Eu, nu, bļ..., tas pats kadrs turpina postēt, un neviens neko... Atkal dzeram?
iauto.lv/forums/topic/27007-iauto-cats-aktuala-dienas-diskusija?pnr=78
- Es nevarēšu visu apēst, lūdzu iesaiņojiet līdzņemšanai!
- Bet šis ir zviedru galds!
- Man pajāt, no kurienes jūsu galds, es par ēdienu prasu!
Tikko Kraislerā izbraukāju Vidzemi ar 8,1. Bet man Sebringā viennozīmīgi bija ērtāk, nekā Yarī vai Swiftā, par aizmugurē sēdošajiem nemaz nerunājot 😎
Iautofans rakstīja: Nu paldies, bet varbūt kāds lohs uzrakstīs tev dīkdienim baiso palagu par opel astra lietošanu 10 gadu garumā? Paga ļauj padomāt. Ņehuja. Skarbā realitāte diemžēl ir tāda, ka tā nebūs. Ja tu esi slinķis, un tāds tu esi, jo visi bomāri ir sliņķi, tad tu varētu uzmest kūlen un iet nu tu pats zini kur, ar karotīti tev te neko neviens tavā taukainajā sliņķa mutītē nebāzīs
ņem googli un smelies viedumu.
Man bija Astra diezgan ilgu laiku - 10 gadus nē, bet tuvu tam. Tas gan bija 99-tā gada modelis, līdz ar to nez vai autoram mana pieredze noderēs. Ja neskaita nepieciešamību griezt pulksteni līdz galam kaut kādas nebūt dinamikas iegūšanai (1.6 16v benzīns), citādi nebija ne vainas. Kaut kas jau lūza ik pa laikam, bet dzinējs uzticams. Beigās šausmīgi izrūsēja sliekšņi un arkas, kas sakrita ar nepieciešamību pārlasīt piekari, līdz ar to izlēmu netaisīt. Ar šodienas prasmēm un iespējām, iespējams, būtu taisījis.
Es vispār nesaprotu, kas tie par līmeņiem? 😆
Atceros to viģiku. Visvairāk mani šokēja moments par to rūpnīcas vasku, kurš bija vairākās sensitīvās vietās ļoti smuki sapūsts biezā kārtā. Un tad Jurka lepni paziņo, ka visu šito rūpnīcas aizsardzību viņiem nāksies kasīt nost, to ir baigi grūti izdarīt un tas papildus kārtīgi maksās. Man iestājās tāda pilnīga absurda WTF sajūta! 😲😆
Interesanti, starp citu. Neesmu gan pats niansēs iedziļinājies, vai nav tā, ka tie aparāti ir vienkārši pārbrendoti ķīnieši?
Šodien sapratu, ka elektriskie skrejriteņi pilsētā var radīt arī pozitīvas sajūtas. Glīta meitene ar iespaidīga izmēra krūtīm brauca pa bruģi! 😎
Nu bet šis tak ir auto forums, nevis dzīvesstila forums, kur māca pēc fen-šuj automobilim smaržu kociņu izvēlēties 😎
eidis rakstīja: Kāda ir TFSI speciālās uzturēšanas prasības / ieteikumi?
Es pat nezinu, ko tur var ieteikt, ja nu vienīgi ik pēc 50k to motoru pilnībā izjaukt, iztīrīt, izpucēt un salikt atpakaļ. Galvenā viņa problēma ir eļļošana, kad, aizsērējot kanāliem, atsevišķas komponentes pārstāj eļļoties, kaut kas sāk dilt, pa motoru sāk peldēt skaidas, kas nodara vēl lielāku ļaunumu. Trakākais, ka tas principā nekādi nav pamanāms, kamēr ir iestājušās jau neatgriezeniskas auzas. Var jau būt, ka varētu līdzēt arī periodiska kaut kādu tīrošo eļļas piedevu iegāšana. Hvz.
Ar piekari problēmu nebija vispār nekādu (kaut kādus pāris standarta sīkumus tiku mainījis), rūsa bija tikai sliekšņos, bet nu tā pa nopietno. Tas gan padsmit gadus Latvijā brauktai mašīnai varētu arī tikt uzskatīts par normu. Dēļ aizsērējušas lietus drenāžas vienu brīdi kompī un uz vadiem gāja ūdens, kas izraisīja dažus elektronikas gļukus, kuri, novēršot ūdens problēmu, pārgāja paši no sevis. Tad vēl tādi sīkumi kā tekoši logu šķidruma savienojumi, sarūsējis logu tīrīšanas mehānisms, kurš vienā brīdī vienkārši apstājās (pēc izjaukšanas, iztīrīšanas un saeļļošanas atsāka strādāt)... Turbīnu nācās restaurēt, jo pastiprināti dzina eļļu. Vairāk neko tādu traku neatceros.
Man bija 2006. gada Leons ar 2.0 TFSI. Ērts un stilīgs auto ar izcili labu vadāmību. Jaudas ziņā īsta raķete. Bet dzinējam beigas pienāca pie 260k. Tas tā - viela pārdomām, lai gan tevis skatītajā modelī jau ir jaunākas paaudzes dzinējs, iespējams tur pirmo TFSI konstruktīvās kļūdas ir novērstas.
Jebkurā medicīnas iestādē tās darba laikā vari to izdarīt. Kāpēc tāds debīls jautājums?
Tu taču nemaz nezini, kas ir dogma 😎
Āram es ņemtu monitoru ar atsevišķu Android kasti. Kastīti ziemā varētu arī ienest iekšā.
Vai gadījumā tur nav tā, ka viņš pirms tam ir jau nobraucis pa tām kāpnēm lejā, tālāk ir pludmale un atpakaļ nemaz cita ceļa nav?
Galvā, Volx, tas viss rodas galvā! 😎
Piramīda ir pavisam kas cits. Šeit ir tas pats, kad es noīrētu dzīvokli un pamanītos to pārdot. Bez tam vairākiem pircējiem.
Tam kroplim mazdā vajadzētu kājas salauzt, būtu par vienu dalbajobu uz ceļa mazāk!
Nu nu... Ko nozīmē visiem vienu? Viena ražotāja - varbūt, bet parādi man kādu no lielajiem ražotājiem, kura sortimentā nebūtu eļļa gan Fordam, gan Mazdai?
Pirms dažiem gadiem viens tepat Latvijā līdzīgi ar cūku izrīkojās. Tikai izvarošanas tur nebija.