Lietotāja "gunbox" atbildes

Tik aktīvi raksti, bet nav ne mazākā saprašana par ko pats runā. :D

Nortel. Ir pāris nianses, kāpēc auto tavā linkā ir tādā summā. Dinamika 160zs benzīnam nekāda. 4x4 pilnīgi noteikti neiet kopā ar tik vāju benzīnnieku, kā rezultātā arī patēriņš būs vidējais minimums 8L, bet ja ikdienā ir Rīgas centrs, tad 11L. Kam tas ir vajadzīgs? Kurš neskatās uz degvielas patēriņu visdrīzāk izvēlēsies augstākas klases un daudz dārgāku auto. Auto visumā ir par atbilstošu cenu. Ja skaties tās cenas, kas ir SSā, tad tā nu ir pircēja problēma. Nevienam, neliedzu izvēlēties nezināmas izcelsmes auto. ;) Paši cenu likām vadoties no mobile.de. Jārēķina, ka, ja vilktu no DE, tad šāds auto beigās izmaksātu LV vismaz 15tk.€. Slikto ceļu paka ziemā mūs ir izglābusi vairākas reizes. Manā skatījumā nenovērtējams pluss. It sevišķi, ja brauc ārpus Rīgas. Kurš braukā tikai darbs/mājas pa vienmēr notīrītu ceļu pilsētā, tas nesapratīs. Tam arī tik lielu dinamiku un ietilpību nevajag. Šis auto varētu būt ideāls tādam, kuram krosovers nepatīk, bet vieglais neder dēļ ceļa. Par spolēšanu - varu iepriecināt jauno īpašnieku. Ar šo auto nav ne reizi spolēts, tobiš katra spolēšana ir laušana, ja šāda tipa auto pēc fakta tādām izvirtībām nav paredzēts. Triecienus arī ne reizi nav dabūjis pa piekari. Ja tiešām bedrains lauku ceļš, tad atbilstoš ātrums kaut vai 5km/h, ļaujot amartiņiem izstaigāt, nevis lidošana pāri.

Philips Androidam ir pielaista tikai viena un vislielākā kļūda - nav iespējams instalēt APPus no nepazīstamiem avotiem, kā rezultātā Android kā suga uz Philips sevi ir izsmēlusi vēl nesākoties.

Piedošanu, bet jūs esat "izcili". Jums pašiem ir kādreiz uzradies kāds jautājums forumos? Nākošreiz, kad kaut ko pajautājiet, tad uzrakstiet arī P.S. atbildi sev, ka viss ir atrodams internetā, kas arī uz visiem 100% būs. Jāsaprot, ka ir daļa cilvēku, kuri ar interesējušo tematu un ar datoru ir uz Jūs. Kuri ir dzirdējuši baumas, bet iet forumos uzzināt info no tiem, kas tēmas pārzina no A līdz Z. Tik pat jau skaidrs, ka tādam, kurš varēja divās atkāpēs pasūtīt, būs arī daudz laika, lai parādītu savu profesionalitāti tēmā jeb atliek vien secināt, ka grāmatu nav lasījis, bet viedoklis ir. Sliktākajā gadījumā precīzas saites uz info arī var iedot, nevis uz masveida pārrunām par tēmu. Man ir paziņas, kuri strādā 10 gadus ar datorgrafiku, bet nejēdz atrast draiverus printerim.

Teikšu tā, kad iznāks nākošais kuzavs, tad šodienas jaunais arī izskatīsies nesmuks. ;) Ar šo auto bija tā, kādu laiku jau mēģinājām saprast, ko īsti gribas, nemaz nezinājām neko par Superbu, kad iegājām Škodas salonā un ieraudzijām, uzreiz sapratām, ka šis ir īstais. Uz to brīdi šis modelis izsita visus tajā cenu kategorijā. Nekā līdzīga nebija. Un tik pilnu komplektāciju tajā gadā par 30tk.€ nevarēja dabūt nevienam. Žēl, ka šodien tāda pati komplektācija jaunajā kuzavā maksā jau 40tk.€.

Varbūt arī katru gadu griezis, bet diez vai katru gadu labojis arī visās kļūdās fiksēto nobraukumu. Tādos gadījumos jāmeklē objektīvs diagnosts, kurš pārbaudīs visu iespējamo. Bez pirmspirkšanas diagnostikas nemaz auto LV šodien nedrīkst pirkt, it sevišķi Rumbulas šrota tirgū.

Ja nav pazīšanās, tad neko neuzzinās. Vienīgi tiešām tikai realitātē apskatot un raujot nost visu, kur var dziļāk ielīst. Ja vien zina ko meklēt. Vēl viens konkrēts piemērs. Ieliku sludinājumu, ka pērku Volvo S80. Tad vēl neskatījos uz pēdējo kuzavu. Pazvanīja krieviski runājošs, no Lietuvas. Autoplius.lt bija ielicis sludinājumu. Ja pareizi atceros kaut kas ap 250tk.km nobraukums un 2005 gada. Bildēs izskatījās auto tāds pats, kā tā gada visi SSā, ja ne labāk. Prasīju, lai nobildē VIN un atsūta. Mūsu dīleris neko nevarēja pateikt un tad kā reiz caur pazīšanos biju dabūjis kontaktus un šis pastāstīja. Auto esot Zviedrijā bijis taksis. Pirmajos 2 gados 400tk.km nobraukums un 16 reizes servisā uz remontiem. Vairāk gan info par auto neesot. Kādi secinājumi par mūsu tirgu? Man, piemēram, vemt gribas.

viencexperc Tur nu tu iebrauci auzās. Ja jāpērk auto ar 190tk. km no Vācijas, kuram Vācijā cena par tādu ir par 2-4tk.€ lielāka, tad es labāk pērku Latvijā lietotu. Skaidrs, ka tādam Vācijas auto ir savi 500tk.km. Jau tiku minējis, ka mobile.de smuki figurēja viens Volvo S80 pa 3tk.€ ar 500tk. nobraukumu, kamēr līdzigi LV maksāja 6tk.€, bet DE 8tk.€. Nav daudz jāmin, kas viņu nopirka un cik km ir odometrā aiz DE robežām. Gribu teikt to, ka labāk zināmi LV 100tk.km, kā no DE 200tk.km, kur patiesību nekad neuzzināsi. Vēl arī metinātie brīnumi pilns, kurus reti kurais prot atpazīt. Auto DE labā stāvoklī ar maziem nobraukumiem uz šo brīdi maksā par 2tk.€ vairāk kā LV. Interesanti kā tas varētu būt, ka LV visi ir lētāki, ja vēl DE jāsamaksā nodoklis un šeit reģistrācija?

Neiesaku ne centa viņiem maksāt. Ievadi vienalga kādu VIN, redzēsi ko izsviedīs. Piem. zādzību datu bāzes pārbaudītas 12/12. Un ? Par ko man jāmaksā? Ja būtu uzrādīts, ka ar policiju saistīts 1 no 12 ierakstiem, tad es redzu jēgu maksāt, lai uzzinātu, bet pašreiz redzu tik pat krāpniecisku shēmu, kā odometra atgriešana. Maksāt par kaķi maisā. Nākošais-Transportlīdzekļa vēsture , Pārbaudīts bojāto automašīnu datu bāzē - ierakstu skaits: 22 . Kas 22? 22 bojājumi? Figu s maslom. Kad 1x izmēģināju, tad ieguvu pliku neko. Caur pazīšanos vairāk ieguvu info, kā no autoDNA. Un otra puse. Ja auto ir ekselentā stāvoklī, tad izsniegtu dokumentu ar atziņu par to pašu maksu vai arī baidīsies, ka kāds iesūdzēs par nepatiesu datu sniegšanu?

Hmm... uzdūros uz šī topika, tāpēc pacelšu. Pa šiem gadiem ir kādas atsauksmes? Mana pieredze ir tāda - krāpnieku un uzmetēju kantoris. Nopirku pie viņiem divas pneimo, elektro rezerves daļas. Pirmais bloks beigs. Par cik pirku dēļ vienas kustīgas daļas blokā, tad tā bija dzīva un to izdevās nomainīt. Otram blokam līdzīgi. Motoriņš ar kompresora galvu beigti. Plate iemainīta savā blokā kalpo. Atpakaļ detaļu neņēma. Pret ko nomainīt neesot. Respektīvi detaļas pie viņiem nedrīkst pirkt.

Visus ceļus vajag ar betona pamatni. Ieguldījums ilgermiņā uz 50 gadiem. Tik atjauno virsējo slāni ar noslīpēto asfaltu un ceļš kā jauns. Lēmēji domā ar nepareizo vietu.

Jūs nedaudz jaucaties. Booking ir orentēts uz viesnīcas atlasīšanu. Airbnb uz privātiem piedāvājumiem. Un ja salīdzina summas, tad 3 zvaigžņu viesnīca nekad neizkonkurēs dzīvokli ar visām ērtībām. Vai vairāk zvaigņu gadījumos pat privātmāju. Tobiš airbnb, ja dzīvo nedēļu. Vienai naktij booking.

Vai varētu visus 3 video ielikt youtube kanālā max izšķirtspējā? Paldies!

Mīnusi īsti nepieturas. +3 grādi bija Rīgā.

Es labprāt piedalītos ar savu auto. Vai ķivere tiešām obligāta? Man tādas nav un pat nezinu kur dabūt. Ja paredzēts ir sporta līmenī gonkot, tad diez vai es ar savu auto trasē līdīšu, bet ja tā nedaudz paslidināties, tad es ar lielāko prieku. Cik paredzēti auto vienlaicīgi trasē?

Kā neatbilst, ja ATBILST ? Nebija pieprasīts STANDARTS, bet ATBILSTĪBA standartam. Ko vēl šeit nevar saprast? Ja reiz Euro1 autiņa prasības būtu vienādas ar Euro6, tad Euro1 atbilst Euro6 standartam, vai ne tā? Tātad? - ATBILST. Visos valsts iepirkumos pat dēļ viena aizmirsta punkta 300 lpp sējumos tiek pieteikums izbrāķēts. Bet šeit teksta rupja kļūda, kura maina visu konkursa būtību. No tēmas par komatu: "Pakārt nedrīkst apžēlot".

Es līdz galam neesmu sekojis, ar ko beidzies, bet vai tad nebija skatījums, kur atzina, ka "atbilstošs Euro6", jābūt marķēts Euro6, kas pēc juridiskā ir absurds. Tā pat kā legalizēt kukulis to pateicība.

ReinisPaberzis - pirms veidot topiku, derētu uzzināt precīzu informāciju pirms pārkopēt to, ko saka ziņu portāli. Runa ir kā vienmēr valsts iepirkumos par cilvēkiem, kuri nemāk likuma ietvaros pareizi izteikties. Respektīvi - nolikumā bija minēts "atbilstoši Euro6", nevis "jābūt Euro6". Neaizstāvu tirgotāju, bet viņš ir visu pareizi izdarījis un arī pierādījis ekspertīzē, ka izmeši atbilst Euro6 standartiem, bet tagad nākas ciest, jo valstī draugs draugu aizstāv, bet ņedajbog kāds ārpus valsts sektora kļūdīsies - noplēsīs 9 ādas. Es uzskatu, ka šajā gadījumā būtu jāsoda pēc visas stingrības persona, kura sastādīja nolikumu. Persona, kuras neprofesionalitātes dēļ iztērēta nepareizi nodokļu nauda. Un valstī šādu neprofesionālu ir 99%, jo pieņemti tiek pārsvarā draugi, nevis konkursu kārtās profesionāļi, kā rezultātā arī tie paši 99% valsts konkursu ir robaini, kļūdaini un pat kas ļaunākais gadās - neatbilstoši nevienai specifikai. Teiksim pasūtītu baltmaizi, bet krāsa būtu norādīta melna un sastāvs alumīnijs.

Pēc mana zābaka lomu esi pats ieņēmis ar savu aprobežotību. Runa ir par kvalitāti, nevis labumu vai garšas sajūtu pērkot brilles. Es ne tuvu neesmu bagāts, bet detaļas pērku tikai kvalitatīvas, tas arī nenozīmē ka tikai OEM. Neesmu viens no tiem, kuri pērk auto, lai nobrauktu lupatās un pēc tam iesmērētu kādam labākajā gadījumā saremontētu ar lētām ķīniešu detaļām un iesmērētu kādam.

Cik nu par patiesību iesēdināja, cik nē, to mēs nekad neuzzināsim. Īstos patiesības runātājus Krievijā likvidē ļoti ātri. Tā kā... Bet tas, ka viņš ir viens no adekvātākiem krieviem auto testētājiem, tas tiesa. Es ne visam piekrītu, ko viņš saka, jo tas ir tīri subjektīvs viedoklis, bet tieši kā viņš pasniedz, ir ļoti interesanti.

Statoil. Ir pieredze šajā un dažas negatīvas atsauksmes par citiem, tad neredzu iemeslu pārbaudīt citus. Kā alternatīva tikai Neste. Statoilā vispār nekad nav bijušas problēmas gan pilnīgi jaunam autiņam gan vecam ar dīzeli. Leju vienmēr milesPLUS.

Jums to pūšamo vajadzētu uztaisīt konsistenci mainošu pēc izpūšanas, lai paliek ķitīgāks kādā 1h laikā, savādāk nav ticības. Youtubā ir par šādiem līdzekļiem pietiekami video atsauksmes ar reāliem piemēriem. Visas aktīvākās virsmas, kur tieši nepieciešams aizsargāt pret sāli tiek nomazgātas.