Tev ir Džūlija? Kāpēc neesi neko ierakstījis JAUNO auto topikā?
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tev ir Džūlija? Kāpēc neesi neko ierakstījis JAUNO auto topikā?
"Salons 7 sērijai ir mazāks kā GT..."
TIešām??
kasinsh79 rakstīja: Nav jau BMW 118d, ar kuru 5 reizes (!!!) ar evakuatoru uz BM AUTO braucu garantijas un pēcgarantijas periodā ![]()
Ja runa ir par pirmo paaudzi.. nu, nez, čoms tādu sievai nopirka, ne reizes nav bijis jāsauc evakuators...
Kādas izpārdošanas, ja nav ko izpārdot?
Vācijā tas attiecas ne tikai uz īpašumiem iegādei, bet arī īres tirgus tur ir pilnīgā pakaļā...
Kurš teica, ka viņš man ir autoritāte? Piekrītu kādām lietā un uzreiz "autoritāte"? Tev jau sāk lipt volxa un msh sindroms - piedēvēt citiem lietas, kuras viņi nemaz nav teikuši...
Pareizi Kulbergs Tviterī par Grāveru izteicās - būtu labāk dziedājis...
msh rakstīja: Nē, kādas vecas mašīnas tu te izdomāji pacelt...
Tur tie rokturi plīst no pārāk lielas slodzes; ja saregulē durvis lai stingri turas ciet, attiecīgi stiprāk jāspiež mēlīte, un to mēdz neizturēt viena svira kas ir tajā rokturī. Bet jā, protams, tas ir astoņdesmito gadu tautas vāģis, kur tiešām ir uz šo un to saekonomēts; pietiek salīdzināt ar tā perioda audī lai tas būtu uzkrītoši redzams.
Atgriežoties pie elektriskajiem logiem, VAG astoņdesmitajos gados izmantoja parastus motoriņus ar parastiem slēdžiem, astoņdesmito beigās iekš B3 pastētes un rado [un mk1 kabriķa] izmantoja parastus motoriņus ko vada vadības blociņš, ar mk3 pārgāja uz sistēmu, kur ir motoriņi ar elektroniku iekšā, bet viss vienkārši un katrs motoriņš pats par sevi - ar mk4 pārgāja uz sistēmu kur loga motoriņš satur attiecīgās durvis vadības bloku, kurš bez loga darbināšanas darbina arī attiecīgo centrālās atslēgas motoriņu, elektrisko spoguli, tā apsildi; motoriņi sarunājas ar komforta bloku pa CAN kopni; pieņemu ka tas princips vidējā un augšgala mašīnās tiek izmantots joprojām. Nu un ap piekto gadu [kā es pirms nedēļas atklāju] iekš fabijas un roomstera, varbūt vēl kaut kā, sāka izmantot budžeta variantu [pirmās paaudzes fabijā burtiski, to ielika iepriekš aprakstītās sistēmas vietā], kur CAN kopnes vietā ir LIN kopne kas sastāv no vadošā bloka un vadāmajiem blokiem, vadošais ir vadītāja durvju motoriņš un vadāmie ir pasažieru durvju motoriņi; ja kaut kas notiek ar šofernieku, tad nedarbojas visi četri, pilnai laimei LIN kopnei ir tikai viens vads, nevis divi, kā CAN [viens no iemesliem tās izmantošanai], tā ka tur vajag kādas durvis vadu locījuma vietā salūzt tikai vienam vadam...
Visām 15 mašīnām, kas man ir bijušas (sākot no 16-gadīgas mazdas) līdz jaunam kaškajam - pa vidus visiem saabiem, opeļiem, nissaniem, jaguāriem utt.), ir bijuši visi 4 elektriskie logi... un visām tie vienmēr ir strādājuši.
Vai man vienīgajam ir sajūta, ka pēdējā laikā visādi anti-kovideri, anti-maskeri, anti-vakseri un visādi citādi antiņi ir jūtami pieklusuši?
Cik ļoti un pret ko ir jāatdauza galva, lai noticētu, ka Marina teica taisnību? Duriet kaut zemē iekšā, bet to es nespēju saprast...
Par gt3... tobiš, 330d Gran Turismo... 4 Gran Coupe vispār šķiet bezjēdzīgs auto. Tur pat dizaina nav. Tad jau labāk 6er Gran Coupe.
Tu ar gadu plāno braukt vai ar auto?
Es līdz tam neaizietu, jo ar tādu hu*ņu nenodarbotos, un apzināti neapmelotu cilvēkus, kas dara savu darbu, pie tam, pēc labākās sirdsapziņas. Pēc tavas loģikas, tu varētu tikpat labi ielikt savu vārdu, piemēram, Imantas pedofila vietā un pastāstīt, kā jūties,.. Bet viņu nemaz neģorgā... spēles noteikumus viņš zināja. Zināja to, ka pārkāpj likumu, ar to vistu tandēmā apmelojot citus (vai arī, ja neapmeloja, tad tā Marina būtu jātiesā par līdzdalību masu slepkavībās un eksperimentos ar cilvēkiem vai, labākajā gadījumā, neziņošana par noziegumu arī ir noziegums).
Visticamāk, aiz restēm jau viņu tāpat neieliks, un nevajag jau arī, bet pusgadu kādus kapiņus pakopt par sliktu nenāktu gan...
"Nu nevar tak būt, ka cilvēki iesaistās paši pēc savas brīvas gribas."
Laikam grūti noticēt, ka mēdz būt tādi idioti...
Bet vispār smieklīgi, kā tu viņus aizstāvi
(vari neatbildēt ar "es jeu neko").
Tas bija viens no variantiem, kuru gan izslēdzu toreiz paaugstās cenas dēļ (viens smuks ar trīslitrinieku toreiz piedāvājumā bija). Bet, kā man teica tā plača īpašnieks - skaļāks, cietāks, šaurāks, ar lētāku apdari un... dārgāks, vai man to vajag tikai jaunāka gada dēļ?
Bet tev pašam jāpamēģina...
Bet jā - tas drīzāk bija jautājums blakus topikā ![]()
Vispār jau, viņu šodien izlaida... "sieva" esot iemaksājusi...
Diemžēl... kā viens man pazīstams publicists nesen rakstīja - alternatīvas ir vai nu Kremļa pakalpiņi, vai arī viens pustraks narciss...
Conqueror rakstīja: gobzems kaut kā nav izpaudies pēdējā laikā , vai ta ar kovidu saslimis?
PIrms laika paziņoja, ka facebookā mēnesi neko nerakstīšot. Bet tviterī plosās uz nebēdu. Gods kam gods, jāsaka, ka pēdējā laikā arī pāris prātīgas lietas ir pateicis. Man rodas tāda subjektīva sajūta, ka viņš mēģina spiest ne tikai uz kartupeļveidīgajiem 12.12. un 20.12. bļāvējiem (tos pat nedaudz atstājot Pļaviņa/Valentīna pārziņā), bet arī uz intelektuālāku publiku...
Kāpēc Marinu atbrīvoja, bet Svētais Moceklis Valentīns joprojām sēž? Padomājiet, kas atkal ar šo tiek noklusēts! Vai nav tā, ka Marina speciāli tika iesūtīta kā kurnis, lai iegāztu Valentīnu??? Tauta, mums atkal Kliķe melo...
Apsveicu! Vismaz vizuāli man šis auto ļoti patīk. Lai labi ripo. Un raksti, kā sokas.
Viena kliente pērk jaunu. Bet tāpēc, ka iepriekšējo pirms dažām dienām nošķīla...
Droši vien tāpēc, ka atstāj iespaidu uz smadzenēm. Tu esi spilgts piemērs tam...
Un "iespraudu" vēl.. iesūdz mani tiesā, he-he!
Bet man tev ir laba ziņa - diagnoze "alkoholisms", atšķirībā, no "diagnozes - BMW", ir ārstējama. Ja pats to vēlas, protams...
Pirms izlemt, vai šis komentārs ir par pilnu ņemams, ieteicams:
1. Apskatīties avatarā, ar kādu auto pats pilsonis brauc;
2. Uzklikšķināt uz šī lietotāja vārda, apskatīties, kāda veida komentārus viņš raksta, īpaši pievēršot uzmanību komentāriem, kas rakstīti brīvdienās pēc apmēram 19:00 vakarā, un padomāt, kādā stadijā tie varētu būt rakstīti...
Kas padara “Latvijas Gada auto 2026” - “Cupra Terramar” par pieprasītu izvēli Latvijas auto tirgū? (+ VIDEO)
4
VIDEO EKSPERIMENTS: Apdzenot kravas auto ar mikroautobusu – “dūša papēžos”; teju visi šoferi apdzīšanas manevru veic potenciāli bīstami (+ VIDEO)
17
Nu, tie testi jau tādi bezpersoniski pārsvarā, bez iespējām arī uzdot jautājumus...