Manā bijušajā Astrā visu mūžu tika lieta 10w40 pussintētika. Auto sapuva, bet motors strādāja kā bitīte līdz pēdējam. Vienīgie darbi pie motora - tik cik sveces kādreiz nomainīt. Ko es būtu vinnējis, lejot dārgāku eļļu?
Es neliku tev mīnusus Neko neatbildēju, jo īsti man nav skaidrs, kā lai pierāda, ka kabacis nav gurķis, cilvēkam, kas apgalvo pretējo. Nu tak universāls ir tas pats sedans vai hečbeks, tikai ar pagarinātu aizmuguri, kas padara auto ietilpīgāku. Savukārt apvidniekam ir drusku citi uzbūves principi, filosofija un pielietojums. X-treils ir apvidnieks pēc savas būtības. Bet tiešām labs auto, kā jau augstāk teicu.
Nav jau gan. Standarta Pasāts būs krietni augstāks par Akordu. Es arī, kad pirku savu Leonu, skatījos arī uz Civikiem, bet atmetu, jo būtu grūti savā fazendas teritorijā iebraukt.
Mamma savulaik FRV pirka Niponā. Visu laiku, cik tas auto bija, nebeidza slavēt dīleri - lieliska attieksme, demokrātiskas cenas apkopēm un remontiem utt. Nākamo auto arī gribēja Niponā ņemt - doma bija par C-RV, bet galīgi neiepatikās tas auto - pamatā dēļ idiotiskā variatora. Paņēma beigās Mokka X.
Ja to gāzes iekārtu kāds dāvina pa brīvu, tad prikola pēc var likt, sanāks arī ko ieekonomēt. Ieguldīt tajā pasākumā naudu visa tā auto vērtībā toč nav jēgas.
Šodien saņēmu mašīnu no remonta. Jau pirms izbraukšanas konstatēju, ka nav logu šķidrums (kas nebija nekāds pārsteigums, zinot veicamos darbus). Neko, ielēju trešdaļkanniņu, kas mētājās bagāžniekā, un iebraucu pie darba mazajā Viadā nopirkt jaunu. Figu! Izpirkts! Šodien visi pērk logu šķidrumus, jo rīt nevarēs. Nu kā lai nesauc valdības lēmumus par debīliem?
Nu... No piecvietīga minivena tāda baigā jēga nav, tik tas, ka daudz gaisa virs galvas. Nu bagāžnieks arī čuķ ietilpīgāks it kā sanāk. 7-vietīgais, protams, ir cits stāsts.
Nē nu es jau arī labprāt redzētu Dacīti ar braucamu motoru - tas būtu auto, kas mani reāli varētu interesēt, bet ja jau tādus neražo un pat netaisās ražot, - gan jau kaut kāds pamatots iemesls tur ir. Vai tad tā varētu būt, ka Dacia inženieri vienkārši nav iedomājušies, ka varētu tak ielikt tai Sandero kastē turbiķi ar vismaz 150Zs, un sanāktu jauks dinamisks auto.
Šķībi tev tie piemēri. Programētājs ir normāla profesija. Toties augstāk minētie sociālo zinību eksperti, pārdošanas speciālisti, kā arī visādi projektu vadītāji, menedžmentu menedžējoši menedžeri gan nav. Un tankists vienmēr ir bijis tankists ar visām no tā izrietošajām sekām, tāpat kā snaiperis, bumbvedēja pilots vai vienkārši kareivis. Neredzu sakaru.
Nu tas jau tāds klasisks arguments, ka žikiem un moskvičiem vispār ziemas riepu nebija. Tikai tas arguments nav īsti korekts. Tikpat labi varētu teikt, ka viņiem nebija vasaras riepu, un tā laika protektors pēc būtības vairāk līdzinājās ziemas vai dubļu riepai nevis mūsdienu vasarenei.
Kāpēc lai kāds gribētu fotografēties ar kaut kādu spēļu konsoli? Tas tipa statusa apliecināšanai? Tā kā ar pirmajiem ābolfoniem? Nu jā... katrs jūk pa savam. Man pēdējais šāda tipa krāms mājās bija Sega Megadrive. Pēc tam jau uz PC spēles tika dzenātas.
F un G Astrai nāca standarta maģi, tikai vēl ar to atsevišķo ekrānu. Nomainot maģi, ekrāns palika vairs tikai āra temperatūras rādīšanai, bet mainījās elementāri 1:1. Šim jau speciālu rāmīti vajadzēs, lai citu maģi ieliktu, bet gan jau nomainīt arī nebūtu problēma.
Es arī jau nedēļu esmu tas ļaunais, kas brauc ar vienu tuvo gaismu un divām šķībām miglām. Iemauca viens pa spārnu krustojumā. Tad nu gaidu, kad vainīgā OCTAS serviss būs detaļas savācis un sāks taisīt. Līdz tam šur tur pabraukāju, ārā no Rīgas gan nelienu.
Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena