Crankshaft rakstīja: pilnīgs pizjd*š ( izņēmums fiesta / 121 , ko montēja vienā rūpnīca uz viena konveijera)

-------------------------

Tas bija Ford Festiva / Mazda 121. Vēl tāds pat brīnums

bija ASV tirgū pārdotais Ford Escort, kurš būtībā bija

"remasterēta" iepriekšējās paaudzes Mazda 323. Kaut kāds skaits nonāca arī Latvijā un tad veči te brīnījās - it kā Ford Escort, bet nekas no Escort neder nekas

MaRtuRik

Gultni var nomainīt tikai kārbu izjaucot, ne?! Jā eļļa mazliet sūcas caur brīvslēgu

---------------------

Par nomainīšanu nepateikšu, ir kārbas, kurām var nejaucot, ir, kam nevar. Varbūt kāds mazdists zin labāk.

Un izskatās, ka arī blīvslēgu vajadzēs ...

Crankshaft rakstīja: Gauss

i_edgars rakstīja:

Ja zobi nodiluši ātrumkārbā, tad jau kāds 3. motors tiek nobraukts!! = Cita mašīna jāmeklē un ar steugu.

ierunājās spečuks.... tas jau nav nekāds fords, kam kārba no traktora un pārdzīvo 3 motorus

===============

Nuuuuu... MT75 un viņas atvasinājumiem ir vien attāla

līdzība ar traktoriem. Varbūt vecajām "čugunniecēm"

Ja "granāta" ļurbājas (iekšējā), izskatās, ka gultnis beidz

savu mūžu, un tas galīgi nav labi - jāj kopā pusass zobratu un satelītus. Optimāli būtu gultņa nomaiņa, varbūt var atrast lietotu kārbu no šāda auto? Eļļa gar blīvslēgu nesūcas?

Pirmais rakstīja:

kopš zināma laika mazda ir tas pats fords, tikai ar citu bļembu

gonzalless rakstīja: Es autora vietā sāktu ar pareizrakstības kursiem Knapi var domu izlobīt.

i_edgars rakstīja:

Ja zobi nodiluši ātrumkārbā, tad jau kāds 3. motors tiek nobraukts!! = Cita mašīna jāmeklē un ar steugu.