Neko Tu nesaprati, man, ierodoties darbā, liek pūst alkometrā,ko vajadzēja darīt instruktoram, apostīt dāmīti, viņa varbūt bija tā sasmaržojusies, ka šim elpa aizrāvās. PP arī, ja ir aizdomas, sauc CP.

Kāda tā jaunā kārtība, pirms eksāmena dod visiem alkometrā pūst?

Man šogad pirms TA tas bleķis nopuja, bet bija konkrēts troksnis, kā šmirģelim. TA laikam neredzēja.

Lai vagoniņā sastumtu, nevajag Nordeku, jebkuram var gadīties..

Pasažieri visu prot, tikai piesprādzēties neprot,arī ugunsdzēšamo pārbaudīs.

Var jau arī pakustināt riteņus, bet gultnis parasti pie noteikta ātruma sāk gaudot.

Pēc tam lai radinieks notīra sniegu no autiņa.

Bedres pagalmos arī transporta līdzekļu īpašniekiem jāremontē?

Tā varēja pielaist Mazus, Krazus.

Man kaimiņš vasarā jau čakarējās ar Seniku, nevarēja no vietas tikt, tāpēc interesējos.

Un, ja tā automātika sāk čakarēties, vai kāds vads nopūst?

Vienreiz gadā uz TA arī jābrauc, tāpēc laicīgi jāsāk kustināt.

Troksni var taisīt arī ģenerātora gultņi.

Karoče kosmiskais kuģis. Ka tik nav vainīga motora galvas blīve.

Ja pečka nesilda, tad klapes nav vainīgas, kad tas viss sākās, vienā dienā.

Kad tās sveces bija mitras, vakarā pēc braukšanas vai no rīta?

Pilna RĪGA ar tām darbnīcām.

Likumā ir rakstīts, kad gājējs ir jālaiž. Ne jau 3-5m no pārējas stāvoš ar telefonu rokās.

Tāpēc, ka dīzeli daudzi izmanto apkurei.

Tiem citiem kādreiz arī nākas gaidīt, kamēr viņus ielaiž tāds, kuru pašu ielaida.

Tos, kuri taisa aizliegto kreiso, arī laiž.

Es vienu dienu braucu kādu gabalu aiz e-auto, tak nevienu pagriezienu neslēdza, laikam viņus nesoda.

Likumā ir, kādu laiku atpakaļ tāda zīme bija Rudbāržu kalnā otrajā joslā 50,tagad ir cita. Tu tak bieži brauc uz Lielpilsētu.

Interesanti ir tiem, kam nav KASKO. Vispār tādā gadījumā der arī OCTA,ja to dāmīti piefiksē.

Darīt var, bet labi nav.