TA vispār ir izsmiekls. Man nupat izgāja TA auto ar nelegāli uzstādītu spirta sistēmu. Šie pat nepamanīja, ka otra bāka, mağistrāle un degvielas rampa. Pārslēdza uz benzīnu un uzlīme logā.
Es ieteiktu kautkur gāzes iekārtas tiešā tuvumā iedegt mūžīgo uguni, lai pats neaizietu mūžībā...
Iesākumā pārlasi autora problēmu! Un tad vari mēģināt kautko muldēt. Kurš lohs DĀRZA MĀJIŅĀ, pielauju - nesiltinātā, uzurēs patstāvīgus +15 grādus? 
p.s. ilgstošas prombūtnes laikā (ziemas sezonā), siltinātā mājā, pie sevišķas vajadzības uzturēt siltumu (drīzāk lai neaizsaltu trubas) pilnīgi pietiek ar stabiliem +5 grādiem.
jabaķ, kur tādi eksperti rodas??? nu jā, francūzis...
Elementāra matemātika. Lai ar auksto startu palaistu 3 gab. 2 kW sildītājus vajag 24A strāvu. Un ja nu vēl tējkanna, vēl 2 kW un 4A? Dabū nu tādu strāvu dārza mājiņā. Ja esošās jaudas atļauj, tad štukā varbūt iekļausies. Ja sadales tīkls pateiks, ka jaudu pacelt nevar, tad kā minimums 10 kEUR jaunai apakšstacijai. To es kā profesionāls elektriķis tev saku.
Uz ceļa ir jābūt agresīvam, tad tevi cienīs un nekad neko nenokavēsi. Jau n-tos gadus piekopju agresīvu braukšanas stilu un nav problēmu ne man, ne apkārtējiem. Izņemot, protams, auniem, tiem problēmas ir kopš dzimšanas.
Tad vajadzēs vismaz 3 gab 2 kw-atīgos un savu apakštaciju.
feciic rakstīja:
usaexperc rakstīja: Ņem čuguna krāsni. Man mazajā garažā ir šāds ķīniešu "Jotul" (ar Vācijā izsniegtu sertifikātu tirgošanai ES):
citasantehnika.lv/lv/cuguna-krasns
Uzsilst ātri, ar gaisa padeves regulēšanu un lielām pagalēm var dabūt ilgstošu degšanu.
Ir ne pārāk laba pieredze ar lētu čuguna krāsni:
1. Nevar noregulēt mazu gaisa padevi, var aiztaisīt visu ciet un tāpat kurās rūkdams, attiecīgi ātri sataisa taškentu un izkuras.
2. Tikko krāsns iekuras tā viņai bez kārtīgiem cimdiem vairs pieķerties nevar, gan durvju rokturis, gan augšējā gaisa klape ir ļoti karsta.
Tādas pašas konstrukcijas Jotulam šādu problēmu nav, plus jotulam arī 20 gadus vecam visas detaļas ir pieejamas.
Šito ja labi grib var pat noslāpēt aiztaisot gaisa padevi ciet. Un rokturis ir noņemams, ar koka kātu. Viss ir čotka un vienkārši. Dubultie stikli, viss blīvēts ar auklu. Vienīgi pirmajās reizēs labi jāizkarsē, lai izsmird krāsa, bet tas ir visām čuguna krāsnīm.
Par līzingiem nezinu, bet vēl vajag notariāli apstiprinātu tiesību tulkojumu. Vislabāk braukt ar RUS izdotu vadītāja apliecību. Noliec eksāmenu un brauc bez problēmām.
Lielveikala stāvvietā pa 3 vietām var saspiesties 4 mašīnas, ko nu?
Vajag mest ar tālajiem. Īpaši labi, ja tālajiem ir strobu režīms. Tad neviens pat nemēģina uzsākt apdzīšanu.
Es domāju, ka te vajag ieraut kafiju no plastmasas glāzes un vienkārši samierināties ar to, ka cits var atļauties vairāk, bet tev ir jāsēž korķī.
Pipec, cilvēks pajautāja par mašīnu GRANTS CEĻAM, bet vietējie spečuki jau tikuši līdz purviem, pļavām, sniega laukiem! No sērijas, aizgāja uz veikalu pēc sērkociņiem...
Kad prasīs par purvu, pļavu, sniegu, tad arī atbildiet! Tagad vajag tikai GRANTS ceļam. Un grants ceļš atšķirās no citiem ar to, ka tā virskārtā ir GRANTS, nevis smilts, māls, šķembas, melnzeme, sniegs, ledus u.t.t.
Nu bet viņam paziņa taču arī ir experc... tāds tādu atrod!
Kāda ir satiksmes intensitāte, ātrumi un pārvadājamās kravas mājas pagalmos?
Tas būtu tas pats, kas ieklāt smilškastē 1 cm asfalta kārtu.
Pirms domāt kā trepi novērst, vajag padomāt par to kā tā rodas. Tas uzreiz trepes novēršanas problēmu padara neatrisināmu, jo mūsu KLIMATĀ trepe uz grants/zemes ceļiem ir un būs!
Nu tev nebūs viegls uzdevums, aptumšot sevi kopā ar spoguli un vēl apmīzt. Skaties, ka vēl klucis neizskrien...
Viegls uzsitiens pa aizmugurējā bampera stūri un var kopā ar spoguli aptumšoties grāvī...
90-tajos tā arī darījām. Varēja mierīgi nomest bembi krustojuma vidū un aiziet uz kiosku pēc avīzes. Neviens neuzdrošinājās aizrādīt, pacietīgi gaidīja.
Pie kura ekstrasensa piestaigā?
Apdzīšana nav "izlekšana no aizsega" ar apdzenamā ātrumu. Laba apdzīšana sākas jau ar distances ievērošanu un apdzenamo saskaitīšanu, kas nodrošina labu ātrumu jau iebraucot pretējā joslā.
A par 4 sekundēm, tumsonīt, vari šeit paskatīties:
Un kurš te ir pāķis? Izlasi vēlreiz, stobriņ...
Man diezgan bieži pirmais cipars apdzenot ir 2. Un apdzenu es parasti gan apdzenamo, gan priekšā braucošo "apdzinēju". Tāda ir BMW priekšrocība.
Tas kāreiz ir pēdējais stulbums! Tādā veidā tu tikai bloķē redzamību un maisies pa kājām nākamajam, bieži jaudīgākam, apdzinējam. Ir bieži gadījies tādus dzīt malā ar strobiem. Dažreiz pat ir sanācis ātrāk atgriezties savā joslā nekā priekšā braucošais apdzinējs.
Braukšanu pa pretējo joslu es praktizēju tikai, lai neaizmestu apdzenamajam priekšējo stiklu sliktā laikā.
Ņem čuguna krāsni. Man mazajā garažā ir šāds ķīniešu "Jotul" (ar Vācijā izsniegtu sertifikātu tirgošanai ES):
citasantehnika.lv/lv/cuguna-krasns
Uzsilst ātri, ar gaisa padeves regulēšanu un lielām pagalēm var dabūt ilgstošu degšanu.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tev, loham, pilnīgi pietiek ar buržuiku! Ar dārgām lietām galīgi nemāki apieties. Tāpēc jau brauc ar salvage un sēdi zem papēža...