Var nopirkt sedanu ar aki un bus letak, bet kravas kabines nebus. Kapec jagudrojas? Firma pilns ar busiem, ari zem 7 litriem, pat ssa var atrast, bet ne, jagudrojas, jatere savs un citu laiks, ar to ari apsveicu. Janav braukts ar ekonomiskiem busiem, tad nav japienem uzskats "tadu nav"... Isak sakot bezjedzigi padirstas minutes saja foruma, kartejo reizi 👍
darklight rakstīja:
Borgore rakstīja: Ilgi domaji so uzrakstit?
Ilgi nē, es vienkārši kļūstu nervozs, lasot kārtējos makšķernieku stāstus par mašīnām, kuras iet uz gaisu, jo reālajā dzīvē tādas nekad nav nācies redzēt. Jā, bija brālim BMW dīzelis, sedans, ar to tiešām varēja, mierīgi braucot, zem 5 pa šoseju ierakstīties. Ar busu kaut ko tādu var panākt tikai ar tukšu velkoties aizmugurē fūrai uz 85 km/h. Viss pārējais ir demagoģija un diršana.
Samaksasi man 100 eur, ja pieradisu pretejo? Pats atbrauksi un atversi maku ar skaidram banknotem, besi sitie daildirseji, pie tam auto foruma...
anoagask rakstīja: Caddy ir kabluks kamēr vivaro ir buss. Dažādas klases, nav jēgas turpināt diskusiju.
Jo lielāks auto, jo izteiktāka ātruma ietekme uz patēriņu. Braucot uz 89 fūres aizvējā var dabūt zem 5 ar renault trafic.
Ja nosaukuma ierakstisu busi un kabluki, tad tiks ieguta jega?
Ilgi domaji so uzrakstit?
Ko tu neteiksi. Runa ari ir par regularo paterinu. Vel atlika pateikt, ka ar pasazieriem bus smagaka krava un lielaks paterins 👍
Ir zem 7 litriem, pasam sanacis ripot ar vivaro, kuram 4-5l paterins. Kadiji jau nu tiesam ar 5l paterinu dabujami. Identiskie primastar un traffic vel diskutabli. Isti jau nevar atlasit tirgus meklejumos, kuri tie ekonomiskakie - briziem divi vienadi atskiras ka diena un nakts pec paterina.
darklight rakstīja: Kamēr tauta lauž šķēpus par benzīna veiktspēju, autors jau brauc ar savu ekonomisko dīzeli. Vai tomēr nē?
Sanemu lab padomu, talak entuzisti var lauzt virtualos skepus
Vari dazus VW modelus un izlaiduma gadu nosaukt? Cik skatijos ari VW paterins salasijas.
Ir konkreta vajadziba, bet ne ar 10+ litru paterinu
Sajugs sance, varbut uz pirmo robu minimali sacis nikoties, bet neteiktu, ka auzas
Kreditus par saviem tikko no rupnicas autiniem jau samaksaji? Zel, ka iauto vards tiek reklamets, lidz ar ko potencialie apmekletaji var izbaudit tavus "lohs", "lohs" tekstus ☺
Biezpienu vairak ed, varbut gudraks paliksi
Parfanojies neesi par daudz interneta?
Par granteni - pec servisa no tiem celiem viss atsakas, jo tiek uz kadas bedrites satricinats autins, tad turpina cikstet visur. Uz servisu, pabaksta ritoso, viss ok, atkal uzbrauc uz kadas bedrites, sak cikstet. Vispar akmenu nav, jo labu laiku sniegs ar ledu virsu, vismaz musu puse.
Nu sanak it ka biezak izmantot, varbut jaieello mehanisms, papetiju vairak video, jaskatas, kas vedera. Paldies
Hyundai Tucson 2005, 2.0 dizelis
Vairakus gadus viss ok, domaju moz nolazoju ar mazgasanu, bet isti nav kur ko sajat.
Interesanti te ka parasti. Reiz runa gaja par vecakiem auto un visi metas slavet, tagad ja 90to auto, tad svalka metams. Pietiek ari, ja kads pasaka, ka tik veca modeli pastav riski likt gazes iekartu, nevis teret viens otra laiku, lai pec iespejas ka krutak iedirstu kaut ko.
Ezi, ja godigi nezinu, paludza ipasnieks paintereseties. Pats neko labu neesmu dzirdejis par sim iekartam, bet saimnieks grib, spriezam vai saja bundza butu pratigs lemums to likt ieksa.
Ekonomiskakam variantam par cik talaki gabali jabrauc
Ne, ne, poga iestregst - kad poga iestregusi, tad rokene nefiksejas. Vajag uzsist, lai poga izlec ara, kas lauj uzraut uz augsa
Ne gluzi problema tiksi nolaistai. Japalaiz vala, lai atsitas pret paneli, savadak poga ara nenak, nskamreiz nevares uzvilkt. Domaju tik, cik ta stelle servisam problematiska. Pats varu sadzivot, bet TA gan ne.
Daudz pratigu komentaru ka ierasts sim portalam

Blin, msh, tas tak lemona eveikals, ka es neiedomajos, mana ikdiena! Paldies, juriz.