Ja normāla apdrošināšanas vēsture, ap 600-700 euro... vienam klientam izsitu par 481...

Man vienu brīdi (gandrīz gadu) bija pirmās paaudzes XF. Kā auto (vadāmības, komforta, jaudas, dizaina ziņā) ļoti patika. Tehniskā ziņā - vājā vieta ir elektronika, un nācās pārlasīt dzinējā visādus savienojumus, pa kuriem dzeses šķidrums nāca ārā... tiklīdz nomaini vienu, tā pēc brīža pa citu. Beigās ar kādu 3.piegājienu gan sataisīja. Ar ritošo problēmu nebija. Bet, nu, tas bija 10-gadus vecs modelis par PSA dzinēju. Kopumā, man Jaguar kā marka ļoti patīk, bet vai pirktu vēlreiz? Sakarīga servisa trūkuma dēļ vismaz šobrīd laikam jau nē.

Vai tad draugiem.lv vēl nav nosprādzis?

Ja pilnīgi s...., ko tad neņem ko labāku?

Sev nekad no laba prāta nepirktu pažarnieku sarkanu širpotreba auto plikā komplektācijā, bet, nu, kam vajadzīgs praktisks, kopts un uzticams transporta līdzeklis pakaļas pārvietošanai no punkta A līdz punktam B, šis ir labs variants. Lai veicas tirgošanā.

Te tev nu bija - braukšot 10 gadus un baudāmus 220 tk.. :D

Mums te tāds pilsonis ar niku Palaidnieks, kas fano par Alfām. Varēs paspīdēt.

Doma ir skaidra tādai tirgussievai kā tev, kas kaut ko izzīš no pirksta un pasludina to par taisnību.

Man arī nesen nodzēsās un pa ilgiem laikiem tagad nav punktu nu jau 2 mēnešus... redzēsim, cik ilgi tā sanāks noturēties :D

Pajaunu? Cik zinu, viņš vecu Land Roveru samainīja pret varbūt pāris gadiem jaunāku X5.

Kurā vietā es apgalvoju, ka BMW benzīnnieki nav izdevušies?

www.popularmechanics.com/cars/hybrid-electric/news/a27039/tesla-battery-emissions-study-fake-news/

Vispār jau, ne ar vienu uzparikti, kurai ir garantija, tu "nevarētu rīkoties" kā pašam ienāk prātā... gan jau ka arī ar gāzes uzparikti savā vecajā trusī... no šī tad sanāk, ka vispār neko jaunu nedrīksti pirkt...

Kaut kā tā, jā... bet, kā jau rakstīju, ja man būtu aktuāli pietiekami daudz pārvietoties pa biezputru jebkurā šī jēdziena izpratnē, visticamāk, brauktu ar kaut ko bobik vai krosoverveidīgu un ne no premium gala...

Kur tu aiz loga redzi biezputru? :D

Plus, vēl riskēt ar garantiju?

Un? Tas tā kā būtu kaut kas slikts? Ja man vajadzētu braukāt pa tiem grants ceļiem biežāk kā pāris reizes gadā, tad es droši vien izvēlētos citu auto ar citiem riteņu izmēriem.

Gandrīz katram ražotājam/modelim ir savi gan veiksmīgi dzinēji, gan tādi, kuriem labāk mest līkumu. Tas nav rādītājs, ka visi 10-gadīgu BMW īpašnieki "loca četrciparu summas par vajadzīgiem un nevajadzīgiem remontiem" un "gadā ieliek vismaz piecus sotakus motora perifērijā". Un jo vairāk - šis nu noteikti nebūs arguments, lai neiegādātos jaunu auto. Par, ja tas būtu BMW.

Nu, to parodiju, kas mums te ir, par ziemu grūti saukt... līdz ar to, neredzu jēgu tērēt naudu liekam disku komplektam.

Ta' jau redzēs... Ja nekas radikāli dzīvē nemainīsies, tad būs... kad pirku, bija doma vismaz gadus trīs braukt...

Šodien tika uzliktas ziemas riepas... šoreiz nolēmu likt uz tiem pašiem 20 collu diskiem, nevis pirkt mazākus... paskatīsimies, kā ies... ja galīgi nepatiks, nākamsezon darīsim savādāk... Tika arī apkope izieta - samainīta eļļa un visi filtri. Auto ziemai gatavs.

Ar Leonu sanāca pabraukt Maljorkā kā nomas mašīnu - FR versija ar 2.0 TDI... kopumā, iespaids labs, bet vizuāli nepatīk tas arhaiskais, kā ar cirvi iztēstais panelis. Tāpēc neizskatītu kā iegādes variantus ne Leon, ne Ateca. Jāpagaida jaunā paaudze.

Nu vot... vajag filtrēt informāciju un pārbaudīt avotus, nevis tupa bļaut, cik viss slikti.

Man arī viens tālāks brauciens (uz Prāgu Jāņu brīvdienās) aiz muguras. Ātrumi... nu, ne tik ātri... max 220... gāja jau vēl, bet kaut kā Polijā satiksme dikti noslogota bija, plus sānvējš paliels, neriskēju ātrāk. A Lietuvā kaut kā negribējās riskēt uzrauties uz jaunā bāņa... pieļāvu, ka poliči varētu tur spietot. Bet jā, bauda braukt. Nobraucu ap 3500 km, patēriņš nostājās pie 8.4 l. Mierīgajā režīmē - līdz 120 km/h iekļāvos septiņniekā. Varēja jau būt labāks, bet, no otras puses, priekš tik lielas govs...

Pusgads un 10 tūkstoši aiz muguras, joprojām viss pa skaisto