniedz 50 km/h (vai 70, ja tas ir operatīvais).

Palaidniex rakstīja:

Brīnišķīgi, lasam CSN:

6. Katram ceļu satiksmes dalībniekam ir tiesības uzskatīt, ka arī citas personas ceļu satiksmes norisē izpildīs noteiktās prasības.

Vēl ir jautājumi?

Palaidniex rakstīja:

Tu dumjš vai pilnīgs idiots???

Kāpēc kādam jārēķinās pilsētā vai uz šosejas, ar tiem, kuri iedomājušieis, ka drīkst (ir labi vai pareizi) atgriezt ručku līdz galam un vilkt ar pilnu pulksteni pa koplietošanas ceļiem uz kuriem pastāv reāls ātruma ieirobežojums???

Tad jau tev derētu vēl sākt protestēt pret ļaunajiem lusoforieim, kuri atļaujas tādam ūbersvarīģajam megalidotājam priekšā pēkšņi pārslēgtieis un atļaut ar zaļo signālu neliešiem no šķērsielas šķērsot varenā lidoņa trajektoriju...

Un tad varētu sākt īpašiu igudru kašķi, ka lūk paralēli luksofora siignālam ir arī daudzos krustos galvenais ceļš un zīmes dodiet ceļu...

Palaidniex rakstīja:

Khmm, ja man mašīna ieskrien pakaļā, ir grūti pierādī, ka piirms mirkļa tā bija pagalmā vai šķērsielā. ieliki pakaļā strauji bremzējušam vai pa to pašu ielu braukušam auto - un pakaļā esi pats, neskatoties uz to, ka tas tikko izgrieizās.

Jo braucot pa vienu ielu ir jāievēro distance, kura ļautu droši apstāties BEZ CSN, vai laikus samazināt ātrumu (pieibremzēt, atlaist gāzi), lai iizlaistu kādu, kurš vēlas iekļauties plūšmā.

Kamēr nav taisnvirziena kustības vekrors, kurš ielicis sānā - vainīgs tas kurš pakaļā.

Ej nu pierādi ko citu...

Palaidniex rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Vadonim jau labu laiciņu ir pāri 40....

vai tad kāds vēl nav pamanījis pārdaugavā mētājas tukšas prostamol uno paciņas

par plūdi bija jo tās paciņas aizdambēja caurteku....

VWfans rakstīja:

Iet jau iet ar 140, bet motora rēciens ir atbaidošs un visa braukšanas bauda vējā. Vismaz Merivai 1,3 CDTI pie 144 km/h (pēc TomTom) uz Vācijas bāņa tā bija.

VWfans rakstīja: Man radies iespaids, ka esam aptuveni vienā vecumā.

anonimikis rakstīja:

interesanti uz kāda noteikuma punkta pamata ir jāpalaiž auto, kurš brauc pie sarkanās gaismas?

VWfans rakstīja:

Man vienīgā avārija bija 14 gadu vecumā, kad ar Moskvič-2140 braucot ārā no garāžas, aizmirsu aizvērt ciet vadītāja durvis un tās samīcīju. Tagad man ir 38 gadi.

Slinkais rakstīja: nesen bij privaats petijums. ja ikdienaa brauc bik atraak, un videeji ietaupa 15min diena ( par ko daudzi klaigaa ka tas neesot nekas) tad dzives garumaa sanaak ietaupiit pusgadu!!!!

Palaidniex rakstīja: Gauss, dafai mēs sarunāsim kādu kamikadzi, kurš ieliks Tev kādreiz pilsētā sānā vai pakaļā. Tu brauc ārā no pagalma vai mazāk svarīga ceļā, ielicējs kamikadze brauc stipri virs atļautā - teiksim 120...

DIvi baisi samocīi auto, cerams, bez līķiem, bet vainīgs būsi tu un tavas pretenzijas par pārāk lielo kamikadzes ātrumu noraujam podā... Tā būs labi?

Vai tomēr labi ir tikai tad, ja kāds cits ir vainīgs, lai vai ko tu pats nesastrādātu...?

Seene rakstīja:

A tevi tas piš? Ja TA ir, značit viss ir kārtībā. Cilvēks brauc pēc noteikumiem, atkal nav labi!!!!

Morāle - tu biji pie stūres pārguris, tavam auto ir steidami jāmaina bremzes vai riepas vai arī ir jāiegādājas brilles. Spidometrs ar 10 km/h kļūdu zem 100km/h ātruma arī liek aizdomāties par tava auto tehnisko stāvokli - vai vispār ir nojausma par pareizo riepu izmēru, jeb ir uzliktas lētākās pie Vaņas iepirktās apmēram derīgās?