Līķu kaudzes

Jau izlasīju - debils manevrs ir tas, kas tev nepatīk personīgi. Tikai vēlējos precizēt - vai no ceļa jāpazūd visiem, jeb ir arī tādi, kas tev netraucē un ja tā, tad gribētos zināt tavas prasības, jo CSN diemžēl tādas nedefinē.

Līķu kaudzes

Ja nespēja atbildēt ir izaugšanas pazīme, tad labāk nemaz nemēģināšu.

Līķu kaudzes

Atguvi pazudušo iekāri? Atceries, ka neesi vēl saņēmies nodefinēt, kas tad tavuprāt ir "debils manevrs".

Līķu kaudzes

Tipisks veids, kā traģiskā situācija veselības aprūpē tiek novirzīta CSNg statistikai, lai finansējumu dabūtu Lukstiņa bizness, nevis ārsti: "automašīnas "Opel" vadītājam palicis slikti, kā rezultātā viņš iebraucis grāvī un notikuma vietā gājis bojā."

Mašīna Grants ceļam

Durango ir ļoti stabils uz grants. Bet, protams, degvielas kapsēta un detaļas uz katra stūra nebūs dabūjamas (cits jautājums, kā vajadzība pēc tām būs izcili maz) - piekare salīdzinājumā ar parastu auto ir mūžīga, neskatoties uz auto svaru. Balsojums ar maciņiem... Jau teicu - tas nav objektīvi pamatots, vienkārši cilvēkiem ir stereotipiska domāšana un pārliecība, ka tā būs lētāk. Protams, salīdzinājumā ar Durango degvielas patēriņu, tā neapšaubāmi ir lēta izvēle - tieši tā dēļ tomēr braucu ar Jeep.

Līķu kaudzes

Acīmredzot nevari, jo esi noticējis CP propagandai. Nebūtu praktiski nekādas atšķirības. Tieši tāpat kā nav nekāda ārprātīga "bezpriģela" satiksmes elementos, par ko sodi neeksistē - piemēram rāvējslēdzēja principā ievērošanā.

Mašīna Grants ceļam

Kas vainas salīdzināšanai? Tieši par to jau ir runa, ka pasāts ir neatbilstoša izvēle un rezultātā tiek jāts. Bet ir pārliecība, ka tā ir ļoti praktiska izvēle. Ceļš, protams, ir jākopj, tomēr pašam ir grūti to darīt vai dārgi apmaksāt 24/7 režīmā. 4x4 dod iespēju izbraukt TAGAD un sakopt pēc iespējas (kā jau minēju, lielais koplietošanas grants ceļš starp privāto un asfaltu ziemā tiek tīrīts 1x dienā, pastāvot iespējai, ka pēcpusdienā tas parastam auto vairs nav izbraucams). Ir gadījies pēc teātra apmeklējuma Rīgā pamest pasātu šosejas malā un brist 3km kājam pēc traktora, lai līdz vēlai naktij ņemoties, dabūtu auto līdz mājai. Labi vēl - ka manu vecāku gadījumā tie ir tikai 3km.

Mašīna Grants ceļam

Sirdsmieram - ar dzinēju problēmas nav bijušas nevienam no mums Protams potenciāls VAG dīzelim uz problēmām ir krietni lielāks, nekā amerikāņu atmosfēriskajam benzīnniekam.

Mašīna Grants ceļam

Vēlreiz par izmaksām. Iekļaujot izmaksas no pirkuma līdz līdz šim brīdim. Izdarot neatkarīgu izvēli un ne mazākajā mērā savstarpēji to neietekmējot. Praktiski vienlaicīgi es (pilsētā un agresīvam hobijam) un mans tēvs (tikai lauku praktiskām vajadzībām) iegādājāmies mašīnas. Viena gada un par praktiski vienādu iegādes cenu. Šobrīd pasāts remontos (regulāros) un degvielā (dīzelis), pie būtiski mazāka nobraukuma (~3x), ir "noēdis" vairāk naudas, nekā džips apkopē (viena liela, pēc tam tikai pāris lampiņas) un degvielā (benzīns/gāze).

Galīgi ne par tēmu bet vajag palīdzību

Ok, vienkāršs darījums. No tevis bilde (bez pupiem), kas apliecina tavu identitāti, kuru iespējams sasaistīt ar nepieciešamo reģistrācijas ID + solījums katram, kas reģistrēsies - bilde (nemontēta) ar iepriekšējās bildes seju UN pupiem

Līķu kaudzes

Ei, dalbaēbi... Kādēļ tik maz mīnusu?

Mašīna Grants ceļam

Maniem vecākiem tāds ir. Ceļu tīra vietējais "kolhozs" uz pašvaldības līguma pamata. No rīta garantēti traktors ar lāpstu izbrauc, bet ja pa dienu ir putenis, tad vismaz 3 vietās 2km posmā no asfalta dienas gaitā "uzvelk" līdz 50cm biezas "mēles". Darba dienās parasti tā nav problēma - izbraukā. Brīvdienās uz pēcpusdienu var gadīties, ka tiek cauri tikai kārtīgs 4x4. Kad vēl braucu ar divpiedziņu - vecāki mēdza zvanīt, lai šodien nebrauc - iekšā netikšu. Tagad pavisam reti sanāk aizbraukt pie vecākiem (diemžēl), bet jo vairāk ir svarīgi, ka varu iebraukt tad, kad iegribas. Par laimi vēl nav iestājies "vajag", bet jaunāki nepaliek... Paši uz vecumu riskē ar to, ka vajadzības gadījumā arī ātrie iekšā netiks... Tēvs, kuru msh te pamanās slinkumā vainot uzskatu dēļ, spītīgi turas pie pasāta + traktora, labi zinot, ka mamma, kas ikdienā nebrauc, tomēr vieglo stūrēt māk un ar 4x4 līdz slimnīcai tiktu, bet nepieciešamība pēc traktora viņu padarītu atgrieztu no ārpasaules, jo tikt galā ar padomju stilā uzturētu MTZ viņai nav pa spēkam.

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Neticami...

Galīgi ne par tēmu bet vajag palīdzību

Gaumes dažādas - rādi, kas ir

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Rūpes par reputāciju ir laba lieta. Bet vislabāk par reputāciju ir rūpēties neražojot un netorgojot mēslus, nevis pēc tam atsaucot.

Mašīna Grants ceļam

1) jāplāno dzīve tā, lai tad var sēdēt mājās;

2) vajadzēja 5km garu striķi un būtu varējis vilkt ar pasātu;

3) tā par autora viedokli runā zinātāji, kas droši vien autoru pazīst personīgi;

4) klaji meli, tā nevar būt;

5) dalbaēbu viedoklis.

Līķu kaudzes

Dalbaēbiem pamatprincips ir atrast vainīgo un vienlaikus attaisnojumu pašam nedarīt neko, lai situāciju labotu - jo svarīgāk par dzīvības glābšanu ir pierādīt savu taisnību.

Līķu kaudzes

Cik paredzami. Kad oponenti ir nosaukuši konkrētus ciparus un izskaidrojuši savu pozīciju, bet atteikušies iesaistīties personiskas izrēķināšanās procesā, prasot tikpat skaidri definet pretargumentus, "iekāre ņemties" ir pazudusi.

Mašīna Grants ceļam

Tieši to dīvaino faktu ar padomju traktoriem un bezpiedziņas mašīnām nemēģinu noliegt - tieši otrādi uzsveru un norādu uz tā absurdumu.

Bet par eksistēšanu tiešām neko nesaproti. Eksistēšana ir tikai dzīvei nepieciešamo darbību veikšana. Dzīve ietver arī izklaides. Man nav nepieciešams pilnpiedziņas auto praktiskām vajadzībām - uz darbu eju ar kājām un dzīvoju pilsētā, kur nav nekā tīrāma. Un jā "močīšana pa netīrītu ceļu ar džipu" ir dzīve, jo to daru tikai savam priekam un izklaidei. "Noteikti pilns dzīves komplekts vēl satur visai ģimenei garus gumijas zābakus". Jā, nemaldies - vēl vienmēr bagažniekā ir pilnizmēra lāpsta, cirvis zāģis un bieži vien arī telts komplekts un piepūšama laiva. Tajā pat laikā es neatsaku ar savu izklaides aprīkojumu palīdzēt kādam, kam šī palīdzība ir vajadzīga praktiskos nolūkos. Vien apšaubu šādu cilvēku loģiku, par praktisku uzskatot tehniku, kura garantēti nebūs pieteikama iepriekš paredzamās situācijās, ierobežojot nepieciešamo darbību veikšanu, vai vēl ļaunāk - pieviļot to veikšanas laikā.

Līķu kaudzes

"Acīs saņem tālos tikai tad, ja mani reāli apdraud" - tātad tava rīcība jau tā bīstamā situācijā ir vēl censties novērst agresīvā braucēja uzmanību un, iespējams, viņu apžilbināt? Vai tavuprāt potenciālās sekas, palielinot risku tev un taviem pasažieriem, ir attaisnojamas ar cerību, ka vainīgais tieši un tikai dēļ tā apdomās kaut ko vairāk, nekā ja nemirkšķināsi?

Un vai atklāsi noslēpumu kāds tad ir tavs "drošais" attālums, kad nemirkšķini? 150+ metri nav ok. Cik ir? Varbūt vispār citiem uz ceļa nerādīties, kad tu brauc?

Līķu kaudzes

Tas ir tieši tavs līmenis. Nocitē, kurā vietā es "acīmredzami nepareizos un autobraucēja kļūdu video vispirms vaino... Filmētāju jeb kritizētāju. "! Nesanāks... un labi zini, ka nesanāks. Bet savu taisnību tak jāaizstāv ar jebkuriem līdzekļiem, tātad laiks pāriet pie personīgiem uzbrukumiem, jo esi sapratis, ka viedokli apstrīdēt nespēj.

Līķu kaudzes

P.S. Mīnusotāji, saņemsieties un uzrakstīsiet, ko situācijas labošanā var panākt ar tālajām gaismām, ja reiz esmu uzrakstījis nepareizi?

Mašīna Grants ceļam

Piedod, kļūdijos terminā - ceļš bez asfalta seguma. Praksē tie, kas brauc ārpus asfalta sadzīvisku apsvērumu vadīti, vairāk vai mazāk brauc arī bezseguma apstākļos, kā arī pa piesnigušu/pieputinātu vai apledojušu ceļu, zem kura tikai slēpjas grants. Atbilde bija uz apgalvojumu, ka autors ir prasījis specifiski tikai par grants segumu - tāds nodalījums praksē ir aktuāls tikai specifiska seguma rallija cienītājiem.

Līķu kaudzes

Tiešs nav, bet tomēr norāda uz mūsdienu autovadītāju nespēju just savas mašīnas gabarītus. Tas ir novērojams ikdienā - bieži ir situācijas, kurās izveidojas "šaurā vieta", kuru ir visnotaļ iespējams izbraukt - piemēram - kreisā pagrieziena veicējs ir godprātīgi "piespiedies" pie ass līnijas un viņu ir mierīgi iespējams apbraukt pa labo pusi - šādās situācijās nepiedodami bieži redzu, ka mazs auto, kura priekšā lielāks ir varējis izbraukt, paliek stāvot un bloķējot satiksmi vispār. Attiecībā uz apdzīšanas rezultātā radušos avārijas situāciju - atšķirība starp sasistu spoguli un avāriju ar līķiem ir pāris centimetros mērāmā attālumā. Katram pašam ir jāizdara sava morālā izvēle - principiāla situācijas izraisītāja vainošana, pieļaujot upurus, vai avārijas smago seku novēršana, atzīstot, ka avārijas nenovēršana ir līdzdalība tās izraisīšanā.

Līķu kaudzes

Neesi līdz galam sapratis. Apdzīšana ir JĀPABEIDZ ne mazāk kā minētajā attālumā! Nav runa par iecerētu, bet faktiski nepalikušu distanci. Ir runa par signalizētājiem, kas tāpat nav apmierināti, ja arī šis tiek ievērots. Vienlaikus - pat tad, ja apdzinējs ir pieļāvis kļūdu un radījis avārijas situāciju, "signalizēšana" ar tālajiem ir vienīgi agresijas un neapmierinātības paušana. Bet tās noteikti nav lietas, kas jebkādā veidā palīdzētu radušos avārijas situāciju glābt, līdz ar to ir uzskatāma par tupu rīcību jebkurā gadījumā.