Šķērsot 800 km Polijas būs zem 8 stundām. Bet vai tā maz būs Polija?
PN - šobrīd google teic, ka man mīļajā maršrutā līdz Dolomītalpiem paiet +- 20 stundas. Mīlīši, apmēram tā jau braucu kādus 20 gadus! Nu labi, ap 2000. gadu bija ap 24 - 25 stundām, un pēdējoreiz - rudenī, kādas 22. Jo - satiksmes intensitāte palielinājusies, un arī ātrgaitas ceļi nemaz tik ātri vairs nava.
PN - runāju par tīro braukšanas laiku, bez gulēšanas, ja tāda ir.
Kredīti...domā 90. vai 00. gados ar tolaiku niecīgajām aldziņām bija daudz citādi?
It kā varianti būtu tikai divi - dzīvot pie vecākiem, vai ņemt kredītu pilnīgai laimes pļavas jaunbūvei... Vēl pa vidu ir gūzma variantu, sākot jau no maziem dzīvoklīšiem.
Ja es ņemtu kredītu, tad mēģinātu tādu, kur pamatsummas atmaksa katru mēnesi ir fiksēta, bet ar laiku mazinās procentu daļa. Tas, ko plaši piedāvā tagad, iznāk, ka sākumā maksā gandrīz tikai procentus, pamatsumma nedilst, procentu likmei palielinoties, izmaiņas ir daudz jūtamākas. (apskatījos, termini 'anuitāte', un 'lineārais', pie lineārā pārmaksa iznāk būtiski mazāka.
tā balss jau nu kaut kādām sazvērestībām uc klikšķu medībām itin viegli pielāgojama. Neticēt.
Chalenger rakstīja: nu ko jūs te par vietējiem kalniņiem, re, indieši nupat uz mēness nolaidušies!
visi?
Kaut cik no visas plūsmas jau nāk arī no Vidzemes puses. Un gandrīz visas kravas mašīnas. Tas savācas itin daudz.
msh rakstīja: Es negribu rakņāties pa kaut kādiem sarežģītiem likumiem, tāpēc paprasīšu te. Man ir C1 kategorija, bet nav tur tas kurais kods. Ko es drīkstu vadīt? Nav runa par smagām vieglajām mašīnām, tur jautājumu nav - skaidrs ka es nedrīkstu pelnīt maizi stūrējot smago mašīnu vai kravas busu, bet - vienkārši, gadījuma rakstura situācijās, es ar tādām mašīnām braukt drīkstu?
Līdz 7500 kg, nomāta vai sava kaste.
Bradypus rakstīja:
topinamburs rakstīja:
Bradypus rakstīja: Nu jā... Vissirslikti. Tad jau tomēr tas panelis, atslēdzot slodzi, sāk pats (at) spīdēt un nemaz nesilst 
Galvanis jau kaut kā novirzīties no pamattēmas, vai ne?
Karsts viņš būs jebkurā gadījumā
Pamēģini kādreiz ielīst 2x karstā vannā. Vienreiz ar 40 grādu karstumu. Otrreiz ar 80. Varbūt pieleks, ka "karsts" nav pietiekami specifisks jēdziens karstuma definēšanai.
Fļe, nu...
Neesi aizmirsis, ka paneļi no saules stariem paņem tikai maaazzmazītiņu,* daļu... Pàrējā vnk karsē. Bet redzi, neizkūst tomēr.
PN. * 10-20%
1. Jautā Jaguar, kāpēc viņu vàģi tādi sūdi. 2. youtu.be/s2xrarUWVRQ
Bradypus rakstīja: Nu jā... Vissirslikti. Tad jau tomēr tas panelis, atslēdzot slodzi, sāk pats (at) spīdēt un nemaz nesilst
Galvanis jau kaut kā novirzīties no pamattēmas, vai ne?
Karsts viņš būs jebkurā gadījumā
What Wavelengths of Light Are Most Effective?
Solar panels are most effective at using sunlight that is in the visible spectrum. This is the part of the spectrum that our eyes can see. The different colors of light in the visible spectrum have different amounts of energy. For example, blue light has more energy than red light.
Solar panels are also able to use some of the ultraviolet and infrared wavelengths of light. These wavelengths are not visible to us, but they do contain a lot of energy. Ultraviolet light has more energy than visible light, and infrared light has less energy than visible light.
Atkal garām. Darbojas arī ārpus redzamā spektra. Arī, nevis galvenokārt.
tātad apkurē kw apmēram tikpat, cik man - pārrēķinot granulas kilovatos - tikai man gandrīz 2x lielāka māja. Hmm.
Timrots pārvērties par populistu.
Tas otrs tips muld vājprātā. 1) kādi 80 + 80 eiro par jaudas maiņu? Par pazemināšanu NAV jāmaksā, par palielināšanu - ir. Tātad 1 x 80 vai cik tur ST prasa. Viss, tālāk varam neskatīties.
No kurienes priekštats, ka gaisa SS efektivitāte ir lielāka? Tā ir pārāk atkarīga no gaisa temperatūras.
2011. gada sistēmas bija dārgas un daudz cimperlīgākas, kā šodiendien.
Interesanti tik, ka jāmaina ūdens tvertne. Tas liek aizdomāties par uzstādītāju profesionalitāti arīdzan.
Maz ticami dati. Vācija sasniegs 98% līdz 2027? Mnde,,,
šitam kašķukulem bradīpusim vajag lai viņa priekšā 3 x saka kū, sertificētu kū
Gan jau atradīsi ko citu lamājamu
par to, no kurienes ziņas, ka persona, kuru apraksti, savā amatā 6 gadu laikā bijusi, pateicoties kaut kādām 'voke' kvotām, lūdzu.
No elektrības arī var aizdegties.
Met no mājas ārā vadus!
domšju, ka viens iemesls ir troksnis. It īpaši naktī, lēnāk braucoši smagie rada krietni mazāku troksni.
kārtējo reizi neatbildi pēc būtības, bet pļūtī šķidrus buļļa mēslus
vai - labāks variants - aī pašam jāsaprot, kas un kā
Bradypus rakstīja:
spainis rakstīja: Nu, nu. Tie tagadējie, jaunie "kalibra" cilvēki, tak atnāca no privāto kantoru vadošiem amatiem, nesalasīja viņus uzielas un nevienu parasto elektriķi tur neiecēla. Un neba jau nu šie nāca patriotisma vadīti. Gan jau tas atalgojums nav nemaz tik sūdīgs. Jebšu tad tajos privātajos kantorors ir vēl sūdīgāks priekš tāda "kalibra" cilvēkiem.
Paņem par piemēru AST jauko vadītāju. Tipiska woke madāma, kas privātā biznesa augsto amatu ir nopelnījusi ar dzimumu kvotām, nevis prasmēm. No CircleK par faktiski savārītajiem sūdiem tika pa kluso izmesta, jo tā kompānija jau nevar atļauties atzīt, ka dzimumamati ir biznesa katastrofa. Politiski ielikta AST un arī no turienes izmesta, jo ne vien nespēja izpildīt ielicēju vēlmes, bet savārīja vēl lielākus sūdus.
Bet īsts spējīgs un kompetents vadītājs tur ne tuvu netaisījās pievienoties un arī tagad netaisās.
Nevajag nu drist, tā Jēkabsone amatu zaudēja, kad kaut ko nesadalīja ar jaunajiem Statoil / Circcle K īpašniekiem, tā notiek itin bieži, neatkarīgi no dzimuma. par AST neņemos spriest, bet arī - tavi spriedelējumi ir bez seguma.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
msh rakstīja:
GB12 rakstīja: 95. kods parādās vadītāja apliecībā un tā arī darba devējs zinās, ka tev tāds ir. Īsāk sakot, tas apliecina, ka tu kravinieku proti ne tikai stūrēt un spaidīt pedāļus, bet arī pareizi nokontrolēt kraušanas, slodzes, ekonomiskas braukšanas un vēl visādas lietas. Tas ir "profesionālā autovadītāja sertifikāts". Vari intereses pēc pamēģināt CSDD onlainā nolikt 95. koda eksāmenu, tad sapratīsi, kādi jautājumi tur ir.
Tu nesaprati - es nevēlos strādāt par šoferi - es vienkārši vēlos zināt ko es drīkstu stūrēt bez tā 95. koda. Bet nu man jau te ienācās ziņas pa bezdrāts telegrāfu ka uz manas ielas dzīvo viens transportnieks, būs jāprasa viņam
izlasi vien pats - csdd visu var atrast - jo to, ko teic 'viens transportnieks', ne vienmēr var ņemt par pilnu!