Zinu... šodien mazliet izbaudīju... tikai ne līdz tik lielam ātrumam.

Nice... Viļņas bāni, es jau nāku... . Nu labi, vēl nenāku - vispirms to reiku savedīšu kārtībā un diskus nomainīšu.

Sižets tapa, jo A26 grupa, ja nemaldos, bija Auto Blitz (kuri uzvarēja citā sadaļā - ar Mokkām), kuri konkrētajā sadaļā šī iemesla dēļ nepiedalījās. Ja šmaukšanos atklātu no A26, tad šāda sižeta nebūtu. Gan jau saprotat, kāpēc.

Nu, 15-20 tūkstoši pa šoseju nav nekāds rādītājs. Nobrauksi kā Sandis UR - 200 štuciņas, tad parunāsim. No otras puses - ne velti pižiki dod 5 gadu garantiju ar iespēju pagarināt līdz 7.

Kādu 15? 25-30...

To pašu visādi apes "spečuki" saka arī par saabiem, meršiem, audī utt. utjp., tikai tur pamatā ir stereotipi, bet reāli viss pa lielam ir atkarīgs no tā, kādā stāvoklī mašīna ir nopirkta un kā pret to ir izturējies iepriekšējais saimnieks. Ja es pirms katra auto iegādes aptaujātos visiem paziņām ķipa spečukiem, nevienu auto nenopirktu.

Zobene ir mainīta - vēl 40 000 km esošā ies. Bet agregāteni jā, to vajag samainīt, jo (te jau kādu laiku atpakaļ Aansis minēja), ja tā trūkst, tad parauj līdzi visu zobeni un motoram kaput.

Ir jāsaprot, ka tā ir 10-gadīga mašīna un 10-gadīgas mašīnas nebūs perfektā stāvoklī (gan vizuālā, gan tehniskā) un, ja arī būs, tad īpašnieki nemēģinās tikt no tām vaļā vai arī, ja mēģinās, tad cipars būs oi oi oi... es jau sen vairs neticu tām ss-a "sēdies un brauc, nav vajadzīgi nekādi ieguldījumi". Vienmēr, pērkot 10-gadīgu auto, papildus iegādes izmaksām ir jātur rezervē min. 500 euro dažādiem remontiem, un tas ir tikai normāli. Nu labi, man varbūt pret auto stāvokli ir pārāk augstas prasības, bet, nu, tomēr... arī šis Volvo - protams, ka ir iemesli, kāpēc tas cilvēks pārdeva tieši šo auto, nevis otru - laikam Seat Altea. Es ar to rēķinos, kā arī ar to, ka pārdevēju stāstītam ticēt īpaši nevar, auto tika pārbaudīts servisā, attiecīgi man nav dižu pārsteigumu...

A msh palicis... Vēl tikai sviesta un kakša pietrūkst... :D

Kā tad neteiksi? Tikai fābijas vietā ieliki fokusu... :D Aktieris...

Nu, nav jau tikai pa pilsētu plānots... ņemot vērā patēriņu, domāju, ka ar šo auto tika arī braukts tālākos braucienos... plus aizmugurē ir vietas pietiekami, lai, atlaižot beņķus, ērti varētu 2 cilvēki pilnā augumā gulēt. Bet par pilsētu runājot - ikdienas maršrutā Baloži - Centrs nav ne vainas... vienīgi, pagrieziena diametrs šiem tiešām ir pilnīgā pīīīīī :D

Fan, tu vēl nesen deklamēji, ka nesaproti cilvēkus, kas pērk vecākus volvo, nevis jaunas fābijas... :D tagad slavē volvo, kuru beidza ražot pirms 10 gadiem :D

Es kad pirms 3 dienām savējo (V70 2006.gada), kāreiz uz šitiem 1.paaudzes, tikai feisliftētajiem skatījos, bet neko jēdzīgu neatradis (vai nu Rumbula u.c. perekupi, vai nu nojāti, vai nu atradās kaut kādos pāķos un bez variantiem par pārbaudi savā servisā), beigās paņēmu šito katafalku.

Protams, 2.trusis labāks par S80... kā vienmēr... :D :D :D

:D

Tev patika arī Q2, Tiguan, Honda Civic, KIA Rio un kasturvēl... Bet pirmkārt, tu maini auto reizi 10 gados, otrkārt - tev patīk esošais trolejbuss ar 1.2 ņipro nemotoru ar degvielas patēriņu 5.25862485158532895248692148852178517 uz 100 km tu kā visu santīmskaititāju santīmskaitītājs diezvai pārdosi mašīnu uzreiz pēc izietas skates, treškārt, tu vismaz reizi mēnesī, ieraugot kādu auto, saki, ka to pirksi, bet līdz rīcībai tavi vārdi aiziet reti kad... nu, tā, kaut kā...

Tu tāpat viņu nepirktu.

Eu džeki, jums jāstrādā nemaz nav?

Mums laikam ir dzimis jauns Vadonis...

Nedrīkst sodīt un punkts. Aansis teica, ka tad, ja neļaus pārkāpt noteikumus, cilvēki sāks uz ielām kakāt, kā tas esot laikam Oslo...

Tev jau visu laiku gribas... :D

Zinu par ko tu runā... tas nav 1.8, bet divlitrīgs; tilpums - 1985 cm3. Reku 9-5 dzinēju saraksts www.autoevolution.com/cars/saab-9-5-2005.html#aeng_saab-9-5-2005-20-t-5at-150-hp

A man kaškajam būs 91 euro - 128 g/km.

Ak, kungs, laikam nevajadzēja šito rādīt!

Arī Lielbritānijā, Īrijā un virknē citu Eiropas valstu.