iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Uzrāda.

Transports un īsta ekoloģija.

Garantija 6-10 gadi

Transports un īsta ekoloģija.

Tā saucas globalizācija. Vācu auto arī ir daudz citu valstu ražotās detaļas. Tikai stulbie krievi domā, ka izolācijā var attīstīties.

Transports un īsta ekoloģija.

Belarusus jau sen komplektē no ķīniešu mezgliem. Turklāt ne no tiem dārgākajiem. Ja tos mezglus baltkrievi pērk Ķīnā, tad no tiem mezgliem Ķīnā arī kaut ko ražo...

Transports un īsta ekoloģija.

Tu skaties traktoru par 1100 EUR. Un tad kritizē. Kāpēc neskaties ķīniešus par normālu cenu? Piemēram šitādu? m.made-in-china.com/product/Best-Price-Small-4WD-Electric-Farm-Tractor-with-Plough-857049685.html Nezinu, kas tev tieši vajadzīgs, un nekad traktorus neesmu pircis, bet es esmu pārliecināts, ka tādu kā tev vajag, var atrast. Tikai būs viena nianse. Tas maksās tik pat (ja ne dārgāk) nekā citi. Dārgāk tāpēc, ka to ko es jau rakstīju iepriekš. Ja būs vienāda cena ķīnietim un japānim, ķīnieti neviens nepirks. Un līdz ar to, tādus nemaz neved uz rietumu valstīm. Un ja tādu gribēsi nopirkt, nāksies daudz pārmaksāt par piegādi. Jo parastiem traktoru dīleriem tādu nebūs. Tu man atgādini vienu kolēģi, kurš aliekspress nopirka pulksteni par 0.50 eiro. Un tad teica, ka sūds, jo ātri salūza. Par 0.5 eiro...ar piegādi..

Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Tāpēc veseliem cilvēkiem ( kuriem it kā reģistrētas antivielas) ir jāsēž karantīnā? Vai kuriem pat nav reģistrētas antivielas, bet kuri ir bijuši kontaktā ar to, kurš arī ir vesels, bet ir antivielas. Lai neatkārtotos Itālijas un Spānijas scenārijs, vajag maskas dalīt nevis bērniem, bet pensionāriem. Vajag izdarīt tā, lai pensionāriem būtu mazāk jāvazājas pa publiskiem pasākumiem un viņu bērniem sekot, lai viņu vecāki un vecvecāki no viņiem neapliptu.

Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Iedomājoties to klaunādi - bērni (3klase) brauc skolas ekskursijā, brauc ar autobusu un visiem jābūt MASKĀS. Autobusā brauc skolotājas, šoferis un bērni, kuri ar covid neslimo. Un visi maskās.

Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Kārtējais marasms. Toties citu valstu pilsoņi Latviju izmanto kā caurstaigājamo koridoru. Lietuva nelaiž, Polija nelaiž, bet Latvijā rindām iebrauc no Baltkrievijas, Ukrainas un Krievijas... Es nesaku, ka viņus nevajag ielaist, es saku ( rakstu), ka varbūt pietiek taisīt no tās komunistu gripas cirku? Ko tie klauni un neizglītotie pamuļķi grib panākt? Covid jau nekur nepazudīs. Šis vīruss iekļuva sabiedrībā uz mūžu. Tāpat kā rota vīruss, gripa utt. Un pat ja izrādīsies vakcīna, vīruss nepazudīs. Tas ir jāpieņem kā fakts un jārīkojas atbilstoši. Riska grupa ir 65+,pensionāri, kuri nestrādā, neiet uz skolu.. 45 procentos gadījumu cilvēks pat nezin, ka ir "slims" jo slimo bez simptomiem. Ir simtiem veidu, ka var cīnīties ( sākt ar to, ka tās maskas un cimdus izdalīt par velti visiem pensionāriem, lai tiem nav jāpērk, nevis kā tagad, - tās izdala valsts iestādēs, kuri ar covid praktiski neslimo un nemirst). Variantu ir simtiem, bet tie klauni pieņem vienkāršāko un debilāko lēmumu - noslēpties.

Transports un īsta ekoloģija.

Wala nesaprot, ka nav "lēti un labi". Ir vai nu "lēti", vai "labi". Maksimums kas ir, tas ir "lētāk un labi". Ja tu kaut ko pērc lētu, tad tas nebūs labi. Un tas ir jāņem vērā pats pirmais, nevis to, kurā valstī ražots.

Ilons Masks, Tesla, Space X, utt.

Jaunā Teslas model S versija - Plaid, uzlika jaunu rekordu sedaniem trasē Laguna Seca - 1 minūte un 30 sekundes. Pirms tam model S nobrauca pa 1:36, bet lucid motors pārspēja - 1:33. Tagad tesla atgrieza savu rekordu. Nirburgringā apsteidza Porshe taycan par 30 sekundēm ( Teslai - 7:13, Porshe - 7:42) Un model S Plaid tehniskie parametri ir sekojoši: 0-100 - 2 sekundēs distance 836 km ( 520 jūdzes) iespaidīgi. Sākumā Masks solīja model S Plaid sākt tirgot no šī gada, bet kā vienmēr, tirdzniecība atcelta uz 2021 gada otru pusi. Tesla sāk izmantot bez kobalta baterejas, un Ķīnā cena uz Teslām ir nokritusi.

Transports un īsta ekoloģija.

... Un draugiem.lv nokopēti no feisbuka Un Vw krosoveri nokopēti no Toyota rav4 Utt. Visi kopē.

Transports un īsta ekoloģija.

Es esmu skeptisks pret tādām subjektīvām lietām. Tu esi izmēģinājis visus ķīniešus? Nopirki vienu ķīnieti un vienu japāni. Un salīdzini. Ja tu būtu izpircis visas ķīņu lauksaimniecības mašīnas, tas būtu jau objektīvāk. Saproti vienu lietu. Ja Latvijā tirgos japāņu aparātu par 500 eiro, un blakus būs ķīnis par 500, Ķīni neviens nepirks. Tāpēc visi pie mums importētie ķīņi būs lētāki ( nekvalitatīvāki). P.s. Es nerakstu, ka ķīņi tādi paši kā japāņi. Es nedomāju, ka kāds ražo labākus par uzlēcošās saules zemes ražotajiem. Bet tādi argumenti - "es vienu nopirku" man neiet kā fakts. P.s.s. Es taču ne reizi nepierakstīju, ka ķīnieši ražo japāņu līmeņa lietas. Es rakstīju, ka viņi vairs nav kopētāji. Vismaz ne tādā līmenī, kā bija deviņdesmitajos. Un vēl jautājums - kas ir kopēšana. Samsungs arī nokopēja aifonu...

Transports un īsta ekoloģija.

Un tas viss neiet kopā ar to, ka viņi ir tikai kopētāji. Protams, ka vēl ir daudz kur kaut ko kopē, šuj abibas, bet tā vairs sen nav viņu pamatnodarbošanās. Ķīna ir liela un ar daudz cilvēkiem. Kaut kur lasīju, ka 2 miljoni cilvēku tur vēl dzīvo "alās", bet provincē Guangdong, vidējā alga ir jau 1100 EUR. Latvijā - 2019 bija 1076. To vairs nevar nosaukt par lēto darbaspēku.

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Īss video par šī gada tehnologiju izstādi - CES 2020. Elektroauto no Sony, Īlons Masks dejo, ekzoskelets, robots - oficiants, MB konceptauto un daudz kas cits, piemēram šis - Love + robot.

Transports un īsta ekoloģija.

Transports un īsta ekoloģija.

Kā Ķīnā attīstās. Protams, ka ne viss ir viņu pašu ražojums, protams, ka video nav parādītas ļoti daudz citas lietas, bet pat šis video parāda Ķīnas uzņemto kursu. Viņi uzņem visu inovatīvo, strādā pie attīstības, progresa un uzņēmuši lielu ātrumu. Atliek vien iedomāties, kāda būs Ķīna pēc gadiem 50... youtu.be/FJSJhEwUlOY

Transports un īsta ekoloģija.

no kā ķīnieši nokopēja kaut ko tādu? youtu.be/OD_iERuzLn8?t=129 Un pc tam rekordtempos vēl uztaisīja...

Transports un īsta ekoloģija.

Tev tehnoloģijas ir tikai roboti. Robotu tehnoloģijās Japānā ir viena no top valstīm. Ilgi bija numur 1. bet pēdējie ASV roboti šokē. Pietiek aplūkot dažu kompāniju izstrādājumus, piemēram - Boston dynamics...

Bet roboti jau nav viss. Bet kā ar Japānas kosmosa tehnoloģijām? Kāpēc japāņu raķetes krīt, vai nesanāk nosēdināt uz planētām savus ūberrobotus? Bet ķīnieši savu kosmosa industriju sataisīja no nulles. Viņus pat neaicina uz SKS, lai viņiem nenodotu raķešu tehnoloģijas. Bet ko viņi tagad dara. Viņu Beidou navigācija pārspēj glonass un atrodas gandrīz tādā pašā līmenī kā GPS. ... Gribi to, vai nē, bet Ķīna jau ir VIENS NO tehnoloģiskiem līderiem pasaulē. Un tie vairs nav tie kopētāji, kādi bija 1995.gadā... Un ja tu aplūkotu manā video Boston dynamics, vai tava video futbola robota izstrādātāju tautības, tad esmu pārliecināts, ka tur būs arī kāds ķīnietis... Un Ķīna aktīvi uzpērk savus emigrantus. Dažiem maksā pat trīs reizes vairāk kā maksāja silīcija ielejā. Tāpēc daudzi atgriežas dzimtenē. Manā pirmajā video par Ķīnas tehnoloģijām, tajā pašā kanālā ir arī citi video. Un tur ir par Ķīnas kosmosa tehnoloģijām. Kāpēc pieminu kosmosu? Jo par to nevar teikt, ka nokopēja. Jo nebija no kā. Visi Ķīnu izslēdza no starptautiskiem projektiem un neviens nepalīdzēja.

Transports un īsta ekoloģija.

Redzi kā sanāk. Tu četrus komentārus atpakaļ rakstīji, ka Ķīnai nav nekādas tehnoloģijas un kā viņi tikai kopē. Bet tagad salīdzini nevis ar citiem kopētājiem - Vjetnamu, Indiju, Krieviju...bet ar pašu tehnoloģiskāko valsti robottehnikas nozarē - japānu. Tu pat nesalīdzini ar Vāciju, par kuru es rakstīju iepriekš.

Transports un īsta ekoloģija.

Nav ko strīdēties. Domā, ko gribi. Pirmais video, kas pagadījās pa rokai. Protams, ka var atrast labākus. Tā valsts ar katru gadu uzstāda jaunus rekordus, patentu skaits pieaug ar katru gadu. Ekonomika attīstās ātrāk, kā visa ES un ASV kopā ņemtas. Bet video ir viens no tūkstoša. Vismaz redzēsi, ka Ķīnā alās un Abibas kroseņu fabrikā neviens nedzīvo...

Transports un īsta ekoloģija.

Ir veca anekdote. Bet domāta tādiem kā tu ( wala). Biznesmenis atbrauc uz Ķīnu un tiekas ar rūpnīcas vadītāju. - uztaisīsiet šitādu detaļu? - jā. 40 usd. - bet pa 30...? - labi. Pa trīsdesmit. Biznesmenis ieiet azartā. Un prasa: - bet pa 10..? - jā. Labi. Pa desmit. Biznesmenis prasa: - Ar ko atšķirsies detaļa pa 40 un detaļa pa 10? - pa 40 būs tāda, kā dokumentācijā, bet pa 10 no follijas.

Transports un īsta ekoloģija.

Tu iestrēgi 1990.gadā. Uzraksti labāk par to, kāda Čehoslovākija ir futbola lielvalsts. Interesanti, no kurienes ķīnieši nokopēja Huawei 5 g tehnoloģijas... Un vēl tūkstošiem citu lietu ( pieminēju Huawei, jo neko citu neesi dzirdējis). Nevajag spriest pēc aliekspress. Un pat alīekspresā ir dārgas lietas. Tikai neviens pie mums nemeklē dārgas ķīniešu lietas. Pirms salīdzini kaut ko ( piemēram japāņus ar ķīniešiem) tu sāc ar cenu. Vajag salīdzināt preces VIENĀ CENU KATEGORIJĀ. Neviens normāls cilvēks nesalīdzinās Bentliju ar Tata Nano.

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

It kā jā, bet tajā pašā laikā, - nē. Ja pie sīkumiem piekasīties, tad jaunu auto vispār nav. Visi no kaut kā nospiesti. Ķīniešiem ir daudz klonu kompānijas, kuras vispār ir copy-paste. Šeit, redzams ( izņemot to retro modeļu modernizāciju), ka ķīniešu autokompāniju pārpirktie, atpakaļ nopirktie vai jaunradiītie dizaineri ir pacentušies. ķīniešu autobūve strauji attīstās. Ja aplūkojam, kas bija gadus 5 atpakaļ... lēciens ir ļoti liels.

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Man arī great wall koncepts patika. It kā patizls, līdzīgs žigulim, bet kopā ar tādām durvīm, riteņiem, un visu pārējo... Jebkurā gadījumā, uz ielas tas vienaldzīgus skatus neatstātu.

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Šī gada vienīgais autošovs - Pekina 2020. Interesantākie auto: www.autoexpress.co.uk/news/353286/beijing-motor-show-2020-news-round-pictures