iAuto.lv Forums - Lietotāja atbildes
Kārtot: Augošā secībā
viencexperc 01.03.2019 23:18

Visaugstākā gaisa temperatūra +37,8 °C Ventspils 2014. gada 4.augusts

+36,7 °C Ventspils 2014. gada 3.augusts

!!!!!!!!!!!!!+36,4 °C Daugavpils 1943.( !!!!!!) gada 4.augusts !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+36,0 °C Jelgava 1994. gada 13. jūlijs[4]

viencexperc 01.03.2019 23:07

Tā ir ļoti laba lieta, tā globalā sasilšana. Kad zinātniskajās konferencēs kāds piemin, ka cilvēks neitekmē klimatu, uzreiz uzrodas fakti par smogu, piesārņojumu lielās pilsētās, un protams, ka tam visi piekrīt. Globālā sasilšana un piesārņojums pilsētās, tās ir dažādas lietas, bet kopā tās ļauj lielām kompānijām nopelnīt. Un parasti, tas viss tiek padots kopā ( lai gan tas nav tas pats), lai palielinātu tā visa nopietnību.

viencexperc 01.03.2019 22:59

es domāju, ka neviens nenoliedz faktu par sasilšanu. Noliedz CILVĒKA IETEKMI uz klimatu.

Tā ir liela atšķirība.

Tas ir tas pats, kas teikt:

Pavasarī ūdens līmenis upēs ceļas, jo cilvēki sāk mainīt ziemas riepas uz vasaras. Tā ka no šodienas - vasaras riepas mainīsim, samaksājot 5 eiro. Tādā veidā cīnīsimies pret paliem.

...

Lūk tā tas notiek.

13-19 gs Eiropā bija mazais ledus laikmets. Kopš šī laika klimats pakāpeniski silst. Kāds sakars ar dīzeļģeitu? Klimats sāka silt no 1850,gada, bet VW tika nodibināts tikai 1933. Vai tev neliekas, ka tevi čakarē?

viencexperc 01.03.2019 22:04
viencexperc 01.03.2019 22:01

www.ss.com/msg/lv/transport/bycycles/hybrid-electrical/bmjxbk.html

un nevajag likt gāzi.

Komforts tāds pats.

viencexperc 27.02.2019 19:32

Kurš ir busiņš cilvēkiem, kurš - lopiem?

Krēsli:

guļvieta:

...

Tā ka beidz te reklamēt tos transportierus ( ar nosaukumu multivan), kas paredzēti cementa atvesšanai no Depo.

viencexperc 27.02.2019 19:11

businš būs ērtāks vadāt cementu. Bet ja 90% kravas ir cilvēki, tad tos pērk tikai mazohisti.

Nē, nu ja mēs runājam par Amerikas busiņiem, tad piekritīšu. Bet Eiropā busiņi ir paredzēti kā komerctransports.

attēlā Ševrolet express.

nu vai budžeta klases ekspresis:

viencexperc 27.02.2019 19:07

galaxy, alhambra un šaran - TAS IR VIENS UN TAS PATS MODELIS.

Jau šo modeļu otrās versijas sāka nedaudz atšķirties, iet savu ceļu. Bet v1,0 tika izstrādāta kopīgi, sanakot so kompāniju inženieriem kopā - ar mērķi - attīstīt Eiropā minivenus. Jo līdz tam, Eiropā bija populāri tikai katafalki.

viencexperc 27.02.2019 19:04

Bet ford S-max neizskati?

Tam ar šaranu jau nav nekā kopīga.

No šī trīnieka es ņemtu citramonu. Vai pižiku.

Opeļi ražo lieliskas budžeta klases automašīnas, bet ja zafiru salīdzinam ar šiem, tad tā tomēr zaudē.

viencexperc 26.02.2019 20:25

Latvijā ir populāras 2 cenu kategoriju auto:

1) Lētie lūžņi - ap 1000 EUR. Tos ķers kā karstus pīrādziņus.

2) Virs 5000. Tos arī ir reāli notirgot.

Bet pa vidu - tos tirgot ir grūti. Jo tam kuram ir pāris tūkstosi, viņš paņems kredītu un nopirks dārgāku, bet kuram nav naudas vai nedot kredītu, tas pirks sūdus.

viencexperc 26.02.2019 20:17

Lietots auto tā ir loterija.

Pie dirsas - kas pārdevējs. Jo pat "godīgais" pārdevējs nav gaišreģis, kurš pateiks, kas autiņam var noplīst pēc dienas, nedēļas vai mēneša.

Ja gribi pirkt lietotu, tad tev jābūt gatavam, ka kaut kas var noplīst.

Bet ja gribi kaut kā sevi pasargāt, tad TIKAI pie oficiāla tirgotāja, dīlera. Tiem kuriem ir normāls ofiss, interneta mājaslapa, nevis kaut kāds i.u. pupkins.

Tas nepasargās tik un tā no sūda, bet, vismaz būs kaut kāda garantija, un ja pa visam apmānīs, varēs tiesas ceļā atgriezt zaudējumus. Jā, būs dārgāk.

Bet privātie tirgotāji - tas ir lošu tirgus.

Ja auto ir mazlietots ( uzreiz pēc garantijas) un privātais grib jaunu auto, viņš pats netirgos. Bet atdos dīlerim kā pirmo iemaksu. Un tad dīleris to "savedīs kārtībā" un tirgos.

Nekad privātais tirgotājs pirms tirgošanas neinvestēs naudu auto. Visdrīzākais, ka tur kaut kas nav kārtībā, ja reiz pārdot. Ja auto iet ideāli, to reti kad gribēs pārdot. Protams, ir izņēmumi, bet tāpēc rakstu - tā ir laimes spēle. Paveiksies nopirkt uzticamu, vai nē.

Un tas nav atkarīgs ne no kādiem tirgotājiem.

viencexperc 21.02.2019 12:03

Godīgi sakot, nekad nebiju domājis pirkt. Ne gaiseni, ne Airsoft. Savā laikā izšaudījos ar īstajiem. Nostaļģijas dzīts reizi divos - trīs gados aizeju uz šautuvi (Daugavpilī ir viena šautuve, kur ar pistolēm var šaut).

Bet gaisenes nekad nav interesējušas. Protams, ja aizejot ciemos, kaut kur parādās, pašaudos, bet pašam pirkt...kaut kā nevelk.

Tad nejauši atradu tādu ar-15. Var pat kārtām bliezt.

Padomāju - varbūt būtu interesanti. Salikt pagalmā kartona - finiera manekenus, dārzeņus....skārdenes...

Bet pats nezinu, vai tiešām vajag.

Laikam paņemšu. Vismaz nesašaušu būvēs caurumus, vai stiklus...

Biezu kartonu no 15 metriem, caursitīs? Vai, 10?

viencexperc 21.02.2019 0:43

viencexperc 21.02.2019 0:27

Kārtējais santīmpisis, kurš pa pēdējo naudiņu nopirka auto.

Aizved uz servisu, un tev tur visu pārbaudīs.

Protams, tas taču maksās naudu. Lētāk kā bomzim un ubagam plīties visiem, lai iedot paskatīties.

p.s.

endoskopi alieekspresā maksā ap 5 eiro. Piespraud vadu pie telfona un skaties telefona ekrānā. Nopērc, varēsi citiem ubagiem par pudeli dot paskatīties.

viencexperc 21.02.2019 0:23

bet televizoru pie datora nevar pieslēgt un skatīties jūtūbu bez propogandas rūtera?

viencexperc 21.02.2019 0:14

opelis rakstīja: Nesen saskāros ar vienu shēmiņu. Runa gan ne par auto, bet par dzīvokli, bet shēma varētu būt pielietojama arī auto gadījumā. Redzu ss.lv , ka tirgo dzīvokli (bildēs viss ļoti pat labi) par labu cenu 12k laikam bija . Zvanu - džeks saka, šodien parādīt nevaru, davai pēc divām dienām. Pārprasu par cenu - esot tāda, kā sludinājumā. Pēc divām dienām zvanu, sarunājam vakarā tikties. Pirms braucu sktīties, paskatos vēlreiz ss.lv. Četras minūtes pēc mūsu sarunas sludinājumā dzīvoklis ieguvis jaunu cenu - tagad tas maksā 20k. Nebraucu.

Pēc pāris dienām cena atkal nokritās, atkal pa 12900 tirgo

Bieži tiek krapts arī ar bildēm.

Nofotografēts skaisti, bet kad atbrauc, kaut kas ne tā kā bildēs. Piemēram, auto gadījumā - nomainīta navigācija, savādāki ( lētāki) krēsli, utt. Dzīvē to grūti piefiksēt, tāpēc interesanti ir no sludinājuma saglabāt bildes ( jo parasti pēc notirgošanas, sludinājumu uzreiz izņem).

Bet tā dara ne visi. Bet ir dzirdēti daži atgadījumi no maniem pazīstamiem ( viens uzreiz neizdzēsa sludinājumu ( auto) , otrs gadījums, kad cilvēks pats ieraudzīja atšķirību )

bet pērkot dzīvokļus, tā lieta ir katrā sludinājumā ( jo bildes "uzlabo", vai tās ir vecas ( uzņemtas uzreiz pēc remonta)).

viencexperc 20.02.2019 13:16

650 rakstīja: Veco laiku filmās var redzēt neparastu skatu- 5cos no rīta pilsētā brauc cisterna un laista brauktuvi.Gaiss smaržo, uz darbu steidzošie pēc stundas dziļi elpos un neviltoti priecāsies.Tagad ir cits skats- brauc putekļu savācējs, stāv gaisā putekļu mākonis, bet aiz viņa vienalga paliek skaidri saskatāma nesavākto meeslu strīpa.

Bet tu ievēroji, ka veco laiku filmās brauc pa ielu 5 mašīnas, nevis 500.

viencexperc 20.02.2019 13:12

Jau izjuka?

Tāds tas ir strādnieku sapnis.

viencexperc 19.02.2019 12:16

Kaut kas saliek fotoradarus, bet bandīti saperk radaru detektorus un antiradarus. Tik un tā grib pārkāpt noteikumus.

Lai kaut kā ietekmētu un "motivētu" nebūt bandītiem, vajag palielināt sodus.

Efektīvi būtu visiem valsts - pašvaldību iestādēs strādājosajiem "aizliegt" adminstratīvos sodus. Piemēram - saņēmi plāksteri par nepareizi noparkotu auto, darbā sākas disciplinarlieta un minimālais sods - rājiens. Ja noziegums ir "smags" - piemēram, agresīva braukšana, liela ātruma pārkāpšana apdzīvotā vietā, tad soda jau ar smagāku sodu - algas samazināšanu, pazemināsanu amatā, utt.

Bet tikai ko darīt ar peleko masu? Sevišķi I.K darbiniekiem, kuri oficiali strādā uz pusslodzes un minimalās algas, bet pašiem pieder vairākas mājas.

viencexperc 19.02.2019 12:01

Nesaprotu tavu nepatiku. Pats taču pretrunās nonāci. Par to pirkšanas aizliegšanu es parodēju tos ( arī tevi), kuri apgalvo, ka var novērst. Nevar novērst. Kā var novērst iespējamo kautiņu, ja cilvēks mašīnā vadā beisbola vāli ( bet beisbolu nespēlē)? Pats taču raksti, ka ja cilvēks iekšēji ir bandīts, tad viņu neapturēs nekad. Kā tad viņu apturēt? Kā apturēt hroniskos parkotājus invalīdu stavvietās? Iet katru dienu un lasīt viņiem lekcijas? Nu nē taču. Pagaidīt, kad kaut ko izdara, un neitralizēt.

viencexperc 19.02.2019 11:53

Ar to laistīšanu naudu nenopelnīsi. Kas tas par biznesu - liet ūdeni.

Ja varētu mazgāt ielas ar feirī, tad protams, ka jau sen mazgātu. Atvērtu kādam dēliņam vai meitiņai feirī - ūdens "ražošanas" biznesu un mazgātu ielas no rīta līdz vakaram. Bet ar parastu ūdeni. Un vēl tērēt degvielu?

viencexperc 19.02.2019 10:49

Tad jau radiācija arī veselīga.

Ir sanatorijas ( piemēram Baltkrievijā esošā "Radon" sanradon.by/), kur apstrādā ar radiāciju, kā profilakse pret vēzi.

viencexperc 19.02.2019 0:26

p.s.

Bet cilvēku skaits nav nemaz tik liels. Pasaule sevi var nobarot mierīgi.Turklāt, tie reģioni, kuri mirst badā - sevi ar pārtiku arī nenodrošina. Bet tas, ka Eiropā saražo pārtiku tik daudz, ka var atļauties eksportēt, un pie tam izmet daudz miskastēs, tad tā ir viņas lieta. Neviens neliedz Āfrikai mazāk vairoties, mazāk karot un vairāk domāt par ražošanas produktivitāti.

Bet ja prasītu MANU viedokli, es pateiktu, ka ļoti daudzi cilvēki tiek uzturēti pie dzīvības nevajadzīgi. Smagie noziedzinieki, garīgi un fiziski slimie, kā arī ļoti daudz nekastrētu tēviņu un mātītes, kuri vairojas naudas dēļ, bet no bērniem audzina nākamos noziedziniekus.

viencexperc 19.02.2019 0:17

viencexperc

11.02.2019 17:30

".... Ja kāds gribētu atrisināt šo "problēmu", tad to atrisinātu. Ja ļoti liela gribēšana, var iet Ķīnas piemēram - limitēt auto reģistrāciju. Piemēram, - reģistrēt 1000 auto gadā. ...

Tad auto varēs atļauties retais, un atrisināsies gan piesārņojuma, gan sastrēgumu problēma.

Bet NEVIENAM to NEVAJAG"

>>>

Re ko rakstīju oriģinālā.

Es, protams, ka gribu turpināt braukt ar auto, nevis autobusu. Es esmu pret tādam scenārijam. Un visi grib. Bet ja runājam par "ekoloģiju", piesārņojumu pilsētās, tad daudz vieglāk tēlot kaut kādu darbību. Ar katru gadu automobiļu skaits PALIELINĀS. Un ja jaunie auto, kuri nedaudz ekoloģiskāki, tad tas maz ko maina, ja to skaits ir lielāks.

Visiem tas ir pie dirsas. Tā ir daļa no shēmas, kā var nopelnīt autoražotāji ( elektro, hibrīd auto ir dārgāki, plus - konkurentu iznīcināšana, jo tiem grūti atbilst eko normām), nopelnīt valstis, kurām nav naftas, nopelnīt valstis, ar izdomātiem nodokļiem ( un pats galvenais, - visi ir par aughstiem nodokļiem. Tas taču cilvēces labā!), un pelna zinātnieki, jo eko "pētījumiem" viegli atrast finansējumu, pelna dažādi uzņēmumi, biedrības utt, kas darbojas ar projektiem saistīti ar "ekoloģiju". Tā pati "TESLA" nemaz nebūtu, ja neviens nesāktu muldēt par piesārņojumu un ekoloģiju. Visi pelna. Uz parastā, muļķa, pelēkā zombija rēķina. Bet reāli, ar ekoloģiju neviens nemaz negrib cīnīties.

viencexperc 18.02.2019 13:43

Bradypus rakstīja: Interesants secinājums. Es uzskatu, ka noziegumus nepieciešams novērst, tu, savukārt - ka cilvēkiem ir jāļauj kļūt par noziedzniekiem, lai pēc tam varētu sodīt. Kā no šī secini, ka es esmu tas, kas aizstāv noziedzniekus?

Daudz slepkavības notiek ar āmuriem un nažiem. Vai tavuprāt, vajag aizliegt pirkt āmurus un nažus?

Vislabākā novēršana ir nošaušana. Cilveks kaut ko nosita, nošauj un 100%varbūtība būs, ka cilvēks vairs atkartoti nevienu nesitīs nost.

Tas pats ar visu. Novērst nav iespējams neko. Nekāds sods nenobaidīs nevienu, un neviena "akcija" arī neko nenobaidīs.

Vajag darboties individuali uz katru pārkapēju atsevišķi. Lai viņs nebūtu spējīgs/negribētu/baidīties savu noziegumu atkārtot.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti