Tas varbūt strādā Itālijā, bet ne jau pie mums. Nu neesmu redzējis, ka cilvēks iegādātos to kafiju un ietu klāt pie svešiem runāties tāpat vien. Otrkārt, nebrauc neviens ar to skrejriteni tādu gabalu, lai nevarētu mērķtiecīgi to nobraukt bez tās kafijas. Tā ka šie argumenti ir tādi - aiz matiem pievilkti. Tāpat kā tam tirliņam 5,5h no dižās pilsētas braukt uz Daugavpili ar elektromobili un teikt - jā, bet uzlādējoties var tik daudz redzēt un tāpat neviens to gabalu nav spējīgs bez 2-3 atpūtas pauzēm nobraukt.

Tā jau domāju, ka vienīgais iemesls būs "Pilsētas velorastiem" pieminētais "veikali atdzīvosies". Bet tā taču nav nekāda ekonomiskā attīstība, jo būtībā jau nav starpības, vai naudu par to tik ļoti nepieciešamo kafiju cilvēks iztērē Čaka vai Tallinas ielā. Cilvēki tērē to, kas viņiem ir tērējams un ja nav tur, viņi tērēs citur. Iztērēs tāpat. Čaka iela viņus nestimulēs tērēt vairāk. Toties izskaužot auto ekonomika cietīs daudz vairāk, jo no velorastiem ekonomiskais pienesums ir gauži mazs, kurpretī auto īpašnieki tērē diezgan - remonti, degviela, nodokļi u.t.t.

Daudz kas privātajā sektorā ir tiešām bezjēdzīgs un ja pazustu Eiropas naudas, pazustu arī visādi vīziju un fantāziju meistari.

Paskaidro, kādā veidā ekonomiskā aktivitāte tiek veicināta Čaka ielā.

Piedod, bet tās ir fantāzijas. Kādā veidā tad tas skūteris ko tuvina?

Neaizmirsti, ka uz 10 darbiniekiem vajag vienu vadītāju, nevis otrādi. Uz 10 ierindniekiem 1 seržantu, uz 10 seržantiem 1 leitnantu, uz 10 leitnantiem 1 pulkvedi (militārās pakāpes nepārzinu, ņemts uz bobi). Nevis otrādi - uz 10 vadītājiem 1 darbinieks. Bez darītājiem tā sistēma sabrūk, neatkarīgi no tā, cik augsti kvalificēti ir vadītāji.

Nu ja pat to nevar izdomāt, kā tad lai prasa, lai kāds saprastu, kam galvenais ceļš, vai iespējams apdzīt u.tml?

Bet ja pašreiz gadās kāds kursants vai salūzis auto, to var apdzīt. Ne vienmēr un visur, bet tomēr tas ir iespējams. Tad - tad nevarēs.

Tie stabiņu darbi bija jau pirms nedēļām 2 vai 3. Pašu stabu gan laikam nebija, bet jau bija rievas safrēzētas un zīmes saliktas. Vai tos par Timrota stabiem saukt, grūti teikt. Kā runā, tā ideja nākot no LVC, taču viss esot baigajā steigā, tā ka drīzāk tur varbūt ir ministra norādes? Var zīlēt un meklēt to labdari, bet fakts ir tāds, ka kāds vasaras braucējs vilksies ar 70 km/h un apbrīnos visu skaisto apkārt, taču aiz viņa vilksies milzu aste ar ne tik pozitivi noskaņotajiem.

Tu un viens otrs entuziasts ne, bet ja pavēro, cik ar velo vizinās vasarā un cik ziemā, ir skaidrs, ka šim faktoram ir ļoti būtiska nozīme.

Divi varianti: 1) meklē donoru - domā, ka CP ekipāža tos nākošos neņems; 2) "noraujas no ķēdes" - izteikti var redzēt uz ceļiem, kur notikušas virsmas apstrādes un ir ātruma ierobežojums 50 km/h. Visi brauc ar ~60 km/h un tad viens aiztešas ar 80 vai 90 un pēc tam viens otrs, kas varējis 5 km normāli nobraukt, nesas līdzi. Šitie tiešām ir pipši.

Kā man teica zinošs cilvēks - 2,5 - 3 gadi zemju atsavināšanai vien. Var mazāk, ja pārdevējs nespurojas, bet Pierīgā tādu esot maz. Kaut kas ir dzirdēts par variantu, ka būvē uzreiz un tad paralēli bīda sarunas par atsavināšanu, bet tas objektiem, kas skaitās dikti nozīmīgi. Rail Baltica gadījumā tā varētu būt, bet nu noteikti ne šajā. Var jau būt, ka nemaz tik daudz zemesgabalu tur nav un varbūt jau kaut kas ir iepriekš pat izdarīts, lai gan zinot Rīgas stilu, stipri šaubos.

Principā WALA jau pateica. Tas ātruma mērītājs + sarkanais ir efektīvs, ja braucējs ātrumu pārniedz nedaudz. Ja brauc ātrāk, tad šis pat paspēj, toties nākošais godīgais braucējs stāv kā muļķis un gaida.

Rīga to plāno un kaut kādas Eiropas naudas laikam arī būšot, bet vai tieši šim projektam tiks un kurš tas ir viņu prioritāšu sarakstā, tas gan man nav zināms.

Var jau būt, ka ar konkrētu auto var kaut kā īpaši pamanīties to guļošo pārbaukt lielā ātrumā, bet tas nekādā ziņā neraksturo vidusmēra braucēja spējas to paveikt.

Redzi, šis jau ir tāda interesanta lieta. Kad gar Tavu māju brauc, nav forši, kurpretī, ja pašam vajag citā rajonā apbraukt lielo korķi, tad ir jauki, ka vāze izved pa tādām ieliņām, vai ne?

Nezinu, kā citur, bet man pie mājas asfalta guļošais. Nekas savādāks par citviet uzstādītajiem (ne plastmasas). Pēdējais, kas aizbrauca pāri neiespringstot, bija kaut kāds offroad bobiks. Visi X5 bremzē ne mazāk par vieglajiem autiņiem. Kādreiz bija padaudz tādu, kas nebremzēja, tad nu bieži blīkšķus dzirdēju. Tur par 30 km/h pat nav runas.

Kādi nu tie guļošie. Ja tie plastmasas štruntiņi, tad tie jau vairāk skata pēc. Ja normāls asfalta, tad pie pakaļas nebūs vis.

Esot iespēja pieteikties rindā elektroniski. Ej un iemet sistēmā, ka pēc 15 min būsi. Aizej un faktiski uzreiz tiec. Ļauži, kas centrā iet uz pastu, saka, ka savādāk nemaz nevarot.

Dzīvojamās zonas visjēdzīgāk darbojas, ja tām ir viena ieeja/izeja. Tad tur brauc tikai tie, kam nepieciešams tur nokļūt. Neviens steidzīgais tranzītnieks nebāžas, jo nav itin nekādas motivācijas. Zīme pret "svešajiem"? Kam tā iela pieder? Pašvaldībai? Nu tad jau svešajam arī var būt tiesības tur braukt.

Tavi argumenti pietiekami racionāli, taču man nepatīk vien tas, ka tas viss ir vērsts vienā virzienā. Respektīvi, šis ir gadījums, kad pret mani var tikt vērstas sankcijas, kurpretī citi manis pieminētie gadījumi tiek ignorēti. Liekais svars, pīpēšana, ekstrēmie sporti - visi ir potenciāli kandidāti uz valsts naudas šķērdēšanu un te pat nevajag tos 25 eur, bet vien indivīda gribēšanu - piekopt aktīvāku dzīvesveidu, mazāk ēst, atmest netikumus u.t.t. Diemžēl te nekādu sankciju nav un nav bijis, lai gan lielākajai daļai indivīdu nav būtisku iemeslu nesākt dzīvot veselīgāk. Tādā ziņā man neliekas pārāk godīgi, ka man jādara kaut kas, jo izdomāts, ka tā ir labāk, kurpretī dafiga cilvēku nedara nenieka un viss ir labi. Savādāk noteikti būtu, ja būtu obligātā veselības apdrošināšana, kad klients tiktu izvērtēts - veselības stāvoklis, kaitīgie paradumi, attieksme pret veselību. Ja pīpotājs tad maksātu dubultā, es aizietu vakcinēties, jo tad man būtu racionāls pamatojums to darīt. Lai vai kā, dzīvos, redzēs, kas būs un kā viss attīstīsies. Varbūt visas diskusijas būs liekas.

"Rešņi un pīpētāji neaplipina citus ne ar holesterīnu, ne insultu, ne ar krabīšiem, Bet, ja tu, kas neesi vakcinējies, aplipināsi vēl čupu, kas arī nav vakcinēti, tad nekur tālāk uz priekšu par esošo situāciju tikuši nebūsim. " - spriežot pēc tautas viedokļa, liekas, ka lielākā daļa tomēr izvēlēsies vakcinēties. Droši vien visas riska grupas arī. Domāju, ka nevakcinēties izlems tie, kam ar veselību viss +/- kārtībā un nez vai tie masveidīgi pārpludinās slimnīcas ar savu 3 dienu ožas zudumu un klepu vai ko tur. "es arī esmu pietiekami nodokļos samaksājis, lai man būtu tiesības sagaidīt, lai tevī valsts manu samaksāto nodokli investē 25 euro apmērā" - ai, nemāžojies. Ja Tu tā vēlies par mani lemt, es varu paģērēt, lai Tu arī sāc piekopt tādu un tādu dzīvesveidu, atmet dažādus netikumus, jo pieņemu, ka mana nodokļu nauda tad tiks optimāli iztērēta.

Neputro 2 dažādas lietas. Viena lieta ir tas, ka pilsoņi īd par to, kaut kādu kreiso darījumu (kur netiek maksāti nodokļi) piegriešanu, bet otra ir gluži likumīgi darījumi.

1) es katrā iespējamajā vietā nepopularizēju nevakcinēšanos. Tikai saku, ka man nepatīk, ka tiek izlemts manā vietā, kā man būs labāk; 2) es nelietoju visādus fantastiskus stāstus par mikročipiem un valdības plānu mūs zombēt ar tiem u.tml. Vienkārši saku - man tas vīruss neliekas tik bīstams. Ar šo teorētiski nepareizo lēmumu es apdraudu vien sevi. Pat ne bērnus, kam tas vīruss pat teorētiski neko nevar izdarīt. Ja sava personīgā viedokļa paušanu nevēlies atšķirt no uz fantāzijām bāzētas uzstājīgas aicināšanas nedarīt to vai šo, tad nu mums diskutēt lieki. Kasiņš nevakcinēsies, GB12 vakcinēsies visticamāk. Un būtu ļoti jauki, ja GB12 kādā brīdī drīkstētu izvēlēties, ka viņam dzinn uz to vakcīnu, bet Kasiņš kādu iemeslu pēc tomēr varētu izlemt brīvprātīgi aizvest famīliju un vakcinēties. Tas tā, bet nu nav jau zvanīts, cik spiestā kārtā tas būs.

Tu esi lohs. Izteikšos tā, jo piegriezies, ka nevar izteikt savu viedokli, lai uzreiz nedzirdētu sazvērestības teorijas - reptiloīdi - planēta Nibiru - žīdmasoņu/iluminātu/plutokrātu sazvērestības.