Lietotāja "Volx" atbildes

Nu, benzīniekam būtu jāslēdz recirkulācija, kad jau galīgi tas iet uz beigām. Tas ir veļas zili balti dūmi, tosols, eļļa deg ne pa jokam. Ir arī redzēti tādi, bet nu dīzelīši regulāri smird. Grabēšana, trīcēšana arī nav novērota benzīniem. Un pielaišana tak arī. Ja ir normāls aķis tak startējas bez problēmām.

Jāsaprot, ka es to rakstu ar nelielu piedūrienu. Protams, ka tiko no salona izvilkts dīzelītis nesmirdēs, negrabēs un leks visās temperatūrās. Tomēr realitāte ir tāda, ka bieži vien dabūnu slēgt recilkurāciju dēļ priekšā braucošā dīzeļa smirdēšanas. Vienreiz man blakus stāvošs dīzelītis tā piestartēja, ka es pat jutu to trīcēšanu blakus mašīnā. Tieši tas pats ar to startēšanu - ja jau tas ir pajāts dīzelītis un viss tur nestrādā 100%, tad arī mēs varēsim vērot niķošanos ar pielaišanu aukstā laikā. Nekas neparasts, ko arī topika autors apstiprina.

Tie tādi aizspriedumi. Cilvēku veido vide, kurā viņš aug, neviss kkādi super truper gēni. Jā, iespējams, viņam var būt, piemēram, kāds muzikāls gēns, bet ja viņš caurām dienām atradīsies alko adeptu-traktoristu ielenkumā, tad visticamāk klavieres nespēlēs.

Pilnīgi pareizi biedri Darklight. Valim atliek pēdējā cerība - elektriskā kaste, to jau nu vajadzētu pielaist

Dīzelīšus nedrīkst slāpēt, ja naktī gaidāmi mīnusi. Mašīnai ir jāmaļ visu nakti. Vēsta sena latviešu tautas paruna

Kāda elektronika! Man patēvs gadus 15 atpakaļ urķēja no krāsns ārā ogles un pie nelieliem mīnusiem lika zem sava dīzeļ audi100 zem motora, lai varētu pielaist.

Nevzlins ziņo, ka no 9.janvāra robežas slēgtas iesaukuma vecumam un no 16.janvāra vispārējā mobilizācija, kara stāvoklis t.me/leonidnevzlin/592

Nekādas sarunas!

Jā lūdzu, kā izbrauc uz asfaltu - sods. Es tik abām rokām par. Kāpēc es par tām ķēdēm, jo ar viņām jau tu ilgi nepabrauksi. Tas tomēr ir apgrūtinājums un tās tu ņemsi nost, ja nebūs spiedīga vajadzība, bet ar šipiem tu vēl vālēsi maijā. Nepieņemami!

Karu nevar beigt neizjūkot impērijai.

Radzes ir jāaizliedz! Lai liek ķēdes, ja jau tik nedroši jūtas. Radžotie mērkaķi tak nekad nenovilks tās savas riepas, lai arī sniegs nebūs. Turpinās braukāt pa pilsētu un grauzt asfaltu. Viena lieta, ka lauķis brauc pa savu apledojošu meža ceļu uz tuvējo veikalu un cita, ka tagad ar tām radzēm vālēs 1/2 gadu pa tīrītām šosejām un spraukties rindā pie Hesīša.

Brazīlijā ķeras pie bērniem twitter.com/Volx2U/status/1612065547838963714?t=0LwJYTXY1TEAgPvjB430ow&s=19

Ķīnā sāk beigties akadēmiķi, raksta SCMP Prestižajā inženieru biedrībā sastāv 900 Ķīnas redzamākie inženieri, zinātnieki. Pagājušajā gadā 13 esot miruši, bet pēdējā mēneša laikā no Covid komplikācijām jau nobeigušies 20. t.me/oko_original/33556

Krievi Soledarā twitter.com/JaWernulsa/status/1611543917920501761?t=UMMtfhGottco4dFZQ4ibZQ&s=19

Jā, mans kaimiņš arī savu dīzeļtiguānu jau otro dienu nekustina. Nojauš ar ko tas beigsies

Manuprāt tas ir maldīgs priekšstats. Tur nodokļu politika veidota, lai veicinātu jaunu auto iegādi un uzturētu JP autobūvniecību. Pretējā gadījumā tak tādas izsoles nebūtu, nobrauc 1000km gadā un vēl 43 gadus varētu tā braukt nemainot auto, bet nevar. Jāpērk jauns.

No kurienes pieņēmums, ka "privātie brauc tik maz(cik?) kā Japānā"?

Kasemu aizturējuši twitter.com/malta_oto/status/1611027510954696704?t=1AsqzDpCFXv4u3bSCY2Rhg&s=19

Varbūt, nezinu. Katrā ziņā Dacia tur ir visur un Renault arī diezgan daudz. Baigi daudz riktīgi veci Renault pamanījās. Man liekas agrāk tur visi Renault lietoja un tagad pārgājuši uz Dacia. No vācu autiņiem vienīgi Mercedes nosacīti daudz, bet tas dārgajos rajonos. BMW vispār taka muzeja eksponāti, ja kāds arī ir, tad no biezā galā. Nekādi X5, 3 utml.

Tāds auto taču ir - Dacia. Tīko atgriezos no Marokas, tur 99% taksistu brauc ar Dacia un arī privātie daudz. Kādos 5-6 takšos pabraukāju, pilnīgi pliki auto. Nav tur ne kameru, ne info sistēmu. Viss uz minimalkām un atiecīgi tur arī nav kam lūzt.

Tagad notiek FR autoparka modernizācija un šo 240 vietā nāks 300 Jaguar mašīnas. Līdz 2025 paredzēts jau 150 piegādāt. Taka kādus 100 AMX var sūtīt uz Ukrainu.

Franči piegādās šitos skaistuļus youtu.be/HvIOTCk_t3Q

Drīz vairs nevajadzēs jaunus auto Klaus Schwab’s World Economic Forum has declared that people have no right to own their own car and can instead “walk or share.” According to the WEF, far too many people own their own vehicles and this situation must be corrected by pricing them out of the market.

Ko experti saka par tuvojošos polāro bliezienu? Dīzelīši leks pie - 15?

Nu viņš minēja to bloku pa 5000 un ka 2 servisi esot ņēmušies ar šito lietu un viennozīmīga slēdziena nav. Nu viņi jau neremontējās pie Ivana Rumbulā, bet dzen uz autorizētiem servisiem. Tad ko tad var gribēt no cilvēka parastā? Saku tik to, ka nav jābūt 15 gadus vecai miskastei lai šādi nepaceļami remonti parādītos.