Lietotāja "imzz" atbildes

Tur tak pat brīdinājums uzlikts, ka tā zīme būs: goo.gl/maps/L3Z5k7EwcYg3Q2dm9

Rezultātā lai tikai atskrūvētu pārvilktās riteņu skūves patērēts laiks kur h un salauzta krusta atslēga -- Katrreiz, kad ir sižets TV vai kino, kur sievietes maina riteni uz rezerves es iedomājos, nez kā viņas atskrūvētu ierūsējušas un pārvilktas riteņu skrūves :-/

Es kādreiz strādāju projektēšanas kantorī. Tur strādāja arī viens pirmspensijas vecuma kadrs Matīss, kurš darīja kaut ko īpatnēju, taisīja tādu kā projektu statistikas kopsavilkuma analīzi. To neviens cits nebija iemācījies, un tikai daudzināja: Kas notiks, kad Matīss aizies pensijā, kurš darīs viņa darbu ? Beigās Matīss aizgāja pensijā. Viņa darbu neviens nedarīja, jo tas izrādījās ne īpaši vajadzīgs ;)

Nu,šis jau ir ģenerālmēģinājums nākotnes sabiedrībai, kad tā būs visu laiku.

2 atbildes. 1. Ātrs sabiedriskais transports,t.i. metro, Latvijā nav un nebūs. jeb: 2. Komfortabls sabiedriskais transports: Biznesa klases autobuss, plaukts notebookam, USB, Wi-Fi , atļauts 1 labi audzināts suns. "All our buses offer: Free wifi, USB charging, Premium quality seats which allows you to work on the go in a comfortable environment" www.cheshirewestandchester.gov.uk/residents/transport-and-roads/public-transport/buses/park-and-ride/park-and-ride.aspx

www.tvnet.lv/7225783/potet-nedrikst-apstaties

"Paņemam kā pamatideju - kāpēc braukt un tērēt resursus" ;) Ja mēs sāksim filozofiju šādā virzienā, tad ir pilnīgi skaidrs, kur nonāksim : Kāpēc vajag māju, ja pietiek ar dzīvokli ? Kāpēc vajag dzīvokli, ja var īrēt istabu ? Kāpēc vajag bērnus, ja tie vieni vienīgi izdevumi ? Kāpēc vajag sievieti, ja var noraut kulakā ? Kāpēc vispār dzīvot, ja var aiziet uz mežu un pakārties, ar to efektīvi izbeidzot visus sevis uzturēšanas izdevumus un dabas piesārņošanu reizē ? ;)

Daniels Pavļuts: Nu tā, Ķīpsalā rindu esam slēguši. Jelgavā arī. twitter.com/pavluts/status/1383313245386133511

"patiesība ir tur ārā - reizēm pat ļoti attālināta no reliģiskās doktrīnas." Problēma ir apstāklī, ka attiecībā uz imūnsistēmu to patiesību vēl neviens nezin. Citādi jau mēs ( t.i. "medicīnas zinātne") precīzi varētu pateikt, kuri cilvēki ar Covid 19 saslims smagi, vai kuri retos gadījumos dabūs tos trombus vakcinējoties ar uz adenovīrusa bāzes veidotām vakcīnām. Pagaidām iespējama tikai statistika, nevis "patiesība".

Nu, briti krieviem nepatīk jau vismaz no 1850.gada ( Krimas karš ) , ja ne agrāk. Briti visu laiku traucējuši izplesties Krievu impērijai Āzijā, kā arī sapresēt Otomaņu turkus līdz galam Krievu-Turku kara laikā. Briti atbalstīja "baltos Krievijas pilsoņu karā. Neraugoties uz pasaules kariem, briti krieviem patīk mazāk, nekā francūži un vācieši.

"Uz auto iegādi skatos kā uz kaprīzes apmierināšanu un tam paredzēto naudu savā prātā “norakstu zaudējumos”, līdz ar ko mani īpaši nomoka tālāk pārdošanas vērtība, jo lietošanas laikā svarīgākais ir, lai neprasa daudz papildus naudas."-- Nu, normāli uzskati. Te vairums pārmēram uztraucas par "tālākpārdošanas vērtību" jau auto iegādes brīdī.

Attiecībā uz ieročiem interesants raksts: Kā krievi zaudēja savu "2.konstitūcijas pielikumu": www.rbth.com/history/326865-guns-rifles-russia-revolution#:~:text=In%201918%20the%20Bolsheviks%20initiated,prison%20for%20concealing%20a%20gun.&text=Today%2C%20Russians%20can%20only%20legally,pneumatic%20firearms%20for%20self%2Ddefense.

Jā, bet tie ir arī visai nopietni jautājumi. Piemēram, attiecībā uz personisko brīvību no sistēmas un regulējumiem. Piem. Krievijas impērijā cara laikā vismaz lauku māju, nemaz par visādiem šķūņiem nerunājot, varēja būvēt bez jebkādas saskaņošanas ar jebko. Tāpat ieročus pašaizsardzībai varēja nopirkt veikalā bez jautājumiem, ja pieaudzis cilvēks ieroci gribēja un viņam nauda bija, ar to pietika. Valsts gan bija apspiešanas aparāts, toties nebija "Lielā Mamma".

Skatos, nekas jauns nav par antivaxeriem -- Vismaz kaut kas jauns tiem, kam nepatīk Astrazeneca, no šodienas Dānija to vispār nelietos.

Izskatās , ka pēc Ieroču aprites likuma privātpersona vispār nedrīkst kolekcionēt arī vēsturisko munīciju: Ieroču kolekcijas atļauja pastāv, bet tajā nav minēta munīcija, vienīgais kur minēta munīcijas kolekcija ir: 34. pants. Valsts nozīmes ieroču un munīcijas kolekcijas ;)

Atkal sākas ;) Viens brits jau bija atradis, ka cilvēku dzīves ilgums kā tāds nepieaug kopš karalienes Viktorijas laika ( 19.gs beigas 20.gs sākums ). Statistiski, saprotams, pieaug. Tāpēc, ka tiek izglābti daudzi bērni 1-5 gadu vecumā, kuri pirms 100 gadiem būtu nomiruši no bērnu slimībām, sievietes, kuru nāve dzemdībās agrākos laikos bija diezgan parasta lieta, melno baku un praktiski arī tuberkulozes izskaušana.

Tātad, pēc tavas definīcijas Ķīna ir sociālistiska, jo resursi tiek pārdalīti diezgan vardarbīgi, piem. valsts regulators Ķīnā nupat sodīja Alibaba ar $2.75 miljardu naudas sodu.

Piedāvāju definīciju: sociālistiska valsts ir tāda valsts, kurā 50% vai vairāk iedzīvotāju, ieskaitot valsts pensiju saņēmējus, ienākumus nodrošina valsts ( budžets un valstij piederoši uzņēmumi un iestādes ).

Galvenā problēma ir iedzīvotāju skaits un tā pieaugums uz planētas Zeme. Neatkarīgi no sistēmas, visiem cilvēkiem vajag ēst un, atvainojos, kakāt. Ja rēķina uz vienu cilvēku 0.3kg fekāliju dienā, tad visa cilvēce dienā piekakā 2,34 miljonu tonnu. Pie kam jāņem vērā, ka notekūdeņu attīrīšanas iekārtas 3. pasaules valstīs noteikti tālu no ideāla. Ja skatāmies zaļo projektu prezentācijas, tad tur parasti ir nereāli liela dzīves telpa, daudz zaļumu, maz cilvēku un visi parasti jauni un smuki, daļa uz velosipēdiem. ( Piem. Rail Baltica Rīgas stacijas projekts pēc pārbūves ) Neatkarīgi no sistēmas ir skaidrs, ka visus cilvēkus uz zemes pabarot un to atkritumus aizvākt var tikai ar industriālām metodēm. Ja par sistēmām, tad sistēmas, kur cilvēki vairāk atkarīgi no valsts, t.i. sociālisms, spēj būt videi draudzīgākas, jo ir ar lielākām iespējām indivīdus ierobežot.

Nu sievietes ir pietiekami gudras, lai saprastu, ka vislabākā dzīve viņām būs vadošos amatos, tāpēc arī cenšas panākt attiecīgus likumus, bet nav gan dzirdēts, ka sievietes pastāvētu uz vismaz 50% darbavietām kravas auto vadītāju, santehniķu un kokapstrādes mašīnu operatoru profesijās ;)

Saldūdeni var iegūt vienkāršāk, nekā atvelkot aisbergus no Arktikas vai Antarktīdas. Lielākā apjomā ar jūras vai sāļa artēziskā urbuma ūdens atsāļošanas iekārtām, mazākā- tieši no gaisa, pēc tā paša principa, kā strādā kondicionieri un gaisa sausinātāji: sadzīves līmeņa produkts, ūdens līdz 30l diennaktī no gaisa: www.accairwater.com/portable-residential-atmospheric-water-generator-hr-77l_p9.html

Nu, ja no šāda viedokļa , tad pēc dažām teorijām neatgriezenisks process ir sācies jau tagad: pasaules okeānu sasilšanas dēļ atbrīvojas metāns no visām piekrastes un šelfu dūņām, mangrovju purviem un nišām, kur tas sakrājies no agrākiem laikiem. Šis process pastiprinās globālo sasilšanu, kura savukārt , atbrīvos vēl vairāk metāna.

Rīt, 10.04, dzīvās rindas eksperiments: www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/pavluts-covid-19-vakcinacijas-dzivas-rindas-izmeginajums-izdosies-ja-process-norites-raiti.a399885/

Būtībā Briselē spriež par visa bloka zaļo sertifikātu: kā ceļošanas atļaušanas iemesls varētu būt: 1. Negatīvs Covid19 tests 2. Izziņa par izslimošanu, 3. Izziņa par vakcināciju. ( jebkas no uzskaitītā )

Tur kur meži visvairāk skābekļa var ražot, tuvāk ekvatoram, tos izcērt plantāciju vai raktuvju vajadzībām sakarā ar attiecīgo valstu ekonomikas attīstību to pieaugošā iedzīvotāju skaita dēļ. Piem. ja "pasaule" no Brazīlijas pieprasa : mēs gribam, lai Amazones džungļi paliek, kā ir, un lai tur 50 indiāņi uz 10 km2 teritorijas skraida mūžīgi mūžam, tad Brazīlijai būtu loģiski pieprasīt no "pasaules" kompensāciju. Bet meži un krūmi var nodegt, un tad viss saistītais CO2 atkal aizies gaisā. Kā tas notika Austrālijā 2019.g beigās un 2020. sākumā. Tagad nesen tur bija lietusgāzes un plūdi, tā, ka viss atkal ataugs. Pēc tam cikls atkārtosies. Bet par ūdeni gan var neuztraukties, tā ir daudz un tas nekur nepazudīs, drīzāk nāks klāt no kūstošajiem ledājiem.