Kārtot: Augošā secībā

Tēma: VWfans un Volvo XC90

Jā, tā būtu vērtīga investīcija.

Tēma: Latvijā ministru amatalga pieaugs no 3580 līdz 3828 EUR

Nu, man ir diezgan būtiski. Bet neba jau pateicoties tiem tur Jēkabielā, bet Dievam un tāpēc, ka daudz strādāju.

Tēma: VWfans un Volvo XC90

fabiings

Tēma: VWfans un Volvo XC90

Da labi, pirmās mašīnas bieži vien tādas ir. Tas nenozīmē, ka auto kopumā ir mēsls. Savāksies vairāki, ražotājs atklās brāķi, izlabos un viss būs kedā.

Tēma: VWfans un Volvo XC90

Es tagad nesapratu - par to jauno xc90 bija nopietni?

Tēma: Fotoradaru sodi

Par parādu piedzinējiem runājot, reiz bija gadījums. Atteicos no Baltkoma, pieslēdzu Lattelekomu. Piezvanīju Baltkomam, pateicu, ka vēlos atslēgt (mēnesi iepriekš jābrīdina), šie saka, ka jā, informācijas saņemta, lai atnāk kādu dienu tā mēneša laikā un parakstu iesniegumu. Es aizeju pirmspēdējā dienā, a šiem saka - atslēdzam mēneša laikā no IESNIEGUMA PARAKSTĪŠANAS DIENAS. Es, protams, dusmīgs, ka pa telefonu viens, a dzīvē - kas cits, nozvērējos nekad vairs ar Baltkomu nestrādāt (interesanti, ka vakar vakarā šamie man zvanīja un piedāvāja atgriezties :D ), bet, nu, paskatījos līgumu, jā - viņiem taisnība a tas, ka pa telefonu teicu... nu, labi, lai būtu, nabags nepalikšu. Bet, nu, aizmirsu samaksāt... :D Pēc apm. mēneša atnāk no Creditreform kļauza par pamatsummu 30 latiem un "parāda piedzīšanas izdevumiem" 25 latiem. Uuups, ātri ieeju i-bankā, pārskaitu Baltkomam tos 30 un liekos mierā. Pēc kāda vēl mēneša zvana no Creditreform: CR: Labdien, te no Creditreform. Sakarā ar jūsu saistībām pret Baltkom. Esam saņēmuši informāciju, ka jūs esat samaksājis pamatsummu, bet vēl ir palikuši parāda piedziņas izdevumi, kas ir jāapmaksā; Es: Kādi piedziņas izdevumi? CR: Civillikuma kurātur pantā rakstīts, ka katram jāatlīdzina zaudējumi, kurus viņš ar savu darbību vai bezdarbību ir nodarījis? Es: Bet Baltkom man rakstiski apliecināja, ka viņiem pret mani pretenziju nav. CR: Bet mums gan ir. Es: OK, kādi zaudējumi tad jums radušies? CR: Nu kā, zvanīšana jums, vēstules sūtīšana, datu bāzes administrēšana... Es: Zvans maksā varbūt 15 saņus, vēstule max. lats pieesmit, a datu bāze ir jūsu biznesa instruments, nevis zaudējumi. Ieteiktu jums palasīt Civilprocesa likumu, tur ir skaidri un gaiši rakstīts, kas ir pieskaitāms pie parāda piedziņas izdevumiem; CR: A kā jūs domājat - jūsu lietā nākas iesaistīt parādu piedziņas kompāniju un tas ir par velti? Es: Nu, sūdziet mani tiesā. Lai tiesa lemj, cik tad es jums esmu parādā. man jau liekas, ka jūs nelikumīgi mēģiniet uz mana rēķina uzvārīties. CR: Ja tas būtu nelikumīgi, tad mēs tā nedarītu. Es: Nu, tas bija ļoti spēcīgs arguments. CR: Tad nemaksāsiet? Es: A jums liekas, ka es jau veru maku vaļā? CR: Nu, tad rēķinieties ar sekām. Un nometa klausuli. Kopš tā laika klusums... Tas bija 200.. laikam 9.gadā.

Tēma: Fotoradaru sodi

Maksimālais, ko viņi pēc likuma var tev pieprasīt, ir 12 euro parādu piedzīšanas izdevumus. Ja prasa vairāk, vari sūdzēties PTAC. ja viņi dēļ tā ieliek melnajā sarakstā un tu tā dēļ nedabū kredītu, tev ir tiesības sūdzēties. Uz tādiem kā tu, kuri mīļā miera labad ver vaļā naudas makus, jau arī šamie dzīvo.

Tēma: VWfans un Volvo XC90

Es tagad skatos pa logu un neredzu nevienu XC90 un fābiju. Šausmas, jāmaina darbs uz vietu, kur pa logu var fābijas redzēt.

Tēma: VWfans un Volvo XC90

Fabijām nesaskaitīji, cik dīzeļi, cik benzīna dzinēji? Tas ir ļoti būtiski.

Tēma: Toyota C-HR 2016 tests, atsauksmes un iespaidi

Da labi, tas tikai pašā sākumā - jauns modelis, attiecīgi, PR. Vēlāk noteikti parādīsies arī citas versijas... kā jau rakstīju, pamatā tur populārākās versijas...

Tēma: Toyota C-HR 2016 tests, atsauksmes un iespaidi

Ne tikai. Pilnās komplektācijas demo auto vajag, lai potenciālajiem pircējiem parādītu, kā konkrētā fīča strādā uz ceļa. Piemēram, ja mani interesē aklās joslas sensors, kā es to varu pārbaudīt, ja demo mašīnai tā nav? A tam, kuram tas nevajag, kāda starpība, vai viņš brauc ar vai bez lielā ekrāna, stikla jumta vai sensoriem? Nu, nebūs nekad tā, ka dīleri turēs demo mašīnas pilnīgi visu dzinēju/kārbu/komplektāciju mašīnas. Pat bagātajās R-Eiropas un Skandināvijas valstīs tā nav. Parasti ņem kādus 2-3 pieprasītākos. Un jā - pēc iespējas pilnākas komplekācijas, lai nodemonstrētu, kā kas strādā. Savā laikā, kad strādāju opelī, bija viens dusmīgs potenciālais klients par to, ka dīlerim nebija sarkanas krāsa demo vectras, jo viņš, redzies, gribot izmēģināt, kā no iekšpuses ir braukt ar sarkanu mašīnu... es viņam pārdevu melnu :D AnK, a kā tu zini, ka neizmantos?

Tēma: Fotoradaru sodi

Es augstāk to jau pateicu tēmas aizsācējam... acīmredzot, dažiem vajag īpaši to atkārtot Bet globāli runājot - nez kāpēc dabiski gribas pārkāpt, bet atbildības uzņemšanās ir kaut kas nedabisks. Nu, nav tā pareizi. Diemžēl mūsu sabiedrība, īpaši jaunā paaudze, ir izaugusi kā bezatbildīgu memmesdēliņu paaudze, kuriem ir tikai tiesības, ne pienākumi. Un šajā konkrēti topikā jau pirms posta izskanēja un ne tikai no manis, bet arī Didža un vēl. Nu, ja tad cilvēks vēl nesaprot, tad viņš ir jaārstē.

Tēma: Fotoradaru sodi

Jā, ir labi, ka pievienojas jauni biedri un uzdod jautājumus, bet, ko cilvēks nezina? Ka, ja sataisa sūdus, par tiem ir arī jāatbild? Nu, c'mon, tev labāk kā jebkuram vajadzētu zināt, ka teju visas jomas mūsu valstī ir pakaļā, jo cilvēkiem nav atbildības sajūtas - sākot ar politiku, beidzot kaut vai ar ģimeni. Te cilvēks pats uzraksta, ka pārkāpis - kā var vispār iedomāties, ka varētu sodu nemaksāt? Tā, savukārt, ir viņa necieņa pret mani kā sabiedrības dalībnieku. Kāpēc es par saviem kasjakiem atbildību uzņemos, bet te viens ir iedomājies, ka, redzies, viņš ir īpašāks un varot likt mīksto?

Tēma: Fotoradaru sodi

sleepnis rakstīja: Atnāca no Austrijas vēstule ar rēķinu 35eur par ātruma pārsniegšanu. Ar visu tulkojumu latviešu valodā. Ko darīt? Lik mīksto, vai samaksāt? It kā summa nav liela, varētu arī samaksāt lai atčakarētos no problēmas. Bet varbūt nav jēgas tāpat viss noklusīs. Vai arī te pie apskates pieskaitīs? Kaut gan tas autiņš diez vai te ies vairs apskati.

Vēl viens memmītis, kurš nejēdz atbildību par saviem darbiem uzņemties. Un brīnās, ka valstī viss pakaļā.

Tēma: Latvijā ministru amatalga pieaugs no 3580 līdz 3828 EUR

Tikai tādi 2 mazi sīkumi: 1) Kaut kā algas ceļas, bet ar tiem rezultātiem ir, kā ir. Nesaku, ka valstī viss ir slikti, bet 99% no tas nav izdpildvaras nopelns; 2) Visiem ir zināms teiciens - apetīte aug ēdot. Domā, ka tagad, kad pacels šamiem algas, pieaugs arī vēlme uzlabot valsti? :D

Tēma: Latvijā ministru amatalga pieaugs no 3580 līdz 3828 EUR

Nē, tu parūpējies, lai būtu jenotība, kaut gan tikai pilnīgi no informatīvās telpas izslēgts vai, tieši otrādi, jenotības reklāmas bukletus (nu, tādus kā žurnāls "ir", providus u.c.) salaījies kaut ko tik dumju varētu izdzarīt. Malacis!

Tēma: VWfans un Volvo XC90

Čaks Noriss pierunāja VWfanu nopirkt XC90

Tēma: VWfans un Volvo XC90

VWfans rakstīja: Manas Fabijas nobraukums tagad ir 78.559 km.

Un cik tagad?

Tēma: VWfans un Volvo XC90

Tautasdziesma. Stun-du stā-vu do-mā-da-ma; Kam lai sē-žu au-ti-ņā. 2x Vai lai sē-žu pie tau-tie-šaikscēdeviņdesmit; Vai pie Fa-na fā-bi-jā 2x La-bāk ie-šu pie tau-tie-šaikcēdeviņdesmit; Ne pie fa-na fā-bi-jā! 2x

Tēma: VWfans un Volvo XC90

Beidzot :D

Tēma: Soda punkti

JurisKreicbergs rakstīja: CSDD kursus pēdējā laikā apmeklēju visai reti – tikai kad kolēģis Oskars netiek. Kursos vairums ir ļoti normāli autobraucēji ar vidēji nedaudz palielinātu braukšanas risku – ignorētāji ignorē arī kursus. Domāju, ka ar vairumu sanāk visai interesanta saruna. Tiek parunāts un diskutēts par ceļu satiksmes negadījumu statistiku un Latvijas vietu Eiropā un pasaulē, riskiem nesaņemt apdrošināšanas atlīdzību un par visu samaksāt pašam, tipveida bīstamām situācijām Latvijas ceļu satiksmē un citiem satiksmes drošības jautājumiem. Punktu pašam nav, bet neviens nevar būt pārliecināts, ka punktu nebūs – ceļa zīmes var aizsegt kāds lielāks auto, var nākties kādu apdzīt un apdzīšanas laikā spidometrā nepārtraukti neskatīties, var aizdomāties vērojot ceļu satiksmi un nesaskatīt kādu ceļa zīmi. Punktu sistēma ir laba, jo vidēji vairāk punktus sakrāj tie, kas pieļauj lielākus riskus, un punktu summa ir kā atgādinājums savu risku novērtēšanai. Bet tie, kas punktus sakrāj kādas neuzmanības pēc, arī saņem atgādinājumu vairāk uzmanīties turpmākos pāris gadus. Neviens gan negarantē un neapgalvo, ka virs 8 punktiem sakrāj tikai regulāri pārkāpēji un sliktākie autobraucēji vai to, ka visiem regulārajiem pārkāpējiem ir lielākais punktu skaits. Tomēr punktu skaits ir labs atgādinājums daudziem no mums par to, kādu risku uz ceļa atļaujamies, jo katram individuāli, tikai pēc braukšanas sajūtām, praktiski nav iespējams apzināties riska līmeni. Tomēr, ja punktu nav, bet satiksmes noteikumi tiek pārkāpti regulāri, ar to risks mazāks nekļūst. Mums patīk, ka drošāki automobiļi vairāk aizsargā autobraucējus un kājāmgājējus, patīk, ja ceļu būvētāji izveido kādu drošāku ceļa posmu, tomēr ceļu satiksmes noteikumu ievērošana ir labākais, ko satiksmes drošības uzlabošanai var darīt autovadītājs.

Nu, es kad gāju, vairums nebija sakarīgu - pārsvarā veči ap 50-60... izskatās, ka par pāli uzrāvušies. Un vairākas reizes dzirdēju neapmierinātu purpināšanu no sērijas - es 40 gadus pie stūres, a šitentas puikiņš man te tagad braukt mācīs?

Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Pamanījām. Un?

Tēma: VWfans un Volvo XC90

Bļin, šitas bija domāts kā spama topiks, lai pajokotu par fanu un XC90, a jūs te piedrazojuši ar putām uz knaģiem par visādiem 1.0 mondeo, iks-treiliem, hruščenēm...

Tēma: Fotoradaru sodi

Nē.

Tēma: Fotoradaru sodi

Nu, jopcik, ja nevari samaksāt 80 km/h, nepārsniedz ātrumu. Un, ja pieķēra, esi vīrs, uzņemies atbildību un samaksā...

Lasītākie raksti

Jaunie raksti