Labdien. Ko eksperti saka par Sasolli nāvi?
Kur ir ķengāšanās par viltotiem sertifikātiem.?Viss tikpat klusi kā mūsu Kalniņam, reti kur parādās vārds Covid.
Dead from an “immune system dysfunction,” “Sassoli was also a high-level proponent of the EU’s digital Covid-19 certificate … calling it ‘a symbol of what Europe stands for’ while unveiling the project with fellow EU leaders last summer.”
t.co/r0o99ULT9Z
Neredzēju nevienu 
Bez reklāmas neko citu nerāda 
Darklight, nevajag stāstīt kas man jādara, stāsti topika autoram ko darīt.
Tas ir lifehaks, tā es pāris gadus atpakaļ centos saglābt savu Ceedu, kas sāka rīt eļļu. Tur bija arī radiatoru mazgāšana, motora skalošana utml profilaktiskie darbi. Tas viss bija pēc auto pārņemšanas no oficiālā dīlera apkopēm.
Profilakses pēc, no tā sliktāk nevar palikt. Nezinu tak kāpēc tā lēkā, kkas ar dzeses sistēmu jau ir saistīts.
Jā šito es neiesaku gan mēģināt. Atkal kkāds mārketings, līdzīgi kā eļļu kārbā nevajag mainīt visa mūža garumā. 3,4 gadi un davaj skaties kas tev tur ar to dzeses šķidrumu. Savādāk rēķinies ar šitādiem momentiem, kad t staigā 
No tā tak nekas nemainīsies. 
Es ļoti labi zinu kādi motori un kad ieviesti Hyundai/Kia, ko nevaru teikt par Mercedes, piemēram. Augstāk jau visu aprakstīju
Varu vēl pastāstīt, ka pirmkārt jaunie motori tiek ieviesti Amerikā un tad tikai nonāk Eiropā. GDI, man liekas, vispirms tika iztestēt uz Veloster un tad jau visur citur ieviesti. Veloster tāds pusportisks modelis ASV
Čatā aizliegta rupja, necieņas pilna izturēšanās pret čata adminis., čata dalībniekiem, kā arī vakcīnpropaganda.
t.me/zinoparblaknem
Nu tad profilaksei iesaku izmazgāt un nomainīt dzesēšanas šķidrumu sistēmā. Tā es savam vecajam Ceed izdarīju, kad beidzās garantijas apkope. Uz to nevar paļauties, tiem tur diezgan izstiepti to šķidrumu maiņas intervāli. Par sliktu tas nenāks, ja tu točna nezini, ka gadu atpakaļ tas ir darīts.
Sēklai nav turbīna, tas ir vecs modelis(labs motors)
Tak redzi, ka visi motori tiek downsaizoti un saliktas klāt turbīnas. Agrāk Ceed bija ar 1.4, 1.6 atmosfēriskajiem, tagad tur ir pilns ar 1.0, 1.2 un mošnākais ir 1.4 turbo motoriem.
Pa vidu jāatzīst bija GDI motori bez turbīnas, bet nu tas 12-15 gada modeļiem. Tagad vsjo man liekas visi ir turbēti.
P. S. Man ir otrs auto ar 1.6 GDI motoru, turbēts
Vienīgais ko varu iedomāties - turbīnas piespiedu dzesēšana pēc apstāšanās. Tiešā iesmidze noteikti turbēts motors.
Vari apprasīties dīler servisos, varbūt viņiem ir kādi novērojumi par šo. Kkādā kaktu servisā tevi sūtīs vienu māju tālāk ar šitādiem simptomiem 
Piebilde, nobraukumu kkur citur paskatījos. Šitam nav norādīts Atiecīgi gan jau briesmīgs
bet autiņš izskatās smuki.
Kāpēc skatāties autiņus, kam cena pieaug? Iegāju ss paskatīties frančus un pirmais Renault sludinājums vienkārši ideāls 1.6 motors benzīns!, nobraukums mazs(ja var ticēt), salons gaišs, smuks. Es uzreiz paņemtu šitādu dampi, ja nu gadījumā mana Kiiņa atņirgtos
m.ss.lv/msg/lv/transport/cars/renault/scenic/hxcgb.html
Rododendristrus apciemot ierodas Ilzīte, slavenā Pandēmijas hīta autore Sk. no 1:18
m.facebook.com/story.php?story_fbid=6738883586187030&id=100001963651161&sfnsn=mo
Velsā netiek galā ar kinoteātri. Galīgi jau no krastiem izgājuši - sākuši rādīt antivaxeru filmas
www.bbc.com/news/uk-wales-59853848