Ej nu sazini. Manas mašīnas patērētie 10 litri uz simtu mani jau padara reāli nervozu. Kaut gan iesākumā varbūt pietiktu arī tikai vieglākus apavus uzvilkt
Ielikšu apdeitu. Uzliku vietā siksnu, auto lec, rūc, brauc, lādē. Viss kā nākas. Vāks, nekad mūžā nebūtu iedomājies, ka šitā vispār var notikt. Nācu pie secinājuma, ka tas dranduļets ir vismaz reizi nedēļā jāizkustina, ja pastāv ilgāk, tad vienmēr kaut kādi brīnumi
Joks šajā visā ir tāds, ka Raimim ir 100% taisnība. Un arī 1984 ir pilnīga taisnība. Jautājums: caur kādu prizmu uz to visu skatās. Nu pamēģiniet taču padomāt drusku plašāk, nekā pote - labi/ pote - slikti.
Ar pārspīlētajiem ierobežojumiem mūsu valdība iebrauca lielās auzās - domāju, ka par to vispār nebūtu jādiskutē.
Šodien noņēmu nost. Sākumā nekustējās ne sitams, bet pēc tam skrūvspīlēs ar atslēgu pamazām aizgāja. Sapūtu ar eļļu, kārtīgi izgriezu ar urbi, tagad griežas pavisam viegli - tā kā tam arī vajadzētu būt. Uzliku atpakaļ, tikai siksnas vēl nav, nevarēju izmēģināt. Ceru, ka rīt atnāks.
Ejiet tak noraujieties podā ar visām savām Marinām, kovidiem, pērtiķiem un reptiloīdiem, kas vada PVO. Galvenais - jo mazāk kādam sajēgas, jo cietāks viedoklis. Man sen jau ir beigusies garīgā kapacitāte kaut ko par šo diskutēt, jo jēgas nav. Tas pats attiecas arī uz Ukrainas karu.
Jau kādu laiku mēģinu tirgot savu kabluku. Atsaucība minimāla, šodien atbrauca pirmais sakarīgais interesents. Autiņš gandrīz mēnesi stāvējis. Ņemu atslēgu un šķiļu. Lampiņas deg, klikšķis ir, bet starteris negriež. Ok, laikam aķītis nosēdies. Dīvaini, bet kas zina? Mēģinu ar reāli sūdīgiem vadiem piepīpēt no otra auto. Nekā. Nu labi - laikam vadi beigti (pa starpai arī klemmes noņēmām un notīrījām. Mēģinās stumt. Te jau sākās kas dīvains: ātrumā atlaižot sajūgu auto apstājas it kā būtu bremze nospiesta. Nelec. Ok, mēģinās tad vilkt. Velkam. Pielec ar kaut kādu čīkstoņu un uzreiz slāpst nost. Tā vairākas reizes. Nu mēģinās pēdējoreiz: pielec, rūc, brauc. Ok, apstājos, skatos: pa kapota malām dūmi nāk. Attaisu, skatos: ģeneratora siksna vispār sakususi, pārplīsusi, mētājas jau zem mašīnas. Izrādās - noķīlējis ģenerators, tāpēc arī starteris negrieza un iestumt nevarēja. Kad siksna beidzot tika pārrauta, tad auto arī aizgāja. PSC! Es taču pirms tam ar to yobano hlamu normāli atbraucu un noliku pagalmā, un viss bija kārtībā! Un labākā anekdote: šis ir otrais ģenerators tās mašīnas mūžā, un arī pirmais, cik zinu, savu dzīvi izbeidza ar salūzušiem un noķīlējušiem gultņiem. Kas tam Valeo kaiš?! Franču autobūve, bļin...
Kas tie par murgiem? Es pareizi saprotu, ka tu aicini servisus tīši bojāt klientu automašīnas? Naxuja? Vai arī vispār neko nesaprotu, ko tu te gribi pateikt, un ko tev tie vācu autoražotāji nodarījuši?
Ja ieraugi ielas malā stāvošu Ladu, tad jau arī ej klāt un riepas pārdur? Tas jau nekas, ka šo Ladu pirms padsmit gadiem nopirka latviešu pensionārs par savu iekrāto naudiņu?
Nu ja! +10! Ja tu trīsreiz dienā ēd omārus, tad prieks par tevi un viss kārtībā! Bet ja cits bagātais nopērk 100 kukuļus baltmaizes un izmet ārā, tad tirgotājs priecīgs paceļ baltmaizei cenu, savukārt nabagais vairs nevar atļauties pat to vienu kukuli.
Bet no loģistikas viedokļa Lietuva tak ir viņiem tuvāk, ja brauc no Polijas. Dzīt vēl kaut ko uz Latviju jēga būtu tikai tad, ja tā Klaipēdas osta nespētu tikt galā
Bija man viens kolēģis pie 2m, kas pārvietojās ar Smārtu. No malas izskatījās komiski kā viņš tajā kāpa iekšā un ārā, bet teica ka braukt esot ērti. Vobšem biedrs var ņemt Smārtu, ratiņus un ģimeni gribēdams neielādesi :D
Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru