1) aizej paelpo to izmešu propogandu kādā kalkutā vai bamako

2) elektro auto pat ja elektrība nāk ir 100% no fosilajiem resursiem ir lielāks lietderīobas koeficients, BET no fosilajoem nāk tikai daļa (un aizvien mazāka daļa) no pieejamās elektrības tīklā

3) stumjot savu propogandu tu atkal un atkal apliecini, ka esi vai nu maigi sakot neinformēts, vai kā nebūt politiski vai ekonomiski angažēts, lai šādu sviestu stumtu 

esmu jau izteicies, ka izskatās, ka tu esi pie iauto ieangažēts trollis - iespējams, ka citos interneta resursos zem cita segvārdeļa tu stum tieši tādu pašu melu un puspatiesību propogandu

tu par mani? Es pats esmu bomzis, man nav noteiktas dzīvesvietas, jeb, ir divas. Un parādu - nav.

ir vai nav AES nenosaka to, cik bija patēriņš!

Skaidrs, ka dalbajobi tie tur tajā videō. Kaut ko muld, no sērijas viena tante teica. Latvijā tagad esot divas, ja ne trīs reizes mazāks elektrības patēriņš, kā padumjajos laikos, tā viņi tur gvelza. Pāris minūtes internetā - un  - 1960. gadā patēriņš bija 1733 gwh, 1985. gadā patēriņš 9451 gwh, pagājšgad - 7106 gwh.

Man nav un diez vai jelkad būs laiks stundu(!) klausīties kaut kādu runājošo galvu vāvuļošanas - it īpaši, ka. visticamāk, to domu 98ja tur maz ir kāda doma) var pavēstīt vienā - divās rindkopās!

Viņi protestē pret to, ka īsti nav par ko protestēt?

Uz Islandi ir prāmis. 

www.visiticeland.com/article/ferry-to-iceland

Uz prāmja NAV ko darīt. Prāmis = tūrista slazds vulgaris.

Tāpēc tie 'ekologi' arī uzrodas, lai notestētu valsts varas un sabiedrības spēju pretoties visādiem hibrīda apdraudējumiem

nevar atbildēt pēc būtības uz kaut ko idiotisku, kā smejies, viens muļķis var uzdot vairāk jautājumu, kā 100 gudrie - atbildēt

Es jau teiktu vienkārši - iedomīgs cilvēks. Manuprāt tieša tulkojuma tādam terminam nav. Dažādas valodas = dažādi koncepti.

vispār jau 'entitled person' vislabāk tu vari ieraudzīt spogulī!

Entitled people interpret any constructive feedback as a personal attack. They refuse to accept the universal truth that there's always room for growth. They believe that they can do no wrong, which makes them hypersensitive to any suggestion that their work could use improvement.

Kā tad. Murgi! Visur un vienmēr ir bijuši cilvēki, kas domā, ka tie ir imperatora tuvi stāvošie. 

Un ir bijuši vienmēr ar visu neapmierinātie. .

Mēnesis un 2000 km ar 2020. gada Kia Soul EV. Salonā vietas pietiek visiem pieciem, grabažnieks pamazs, bet pietiekošs ikdienai, gaita patīkami līgana, mīksta uz bedrēm, piekare ergonomiska. Panelis - kā jau panelis, lielu planšeti, gan skārienjūtīgu, gan visādām pogām pārbagātu, Android Auto strādā ļoti labi, harmaņkadrona skaņu sistēma pārāk laba manām ausīm. Auto pasmags savam izmēram, baterija vien 400 kg, laikam, 64 kwh ietilpīga. NObraukt var ap 300 km, neesmu mēģinājis, lielākais bija 220 dienā, un vēl rādīja 90 km atlikumā, ja uz 100 km mēra, tad 20 - 25 kwh/100 km, jeb naudas izteiksmē, dīzelis ar 6 litru patēriņu uz 2000 km man būtu izmaksājis ap 200 eiro, elektrība - cik, ap 50?

Mjā, eļļas maiņai nu jau vajag speciālu aprīkojumu. Laiki pienākuši, zinies.

Un tagad aprēķini kādu 5  - 8 gadu periodā ar visām degvielas un apkopju izmaksām.

MG5, no kādiem 27 tūkstošiem, laikam. 

Universāļu parasto ir maz. Nezinu teikt, kāpēc. Pieprasījuma trūkst?

Mini benzīna ir tikpat cik mini elektriskais. Un tas ir tikai sākums

Beidz laist muļķi. EV tūlīt tirgos par tādām pašām naudām, kā benzīna kapsētas.

tieši tā, un, papildināts ar to, ka dažādi nodokļu režīmi dažādām degvielām, un hey presto, visādi tukšpļūtītāji varēs bļaustīties, ka ļaunā EPSRS uzspiež nesamērīgi dārgo zaļo kursu!

Priecājušies būtu, ka taim nu ir iespēja "apkāst sistēmu", uzlādējot mašīnu par baltu velti no saviem paneļiem, vai arī vismaz bez akcīzes nodokļa, ja no rozetes!

beidz pīties pretrunās. Ne jau 'pūlis' veica Ļeņina revolūciju - pūlis apātiski noskatījās. 

Nosacītais pūlis jau bija veicis februāra revolūciju, gāzis cara varau, un mēģināja šā tā ieviest kaut ko demokrātiskāku. Ļeņins bija vāciešu mēģinājums hibrīdkarā

un? Mana atbilde bija uz tavu komentāru, ka baterija ir integrēta virsbūvē! Integrēts - tāds, ka nevar izņemt bez destruktīvas iejaukšanās!

Pie pārtikas trūkuma pūlis sāk revolūcijas!

Nu, pielāgota formai, un?

Ir dažādi, bet lielākoties nekas tur nav integrēts virsbūvē, atskrūvēt padsmit skrūves, un bateriju noņem.

appisēji ir pagasta atkritumu monopolisti, kas savāc par m3, nevis par tonnām. Piedāvājumu nepieņēmu. 

metālu kokteili jau māk atdalīt, ja drusciņ paņem rokā tastatūru un paklabina, var visu atrast, ne tikai klikšķu mednieku vaimanas internetā, bet arī nopientus video un vēl nopietnākus pētījumus. Pagaidām nospiedošais vairākums saražoto EV bateriju gluži mierīgi braukā pa ielām un ceļiem, un  ko pārstrādāt nemaz nav (tik daudz). Gaidam economies of scale, arī pārstrādē.