Visticamākais, ka aizgājusi ciet drenāžas truba, kas ir ļoti izplatīta problēma. Nezinu kā tieši Zefīram, bet parasti to var izbakstīt/ izpūst/ izskalot vienkārši no apakšas.
Tu skaties, Volx! Berga diēta noteikti palīdz locītavām, tas nav apšaubāmi. Bet ilgstoši krāmējot iekšā praktiski tīru gaļu (pat ar visām vajadzīgajām vitamīnu piedevām) var iedzīvoties nopietnās aknu problēmās.
Īstenībā ralliju (un vispār jebkuras autosacīkstes) interesantāk ir skatīties televizorā 😎 Vienīgais mīnuss, ka nevar dūmu un benzīna smaržu saost. Bet Sesks jau ļoti populārs kļuvis, vismaz manā burbulī, domāju, ka daudzi aizbrauks tikai dēļ viņa.
Pirmdien no rīta braucu Rīga - Liepāja, un jāteic, ka uzkrītoši daudz policijas ekipāžu brauca pretī visa ceļa garumā. Gan municipāļi apdzīvoto vietu tuvumā, gan pa kādai VP. Viens dežūrējošais postenis arī kaut kur, šķiet, pie Saldus bija.
Hmm... Derētu kāds piemērs. Nevienam no manā pārziņā esošajiem auto šādu parādību neesmu novērojis. Jā, tikko noslāpēts rāda nedaudz mazāk, nekā divas minūtes pastāvējis, tas tiesa.
Pārzāģē eļļas filtru uz pusēm. Ja iekšā nav skaidu, tad motors visdrīzāk vēl būs dzīvotājs. Pameklē - ir visādas tīrošās ķīmijas - iegāz, pabrauc noteiktu kilometrāžu, lej ārā. Pēc tam lej tikai pareizu, specifikācijai atbilstošu eļļu un maini regulāri.
Vispareizākais jau būtu jaukt to motoru ārā, bet jautājums, vai konkrētajam auto ir finansiāli pamatoti kaut ko tādu vispār darīt?
Zili dūmi nav? Ja ir, tad pirmo rindkopu neņemt vērā! 😎
Stambulas konvencijas loģikas izpausmes dzīvē.
P.S. Bērni arī fragmentāri skatījās un teica, ka tas vecis zilajā krāsā ir smurfs. Nekādi citi varianti nemaz netika izskatīti.