Ja tev alga aug līdzi inflācijai, tad varbūt. Vispār tagad Euribors kāpj un līzings nav vairs baigi izdevīgs. Ja inflācija turpinās kāpt, kāps arī Euribors.
Eļļa nav jāpērk DUS, kur baigais uzcenojums. Piem., rezerves daļu veikalā, kur es iepērkos, šīs specifikācijas eļļa maksā ap 8-10eur/L.
Volx, tu raksti arī twitterī? Ja jā, kā var palasīt?
5 gadus portatīvais arī velk, bet 10 diez vai novilks (pie normālas slodzes). Savukārt, normāli salikts stacionārais 10 un vairāk kalpo bez problēmām.
Jāsāk ar banālo jautājumu, ko tu taisies darīt ar kompi? Ja ikdienišķas lietas, kas neprasa lielu jaudu (piem., datorspēles, video apstrāde utt.), pietiks ar vienkāršu konfigurāciju. Tad var iztikt bez atsevišķas videokartes, meklēt procesoru ar integrēto videokarti. Ikdienišķām darbībm nekāda tur nākotnes rezerve nav nepieciešama (uzskatu to par mārketingu).
Joprojām darbojas bez problēmām pirms 10 gadiem paša salikts biroja kompis uz AMD procesora bāzes (budžeta konfigurācija). Pirms aptuveni 5 gadiem saliku mātei kasti uz AMD bāzes, arī viss griežas.
Pirms gada gan vajadzēja uzņēmumam grāmatvedības kompi ar legālu Windows un labu garantiju. Nolēmu par labu Dell Optiplex 3080 gatavam komplektam (5 gadu garantija). Arī labs variants.
Protams, ja kompis nepieciešams spēlēm un smagām programmām, tad gan jātaisa maks vaļā.
Piekrītu, ka ar portatīvo nav nekāda aršana.
Esmu braucis ar tādu dzinēju Škoda Octavia virsbūvē. Man pilnībā pietika jaudas.
Es raktu dziļāk. Pa lielam nonākam līdz ķirzakcilvēku klanam.
Volx, kā tieši mūsu valdība ir vainīga, ka dīzelis ir dārgāks par benzīnu?
Iemesls ir globāls. Tāda pat cenu atšķirība ir piem. Vācijā.
Tāpēc ar tiem budžeta brendiem ir laimes spēle. Man nepaveicās ar modeli, Tev paveicās. Pirms tiem 4 gadiem atšķirība starp Cordiant četrām radžotām riepām un četrām Goodyear radžotām bija ap 200 eur.
Es pirms 4 gadiem biju iegādājies Cordiant radžotās 195/65 R15. Modeli neatceros, bet arī dizains bija zagts no Nokian (Nokian šos pat tiesā bija iesūdzējuši).
Kopumā ļoti briesmīgi. Pirmos 3000-4000 km troksnis bija tāds, ka salonā ausis sāpēja, pēc tam bišku mazāk vai arī kurlāks paliku. Pēc vienas ziemas sezonas puse no radzēm bija izkritušas, bet ziema ar tāda siltā ar minimālu sniegu trāpījās.
Ar tādiem var braukt pa sniegu, ledu kaut kur laukos, bet pilsētā pa asfaltu bija briesmīgi.
Ieraksti googlē why diesel is more expensive than petrol un starp pirmajiem rezultātiem arī būs aptuvenā atbilde.
Pagājušajā rudenī arī meklēju ziemas riepas. Praktiski visi man interesējošie modeļi reifendirekt bija dārgāk nekā šeit uz vietas LV. Ja Latvijā netirgo modeli, tad cita lieta.
Piekrītu. Bet vakar vakarā skatījos debates LTV un bija tāds bardaks. Ja tagad Saeimā tiks 8 partijas, tad būs tas pats 
Kas tā par lapu? Ja skate, tad var iepriekš visu elektroniski samaksāt un nedirnēt.
Youtubē Džilindžeram laba intervija ar Gobzemu.
Tādēļ, ka viņu skatiens pilnībā atšķirās no Briseles daudzos jautājumos. Imigrācija, eiro, LGBT tiesības utt. Ir potenciāls Orbāna scenārijam.
Ā ja, Orbāns šobrīd ir tur, kur ir, dēļ izdomājumiem?
Ja itāļi tik pārliecinoši atbalsta Meloni, tad jau viņiem to vajadzēja. Palika atmiņā viena itāļu politologa frāze: "Šī partija varētu būt Putina trojas zirgs Eiropas Savienības sabrukumam".
Putins liks lietā kodolieročus vai nē? Kādas prognozes? Savā pēdējā runā viņš teica, ka tas nav blefs. Diez vai mobilizācija ļaus uzlabot Krievijas situāciju frontē.
Augustā biju aizbraucis uz Gdaņsku ar savu auto. Ļoti zolīda satiksme un bāņi Polijā šobrīd. Pirms gadiem 6-7 tā nelikās, bet toreiz braucu uz citu galu (Zakopani).
Bradypus rakstīja: Longo nav tirgotājs, bet vecu auto iznomātājs. Nu vai arī hibrīds. Bet principā piedāvā auto nomu - vari pabraukt gadu un kad apnika - atdot atpakaļ. Tāds jauns vecu auto aprites modelis tagad ir modē.
Msh - PN. Neesmu detaļās pētījis, kurš cik vecus iznomā, bet vienkāŗši minēju piemēru, ka tagad ir daudz vairāk nomas autiņu, nekā GB12 iedomājas - t.sk. gana veci.
Tu kaut ko jauc. Longo ir lietotu auto tirgotājs, vismaz pēdējos 2-3 gadus točna.
A kāda atbildība viņiem jāuzņemas? Ar noteikumiem tu esi iepazīstināts reģistrējoties pakalpojumam un arī ar sodiem par pārkāpumiem. Pēc tavas loģikas dzērājšoferi būtu nevis jāsoda bet jābūvē satiksme tā, lai viņi var droši braukt.
Iautofans rakstīja: Kurš to visu finansē? Budžets. Bet kurš piešķir budžetu? Nejau opozīcija.
Rodas loģisks jautājums, kādēļ šie mediji, kuri barojas no budžeta līdzekļiem, nekad uz intervijām, diskusijām utt. neaicina jaunos opozīcijas pārstāvjus? Tūlit prievītes sāks baurot ka re, ZZS jau aicina. ZZS ir tikpat opozīcija kā ēzelis kas dzied operā. 
Aicina gan. Tagad ir vairāki politisko diskusiju raidījumi, kur aicina vairākus. Ja tu par Gobzemu, tas viņš pats nenāk.
Man interesanti, kas tas par auto, kuram tā viegli AWD sistēmu var nokaut?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
NRA ir dzeltena lapa ar tendencioziem virsrakstiem nevis meinstrīma medijs.