Mjā. Es pat nezinu, ko teikt.

8. golfā tas 1.0 tsi ar DSG velk diezgan labi. Protams ir neliela turbobedre, bet kad turbīna pieslēdzas, tad cēliens ir.

Neesmu gan, bet kas tev kaiš?

Nē, viss skaidrs.

Esi skaitījis, cik forumos esi izbanots?

Viņiem bija problēmas ar vakcīnas pieejamību, bet tagad jau ir labāk un saka, ka rekordtempos vakcinēs.

Sākotnēji cerēja uz saviem izstrādātājiem, ka būs sava vakcīna. Beigās saviem nekas nesanāca un šobrīd tikai Pfizer vakcīna pieejama. Importa zāļu reģistrācija tur ir lēna un sarežģīta. Ja grib reģistrēt jaunas zāles, tad pētījumos jāiekļauj arī daļa japāņu.

Tev viss slikti Galvenais, ka pats arī savakcinējies.

Iepriekš neatbildēji, kas ir tas ideālais pārvaldes modelis (var kādu valsts piemēru) uz kuru būtu jāiet? Vai arī kura valsts tavuprāt šobrīd pieņem adekvātākos lēmumus attiecībā uz Covid? Šis nav uzbrauciens, vienkārša interese.

Vienmēr ir izņēmumi. Skaidrs, ka izglītība paver plašāku skatu, bet piem. maģistrs ekonomikā kovidšova saprašanā visticamāk nekā nelīdzēs, ja vien ārpus studijām neesi papildus interesējies par sabiedrības veselības nozari.

Piekrītu, ka mūsu valdība feilo ar daudziem ierobežojumu lēmumiem, bet lai pandēmiju nosauktu par kovidšovu jābūt diezgan ciniskam.

No investīciju viedokļa arī uz līzingu var paraudzīties citādi. Teiksim ir tie paši 15 k. Tu vari uzreiz paņemt jaunu Dacia pa 15 k vai paņemt līzingu pa 5k un atlikušos ieguldīt 10k kādā relatīvi drošā investīcijā.

Cits stāsts, ka no izmaksu viedokļa lētāk ir pirkt jau lietotu auto.

Bet der palasīt arī ārzemju medijus un pasekot līdzi, kā ir gājis tām valstīm gada griezumā, nevis balstīties uz pāris dienu epizodi, ko ceļotāji pastāsta.

Šobrīd paradokss ir tāds, ka valstīs, kur vajag to vakcīnu un iedzīvotāji ir gatavi vakcinēties, vakcīna nav pieejama (ierobežota), bet citās valstīs paliek pāri un drīz nebūs kur likt.

Personīgi joprojām uzskatu, ka vispārēja obligāta vakcinācija nav ētiska, bet atsevišķās nozarēs tā varētu būt obligāta. Šajā ziņā Ziģa retorika ir galīgi garām, ka pedagogi un ārsti, kas nevakcinēsies, pametīs Latviju un dosies strādāt uz ārzemēm, ja ieviesīs obligāto vakcināciju šajās sfērās. Pats Ziģis arī nosolījies pamest valsti, ja nākamajās vēlēšanās uzvarēs šie paši politiķi.

Skaidrības pēc ielikšu garāku tekstu no linka:

"With a total of 835,792 Israelis known to have recovered from the virus, the 72 instances of reinfection amount to 0.0086% of people who were already infected with COVID.

By contrast, Israelis who were vaccinated were 6.72 times more likely to get infected after the shot than after natural infection, with over 3,000 of the 5,193,499, or 0.0578%, of Israelis who were vaccinated getting infected in the latest wave.

According to a report by Channel 13, the disparity has confounded – and divided – Health Ministry experts, with some saying the data proves the higher level of immunity provided by natural infection versus vaccination, while others remained unconvinced."

Nav nekas neparasts. Pieļauju, ka pēc pārslimošanas (it īpašu smagā formā), imunitāte pirmos 6-8 mēnešus tiešām būs spēcīgāka nekā no vakcinācijas. Pfizer vakcīnas efektivāte bija līdz aptuveni 95%, bet pret Delta variantu gan jau nedaudz zemāka.

Šobrīd aktuālā delta radās un izplatījās Indijā pāris mēnešus pirms vakcinācija tika uzsākta valstī.

Nu bet ko tad darīsim rudenī ar tik zemu vakcinēto īpatsvaru? Atkal stingros ierobežojumus? Nedarīt neko?

Tādu apgalvojumu es neesmu teicis, bet pastāsti sīkāk, ko ar to biji domājis?

Ja pie darbaspēka izmaksām biji domājis darbinieku apmācību un rēķina izrakstītājs ir PVN maksātājs, skaidrs, ka var likt priekšnodoklī. Bet tev jau bija cita ideja, vai ne?

Nē, gribu redzēt, cik esi nomaksājis nodokļus no savas saimnieciskās darbības, lai varētu lielīties par valsts budžeta papildinājumu. Parasti tie, kas skaļi runā, nodarbojas ar nodokļu "optimizāciju" un alga maksāšanu aploksnē...

Un tā nauda, ko tu nesamaksātu nodokļos par darbinieku, visticamāk aizietu tava paša kabatā, vienlaikus sociāli neapdrošinot darbinieku.

Jā, piekrītu, ir nozares, kur nodokļu slogs ir liels un būtu jāmeklē risinājumi, bet tu tak nedarbojies tādā lauciņā, vai ne?

Ja gribi magnētisko rezonansi rītdien, tad ir jāmaksā, jā.

Uz šo brīdi dati rāda, ka jaunās mutācijas rodas nevakcinētajās populācijās. Jauna mutācija var rasties arī vakcinēto populācijā, bet risks ir niecīgs.

Ja vakcinācijas īpatsvars saglabāsies tikpat zems, varam rudenī gaidīt kārtējo vilni. Tādēļ jau valdībai nākas pieņemt nepopulārus lēmumus.

Vispār, ja paskatās vakcinēto īpatsvaru pasaulē, tad īpatsvars ir augstāks top ekonomiski attīstītajās valstīs. Savukārt, zemāks nabadzīgajās valstīs, jo vakcīnas pieejamas ierobežotā daudzumā.

Tas tak atrunāts noteikumos. Ja nelasa, uz ko parakstās, tad varbūt tiešām nav jāņem līzings.

Plānojamais nobraukums nav būtisks, ja perioda beigās taisies pats izpirkt auto vai pārdot.

Nu tad dalies ar informāciju, cik esi nomaksājis valsts budžetā, ja šādi vari plātīties. Nojaušu, ka esi uzņēmējs.

Tev derētu palasīt, kas VSOAI.

Sākumā palasi internetā, kas ir finanšu un operatīvais līzings, ar ko tie atšķiras. Ir diezgan daudz mājaslapu, kura labi izskaidrots.

Būtu vēlams lasīt visus līgumus, bet par kādu apčakarējienu ir runa?

Ja vari atļauties un nebiedē potenciālie riski, tik uz priekšu.

Pirms dažiem gadiem nopirkām Honda Civic ar 208000 nobraukumu pa Latviju. Visa piekare bija oriģinālā. Tā kā nav nekāds brīnums.

Tehnisko apskašu dati:

eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf?lang=en

Apdrošināšanas gadījumu vēsture:

www.lkf.ee/et/kahjukontroll

Ja kāds Latvijā tirgo no Igaunijas ievestu auto, der iečekot apdrošināšanas gadījumu vēsturi. Pirms kāds laika tirgojās pajauns Honda Civic no Igaunijas, kurš Igaunijā bija norakstīts pēc avārijas.

Tev tiešām liekas, ka lielākā daļa remontu pēc avārijām tiek veikti kvalitatīvi?

Mana pieredze rāda, ka no palielu avāriju autiņiem jāturas pa gabalu. Sīkas avārijas var pieciest. Par sīkām uzskatu bamperi, spārni, durvis.

Es sapratu, ka lielais sasniegums ir 120k nobraukumā, kas ir ļoti labi.

Es domāju te drīzāk vainīgi lietotāji. Jo nupat braucu ar jauno Golfu, kuram jau abu sēdekļu regulatori bija izļurkāti un viens ne pārāk labi darbojās, salons nolaists. Ja auto nekopj, moca, tad drīz nolietojas.

Protams, pats auto Fiat 500 arī neizceļas ar kvalitatīvu salona apdari, bet ilgstošie lietotāji saka, ka autiņš ir izturīgs un lēts ekspluatācijā.