Vai drīkstētu, lūdzu, uzzināt, kāda hiundaja pēc šī informācija tiek likta getz forumā?

Par čekas maisiem... es kaut kā vairāk sliecos piekrist šim

www.tvnet.lv/...

Nu nez.... šeit tieši otrādi. cik ir sanācis parunāt ar klientiem, kam tādi bijuši/ir, visi slavē. Vienam čomam ir Lexus RX400h, arī neviena slikta vārda, jau kādus 3 gadus brauc.

Tikai nevajag atkal sākt gausties...

Ko nozīmē - apjātais?

Ar to gribu teikt, ka, ja nomiks apmainīs savas hondas pret nissaniem, stipri šaubos, vai viņam BTA vēl liksies labākais price/performance...

Vislabākais viennomīzīgi ir If... Vēl pie labajiem varētu uzskatīt Seesam, tagad arī Compensa, viņiem gan vēl šis tas procesā nav līdz galam sakārtots, kā nekā, viss tikai top...

Nomik, tu laikam brauc ar Hondām, ja pareizi atceros? Hondām, tāpat kā opeļiem, 99% polises iet uz BTA. Pārsvarā šamiem tur vislabākie tarifi...

Katram apdrošinātājam ir savas favorītmarkas. BTA tās ir jau mani pieminētie Honda, Opel. BTA nemīl, piemēram, Nissan; If, kāreiz, tieši patīk, īpaši lielākie modeļi - X-Trail, Pathfinder, Murano; Gjensidigei nepatīk Hyundai, bet patīk jaunas mazās mašīnas; Ifam, savukārt, mazās nepatīk; Compensa patīk Volvo, Seesam vienubrīd rullēja VW... utt. utjp...

Vakar ap pusseptiņiem uz Salu tilta Pārdaugavas virzienā bija apmēram kā UK. Vislēnākā rinda bija kreisā, pa vidu - nu, tā, normāli, un gāja garām visi pa labo pusi... pieļauju, ka kaut kas tāds tur ir katru dienu...

BTA ir viena tāda interesanta štelle KASKO noteikumos.

3.3.4. bojājumi tieši vai netieši radušies ar Klienta, Apdrošinātā, viņu ģimenes

locekļa, viņu pakļautībā uz līguma pamata strādājošas personas, transportlīdzekļa

tiesīgā lietotāja vai vadītāja ļaunu nolūku vai vainas pakāpi, kas zaudējumu un

civiltiesisko seku ziņā pielīdzināma ļaunam nolūkam. Par šādiem gadījumiem šo

noteikumu izpratnē vienmēr tiek uzskatīti, TOMĒR, NEAPROBEŽOJOTIES TIKAI AR TIEM, šādi

gadījumi:

a) CSNg noticis, transportlīdzekļa vadītājam pārsniedzot attiecīgajā ceļa posmā

noteikto maksimālo braukšanas ātrumu vairāk kā par 30 km/h;

b) CSNg noticis, transportlīdzekļa vadītājam pārkāpjot dzelzceļa pārbrauktuves

šķērsošanas noteikumus.

Tātad, teorētiski viņi var atteikt par dajebko... praksē, godīgi sakot, neesmu manījis, ka viņi būtu mēģinājuši šo bāzt apakšā visādiem sīkumiem, bet, nu, jau kuro gadu šo punktu arī ārā izņēmuši nav...

Atceros, ka mani 2. klasē - 7 gadīgu sīci visas klases priekšā nostādīja un kaunināja par dzimtenes nodevēju, jo laikā, kad skolā bija tur kaut kāds Iļjiča piemiņas pasāciens, es atļāvos aiziet uz mūzikas skolu, kur man tajā laikā bija nodarbība... Pusgadā pat neapmierinošu uzvedību iestūķēja... tagad gan šo ar smaidu atceros...

BTA dod līdz 25 gadiem

Agrāk bija štruntīgs, tagad viņi ir diezgan jūtami uzlabojuši izmaksu kvalitāti.

Ehh

... plus tas, kurš spītīgi tur paliek, ja kāds pieklājīgi uzmidžinot (te nav runa par nepārtraukto un līšanu pusmetra attālumā), palūdz palaist garām...

Par to jau tas stāsts. Īpaši vietā pie Salaspils memoriāla, kur, ja nemaldos, pat vēl Rīgas pilsēta skaitās, vai ne tā? Tur pat nekā nointerpretēt 127. nevar, jo tas attiecas uz "ārpus apdzīvotām vietām". Tāpēc jau ir bazars par to, ka likumīgi jau viss ir (izņemot gadījumus, ja labās joslas ir brīvas). Tikai jautājums - vai tiešām par katru cenu jābūt tādam aunam kā jūrmalenes bildē, lai tikai, pasarg die's, auna komforta zona netiktu aizskarta?

Tā jau man likās, ka nepieleks... Uz tavu jautājumu jau sen te ir atbildēts. Izlasi vēlreiz diskusiju. Nu, ja tad nepieleks, tad sorrīī.

Tevis dēļ speciāli atkārtošos - nesaku, ka tādi gadījumi nemēdz būt. Protams, ka kreisais pagrieziens ir jāveic no kreisās joslas un nekur neesmu apgalvojis pretējo. Bet... un izlasi šo vēlreiz, un pēc tam vēlreiz... tādi gadījumi, kad tie, kas velkas pa kreiso joslu, gatavojas pārskatāmā nākotnē nogriezties pa kreisi, ir nospiedošā mazākumā... tagad pieleca?

Nevar pateikt ai-tišņikiem, lai ieliek mazāku to bildi? Visa lpp. sačakarēta.

Izlasi, lūdzams, vēlreiz, ko rakstīju par kreiso pagriezienu...

Tu jau to definīciju citēji. Kas tev tekstā bija neskaidrs?

Starp citu, man vienam klientam pirms kāda pusgada izcēla "garnadžus neinteresējoši ieintegrēto"...

Es arī tomēr neizskatu tādu variantu kā telefons+navi. Pirmkārt, dažu jau Nortel uzskaitīto iemeslu dēļ, otrkārt, man telefons arī tāds lēns un ne visai foršs, bet, tā kā tas savu galveno funkciju - zvanīšanu, īsziņas, e-pastu un fotokameru pilda, tad pagaidām mainīt negribas.

Nu nu... vienkārši vajag normālu ekspemplāru sameklēt un viss būs OK. Bet no kaut kādiem defektiem nebūs pasargāts neviens auto... paņemsi to pašu VW vai Audi... tad Sī-apostrofs-dē bremžu problēmas liksies tādi sīkumi...

Nedomāju vis... nu, varbūt iekš LV ir kāds 1 vai 2 cilvji, kuri konkrēto mašīnu nopērk tāpēc, ka tas ir gada auto, bet neesmu dzirdējis, ka kāds būtu iegādājies auto šī iemesla dēļ...

Bet, nu labi, ja jau dīleri tos auto dod, kāpēc netaisīt? Sliktuma jau nevienam it kā nav. Ja nu vienīgi šo auto nākamajiem laimīgajiem pircējiem. Es pirms sešiem gadiem, kad strādāju opelī, vienā tādā piedalījos... žēl bija to nabaga auto, ar kuru "eksperts" 3 robā dzina līdz 150 un izrādīja acīmredzamu neapmierinātību, kad aizrādīju, ka opel antarai ir arī 4. un 5. robs. Tā konkrētā auto jaunais, laimīgais īpašnieks pēc tam sūdzējās par palielinātu degvielas patēriņu (2.0 dīzelim vidējais ap 11-12 litriem)...

Kā tur bija ar tiem taviem apgalvojumiem par šizofrēniju, realitātes uztveri un neskaidru runāšanu? Nekā personīga, protams...

Ej nu ej...

Netiek apgalvots, ka tāds varianti nemēdz būt, bet tādi ir lielā mazākumā...