Kaut kā dīvaini esi viņa tekstus sapratis. Īstenībā viņš tur elektroauto visu laiku slavē, tikai saka, ka visam jābūt godīgi. Kāpēc atbalstu nesaņem 5K lietota UP pircējs, bet saņem tas, kurš pērk par 100k? Kāpēc sanāk tā, ka jo bagātāks esi, jo lielāks atbalsts? Kāpēc nabagiem jāmaksā par bagāto E-Troniem? Un kāpēc tik drastiskas nobraukuma prasības, ja vidējam pilsonim tik daudz braukt nemaz nevajag? Sanāk, ka valsts motivē uz bezjēdzīgu braukāšanu riņķī, ja tev ir elektroauto?

Izteikts skaļi jau tiek tikai viens no abiem uzrakstītajiem vārdiem. Bet man jau liekas, ka bullšits. Kāds varētu iekomentēt, vai tiešām var sadzirdēt to otru?

Ja taisies braukt lielus gabalus, tad kā reizi vari ņemt kaut ko jaudīgāku, ar lielāku dzinēju. Mazmotoriem ekonomija ir tikai pilsētā, uz šosejas patēriņš izlīdzinās. Bet nu jā, prastie apvidnieki un kabluki tad nebūs labākā izvēle tīri braukšanas ērtību ziņā. Ar to pašu Partner, ko augstāk aprakstīju, - pie tās mašīnas stūres tu jūti, ka esi darbā 😁 Mans 2,7 atmosfēriskais Kraislers pilsētā ēd 11-13 litrus, bet pa šoseju var pat septiņos ierakstīties.

Nē nu, ja te par X-Trailu, tad vēl jau var ņemt arī Berlingo/ Partner. Arī ietilpīgs utt. Bija man, neatceros, ceturtā vai piektā gada 1,4 benzīns, nojāts līdz kliņķim, grabošu tiltu, gaudojošu kārbu, kuzava caurumiem pa virsu uzpļekātiem ielāpiem... Vienīgā lieta, ko neizdevās normāli atrisināt bija franču elektrības gļuki, bet katrā ziņā no punkta A līdz punktam B viņš mani vizināja. Vienīgā mašīna manā dzīvē, ko pēc gada esmu pārdevis dārgāk kā nopirku un atsitu pat ieguldīto, jo dabūju viņu barterā par dienas darbu. Sievasmātei patika - nevienā citā mašīnā neesot tik ērti iekāpt.

Vecais X-Trail ir lielisks darba zirgs (tik nafig viņam automātu?), bet kā ikdienas/ pilsētas auto es sev tādu noteikti negribētu. Ja dzīvotu pāķos bez asfalta vai ikdienā vadātu cementu un malku, tad noteikti. Jāteic gan, ka viņi arī traki rūsē, bet labums tāds, ka dizains atļauj metināt katram amatierim, jo ielāpu izskatam nav nekādas nozīmes 😎

Uz mani nenostrādāja. Tiešām kāds dzird nepareizo? Es gan arī nemaz nevaru pateikt, kuru īsti pirmo izlasīju.

Pamācošs video tiem, kas cer nopirkt lētu un labu Volvo www.youtube.com/watch?v=xoMsw5jzlJA

Eļļa, filtri - jā. Zobsiksna + ūdenssūknis arī. Sveces - vēlams. Pārējais gan bez vajadzības nav jāaiztiek. Pie ķēdes vispār nav jālien, ja vien nav kaut kādi specifiskie motori (modernie VAG?), kamēr negrab.

Jā, no TFSI droši vien vajadzētu izvairīties, ja vien nākotnes plānos neietilpst mācīties pārlasīt dzinēju. Bet man tāda sajūta, ka to gadu TFSI vispār vairs necik nav palikuši. Kad man pašam pirms vairākiem gadiem tāds noklapēja, nebija pat īsti piedāvājuma, kur lietotu dabūt. Visi pirmās paaudzes TFSI jau ir kapos. Jāatzīst gan fakts - tas TFSI man uz ceļa ir sagādājis arī diezgan daudz jauku brīžu 😎

Kāpēc tev vajag tieši 11-tā gada?

Šis citrons neizskatās slikti, bet galīgi neiekļaujas autora budžetā.

Labot auto drīkst, nedrīkst izmainīt konstrukciju tādā veidā, kā ražotājs nav paredzējis. Vecs Golfiņš vai Audi kā pirmais auto ir pavisam neslikta izvēle, tikai es skatītos uz benzīnu. Dīzelis ir ekonomiskāks, bet nāk komplektā ar visām specifiskajām dīzeļu problēmām.

Njā, tāds tendenciozs raksts ar īsti nesaprotamu domu. Vakcīnas beigušās un kaut kāds lohs (vai lose) to nevar dabūt. 6 pensionāri ar dažādām smagām hroniskām kaitēm ar gripas palīdzību nolikuši karoti. Parasta lieta taču! No tiem pensionāriem vairums (varbūt 4?) bijuši nevakcinēti 😂 Vobšem sviesta savārstījums kaut kāds. Un vispār - var jau potēties pret to gripu, ja veselības stāvoklis liek un ģimenes ārsts iesaka, bet kurš idiots to dara janvārī/ februārī? Tas gan rakstā ir norādīts pareizi, ka interesentiem par to vajadzēja novembrī domāt.

Par tiem 2 Euro vai puķudobi īstenībā nav nemaz tik stulbi kā izklausās 😁 Nē nu ja mājā dzīvo tikai tantiņas un viens elektriķis - pašdarbnieks, tad pēdējam ir brīva vaļa izpausties.

Stipri šaubos, ka no kolektīvās elektrības. Tas iespējams tikai tādā gadījumā, ja visi pārējie mājas iedzīvotāji ir absolūti lohi. Vai arī ir kaut kāda, visiem izdevīga vienošanās.

Viņš taču tieši tev arī saka "Paldies!", ka aizstāvēji pret uzbraucienu! 😂

Skaidrs, sāku gatavot sausiņus 😁

Njā, es arī neticu. Vai nu nelaimīgas sakritības rezultātā vienkārši nebija redzams, ka notikusi avārija, vai arī pilnīgs sadzejojums. Tā nav, ka cilvēki nestājas. It īpaši, ja patiešām (kā teikts tekstā) kāds būtu redzējis pašu avārijas mirkli.

Njā, bet sanāk tā, ka parāds pastāv, jo tu to sodu taču neapmaksāji. Ja tu pārskaitīji kaut kādu summu ar kļūdainu numuru, neviens taču tai kantorī nevarēja zināt, ka pārskaitījums ir domāts tava soda apmaksai. Šeit vienīgā cūcība no Citīparka puses, ko es redzu, - kāpēc viņi uzreiz kļūdaini pārskaitītu naudu neatgrieza atpakaļ? Bet nu var jau gadīties, ka tu netīšām apmaksāji reālu, kādam citam izrakstītu rēķinu.

650, liecies taču mierā! Padomā par to, ka tas cilvēks noteikti ir dziļi nelaimīgs, jo ir taču grūti dzīvot pasaulē, kurā apkārt ir tikai idioti, meļi un visādi sistēmas kalpi, kas speciāli bojā viņam dzīvi, lai uz kuru pusi nepagrieztos.

Nu ja parādu piedzinējs jau darbojas, tad no viņa izdevumiem diez vai izdosies izvairīties. Arī pamatsods jāsamaksā, bet tad obligāti jāpieprasa atgriezt iepriekšējo kļūdaini samaksāto naudu.

Ja tiešām mašīnas smadzenes sagājušas sviestā, tad prātīgi būtu vērsties kādā nopietnā čipotāju kantorī. Lēti nebūs, bet vismaz ar garantiju. Kaross vai chiptuning.lv

It kā jau ar A3 pilni šroti un vajadzētu būt iespējamam normāla stāvokļa kompi atrast. Ja runa ir par mašīnas centrālo kompi. Ja tikai ABS bloks, tad to visdrīzāk var arī jaunu dabūt.

Kur tu te mafiju redzi? Vientuļais reindžers Bradypus.

Leaf nedeg, jo pārsvarā stāv pagalmā un netiek izmantots. Ar viņu nekur baigi nevar aizbraukt kaut vai tāpēc vien, ka nekur nevar uzlādēt 😂 Topinambūra auto interesē gan, varēja tikai precīzāk uzrakstīt, kas tad tas īsti ir par aparātu.